Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2659: Rocker Arm Oil Control Solenoid A (Bank 2) Circuit High Voltage Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P2659: Высокое напряжение цепи управления маслом коромысла A (банк 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №507
Схема №508
Схема №509
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P2659 указано? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде А управления маслом коромысла (Банк 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините соленоид А (Банк 2) 2р управления маслом коромысла.
  7. Со стороны соленоида измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2р электромагнита управления маслом коромысла а А (Банк 2). Есть ли 13,9-16,9 Ом при комнатной температуре (65-57°C, 18-21 ° C)? ДА -пройдите на следующий шаг. НЕТ -пройдите на шаг 12.
  8. Проверьте целостность цепи между соленоидом управления маслом коромысла а А (Блок 2) 2р клемма разъема № 1 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между соленоидом управления маслом коромысла а А (Блок 2) клемма № 2 и G101 (см. " ПОДЖАРНОСТЬ Н ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ЭД) "), затем переходите к шагу 13. (ref-360100-S00915814052010042600000)
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой B28 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соленоидом A (Банк 2) 2p разъема 2p клемма № 2. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B28) и соленоидом A (Банк 2), затем перейдите к шагу 13.
  12. Замените клапан управления маслом переднего коромысла (см. " УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО БОЛТА "). (ref-360071-S24719274222010042600000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2659? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде А управления маслом коромысла (блок 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
  18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2659 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 17 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если HDS показывает СБОЙ, перейдите к шагу 1 и повторите проверку, если HDS показывает, что результат IDT не завершен.
  19. Повторно подключите все разъемы
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
  21. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2659? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде А управления маслом коромысла (Банк 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к следующему шагу 1. (ref-360056-S32194616542010042600000)
  23. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P2659 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный отказ коды неисправностей показал неисправность на шаге 22, перейдите к указанной проверке состояния расшифровка кода ошибки. (ref-360080-S27881728262010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)