Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система (АБС) - LANCER: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система (АБС) - LANCER: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему (абс) - LANCER: снятия и установки

ВниманиеКодер определения скорости транспортного средства легко собирает любую металлическую частицу, поскольку она намагничена. Убедитесь, что кодировщик не должен собирать какие-либо металлические частицы. Перед повторной сборкой убедитесь в отсутствии проблем.
Схема №162
Схема №163
Схема №164

ПримечаниеКодер определения скорости автомобиля интегрирован с подшипником переднего колеса и узлом ступицы заднего колеса, который не может быть разобран.

Схема №165
  1. Совместите положение отверстия под крепежный болт датчика скорости заднего колеса с положением отверстия под крепежный болт узла ступицы заднего колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте датчик скорости заднего колеса под углом или с помощью рычага, поскольку может случиться так, что уплотнительное кольцо датчика скорости заднего колеса не может быть установлено должным образом. После вставки не производите выравнивание положений отверстий под монтажные болты вращением датчика скорости заднего колеса.
  2. Как показано на иллюстрации, установите датчик скорости заднего колеса, сохраняя при этом перпендикулярность датчика к узлу ступицы заднего колеса.
Схема №166

Плотно установите втулку датчика скорости переднего колеса и втулку датчика скорости заднего колеса на панель кузова, как показано на иллюстрации.

Схема №167

Надавите на датчик скорости заднего колеса до конца и надежно установите его.

Схема №168

Установите датчик скорости переднего колеса на зажим жгута, как показано на иллюстрации.

Схема №169
ВниманиеНе подключайте клеммы аккумулятора задним ходом, так как возможно повреждение датчика скорости вращения колес.
  1. Подключите тестер цепи к датчику частоты вращения колеса с помощью специального зонда (MB992006) и измерьте ток датчика как единое целое. Стандартное значение: от 5,9 до 8,4 мА или от 11,8 до 16,8 мА
  2. Если измеренное значение выходит за пределы диапазона стандартных значений, замените датчик частоты вращения колеса новым.
Схема №170
  1. Подключите тестер цепи к датчику скорости колеса с помощью специального зонда повышенной точности (MB992006) и измерьте сопротивление изоляции между клеммой № 1/2 и корпусом датчика скорости колеса как единое целое. Стандартное значение: 5 Mohms или более
  2. Если сопротивление изоляции выходит за пределы диапазона стандартных значений, замените датчик частоты вращения колеса новым.

ПримечаниеАБС-ЭБУ расположена в гидроустановке.

Схема №171
Схема №172

С помощью рычага блокировки отсоедините разъем кабеля ABS-ECU, как показано на рисунке.

<<B>> демонтаж гидравлической установки (ABS-ECU)

ВниманиеБудьте внимательны при демонтаже гидроагрегата, так как он тяжелый. Никогда не ослабляйте гайки и болты, потому что гидравлический блок не может быть разобран. Не роняйте и не сотрясайте гидравлический блок. Не поворачивайте гидравлический блок вверх дном и не укладывайте его, так как внутренний воздух становится трудно стравливать.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (АБС) - LANCER