Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК " (+). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-360056-S00009700302010042600000)
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
- Запустите двигатель.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HAS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ - сбой в системе, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверьте предохранитель No A12 Fl SUB (15 A) в коробке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 19.
- Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Протестируйте подреле Pgm-F1 (см. " Главное реле проверка " (+). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 25. (ref-360075-S10513756052010042600000)
- Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
- На стороне датчика измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли 5,4-7,3 Ом при комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C)? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -пройдите к шагу 24.
- На стороне датчика проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичными разъемами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -перейти к следующему шагу.
- Перейдите к строке SCS с HAS.
- Отсоедините разъем С СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема C5 (C7) * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
- Проверьте целостность соединения между клеммой 4 разъема 4p вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и разъемом C5 (C7) * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 25.
- Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и клеммой разъема 4p № 2 Pgm-FI. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и подреле Pgm-FI, затем переходите к шагу 25.
- Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4р подреле Pgm-FI и клеммой A40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 31. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (A40), затем перейдите к шагу 25.
- Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
- Отсоедините разъемы подогреваемый кислородный датчик передней и задней вторичных 4P (датчик 2).
- Отсоедините передний и задний разъемы 6P датчика A/F (датчик 1).
- Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
- Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p № 3 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между подреле Pgm-FI и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -проверьте подкапотную коробку предохранителей / реле и при необходимости замените ее (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (+). Также Замените № XGO F25 затем переходник F2. A12 (ref-360093-S12727909432010042600000)
- Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик " (+). (ref-360080-S21785583562010042600000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HAS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HAS. Показывает ли IDGM ПРОЙДЕНО? ДА -устранение неисправностей завершено. Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному результату расшифровка кода ошибки. НЕТ -если HAS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном датчике PCG2 (датчик P2). подогреваемый кислородный датчик
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом " (+) или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HAS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 33. Если к шагу 33. (ref-360056-S32194616542010042600000)
- В случае замены ШСУ на ШСУ 3 и ШСУ 3 на ШСУ 3 и ШСУ 3 * на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на ШСУ 3 на шине 4 на ШСУ на ШСУ 3 на Шу Шу ШСУ 3 на ШСУ на ШСУ 3 Шу Шна Шна Ш. P0141 P0161 подогреваемый кислородный датчик (ref-360080-S27881728262010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)