Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2270: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Circuit Signal Stuck Lean; DTC P2272: Front Secondary HO2S (Bank 2, Sensor 2) Circuit Signal Stuck Lean Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P2270: Задняя вторичная подогреваемый кислородный датчик (Блок 1, Датчик 2) Сигнал цепи застрявший постный; расшифровка кода ошибки P2272: сигнал передней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК " (+). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-360056-S00009700302010042600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя между 1 500-3 000 об / мин Привод 35 секунд или более
  5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2270 и / или P2272 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HAS. HAS показывает FAILED? YES -перейдите на следующий шаг. NO -если HAS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчике 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указывает на то, что блок управления силовым агрегатом находится в состоянии ВЫПОЛНЕНИЯ.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ВТОРИЧНОГО подогреваемый кислородный датчик " (+). (ref-360080-S21785583562010042600000)
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS.
  10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  12. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя между 1 500-3 000 об / мин Привод 35 секунд или более
  13. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HAS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P2270 и / или P2272 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
  14. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2270 и / или P2272 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HAS. Показывает ли HAS ПРОЙДЕНО? ДА -устранение неисправностей завершено. Если в шаге 13 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному результату расшифровка кода ошибки. НЕТ -если HAS указывает на неисправность, проверьте на наличие неисправных соединений или клемм на вторичном xtxx2 (датчик 2) и выполните шаг. подогреваемый кислородный датчик