Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система EVAP (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система EVAP (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P145C: Неисправность потока продувки системы EVAP

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любой встроенный клапан, а затем просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки P145C указан отдельно, выполните устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0496 и P0497, используя данные о замораживании для P145C. Если расшифровка кода ошибки P0497 и P145C хранятся одновременно между плохим соединением, блокировкой или повреждением в EVLINE. P145C P145C P0496 P0497 (ref-512892-S22789688592012110400000)

Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B

Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.

Схема №996
Схема №997
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
  2. Проверьте уплотнение колпачка заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубки заливки топлива (В). Убедитесь, что тросовый шнур (С) колпачка заливки топлива не застрял под колпачком. Отсутствует или повреждено уплотнение колпачка заливки топлива, повреждена трубка заливки топлива, или тросовый шнур застрял под колпачком? ДА -замените колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 3.
  3. Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  6. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о заполнении топливной крышки? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, затем подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос/манометр 0-30 дюймов рт.ст. к клапану продувки канистры EVAP, как показано на иллюстрации.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Приложить к шлангу вакуума около 2 к Па (0,6 ингр., 15 мм.рт.ст.) вакуума.
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Немедленно ли сбрасывается вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -замените клапан продувки фильтра EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА EVAP "), затем перейдите к шагу 12. (ref-512933-S24219679852012110400000)
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
  16. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (P или N) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  17. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите зажимы жгута колесного датчика (А)
  3. Поддержите задний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока, как показано на иллюстрации.
  4. Снимите крепежные болты заднего подрамника (B и C).
  5. Осторожно опустите гнездо трансмиссии и задний подрамник примерно на 50 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соединительные детали.
  6. Снимите болт (A) и отсоедините шланги (B), разъем 2P (C) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP и разъем 3P датчика FTP (D).
  7. Снимите болты (E), затем снимите блок канистры EVAP (F).
  8. Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна контейнера EVAP (B).
  9. Извлеките запорный клапан (A) и датчик FTP (B) из контейнера EVAP (C).
  10. Снова соберите коробку EVAP с новыми уплотнительными кольцами (D), новым фиксатором (E) и новой крышкой (F), затем установите кронштейн коробки EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
  11. Установите блок канистры EVAP на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите кронштейн (A) к корпусу, как показано на иллюстрации.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. При установке заднего подрамника используйте новые болты.
  13. Проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-512897-S12374473402012110400000)
Схема №1003
Схема №1004
  1. Снимите болт (A) и отсоедините разъем 2P (B) запорного клапана вентиляции контейнера EVAP, разъем 3P датчика FTP (C) и шланги (D).
  2. Отверните болты (E) и переместите блок канистры EVAP (F) назад.
  3. Снимите датчик FTP (A).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (В) и новым фиксатором (С).
Схема №1005
  1. Отсоедините штуцер 2Р (А) запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  2. Снимите колпачок (B).
  3. Снимите запорный клапан (C) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D) и новым колпачком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
Схема №1006
  1. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP (A).
  2. Отсоедините шланги (B), затем снимите клапан продувки канистры EVAP (C).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP (4-CYL)