Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (датчик подачи топлива) (модель 2WD)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в меню коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -интермитентный сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки топливного манометра.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-360101-S08204536602010042600000)
- Снимите крышку люка с пола (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-360067-S30509578512010042600000)
- Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 4 разъема 4р блока топливных баков. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к 17. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подсоедините блок топливного бака 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса перемычкой.
- Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-360081-S32262066982010042600000)
- Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
- Проверьте целостность соединения между клеммой 21 разъема 32P модуля управления манометром и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между модулем управления манометром (линия масса) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к 28.
- Соедините блок топливных баков 4P клеммой № 2 с массой кузова перемычкой.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема 32P модуля управления датчиком и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - замените модуль управления датчиком (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "), затем перейдите к шагу 28. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления датчиком (сигнальная линия) и блоком передачи показаний топливомера, затем перейдите к шагу 28. (ref-360081-S32262066982010042600000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-360067-S30509578512010042600000)
- Проверить блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА -пройти к следующему шагу. НЕТ -заменить блок отправки показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА / ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейти к шагу 26. (ref-360067-S25451088922010042600000)(ref-360067-S13422340902010042600000)
- Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
- Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Установите поплавок (A) в положение F.
- Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА -перейти к 33. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к следующему шагу. (ref-360081-S32262066982010042600000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром и блоке отправки топливного манометра, затем перейдите к 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
- Проверка наличия ожидающего или подтвержденного обновления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блоке отправки топливного манометра. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените любой заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к разделу 1. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен другой блок управления силовым агрегатом. (ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S11980508702010042600000)