Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0125: ECT Sensor 1 Malfunction/Slow Response
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0125: ECT Sensor 1 Malfunction/Slow Response Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0125: температура охлаждающей жидкости датчика 1 Неисправность/медленный отклик

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о блокировке и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК " (+). (ref-360056-S00009700302010042600000)

  1. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 5 минут и более.
  2. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 в списке DATA LIST с помощью HAS. Указано ли значение -18°C или меньше? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если они в порядке, замените датчик температура охлаждающей жидкости 1 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости 1 " (+), затем перейдите к шагу 7. НЕТ -перейдите к следующему шагу. (ref-360080-S08997137262010042600000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Дайте двигателю остыть до 40°C или ниже.
  5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости датчик 1 не поднимется примерно до 70°C. Считывает ли температура охлаждающей жидкости датчик 2 также примерно 70°C? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ - Отказ датчика, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на температура охлаждающей жидкости датчике 1, температура охлаждающей жидкости датчике 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Проверьте термостат (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА " (+). Термостат В ПОРЯДКЕ? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если они в порядке, замените датчик температура охлаждающей жидкости 1 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости 1 " (+), затем перейдите к следующему шагу. НЕТ -переместите термостат (см. " ЗАМЕНА ТЕРМОСТ". (ref-360063-S29251781852010042600000)(ref-360080-S08997137262010042600000)(ref-360063-S06371123982010042600000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Дайте двигателю остыть до 40°C или ниже.
  11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости датчик 1 не поднимется примерно до 70°C. температура охлаждающей жидкости датчик 2 также считывает примерно 70°C? ДА -перейдите к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ -троблекоштинг завершен.

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)