Технические условия на обслуживание
| Пункт | Нормативное значение |
|---|
| Ток датчика частоты вращения колеса мА | 5,9-8,4 или 11,8-16,8 |
| Сопротивление изоляции датчика частоты вращения колеса Mohms | 5 или более |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Расшифровка кода ошибки C121C: Отклонение сигнала запроса крутящего момента
| Внимание | При наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии. Не роняйте и не ударяйте датчик G и угловой скорости рыскания. При замене датчика G и угловой скорости рыскания всегда выполняйте калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G И УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ). При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда выполняйте калибровку датчика рулевого колеса, датчика скорости G и рыскания и датчика давления тормозной жидкости (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ G И РЫСКАНИЯ, ДАТЧИК РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА и КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ). |
|---|
Технические требования к испытаниям привода
| Номер позиции | Пункт проверки | Ведомый компонент |
|---|
| 01 | Привод FL колеса ABS | Электромагнитный клапан соответствующего канала гидроустановки и электродвигателя насоса (упрощенный режим осмотра) |
| 02 | Привод ABS колеса FR |
| 03 | Привод колеса RL ABS |
| 04 | Привод RR колеса ABS |
| 05 | Привод РУД колеса ФЛ |
| 06 | Привод РУД колеса РВ |
| 07 | Привод РУД колеса РЛ |
| 08 | Привод РУД колеса РР |
| 09 | Привод РУД двигателя | Выдает сигнал управления крутящим моментом двигателя (крутящий момент двигателя = 0 Н.м) в модуль управления двигателем (МУД) в течение трех секунд. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА
Схема №1
