Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-512892-S22789688592012110400000)

Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - Отказ контроллера, системы в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель No A12 Fl SUB (15 A) в коробке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 19.
  7. Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  8. Протестируйте подреле Pgm-FI (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 24. (ref-512911-S09694139012012110400000)
  9. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  10. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 4 разъема 6p A / F (датчик 1). При комнатной температуре 2,0-2,7 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 23.
  11. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 4p датчика A / F (датчик 1) и каждой из других клемм в разъеме по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема C9 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность соединения между A / F-датчиком (Датчик 1) 4p Разъем № 3 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъем C9. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -восстановите разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и A / F-датчиком (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
  16. Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема 4p A / F (датчик 1) и клеммой № 2 разъема 4p Pgm-FI. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между датчиком A / F (датчик 1) и подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 24.
  17. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 подреле Pgm-FI разъема 4p и клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (A49), затем перейдите к шагу 24.
  19. Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  20. Отсоедините передний и задний разъемы 4p датчика A / F (Датчик 1).
  21. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  22. Проверьте целостность цепи между датчиком A / F (Датчик 1) Клемма 4p разъема № 4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между подреле Pgm-FI и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -проверьте подкапотную коробку предохранителей / реле и при необходимости замените ее (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШАГ "). Также замените XGO F24 (переходник Fx0). A12 (ref-512932-S29860116432012110400000)
  23. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-512916-S33740854082012110400000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. IDDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике PC1. (ref-512916-S10431985942012110400000)
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  33. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), замененном подреле Pgm-FI и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. (ref-512892-S14637491262012110400000)
  34. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0135 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Показывает ли HDS " ПРОЙДЕНО "? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан в шаге 33, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ". (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)

Другие статьи — Система PGM-FI (4-CYL)