Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Prob…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Problem Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  4. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ -интермитентный сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  8. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 6p корпуса дросселя. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (B33), затем перейдите к шагу 18.
  10. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  11. Проверить целостность между клеммами № 1 и № 2 разъема корпуса дросселя 6п. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводах между клеммой № 2 разъема корпуса дросселя 6п (линия ETCS-) и № 1 (линия ETCS +), затем перейти к шагу 18. НЕТ -перейти к следующему шагу.
  12. Проверьте целостность соединения между " землей " корпуса и корпусом дросселя 6р клеммы разъема № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между корпусом дросселя 6р разъем и " землей " корпуса, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
  13. Со стороны корпуса дроссельной заслонки измерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 корпуса дроссельной заслонки 6р при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 17.
  14. Соедините корпус дросселя 6р соединительными клеммами № 1 и № 2 перемычкой.
  15. Проверьте целостность соединения между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и C3. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (C2, C3), затем перейдите к шагу 18.
  16. На стороне корпуса дроссельной заслонки проверьте целостность соединения между землей корпуса и корпусом дроссельной заслонки 6р клеммы разъема № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 26.
  17. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-360078-S26693253132010042600000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
  28. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  31. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)

Другие статьи — Электронная система управления дроссельной заслонкой (V6)