Система PGM-FI (V6): Снятие и установка Honda Crosstour I

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Датчик Socket Wrench Snap-on SWR2 или O2 датчик Wrench Snap-on YA8875, серийно выпускаемые

Схема №470

Войти

1. Отсоедините разъем 6P переднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №471

Войти

1. Отсоедините разъем 6P заднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Датчик Socket Wrench Snap-on SWR2 или O2 датчик Wrench Snap-on YA8875, серийно выпускаемые

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

1. Отсоедините передний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. Снимите зажим жгута (A), затем снимите передний вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №474

Войти

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Отсоедините задний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
3. Снимите заднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (C).
4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ ГРМ " (+). (ref-360071-S19109074882010042600000)
2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
3. Отсоедините разъем датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. Устанавливайте ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ " (+). (ref-360071-S18488215422010042600000)
6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN " (+). (ref-360056-S26443759252010042600000)

Схема №477

Войти

1. Поднимите автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать при снятии датчика.
2. Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
3. Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
4. Снимите датчик положение коленвала (C).
5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN " (+). (ref-360056-S26443759252010042600000)
7. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости добавьте еще масла.

Схема №478

Войти

1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ " (+). (ref-360066-S08435445072010042600000)
2. Снимите основание инжектора (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА " (+). (ref-360066-S34137645382010042600000)
3. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
4. Снимите датчик детонации (B).
5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

Схема №481

Войти

Схема №482

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА " (+). (ref-360074-S34095844792010042600000)
2. Снимите верхнюю крышку (A), затем снимите две положительные (+) клеммы (B).
3. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле (С) с кронштейна.
4. Снимите нижнюю крышку (А).
5. Отсоедините разъем 3P ELD (B).
6. Снимите предохранители (А и Б).
7. Отпустите три фиксирующих язычка (A), затем снимите ELD (B).
8. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА " (+). (ref-360074-S34095844792010042600000)

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

1. Тестер планшета Honda Diagnostic система (HAS)
2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и встроенная рабочая станция с последней версией программного обеспечения HAS
3. Карманный тестер HAS
4. GNA600 и в рабочей станции с последней версией программного обеспечения HAS
5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM).

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №483

Войти

Схема №484

Войти

Схема №485

Войти

1. Подключите HAS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному со стороны водителя на приборной панели.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HAS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём " (+). Если результатом поиска и устранения неисправностей в цепи диагностический разъём является замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), пропустите шаги 4-7, 17-22 и 25-26 и выполните следующие процедуры после замены блок управления силовым агрегатом: Замените масло двигателя (см. " УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ + ПРОВЕРКА ФИЛЬТРА "). (ref-360057-S07895027512010042600000)(ref-360058-S22073437932010042600000)(ref-360058-S14648835112010042600000)(ref-360064-S06757241342010042600000)
4. Выберите систему Pgm-FI с помощью HAS.
5. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите READ DATA и следуйте подсказкам HAS. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого шага копируются (READS) данные о сроке службы моторного масла из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA показывает FAILED, продолжайте эту процедуру
6. Выберите систему A / T с HAS.
7. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (Заменить блок управления трансмиссией / блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA (Считать данные) и следуйте подсказкам HAS (Имеет). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (считывает) данные о сроке службы ATF из исходного блок управления силовым агрегатом, так что вы можете позже загрузить (записывает) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA указывает на отказ, продолжайте эту процедуру.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ " (+). (ref-360074-S11284333632010042600000)
10. Снимите болты (Г).
11. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C, затем извлеките сборку блок управления силовым агрегатом (E). ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B =, C = o) для идентификации.
12. Снимите крышку (А) и кронштейн (Б) с МУП (В).
13. Установите МУП в обратном порядке демонтажа.
14. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ " (+). (ref-360074-S11284333632010042600000)
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS. Примечание: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; игнорируйте его и продолжайте эту процедуру.
17. Если в шаге 5 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 20. В противном случае перейдите к следующему шагу.
18. Выберите систему Pgm-FI с помощью HAS.
19. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HAS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
20. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ATF life), перейдите к шагу 23. В противном случае перейдите к следующему шагу.
21. Выберите A / T система с помощью HAS.
22. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HAS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
23. Выберите систему IMMOBI с помощью HAS.
24. Введите код блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) иммобилайзера, который вы получили в, и используйте процедуру замены блок управления силовым агрегатом в IMMOBI MENU HAS; это позволяет запустить двигатель.
25. Если в шаге 5 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или в шаге 19 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ " (+), а затем перейдите к следующему шагу. (ref-360058-S22073437932010042600000)(ref-360058-S14648835112010042600000)
26. Если операция READ DATA не удалась на шаге 7 или WRITE DATA не удалась на шаге 22, замените ATF (см. " ATF замена " (+), затем перейдите к следующему шагу. (ref-360064-S06757241342010042600000)
27. Выберите систему Pgm-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS.
28. Очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " (+). (ref-360078-S36080991702010042600000)
29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360080-S11980508702010042600000)
30. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
31. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN " (+). (ref-360056-S26443759252010042600000)