Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система подачи топлива (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система подачи топлива (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей цепи топливного насоса

Если вы подозреваете проблему с топливным насосом, проверьте, что топливный насос действительно работает; когда он включен, вы услышите некоторый шум, если прослушаете порт заправки топливом со снятой крышкой заправки топливом. Топливный насос должен работать 2 секунды при включенном выключателе зажигания (II). Если топливный насос не шумит, проверьте следующим образом.

Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512938-S29462514272012110400000)
  3. Снимите главное реле 2 (А) ПГМ-ФИ с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Измерьте напряжение между главным реле Pgm-FI 2 4p разъема клемма № 3 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снимите главное реле 1 (А) PGM-FI и контрольное реле ETCS (В) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем 13P электрожгута двигателя.
  10. Отсоедините разъем F (33P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  11. Соедините главное реле ПГМ-ФИ 1 4P клемму соединителя № 2 с массой кузова перемычкой.
  12. Проверьте целостность соединения между моделями предохранителей / релейных коробок CANADA- " CANADA- (33P), клемма реле FOK- " 12 и масса корпуса. Есть ли целостность? ДА -замените предохранители / релейные коробки драйвера под приборной панелью; модели США (см. " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕЙНЫЕ КОРОБКИ ДЛЯ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (MICU) ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "), модели Канады (см. " МОНТАЖ под приборной панелью водителя и обрыв "). (ref-512939-S02424609892012110400000)(ref-512939-S24261503622012110400000)(ref-512939-S02424609892012110400000)(ref-512939-S24261503622012110400000)
  13. Измерить напряжение между главным реле Pgm-FI Канада 2 Разъем 4р клемма № 2 и корпус земля. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -пройдите к шагу 14. НЕТ - Проверьте предохранитель № B9 топливный насос (20 A) в коробке предохранителя / реле водителя под тире. Если предохранитель в порядке, замените предохранитель / коробку реле водителя под тире; модели США (см. " MICS UNDER-снять / предохранитель). (ref-512939-S02424609892012110400000)(ref-512939-S24261503622012110400000)
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Соедините главное реле ПГМ-ФИ 2 4P клемму соединителя № 4 с массой кузова перемычкой.
  16. Перейдите к строке SCS с HDS.
  17. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  18. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A30. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 19. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между главным реле Pgm-FI 2 и блок управления силовым агрегатом (A30).
  19. Переустановите главное реле ПГМ-ФИ 2.
  20. Соедините клемму A7 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с заземлением корпуса с помощью провода-перемычки.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Измерьте напряжение между клеммой A30 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 23. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 2.
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  25. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. (II) и измерьте напряжение между клеммой 33 предохранителя / коробки реле водителя 26 (33P) и заземлением кузова в течение 2 секунд. Имеется ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -обновите МУП, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУП "), или замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем повторно проверьте, нет ли индикация и исправен. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
  26. Включите выключатель зажигания (II) и измерьте напряжение между клеммой 33 разъема F (33P) предохранителя / коробки реле под приборной панелью водителя и землей кузова через 2 секунды. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейдите к шагу 27. НЕТ -замените предохранитель / коробку реле под приборной панелью водителя; модели для Канады (см. " МОДЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / КОРОБОК РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU) Демонтаж и установка ", см. (ref-512939-S02424609892012110400000)(ref-512939-S24261503622012110400000)
  27. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  28. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-512936-S35186813802012110400000)
  29. Снимите крышку люка с пола (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-512903-S22165279602012110400000)
  30. Включите выключатель зажигания (II) и измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 4р блока топливного бака и землей кузова в течение 2 секунд. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 35. НЕТ -перейти к шагу 31.
  31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  32. Снимите главное реле ПГМ-ФИ 2.
  33. Соедините главное реле ПГМ-ФИ 2 4P клеммами соединителей № 1 и № 2 перемычкой.
  34. Включите выключатель зажигания (II), и измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 4р блока топливных баков и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -замените основное реле ПГМ-Фи 2. НЕТ - устраните обрыв в проводе между коробкой предохранителей / реле водителя под приборной панелью (D5) и разъемом блока топливных баков 4п. Если провод в порядке, замените приборную панель водителя под приборной панелью / коробкой реле водителя (см. Модели). (ref-512939-S02424609892012110400000)(ref-512939-S24261503622012110400000)
  35. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  36. Проверить целостность соединения между клеммой № 3 разъема 4р блока топливных баков и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -заменить топливный насос (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА ").НЕТ -восстановить обрыв в проводе между разъемом 4р блока топливных баков и G602 (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАЗЪЕМА К КОРОБКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / РЕЛЕ "). (ref-512903-S27019861892012110400000)(ref-512935-S10943883832012110400000)

Как проверить давление топлива

Требуются специальные инструменты

  1. Манометр топлива 07406-004000B
  2. Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150
Схема №638
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-512903-S20563776592012110400000)
  2. Закрепите комплект манометра топлива и манометр топлива.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, переходите к шагу 5. Если двигатель не запускается, переходите к шагу 4.
  4. Проверьте, работает ли топливный насос: Прослушайте порт заправки топлива со снятой крышкой заправки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания (II). Если насос работает, перейдите к шагу 5. Если насос не работает, выполните поиск неисправностей в цепи топливного насоса (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). (ref-512903-S41711293642012110400000)
  5. Прочитайте манометр давления топлива. Давление должно быть 330-380 к Па (3,4-3,9 кгс / см 2, 48-55 фунт / кв. дюйм). Если давление в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") и топливный фильтр (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "), затем перепроверьте давление топлива. (ref-512903-S20898294212012110400000)(ref-512903-S12071511982012110400000)

Как осмотреть топливопровод

Проверьте линии и шланги топливной системы на предмет повреждений, утечек и ухудшения качества. Замените все поврежденные детали.

Схема №639

Проверьте все зажимы, и убедитесь, что они правильно расположены и затянуты.

Схема №640

Испытание блока отправки показаний топливомера

ПримечаниеПринципиальную схему системы топливомеров см. в разделе " Принципиальная схема датчиков " (см. " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА "). (ref-512917-S33869056552012110400000)

Схема №641
Схема №642
Схема №643
  1. Проверьте предохранитель № B5 METER (7,5 A) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя и при необходимости замените его.
  2. Проверьте наличие датчиков электрической системы кузова. Если датчики не найдены, перейдите к шагу 3. Если указано расшифровка кода ошибки B1175 или B1176, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-512903-S36758334832012110400000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-512936-S35186813802012110400000)
  5. Снимите панель доступа (А) с пола.
  6. Отсоедините агрегат топливного бака 4P штуцера Б.
  7. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 4 разъема 4р блока топливных баков при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: короткого замыкания в проводе PUR на массу и обрыв в проводе PUR или ORN
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите блок топливных баков с топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-512903-S22165279602012110400000)
  10. Измерьте сопротивление между положениями " 20bank unit 4p разъём terminals № 2 и № 4 с the float at at E (EMPTY), низкий (низкий топливо INDICATOR), 1 / 2 (HALF FULL), F (FULL) и F (FULL) ". Если вы не получили следующих показаний, замените блок подачи топлива (см. " топливный насос / FUGAUUGE датчик уровня REPLEMENT "). Float Float Posat положение (Float положение F 6.110 (159.8 in (155.2 mm) 0.6.8 in (1.5mm to 1.5.2 mm).x (1.5.2).x).x). (1.50.6.0 (1 / 2.33.80.4e to 976.0 )))...... (1.5 (ref-512903-S27019861892012110400000)
  11. Подсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
  12. Извлеките предохранитель No A15 BACK UP (10 A) из подкапотной коробки предохранителей / реле не менее чем на 10 секунд, затем установите его заново.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Проверьте, что стрелка указателя топлива указывает F с поплавком на F. Если стрелка указателя топлива не указывает F, замените модуль управления указателем. Если стрелка указателя топлива указывает F, испытание завершено. ПРИМЕЧАНИЕ: Указатель указателя топлива возвращается в нижнюю часть шкалы измерения, когда переключатель зажигания повернут в положение ACC (I) и замок (0), независимо от уровня топлива. Снимите указатель No. A15 BACK UP (10 A). В противном случае указатель указателя топлива может указываться через 10 минут после завершения работы реле под капотом.

Тест индикатора низкого уровня топлива

  1. Выполните самодиагностику датчика (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Если индикатор низкого уровня топлива мигает, перейдите к шагу 2. Если индикатор низкого уровня топлива не мигает, замените модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)
  2. Проверьте электрические системы кузова расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните устранение неполадок указанного расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не указаны, перейдите к шагу 3.
  3. Выполните проверку узла отправки топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-512903-S20735435382012110400000)

Другие статьи — Система подачи топлива (4-CYL)