Система подачи топлива (4-CYL): Прочее Honda Crosstour I

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливопроводов или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос и отсоединив топливопровод/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №676

Войти

Схема №677

Войти

Схема №678

Войти

Схема №679

Войти

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА "). (ref-512893-S17266721462012110400000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. В меню проверка MENU на HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен ожидаемый или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " Команда очистки HDS "). (ref-512892-S25993029972012110400000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
10. Снимите крышку быстроразъемного соединения (А) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512903-S02781388452012110400000)
11. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
12. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
14. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 на).
15. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)

Схема №680

Войти

Схема №681

Войти

Схема №682

Войти

Схема №683

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512938-S29462514272012110400000)
2. Снимите главное реле 2 (А) ПГМ-ФИ с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
6. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
7. Снимите крышку (A) и крышку быстроразъемного соединения (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512903-S02781388452012110400000)
8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
11. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 на).
12. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Фитинги топливопровода / быстроразъемного соединения (A, B, C, D и E) соединяют топливопровод (F) со шлангом подачи топлива (G), шланг подачи топлива - с топливопроводом (H), топливопровод (I) - с блоком топливных баков (J), трубопровод паров топлива (K) - с контейнером EVAP (L), а трубка рециркуляции паров топливного бака (M) - с трубой заправки топлива (N) При или при установке топливного бака.

Схема №684

Войти

Схема №685

Войти

1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

1. Замена топливной рейки
2. Замена топливопровода
3. Замена топливного насоса
4. Замена топливного фильтра
5. Замена контейнера EVAP
6. Замена топливозаправочного трубопровода
7. Замена топливного бака
8. Он был удален из строки
9. Он поврежден