Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage Honda Crosstour I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о блокировке и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК " (+). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HAS. Приблизительно -40°C или менее, или 4.92 В или более указано? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на температура охлаждающей жидкости датчик 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем 2 2П датчика ЭСТ.
  5. Соедините датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HAS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейдите к шагу 20.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между разъемом № 2 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 16.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HAS.
  14. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A37) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HAS.
  18. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой A21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A21) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Замените датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости 2 " (+). (ref-360080-S33241050012010042600000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HAS.
  25. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HAS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом " (+) или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
  29. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HAS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, см. (ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)