Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI (4-CYL): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI (4-CYL): Снятие и установка Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2 Snap-on S6176 или аналогичный, коммерчески доступный

Схема №905
  1. Отсоедините 4P разъем (A) датчика A/F, затем снимите датчик A/F (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2 Snap-on S6176 или аналогичный, коммерчески доступный

Схема №906
  1. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик 4p (A) и эти зажимы (B), затем удалите вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (C).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №907
Схема №908
  1. Отсоедините соединитель (A) и шланги (B) от клапана продувки канистры EVAP (C), затем снимите узел клапана продувки канистры EVAP.
  2. Отсоедините разъем B датчика положение распредвала (A).
  3. Снимите датчик положение распредвала B.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №909
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать при снятии датчика.
  2. Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
  4. Снимите датчик положение коленвала (C).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-512892-S26509502782012110400000)
  7. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости добавьте еще масла.
Схема №910
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-512902-S01717226242012110400000)
  2. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №911
Схема №912
Схема №913
Схема №914
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
  2. Снимите верхнюю крышку (A), затем снимите две положительные (+) клеммы (B).
  3. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле (С) с кронштейна.
  4. Снимите нижнюю крышку (А). А
  5. Отсоедините разъем 3P ELD (B).
  6. Снимите предохранители (А и Б).
  7. Отпустите три фиксирующих язычка (A), затем снимите ELD (B).
  8. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что на рабочей станции HDS / in или MVCI установлена последняя версия программного обеспечения.

Схема №915
Схема №916
Схема №917
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). Если результатом поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём является замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), пропустите шаги 4-7, 17-22 и 25-26 и выполните следующие процедуры после замены блок управления силовым агрегатом: Замените масло двигателя (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-512893-S17266721462012110400000)(ref-512894-S16668778722012110400000)(ref-512894-S36784635312012110400000)(ref-512900-S11111706622012110400000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите READ DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (READS) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) его в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA показывает FAILED, продолжайте эту процедуру.
  6. Выберите систему АКПП с HDS.
  7. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этого шага копируются (READS) данные о сроке службы ATF из исходного блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA указывает на сбой, продолжайте эту процедуру.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-512910-S20680339942012110400000)
  10. Снимите болты (Г).
  11. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C, затем извлеките сборку блок управления силовым агрегатом (E). ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o;) для идентификации.
  12. Снимите крышку (А) и кронштейн (Б) с МУП (В).
  13. Установите МУП в обратном порядке демонтажа.
  14. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-512910-S20680339942012110400000)
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  17. Если на шаге 5 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 20. В противном случае перейдите к шагу 18.
  18. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  19. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  20. Если операция READ DATA (ATF life) завершилась неуспешно на шаге 7, перейдите к шагу 23. В противном случае перейдите к шагу 21.
  21. Выберите АКПП система с HDS.
  22. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  23. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  24. Введите код блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) иммобилайзера, который вы получили в, и используйте процедуру замены блок управления силовым агрегатом в IMMOBI MENU HDS; это позволяет запустить двигатель.
  25. Если на шаге 5 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 19 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 26. (ref-512894-S16668778722012110400000)(ref-512894-S36784635312012110400000)
  26. Если на шаге 7 не удалось выполнить команду READ DATA или на шаге 22 не удалось выполнить команду WRITE DATA, замените ATF (см. " ATF замена "), затем перейдите к шагу 27. (ref-512900-S11111706622012110400000)
  27. Выберите систему PGM-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Очистите корпус дросселя (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-512914-S16029622042012110400000)
  29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)
  30. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
  31. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-512892-S26509502782012110400000)

Другие статьи — Система PGM-FI (4-CYL)