Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система подачи топлива: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система подачи топлива: Прочее Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 62 иллюстрации ~14 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливопроводов или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос и отсоединив топливопровод/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-360057-S07895027512010042600000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. В меню проверка MENU на HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен ожидаемый или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " Команда очистки HDS "). (ref-360056-S34212906112010042600000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-360074-S34095844792010042600000)
  10. Снимите крышку (A) и крышку быстроразъемного соединения (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-360067-S09699164122010042600000)
  11. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  12. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  14. После отсоединения быстроразъемного фитинга * проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 на).
  15. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-360074-S34095844792010042600000)
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-360087-S14123292982010042600000)
  2. Снимите главное реле 2 (А) ПГМ-ФИ с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  6. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-360074-S34095844792010042600000)
  7. Снимите крышку (A) и крышку быстроразъемного соединения (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-360067-S09699164122010042600000)
  8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  11. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 на).
  12. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-360074-S34095844792010042600000)

2WD модель

Фитинги топливопровода / быстроразъемные соединения (А, В, С, D и Е) соединяют шланг топливного стыка (F) со шлангом подачи топлива (G), шланг подачи топлива - с топливопроводом (H), топливопровод (I) - с блоком топливных баков (J), трубопровод паров топлива (K) - с канистрой EVAP (L), а трубка быстрой рециркуляции паров топлива (M) - с топливопроводом заправки топлива (N) При или при установке топливопровода.

Схема №184
Схема №185
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена контейнера EVAP.
  6. Замена топливозаправочной трубы.
  7. Замена топливного бака.
  8. Он удален из строки.
  9. Он поврежден.

ПримечаниеПри замене фиксатора используйте фиксатор того же размера и производителя, что и оригинальный фиксатор.

МестоположениеПроизводительЦвет фиксатораДиаметр линии
AТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8 мм)
BТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8 мм)
CСанохБелый0 374 дюйма (9,5 мм)
DСоноБелый0,47 дюйма (12 мм)
EТокайЕстественный0,47 дюйма (12 мм)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАМЕТРА ЛИНИИ

4WD модель

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A, B, C, D, E, F и G), когда топливный бак, соединяющие топливный бак, шланг быстрого соединения (H) со шлангом подачи топлива (I), шланг подачи топлива к топливопроводу (J), топливопровод (K) к блоку топливного бака (L), трубопровод топливных паров (M) к канистре EVAP (N), трубка отвода топлива (O) к трубке отвода топлива B (P) и трубе рециркуляции топлива.

Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод, фитинги и быстроразъемные соединения не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод, фитинги и быстроразъемные соединения не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода, и быстроразъемных фитингов, будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подсоединен повторно, но фиксатор на сопрягаемой линии не может быть повторно использован после его снятия с линии.

Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена контейнера EVAP.
  6. Замена топливозаправочной трубы.
  7. Замена топливного бака.
  8. Он удален из строки.
  9. Он поврежден.

ПримечаниеПри замене фиксатора используйте фиксатор того же размера и производителя, что и оригинальный фиксатор.

МестоположениеПроизводительЦвет фиксатораДиаметр линии
AТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8 мм)
BТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8 мм)
CСанохБелый0 374 дюйма (9,5 мм)
DСоноБелый0,47 дюйма (12 мм)
EТоёда госэйБелый0,31 дюйма (8 мм)
FТокайЕстественный0,47 дюйма (12 мм)
GТокайЗеленый1 126 дюйма (28,6 мм)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАМЕТРА ЛИНИИ

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-360067-S25762389802010042600000)

Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Снимите с топливопровода быстросъемную крышку фитинга, если она оборудована. Поднимите крышку (А) с топливопровода (В), и снимите ее, как показано на рисунке.
  2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-360067-S41893702602010042600000)
  3. Проверьте топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и, при необходимости, очистите их.
  4. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  5. Проверьте контактную площадку (А) магистрали (Б) на наличие грязи или повреждений. Если она загрязнена, очистите штуцер нажимной шайбой, и просушите сжатым воздухом. Если она повреждена, замените топливный фильтр или магистраль подачи топлива.
  6. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закройте отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор нельзя использовать повторно после его снятия с линии. Замените фиксатор при: замене топливной рейки. замена топливопровода. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена контейнера EVAP. замена топливозаправочной трубы. замена топливного бака. он удален из строки. он поврежден.

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-360067-S25762389802010042600000)

Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Снимите с топливопровода быстросъемную крышку фитинга, если она оборудована. Поднимите крышку (А) с топливопровода (В), и снимите ее, как показано на рисунке.
  2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-360067-S41893702602010042600000)
  3. Проверьте топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и при необходимости очистите их.
  4. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  5. Проверьте контактную площадку (А) магистрали (Б) на наличие грязи или повреждений. Если она загрязнена, очистите штуцер, и просушите его сжатым воздухом. Если она ржавая или повреждена, замените топливный фильтр или магистраль подачи топлива.
  6. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закройте отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор нельзя использовать повторно после его снятия с линии. Замените фиксатор при: замене топливной рейки. замена топливопровода. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена контейнера EVAP. замена топливозаправочной трубы. замена топливного бака. он удален из строки. он поврежден.

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-360067-S25762389802010042600000)

Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (В), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки; замены топливной магистрали; замены топливного насоса; замены топливного насоса; замены топливного фильтра; замены канистры EVAP; замены топливной заправочной трубки; замены топливного бака; снятия фиксатора с магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фиксатора используйте тот же размер и производителя, что и оригинальный фиксатор (см. " ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-360067-S25762389802010042600000)
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор (В) с соединительной линии.
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе лапки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии. Соединение с новым фиксатором Соединение с новой топливной магистралью Повторное соединение с существующим фиксатором
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). При замене топливопровода на новый, убедитесь в том, что вы сняли кольцо тянуть (С) вверх после того, как вы подтверждаете, что соединение является безопасным. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга. Подключение к новой топливной магистрали
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два-три раза, после чего убедитесь в отсутствии утечек топлива.
  7. Установите крышку быстросъемного фитинга, если она оборудована. Установите канавку крышки (А) на топливопроводе (В), как показано на рисунке, затем установите ее. Убедитесь, что крышка прочно зафиксирована на месте.

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при монтаже топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-360067-S25762389802010042600000)

Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (В), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки; замены топливной магистрали; замены топливного насоса; замены топливного насоса; замены топливного фильтра; замены канистры EVAP; замены топливной заправочной трубки; замены топливного бака; снятия фиксатора с магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фиксатора используйте тот же размер и производителя, что и оригинальный фиксатор (см. " ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-360067-S25762389802010042600000)
  3. Перед подключением нового топливопровода/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор (В) с ответной линии.
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе лапки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии. Соединение с новым фиксатором Соединение с новым фиксатором: Трубка горловины заправки топливом Соединение с новой топливной магистралью Соединение с новой топливной магистралью: Трубка горловины заправки топливом Повторное соединение с существующим фиксатором Повторное соединение с существующим фиксатором: Трубка горловины заправки топливом
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). При замене топливопровода на новый, убедитесь в том, что вы сняли кольцо тянуть (С) вверх после того, как вы подтверждаете, что соединение является безопасным. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга. Подключение к новой топливной магистрали
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос будет работать около 2 секунд, и давление топлива будет расти. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
  7. Установите крышку быстросъемного фитинга, если она оборудована. Установите канавку крышки (А) на топливопроводе (В), как показано на рисунке, затем установите ее. Убедитесь, что крышка прочно зафиксирована на месте.

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-360067-S27779717112010042600000)

Схема №230
  1. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-360067-S30509578512010042600000)
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливных баков: При подключении жгута проводов (В) убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D) и новым кронштейном (E). При установке блока топливного бака совместите метки на блоке и топливном баке (см. " УСТАНОВКА (2WD MODEL) "). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца покройте чистым моторным маслом; не используйте никаких других масел или жидкостей. Не зажимайте уплотнительные кольца во время установки. Используйте все новые детали, поставляемые в комплекте для замены топливного фильтра. (ref-360067-S32909955702010042600000)

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-360067-S27779717112010042600000)

Схема №231
  1. Снимите блок топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ (4WD МОДЕЛЬ) "). (ref-360067-S16093505772010042600000)
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливных баков: При подключении жгута проводов (В) убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D). При установке блока топливных баков совместите метки на блоке и топливном баке (см. " УСТАНОВКА (4WD МОДЕЛЬ) "). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на уплотнительные кольца чистое моторное масло; не используйте никакое другое масло или жидкость. Не зажимайте уплотнительные кольца во время установки. Используйте все новые детали, поставляемые в комплекте для замены топливного фильтра. (ref-360067-S39191643922010042600000)
Схема №232
Схема №233
  1. Снимите блок топливного бака; 2WD модель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), 4WD модель (см. " ДЕМОНТАЖ (4WD МОДЕЛЬ) "). (ref-360067-S30509578512010042600000)(ref-360067-S16093505772010042600000)
  2. Снимите датчик уровня топлива (блок подачи топливомера) (А) с блока топливных баков (Б).2WD модель 4WD модель
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъем (С) прочно зафиксирован на месте. При установке блока отправки топливомера убедитесь в надежности подключения. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию При установке блока топливных баков совместите метки на блоке и топливном баке; 2WD модель (см. " УСТАНОВКА (2WD МОДЕЛЬ) "), 4WD модель (см. " УСТАНОВКА (4WD МОДЕЛЬ) "). (ref-360067-S32909955702010042600000)(ref-360067-S39191643922010042600000)

ПримечаниеПринципиальная схема топливомерной системы приведена на " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЕ "). (ref-360081-S11692924812010042600000)

Схема №234
Схема №235
  1. Проверьте предохранитель B5 METER (7,5 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и при необходимости замените его.
  2. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) электрической системы кузова. Если коды неисправностей не найдены, перейдите к следующему шагу. Если указано расшифровка кода ошибки B1175 или B1176, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-360101-S08204536602010042600000)
  5. Снимите панель доступа (А) с левой стороны пола.
  6. Отсоедините агрегат топливного бака 4P штуцера Б.
  7. Снимите блок топливного бака с топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ (4WD МОДЕЛЬ) "). (ref-360067-S16093505772010042600000)
  8. Отрегулируйте сопротивление между клеммами № 2 и № 4 блока топливного бака 34p поплавком 280 в положениях E (EMPTY), низкий (низкий топливо INDICATOR), и F (FULL).7в положении топливо Указатель датчик уровня (см. " топливный насос / FUGAUGE замена "), если показания блока топливомметра исправны (см. A15 (ref-360067-S13422340902010042600000)(ref-360067-S05483076372010042600000)
Схема №236
Схема №237
  1. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-360101-S08204536602010042600000)
  2. Снимите панель доступа (А) с правой стороны пола.
  3. Отсоедините 4P штуцер Б вторичного узла подачи топливомера.
  4. Извлеките вторичный блок отправки показаний топливомера из топливного бака (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-360067-S13422340902010042600000)
  5. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 4 вторичного датчика расхода топлива Разъем 4p с поплавком в положениях E (EMPTY), 1 / 2 (HALF FULL) и F (FULL). ПОЛОЖЕНИЕ ПОПЛАВКА Положение поплавка F 6 933 в (176,1 мм) 1 / 2 1 311 в (33,3 мм) E 1 094 в (27,8 мм). Сопротивление (0) может от 9 до 11 453.2 до 444.2 453.2 до 4444.2 Примечание: Использовать: от 0 (0) От: Использовать: От от 0 (0) от 0 (0) 9 до 11) От: Использовать От От (0 до 4532 до 444а: A15

Другие статьи — Система подачи топлива