Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Системы связи (F-CAN, K-LINE) (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Системы связи (F-CAN, K-LINE) (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

ПримечаниеЕсли вы подозреваете, что HDS или кабель HDS диагностический разъём могут быть источником проблем со связью, убедитесь, что они работают правильно, подключив их к известному оборудованию, такому как транспортное средство и система, и проверив наличие проблем со связью.

Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512892-S22789688592012110400000)
  3. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу плавно? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейдите к поиску и устранению неисправностей силовой и массы цепи СПМ (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИЛОВОЙ И массы ЦЕПИ СПМ "). (ref-512916-S21663147152012110400000)
  5. Проверка на наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI с HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные электрические коды неисправностей? ДА - перейти к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS не связывается с SRS, перейти к шагу 6. Если HDS не связывается с системой VSA, перейти к шагу 8. (ref-512893-S29737666802012110400000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором SRS. Горит и гаснет индикатор SRS? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейдите к общей информации SRS по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512921-S33021977772012110400000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором VSA. Загорается и гаснет индикатор VSA? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к поиску и устранению симптомов для индикатора ABS, индикатора тормозной системы, индикатор VSA не гаснет (см. " ИНДИКАТОР ABS, ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ИНДИКАТОР VSA НЕ ГАСНУТ "). (ref-512940-S30918361732012110400000)
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS. Загорается и гаснет индикатор TPMS? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к устранению симптома для индикатора TPMS не гаснет, и никакие коды неисправностей не сохраняются (см. " ИНДИКАТОР TPMS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, И НИКАКИЕ коды неисправностей НЕ ХРАНЯТСЯ "). (ref-512941-S12412301502012110400000)
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором иммобилайзера. Индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). НЕТ - перейти к шагу 16. (ref-512913-S18983377542012110400000)
  14. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)
  15. Проверьте дисплей манометра. Отображается ли ошибка 2? ДА -проверка для датчиков системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS) ").НЕТ -пройдите к шагу 16. (ref-512943-S05773634842012110400000)
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ") и подождите не менее 3 минут, прежде чем продолжить. (ref-512910-S28902250792012110400000)
  17. Отключите HDS от диагностический разъём.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -перейти к шагу 20.
  19. Продолжайте проверять непрерывность между выводом диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса, отключая эти разъемы, по одному: разъем блока SRS A (39P) VSA-модулятор-блок управления 22P Разъем блока управления TPMS 20P Разъем блока управления без ключа 7p Разъем блока аудио A (24P) Драйвер ' s under-dash предохранитель / разъем блока Q (20P)
  20. Соедините клемму диагностический разъём № 7 с заземлением корпуса перемычкой.
  21. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема: Разъем SRS блок A (39P) да клемма 5 (LT BLU) VSA модулятор-блок управления 22P № 16 (LT BLU) Блок управления TPMS 20P № 4 (LT BLU) Блок управления Immobilizer-keyless 7p № 3 (LT BLU) Аудио блок A (xag3) 24P 20P
  22. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы B-CAN без HDS (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ 1 И ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ 2 (БЕЗ HDS) ").индицируется ли расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА -пройдите в раздел " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ F-CAN " (см.).НЕТ -пропереходите к шагу 23. (ref-512943-S05773634842012110400000)(ref-512893-S00940097852012110400000)
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Отключите HDS от диагностический разъём.
  25. Измерьте напряжение между клеммой диагностический разъём № 16 и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между клеммой диагностический разъём № 16 и предохранителем No A15 BACK UP (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
  26. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 4 и № 16. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 27. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между клеммой диагностический разъём № 4 и заземлением корпуса (G402) (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАЗЪЕМА К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ / РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКЕ "). (ref-512935-S10943883832012110400000)
  27. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512892-S22789688592012110400000)
  28. Перейдите к строке SCS с HDS.
  29. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  30. Отключите HDS от диагностический разъём.
  31. Проверьте целостность соединения между клеммой A3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность соединения? ДА -пройдите к шагу 32. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между блок управления силовым агрегатом (A3) и клеммой диагностический разъём № 6.
  32. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема СПМ А4 и клеммой диагностический разъём № 14. Есть ли целостность? ДА -обновите СПМ, если у него нет оригинального программного обеспечения (см. " Обновление СПМ "), или замените заведомо исправный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчез, а СПМ обновился, то устранение неисправности завершено. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)

Другие статьи — Системы связи (F-CAN, K-LINE) (4-CYL)