Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC U0155: F-CAN Malfunction (PCM-Gauge Control Module)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0155: F-CAN Malfunction (PCM-Gauge Control Module) Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления манометром блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №65
Схема №66
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -отказа интермиттента, в настоящее время система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте электрические датчики корпуса в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА - перейдите к следующему шагу. НЕТ - выполните входной тест модуля управления манометром (см. " ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-360081-S12748267612010042600000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-360081-S32262066982010042600000)
  8. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  9. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема № 19 модуля контроля датчика. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A48) и модулем контроля датчика, затем перейдите к шагу 12.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 32P разъема модуля управления манометром № 20. Есть ли целостность? ДА -подставьте заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 12 и перепроверьте. Если после замены не отображается расшифровка кода ошибки U0155, замените исходный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -восстановите открытый провод между PCX3 и шагом 12. A49 (ref-360081-S32262066982010042600000)
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  16. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Системы связи (V6)