Система PGM-FI (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P050A: Проблема с работой системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050A? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S10431985942012110400000)
3. Проверьте заблокированный или неправильно установленный впускной воздуховод. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -выключите или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 19.
4. Проверьте наличие повреждений в корпусе воздухоочистителя. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512902-S06198685672012110400000)
5. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие грязи или мусора. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512902-S06198685672012110400000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте состояние БД для P050A расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS указывает FAILED? ДА - перейти к шагу 10. НЕТ - если HDS указывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте работать, пока не появится результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6.
10. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 11. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512914-S27009668942012110400000)
11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте ДАТЧИК массовый расход воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли примерно 6,5-9,1 г / с? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ДАТЧИК массовый расход воздуха / ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512916-S04701607362012110400000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды.
15. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Быстро запишите значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
18. Сравните значение датчика температура впускного воздуха 19 и температуры окружающей среды. Отличается ли значение дроссельной заслонки корпуса температура впускного воздуха на 3°C или более от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " Замена датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в дроссельной заслонке. Если есть грязь или нагар, то очистите дроссельную заслонку. (ref-512916-S04701607362012110400000)(ref-512914-S16029622042012110400000)(ref-512914-S27009668942012110400000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
22. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
23. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050A расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. IDDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 24 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, MA1. (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P050B: Проблема с работой системы управления моментом зажигания при холодном запуске

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050B? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S10431985942012110400000)
3. Проверьте, нет ли заблокированного или неправильно установленного впускного воздуховода. Все в порядке? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -выключите или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 21.
4. Проверьте наличие повреждений на корпусе воздухоочистителя. В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512902-S06198685672012110400000)
5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512902-S06198685672012110400000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте СТАТУС БД для P050B расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS показывает FAILED? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - если HDS показывает «ПРОШЕЛ»(PASSED), то это означает, что в данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте работать на холостом ходу, пока не будет получен результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6.
10. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Угол опережения зажигания В НОРМЕ? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 11. (ref-512906-S20141892042012110400000)
11. Проверьте наличие повреждений на датчике Ckp (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp ") и на пластине импульсов Ckp 21 (см. " ЗАМЕНА ПЛАСТИНЫ ИМПУЛЬСОВ Ckp "). Поврежден ли датчик Ckp и / или пластина импульсов Ckp? ДА -замените датчик Ckp (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp НЕ ") и / или пластину импульсов CKGO Kp на шаге импульсов C(см. (ref-512916-S02894939802012110400000)(ref-512928-S11198756592012110400000)(ref-512916-S02894939802012110400000)(ref-512928-S11198756592012110400000)
12. Выполните проверку ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 13. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512914-S27009668942012110400000)
13. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте ДАТЧИК массовый расход воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли примерно 6,5-9,1 г / с? ДА -перейдите к шагу 15. НЕТ -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ДАТЧИК массовый расход воздуха / ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512916-S04701607362012110400000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Дать датчику температура охлаждающей жидкости возможность опустить датчик температура охлаждающей жидкости 2 до температуры окружающей среды.
17. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Быстро запишите значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
20. Сравните значение Vt датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков рулевого управления более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик, который отличается более чем на 3°C от температуры окружающей среды. Дозаправьте все системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ и устраните любые проблемы, если они необходимы. (ref-512899-S13443221892012110400000)
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
24. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050B расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 27.
27. Контролируйте OBDS STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 26 указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе Ck1. (ref-512916-S10431985942012110400000)
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
29. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
30. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
31. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
32. Проверить наличие замененных или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен, замените шаг блок управления силовым агрегатом с известным качеством (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). (ref-512892-S14637491262012110400000)
33. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены датчика расшифровка кода ошибки P050B в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Если HDS указывает на то, что датчик PCD вышел из строя, значит ли это, что датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вышел из строя? Да? Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 32 были указаны другие ожидающие или подтвержденные сигналы коды неисправностей. (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)

Расшифровка кода ошибки P060A: неисправность модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P060A расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P060A? ДА -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен другим блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом ". (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P062F: ошибка модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Keep Alive Memory (KAM)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P062F расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P062F? ДА -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен другим блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом ". (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P065A: Сбой при отсутствии зарядки ACG

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Одновременно отображается расшифровка кода ошибки P0562? ДА - перейдите к " расшифровка кода ошибки P0562 поиск неисправностей " (см.). НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S25640925442012110400000)
3. Проверьте приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Приводной ремень в порядке? ДА -выполните капитальный ремонт генератора (см. " РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). НЕТ -замените приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S20602512182012110400000)(ref-512905-S23207345312012110400000)(ref-512905-S20602512182012110400000)

Расшифровка кода ошибки P06A8: Внутренняя неисправность питания VCC

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P06A8? ДА -замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом. (ref-512916-S02027474692012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16BB: Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель.
4. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
5. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (P или N) в течение 1 минуты.
6. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -интермиттная ошибка, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом. Также проверьте работу батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). (ref-512910-S33392585292012110400000)
7. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей/реле под капотом (линия + B). Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
8. Проверьте обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом на жгуте двигателя. Жгут в порядке? ДА -замените генератор переменного тока (см. " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 9. (ref-512905-S10218254512012110400000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
12. Запустите двигатель.
13. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
14. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (P или N) в течение 1 минуты.
15. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16E2: Ошибка связи LIN Pgm-FI-ACG

Схема №854

Войти

Схема №855

Войти

Схема №856

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермитентный отказ, система в настоящее время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем генератора переменного тока 1p.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой разъема 1p генератора переменного тока и землей корпуса. Есть ли напряжение? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -пройдите к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
13. Проверьте непрерывность между клеммой разъема генератора переменного тока 1p и землей корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B45) и генератором переменного тока, затем перейдите к шагу 17. НЕТ -перейдите к шагу 14.
14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B45 и клеммой разъема генератора переменного тока 1p. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B45) и генератором переменного тока, затем перейдите к шагу 17.
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Замените генератор переменного тока (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-512905-S10218254512012110400000)
17. Снова подключите все разъемы.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
20. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
21. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если генератор переменного тока был заменен, замените блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 17. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные Dts ' перейдите к устранению неисправностей ". (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)
22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
23. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, то устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен исходный блок управления силовым агрегатом. (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16E4: ACG Высокотемпературный

1. Если температура двигателя и генератора переменного тока высока, откройте капот, чтобы охладить моторный отсек.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16E4? ДА - замените генератор переменного тока (см. " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). НЕТ - проверьте причину высокой температуры и отремонтируйте его. (ref-512905-S10218254512012110400000)

Расшифровка кода ошибки P219A: Изменение состава топливовоздушной смеси в цилиндрах

P0133, P1157, P1172, P2195, P2238, P2252, P2A00: A / F сенсор (Сенсор 1)

P0134, P0135: Нагреватель датчика A / F (Датчик 1)

P0201, P0202, P0203, P0204: Инжектор (ы) цилиндра № 1-№ 4

P0300: Случайный пропуск зажигания

P0301, P0302, P0303, P0304: обнаружены пропуски зажигания цилиндров № 1, № 2, № 3 или № 4

P0351, P0352, P0353, P0354: цепь катушки зажигания № 1, № 2, № 3 или № 4

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Запись следующих параметров HDS (встроенный снимок): КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
3. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
5. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 9.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Тест-драйв транспортного средства в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 20. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если HDS показывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 7 и проверьте повторно.
9. Проверьте компрессию цилиндра (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "). Компрессия проблемного цилиндра ниже, чем других цилиндров? ДА - отрегулируйте компрессию двигателя (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 10. (ref-512907-S09860656572012110400000)(ref-512907-S09860656572012110400000)
10. Проверьте зазор клапана (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). Зазор клапана В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 11. НЕТ -регулировка зазора клапана (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "), затем перейдите к шагу 11. (ref-512907-S22265525272012110400000)(ref-512907-S22265525272012110400000)
11. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
13. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 14.
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
16. Повторно соедините все разъемы.
17. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
18. Проверьте в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
19. Выполните тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Указывается ли отказ инжектора на цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - замените неисправный инжектор (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 21. (ref-512916-S39629198822012110400000)
20. Осмотрите зазоры клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "). Зазоры клапанов В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 21. НЕТ -регулировка зазоров клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "), затем перейдите к шагу 22 и перепроверьте. Если указано расшифровка кода ошибки P219A, перейдите к шагу 21. Если расшифровка кода ошибки P219A не указано, то поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-512907-S22265525272012110400000)(ref-512907-S22265525272012110400000)
21. Проверить наличие нагара во впускном коллекторе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "), и выпускной магистрали (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). Есть ли нагар во впускном коллекторе и / или головке цилиндров? ДА -удалить нагар, затем перейти к шагу 22. НЕТ -проверить двигатель на предмет утечек масла. При необходимости отремонтировать двигатель, затем перейти к шагу 22. ПРИМЕЧАНИЕ: Если происходит сгорание масла в двигателе, то этот код может быть сохранен. (ref-512902-S18459429352012110400000)(ref-512902-S38392538502012110400000)
22. Включите выключатель зажигания (II).
23. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
24. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
25. Тест-драйв транспортного средства в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P219A? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на инжекторах и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 27.
27. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если в шаге 26 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на выполнение FAILED, перейдите к шагу 1 и проверьте, если HDS продолжает действовать до тех пор, пока HDS. (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P2A00: Проблема с диапазоном/производительностью цепи датчика A/F (датчик 1)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 8 секунд
5. Контролируйте СТАТУС БД для P2A00 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS показывает FAILED? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - если HDS показывает «ПРОШЕЛ»(PASSED), то это означает, что в данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 3 и повторите проверку.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-512916-S33740854082012110400000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
11. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 8 секунд
12. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2A00? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 13.
13. Мониторинг OBDS STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 выполняется в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в начале 12, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике PC1 (затем шаг). (ref-512916-S10431985942012110400000)

Схема №857

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - установите заведомо исправный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет при использовании заведомо исправного модуля управления датчиком, замените оригинальный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)
3. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512892-S22789688592012110400000)
4. Проверьте СПУ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указана ли краткая информация? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -обновите СПМ, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ СПМ "), или замените заведомо исправный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет и обновился СПМ, то устранение неисправности завершено. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P), затем отсоедините HDS.
7. Проверьте целостность цепи между зажимом разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A32 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выведите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A32) и диагностический разъём. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом завершена "), затем проверьте исправность и устраните неисправность. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)

Схема №858

Войти

Схема №859

Войти

Схема №860

Войти

Схема №861

Войти

Схема №862

Войти

Схема №863

Войти

Схема №864

Войти

Схема №865

Войти

Схема №866

Войти

Схема №867

Войти

Схема №868

Войти

Схема №869

Войти

Схема №870

Войти

Схема №871

Войти

Схема №872

Войти

Схема №873

Войти

Схема №874

Войти

Схема №875

Войти

1. Проверьте предохранитель No А3-1 IG MAIN (50 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Предохранитель В ПОРЯДКЕ? ДА -восстановить обрыв в проводе между предохранителем No А3-1 IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания Если провод исправен, перейдите к шагу 2. НО -восстановить замыкание в проводе между выключателем No А3-1 IG MAIN (50 А) Также заменить предохранитель и зажигание.
2. Осмотрите предохранитель No A17 Fl MAIN (15 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 3.
3. Извлеките перегоревший предохранитель No A17 Fl MAIN (15 A) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
4. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
5. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и главным реле Pgm-FI 1 Клеммы разъема 4p № 1 и № 3 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").также замените предохранитель No A17 Fl MAIN (15 А).НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512932-S29860116432012110400000)
6. При отключении каждой из частей или разъемов ниже, по одному, выполняется проверка на целостность цепи между PGFI-FI главным реле 1 да разъем № 2 и массой корпуса: Pgm-FI главным реле 2 Разъем A (49P) Каждый разъем 2p Датчик положение распредвала B 3p разъем Ckp Датчик 3p Короткое замыкание электронного дросселя (ETCS). A17 (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
7. Отсоедините разъемы от следующих частей: Главное реле Pgm-FI 2 Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B (49P) Инжекторы Датчик положение распредвала Датчик B Датчик Ckp Реле управления электронной системой дроссельного регулирования (ETCS)
8. Проверить целостность цепи между главным реле ПГМ-Фи 1 Разъем 4п клемма № 2 и масса корпуса Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание в проводе между главным реле ПГМ-Фи 1 и каждой деталью Также заменить предохранитель № A17 Fl MAIN (15 А) НЕТ -заменить главное реле ПГМ-Фи 1 Также заменить № xtag1 Использовать Fl (15 main). A17
9. Проверьте предохранитель топливного насоса (20 A) No B9 в блоке предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейти к шагу 10.
10. Извлеките перегоревший предохранитель ТОПЛИВНОГО НАСОСА № В9 (20 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
11. Снимите главное реле 2 (А) ПГМ-ФИ с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
12. Проверить основное реле Pgm-FI 2 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ").реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 2. Также замените предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № В9 (20 А). (ref-512911-S09694139012012110400000)
13. Проверьте неразрывность между главным реле 2 4P клеммой No2 разъема PGM-FI и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 14. НЕТ - перейти к шагу 17.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
16. Проверка целостности между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? Отремонтируйте короткое замыкание в проводе между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и блок управления силовым агрегатом (C10), между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и основным реле 2 Pgm-FI. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
17. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-512936-S35186813802012110400000)
18. Снимите панель доступа с пола (см. шаг 3 на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-512903-S22165279602012110400000)
19. Отсоедините штуцер 4P топливного насоса.
20. Проверьте целостность между клеммой разъема 4р топливного насоса № 1 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между топливным насосом и главным реле ПГМ-Фи 2. Также замените предохранитель № Б9 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (20A) НЕТ -проверьте топливный насос, а при необходимости замените его (см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС / ТОПЛИВОМЕР ОТПРАВКА УСТАНОВКА ЗАМЕНА "). Также замените № Бб9 топливный насос (Т20). (ref-512903-S27019861892012110400000)
21. Перейдите к строке SCS с HDS.
22. Отсоедините разъемы СПМ C (49P) и B (49P).
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Измерьте напряжение между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 25. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и блок управления силовым агрегатом (C10).
25. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A7 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -перейти к шагу 26.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
28. Измерьте напряжение между основным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 29. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-512932-S29860116432012110400000)
29. Проверьте целостность соединения между основным реле Pgm-FI 1 4p разъем № 4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем A7 разъема блок управления силовым агрегатом. Есть ли целостность? Да - проверьте Pgm-FI основное реле 1 (см. " Главное реле проверка "). Если реле исправно, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления силовым агрегатом UPDATE then "), или замените заведомо исправное блок управления силовым агрегатом (см. ". (ref-512911-S09694139012012110400000)(ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
30. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
31. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
32. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 33. НЕТ -замените подкапотную коробку предохранителей / реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-512932-S29860116432012110400000)
33. Проверьте целостность цепи между главным реле Pgm-FI 1 Клемма разъема 4p № 2 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A9. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 34. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A9) и главным реле Pgm-FI 1.
34. Проверить основное реле Pgm-FI 1 (см. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1? ДА -пройдите к шагу 35. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 1. (ref-512911-S09694139012012110400000)
35. Отсоедините разъем Б (49P) СПМ
36. Проверьте целостность цепи между корпусом и контактами реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B1, B10, C2, C44 и C49 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если симптом / индикация устранена и неисправен блок управления силовым агрегатом. B10 C44 C49 G101 (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512935-S10943883832012110400000)

Схема №876

Войти

Схема №877

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-512903-S20563776592012110400000)
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите крышку быстроразъемного соединения (A), затем отсоедините быстроразъемное соединение (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512903-S02781388452012110400000)
4. Отсоедините разъемы инжектора (C) и разъем электромагнитного клапана установки двигателя (D).
5. Отверните болты массы (G101 и G102) (Е).
6. Снимите гайки крепления топливной рейки (F) с топливной рейки (G).
7. Снимите топливную рейку и форсунки с основания форсунки.
8. Снимите зажимы инжектора (H) с топливной направляющей.
9. Снимите форсунки с топливной рейки.
10. Покройте новые уплотнительные кольца (черные) (А) чистым моторным маслом и вставьте форсунки (В) в топливную рейку (С).
11. Установите зажимы инжекторов (D).
12. Покройте новые уплотнительные кольца (коричневые) (E) чистым моторным маслом.
13. Установите топливную рейку и форсунки в основание форсунки (F).
14. Установите гайки крепления топливной рейки (G) и болты массы (G101 и G102) (H).
15. Соедините разъемы инжектора (I) и разъем электромагнитного клапана (J) крепления двигателя.
16. Подсоедините быстроразъемный фитинг (K) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ") и крышку быстроразъемного фитинга (L). (ref-512903-S23446338642012110400000)
17. Включить (II) выключатель зажигания, но не включать стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, топливная рейка будет находиться под давлением. Повторите это два-три раза, после чего убедитесь в отсутствии утечек топлива.
18. Установите на место крышку двигателя.

Схема №878

Войти

1. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
2. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (B).
3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).

Схема №879

Войти

1. Отсоедините датчик массовый расход воздуха/разъем датчика температура впускного воздуха (A).
2. Отвинтите винты (B).
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Схема №880

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)
2. Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1.
3. Снимите датчик ЭСТ 1 (Б).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)

Схема №881

Войти

1. Снимите двигатель под прикрытием (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512937-S40901024882012110400000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)
3. Отсоедините разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости 2, затем снимите датчик температура охлаждающей жидкости 2 (B).
4. Установите датчик температура охлаждающей жидкости 2 с новым уплотнительным кольцом (C).
5. Установите двигатель под прикрытием (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512937-S40901024882012110400000)
6. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)