Расшифровка кода ошибки P0523: Высокое напряжение цепи датчика давления масла коромысла
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КОРОМЫСЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 4,79 В или более? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 3р датчика давления масла на коромысле.
- Соедините перемычкой клеммы № 1 и № 2 разъема датчика давления масла коромысла 3р.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 4,79 В или более? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 18.
- Снимите провод перемычки.
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 датчика давления масла коромысла 3р разъема. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейти к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 3p коромысла. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C15) и датчиком давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 20.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 3p коромысла. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C22) и датчиком давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 20.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Замените датчик давления масла в коромысле (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ "). (ref-360058-S00177951872010042600000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0523? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0523 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указал " ПРОЙДЕНО "? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 24 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если HDS указывает " ОТКАЗ ", проверьте наличие плохих или незакрепленных клемм на датчике давления коромысла и перейдите к шагу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0523? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к следующему шагу. (ref-360056-S32194616542010042600000)
- Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0523 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если HDS показывает " ПРОЙДЕНО "? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если любое другое ожидающее или подтвержденное давление коды неисправностей было указано " плохо " на шаге 29, перейдите к указанному устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. (ref-360080-S27881728262010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)