Обзор двигателей и систем управления двигателем
| X 16 XEL DOHC-I | X 18 XE1 DOHC-I | Х 20 DTL OHС 16V |
|---|
| Мощность | кВт/лошадиные силы | 74/100 | 85/115 | 60/82 |
| об /мин | 6000 | 5400 | 4300 |
| Крутящий момент | Нм | 150 | 170 | 185 |
| об /мин | 3600 | 3400 | 1800 - 2500 |
| Рабочий объем цилиндров | см 3 | 1598 | 1796 | 1995 |
| Внутренний диаметр цилиндра | мм | 79 | 80,5 | 84,0 |
| Ход поршня | мм | 81,5 | 88,2 | 90,0 |
| Степень сжатия | 10,5:1 | 10,5:1 | 18,5:1 |
| Клапаны | на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Распределительный вал | Количество | 2 | 2 | 1 |
| Система управления двигателем | Multec S (F) | Simtec 70 | EDC 15 М |
| Потребность в октановом числе | ОЧИ | 95 /98/91 | 95 /98/91 | - |
| Свечи зажигания | FR 8 LDC 4 | FR 8 LDC 4 | - |
| Кодирующий разъем | ОЧИ | Детонация | Детонация | - |
| Катализатор | регулируемый | регулируемый | без регулировки |
| Нормативы токсичности выхлопных газов по | 94/12/EG, EG 96 | 94/12/EG, EG 96 | 94/12/EG, EG 96 |
| Коробка передач | MT | F 17 | F 23 | F 23 |
| AT | - | AF 17 | - |
