Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC U1101: F-CAN Malfunction (PCM-ACM)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U1101: F-CAN Malfunction (PCM-ACM) Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 19 иллюстраций ~9 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1101: Неисправность F-CAN (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-ACM)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №67
Схема №68
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ -интермиттный сбой, система в настоящее время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы ACM в меню коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AB? ДА -перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки P15AB системы ACM (см. " расшифровка кода ошибки P15AB: СХЕМА НИЗКОВОЛЬТНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "). НЕТ -перейдите к следующему шагу. (ref-360085-S18703177382010042600000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем БУП 16P.
  8. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 13 разъема 16P блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между блок управления силовым агрегатом (A48) и блоком управления подвеской двигателя, затем перейдите к шагу 11.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 16P разъема блока управления креплением двигателя. Есть ли целостность? ДА - Установите заведомо исправный блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 11 и перепроверьте. Если после замены расшифровка кода ошибки U1101 не указывается, замените оригинальный блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ ЕНИЕМ "), затем перейдите к шагу 11. A49 (ref-360085-S19041323442010042600000)(ref-360085-S19041323442010042600000)
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  15. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Перейдите к строке SCS с HDS.
  3. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  4. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A48 и A49. Есть ли около 82-103 Ом? ДА -пройдите к шагу 33. НЕТ -пройдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините эти разъемы: Модуль управления манометром 32P (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Блок управления-модулятора VSA 22P (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA "). Разъем 16P блока управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ КРЕПЛЕНИЕМ "). Блок управления скоростью-ускорением 5p (см. " Установка. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫБ ". 39P 20P 32P (ref-360081-S32262066982010042600000)(ref-360105-S04956765652010042600000)(ref-360085-S19041323442010042600000)(ref-360105-S10656693142010042600000)(ref-360084-S31254647752010042600000)(ref-360106-S34539777592010042600000)(ref-360107-S30185228892010042600000)
  6. Проверьте целостность соединения между клеммами A48 и A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводах между клеммами A48 и A49 разъема блок управления силовым агрегатом. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема № 19 модуля контроля датчика. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A48) и модулем контроля датчика.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой A48 разъема СПМ и клеммой 22P разъема блока управления модулятором VSA. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между СПМ (A48) и блоком управления модулятором VSA.
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 16P разъема No13 блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A48) и блоком управления подвеской двигателя.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема № 20 модуля управления манометром. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A49) и модулем управления манометром.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой A49 разъема СПМ и клеммой 22P разъема блока управления модулятором VSA. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между СПМ (A49) и блоком управления модулятором VSA.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема СПМ и клеммой № 15 разъема 16P блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между СПМ (A49) и блоком управления подвеской двигателя.
  13. Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
  14. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ИКМ A48 и A49. Есть ли около 2,34-2,86 к Ом? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -подстаньте заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем снова подключите разъем ИКМ A (49P), если HDS идентифицирует транспортное средство, замените оригинальный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТОМЕТРОМ "). (ref-360081-S32262066982010042600000)(ref-360081-S32262066982010042600000)
  15. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  16. Повторно подключите разъем 22P модулятора-блока управления VSA.
  17. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ИКМ A48 и A49. Есть ли около 108-132 Ом? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -подставьте заведомо исправный VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и INSTINSTALLATION "), затем снова подключите разъем ИКМ A (49P). Если DS устанавливает управление VSA замените VSA (см. (ref-360105-S04956765652010042600000)(ref-360105-S04956765652010042600000)
  18. Отсоедините разъем 22P модулятора-регулятора VSA.
  19. Подсоедините разъем 16P блока управления креплением двигателя.
  20. Измерьте сопротивление между контактами разъема ИКМ A48 и A49. Есть ли около 2,34-2,86 к Ом? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -подстаньте заведомо исправный блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем вновь подключите разъем ИКМ А (49P). Если HDS идентифицирует автомобиль, замените оригинальный блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ). (ref-360085-S19041323442010042600000)(ref-360085-S19041323442010042600000)
  21. Отсоедините разъем БУП 16P.
  22. Подсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-ускорения.
  23. Измерьте сопротивление между контактами разъема ИКМ A48 и A49. Есть ли около 2,34-2,86 к Ом? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -подстаньте заведомо исправный датчик угловой скорости рыскания-ускорения (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ "), затем снова подключите разъем ИКМ А (49P). Если HDS идентифицирует транспортное средство, замените оригинальный датчик угловой скорости РЫСКК-ускорения (см. (ref-360105-S10656693142010042600000)(ref-360105-S10656693142010042600000)
  24. Отсоедините разъем 5р датчика бокового ускорения рыскания.
  25. Повторно подключите разъем A блока SRS (39P).
  26. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ИКМ A48 и A49. Есть ли около 2,34-2,86 к Ом? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -подстаньте заведомо исправный блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "), затем снова подключите разъем ИКМ A (49P). Если HDS идентифицирует автомобиль, замените оригинальный блок SRS (см. " Замена блока SRS "). (ref-360084-S31254647752010042600000)(ref-360084-S31254647752010042600000)
  27. Отсоедините разъем А (39П) блока SRS.
  28. Подсоедините 20P разъем блока управления TPMS.
  29. Измерьте сопротивление между терминалами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A48 и A49. Есть ли около 2.34-2.86 kohms? ДА - с аудио-навигацией: Перейдите к шагу 30. Без аудио-навигации: Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если HDS является полным. 49P (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)(ref-360106-S34539777592010042600000)(ref-360106-S34539777592010042600000)
  30. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  31. Вновь подсоедините разъем Б (32P) аудио-навигационного блока.
  32. Измерьте сопротивление между разъемами ИКМ навигации A48 и A49. Есть ли около 2.34-2.86 kohms? ДА -обновите ИКМ, если у него нет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ "), или замените заведомо исправный ИКМ (см. " ЗАМЕНА ИКМ "), затем перепроверьте. Если HDS идентифицирует транспортное средство и ИКМ был обновлен, выполните поиск неисправностей. 49P (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)(ref-360107-S30185228892010042600000)(ref-360107-S30185228892010042600000)
  33. Отсоедините эти разъемы: Модуль управления манометром 32P (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Блок управления-модулятора VSA 22P (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA "). Разъем 16P блока управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ КРЕПЛЕНИЕМ "). Блок управления скоростью-ускорением 5p (см. " Установка. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫБ ". 39P 20P 32P (ref-360081-S32262066982010042600000)(ref-360105-S04956765652010042600000)(ref-360085-S19041323442010042600000)(ref-360105-S10656693142010042600000)(ref-360084-S31254647752010042600000)(ref-360106-S34539777592010042600000)(ref-360107-S30185228892010042600000)
  34. Проверить целостность между клеммой разъема ИКМ A48 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между ИКМ (A48) и модулем управления манометром, блоком модулятора-управления VSA, блоком управления креплением двигателя, датчиком скорости-ускорения рыскания, блоком SRS, блоком управления TPMS, аудио-навигационным блоком или диагностический разъём. НЕТ -пройдите к следующему шагу.
  35. Проверить целостность между клеммой разъема ИКМ A49 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между ИКМ (A49) и модулем управления манометром, блоком модулятора-управления VSA, блоком управления креплением двигателя, датчиком скорости-ускорения рыскания, блоком SRS, блоком управления TPMS, аудио-навигационным блоком или диагностический разъём. НЕТ -пройдите к следующему шагу.
  36. Снова подключите все разъемы.
  37. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360056-S00009700302010042600000)
  38. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  39. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - перейдите к следующему шагу. (ref-360081-S32262066982010042600000)
  40. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  41. Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
  42. Отсоедините разъем 22P модулятора-регулятора VSA.
  43. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - переходите к следующему шагу. (ref-360105-S04956765652010042600000)
  44. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  45. Повторно подключите разъем 22P модулятора-блока управления VSA.
  46. Отсоедините разъем БУП 16P.
  47. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "). НЕТ - переходите к следующему шагу. (ref-360085-S19041323442010042600000)
  48. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  49. Подсоедините разъем 16P блока управления креплением двигателя.
  50. Отсоедините разъем 5P датчика скорости-ускорения рыскания.
  51. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените датчик скорости-ускорения рыскания (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ "). НЕТ - перейдите к следующему шагу. (ref-360105-S10656693142010042600000)
  52. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  53. Подсоедините 5P разъем датчика скорости рыскания-ускорения.
  54. Отсоедините разъем А (39П) блока SRS.
  55. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). НЕТ - перейдите к следующему шагу. (ref-360084-S31254647752010042600000)
  56. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  57. Повторно подключите разъем A блока SRS (39P).
  58. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  59. Включите замененный выключатель зажигания (II) и прочитайте HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - Замените блок управления TPMS (см. " Замена блока управления TPMS "). НЕТ - С аудио-навигацией: Перейдите к шагу 60. Без аудио-навигации: Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените известный блок управления силовым агрегатом. (ref-360106-S34539777592010042600000)(ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)
  60. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  61. Подсоедините 20P разъем блока управления TPMS.
  62. Отсоедините разъем Б аудио-навигационного блока (32P).
  63. Установите переключатель зажигания в положение ВКЛ. (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует транспортное средство? ДА - замените аудио-навигационный блок (см. " Замена DVD-ROM "). НЕТ - обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените блок управления силовым агрегатом с известным качеством (см. " ЗАМЕНА транспортного средства "), затем проверьте, если блок управления силовым агрегатом. (ref-360107-S30185228892010042600000)(ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)

Другие статьи — Системы связи (V6)