Органы управления двигателем - 6.6L (LLY) (введение): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

Схема №329

Войти

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Отсоедините электрические соединители ЭСУД (2).
4. Отпустите фиксирующие язычки крышки блок управления двигателем.
5. Снимите крышку блок управления двигателем с кронштейна.
6. Снимите крышку блок управления двигателем.

Схема №330

Войти

1. Установите блок управления двигателем. ВАЖНО: Крышка должна быть полностью установлена до выполнения электрических соединений, чтобы обеспечить полную посадку блок управления двигателем в кронштейне.
2. Установите крышку ЭСУД на кронштейн.
3. Зацепите фиксирующие язычки крышки блок управления двигателем.
4. Подсоедините электрические соединители ЭСУД (2).
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ".
7. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. " Процедура изучения турбонагнетателя ".

Схема №331

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление топлива.
3. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут к кронштейну.
4. Отсоедините электрические разъемы модуля управления впрыском топлива (FICM). Выдвиньте фиксаторы до расцепления разъемов.
5. Снимите и утилизируйте рым-болты топливопровода.
6. Снимите и утилизируйте шайбы рым-болта топливопровода с штуцеров банджо.
7. Снимите болты FICM.
8. Снимите FICM с изоляторами.
9. При необходимости снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла с кронштейна FICM.
10. При необходимости снимите с кронштейна FICM зажимы топливопровода и жгута двигателя.
11. При необходимости снимите болты кронштейна FICM.
12. При необходимости снимите кронштейн FICM.

Схема №332

Войти

1. При необходимости установите кронштейн FICM.
2. При необходимости установите болты кронштейна FICM.
3. При необходимости установите топливопровод и зажимы жгута двигателя на кронштейн FICM.
4. При необходимости установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла на кронштейн FICM. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установите FICM с изоляторами.
6. Установите болты FICM. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (14 фунтов футов).
7. Перед установкой смазать НОВЫЕ шайбы рым-болта дизельным топливом.
8. Установите НОВЫЕ шайбы рым-болта на фитинги банджо.
9. Установите НОВЫЕ рым-болты топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. Подключите электрические разъемы FICM. Сдвиньте фиксаторы, чтобы они вошли в зацепление с разъемами.
11. Установите НОВЫЙ стяжной ремень, крепящий жгут к кронштейну.
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Установите колпачок заливки топлива.
14. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
15. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
16. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №333

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
3. Снять обе передние панели рулевой рубки. См. раздел " Замена панелей рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
5. Ослабьте выходной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму заборного шланга. ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
6. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
7. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
8. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
9. Отсоедините электрические разъемы модуля управления впрыском топлива.
10. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут к кронштейну.
11. Отверните левые болты крепления жгута запальной свечи.
12. Отверните болты кронштейна жгута правой запальной свечи.
13. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л (LLY) ".
14. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
15. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
16. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
17. Снимите 2 болта заземления.
18. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
19. Снимите стяжной ремень с электрического жгута.
20. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
21. Откройте зажим жгута (2).
22. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
23. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
24. Отверните болты соединителей электрожгутов основного двигателя.
25. Отсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
26. Отсоедините электрический разъем датчика наддува турбокомпрессора.
27. Отсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
28. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
29. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
30. Отсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
31. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
32. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
33. Отсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
34. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
35. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
36. Отверните болт жгута датчика уровня масла.
37. Отверните болты контроллера запальной свечи.
38. Снимите контроллер запальной свечи.
39. Отверните гайки электрического соединителя свечи накаливания.
40. Снимите жгут электропроводки двигателя.

Процедура установки

1. Установите жгут электропроводки двигателя.
2. Наверните гайки электросоединителя свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите контроллер запальной свечи.
4. Установите болты контроллера запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите болт жгута датчика уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
6. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
7. Подсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
8. Подсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
9. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
10. Установить и подключить датчик положения лопаток турбокомпрессора.
11. Подсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
12. Подсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
13. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
14. Подсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
15. Подсоедините электрический разъем датчика наддува турбокомпрессора.
16. Подсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
17. Вверните винты соединителей электрожгутов основного двигателя. Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
18. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
19. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
20. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
21. Закройте зажим жгута (2).
22. Установите НОВУЮ стяжку на электрический жгут.
23. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
24. Установите 2 болта заземления. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
25. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
26. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
27. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
28. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена вентиляционных шлангов / труб картера " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
29. Установите болты кронштейна жгута правой запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
30. Установите на свечи накаливания разъемы правой свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки разъема запальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
31. Установите левые болты крепления жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в.
32. Установите разъемы левой свечи накаливания на свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки разъема запальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
33. Подсоедините электрические разъемы модуля управления впрыском топлива.
34. Установите НОВЫЙ стяжной ремень, крепящий жгут к кронштейну.
35. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
36. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
37. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
38. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
39. Подтяните выходной канал охладителя заряженного воздуха к хомуту заборного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
40. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
41. Установить обе передние панели рулевой рубки. См. раздел " Замена панелей рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
42. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
43. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

Схема №334

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
3. Снимите датчик ЭСТ (1).

Схема №335

Войти

1. При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите датчик ЭСТ (1). Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. При необходимости заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Системе охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

Схема №336

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отверните винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).
2. Установите винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

Схема №337

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель датчика барометрического давления (барометрическое давление).
2. Нажмите на датчик барометрическое давление (1) вниз, чтобы снять его с кронштейна.

1. Нажмите на датчик барометрическое давление (1) вверх, чтобы снять его с кронштейна.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика барометрическое давление.

Схема №338

Войти

1. Снимите правую топливопровод топливопровода. См. раздел " Замена топливопровода топливопровода - справа ".
2. Отверните болт (1) кронштейна датчика наддува.
3. Снимите датчик наддува и кронштейн.
4. Отделите датчик наддува от кронштейна.
5. Осмотрите уплотнение датчика на наличие повреждений, при необходимости замените.

1. Поместите датчик наддува на кронштейн.
2. Установите датчик наддува и кронштейн.
3. Установите болт 1 кронштейна датчика наддува. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установите правую топливопровод топливопровода. Обратитесь к разделу " Замена топливопровода топливопровода - справа ".

Схема №339

Войти

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
3. Переставьте ковер для доступа к нижней гайке.
4. Отверните гайки педали акселератора.
5. Снимите педаль акселератора в сборе.

Схема №340

Войти

1. Установите педаль акселератора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к уведомлению о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите гайки педали акселератора. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Переставьте ковер.
5. Установите фиксатор СУЗ.
6. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
7. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
8. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
9. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитингов, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксаторы на трубопроводы подвода/отвода топлива.
5. Установите колпачок заливки топлива.
6. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Используя сжатый воздух, продуйте любую грязь вокруг фитинга быстрого соединения.
4. Сожмите пластмассовые лепестки расцепления фитинга быстрого соединения, чтобы отсоединить фитинг быстрого соединения. (Этот шаг применяется ТОЛЬКО к фитингам в стиле Варфоломея).
5. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
6. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
7. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите колпачок заливки топлива.
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Установите датчик вода в топливе на НОВЫЙ топливный фильтр.
2. Прикрутите НОВЫЙ топливный фильтр к переходнику топливного фильтра.
3. Состыкуйте штуцеры топливного фильтра.
4. Установите топливные шланги.
5. Расположите зажимы топливного шланга.
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте топливо из топливного фильтра согласно " Процедуре слива воды из топлива ".
2. Снимите правую переднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Отсоедините электрические соединители топливного фильтра.
4. Снимите датчик (3) «вода в топливе» с топливного фильтра (2).

1. Установите датчик (3) «вода в топливе» на топливный фильтр (2).
2. Подсоедините электрический соединитель топливного фильтра.
3. Установите правую переднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
4. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
5. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте топливо из топливного фильтра согласно " Процедуре слива воды из топлива ".
2. Переставьте хомуты топливного шланга.
3. Снимите топливные шланги.
4. Отсоедините электрические соединители топливного фильтра.
5. Отверните болты кронштейна топливного фильтра.
6. Снимите узел топливного фильтра.
7. Выньте болты кронштейна топливного фильтра и кронштейн из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
8. Извлеките топливный фильтр из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
9. Осмотрите топливный фильтр, при необходимости замените.

1. Установите топливный фильтр в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента.
2. Установите кронштейн топливного фильтра и болты в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите узел топливного фильтра.
4. Установите болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Состыкуйте электрические соединители топливного фильтра.
6. Установите топливные шланги.
7. Расположите зажимы топливного шланга.
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
2. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами заливной горловины топливного бака.
4. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
5. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
7. Отверните болт (1) стяжки заземления топливного бака.
8. Переставьте планку заземления топливного бака (3).
9. Ослабьте хомут (1) вентиляционного шланга на топливном баке.
10. Снимите вентиляционный шланг заливной трубы с топливного бака.
11. Снимите наполнительную трубу.
12. Снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
13. При наличии оборудования снимите болты защиты топливного бака.
14. При наличии такого оборудования снимите экран топливного бака.
15. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
16. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
17. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
18. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
19. Снимите накладки топливного бака.
20. Опустите топливный бак до получения доступа к электросоединителю узла отправки.
21. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
22. Полностью опустите топливный бак.
23. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
24. При необходимости отсоедините и снимите линии подачи топлива (1) и возврата (2) от передающего устройства и стопорных зажимов. См. " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
25. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Установите и подсоедините линии подачи топлива (1) и возврата (2) к передающему устройству и удерживающим зажимам. См. " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будет выполнено электрическое соединение с блоком отправки.
5. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
6. Установите топливный бак.
7. Установить ремни топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
8. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
9. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
10. Снимите заглушки с топливопроводов.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к топливному баку. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
12. При необходимости установите экран топливного бака.
13. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
14. Установить охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
15. Установите трубку заправки топливного бака и вентиляционный шланг в топливный бак.
16. Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
17. Затяните хомут (1) вентиляционного шланга топливного бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
18. Установите заземляющую лямку топливного бака (3).
19. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
21. Опустите автомобиль.
22. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
23. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
24. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
25. Заправьте топливный бак.
26. Установите колпачок заливки топлива.
27. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
28. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
29. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
30. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на топливном баке.
3. Снимите с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
4. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
5. Отсоедините электрические соединители 1 узла отправки.
6. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
8. При необходимости отверните болты защиты топливного бака.
9. При необходимости снимите щиток топливного бака.
10. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
11. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
12. Снимите накладки топливного бака.
13. Опустите топливный бак.
14. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
15. Закройте топливопроводы на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
16. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

Схема №341

Войти

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установить ремни топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. При необходимости установите экран топливного бака.
9. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к топливному баку. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
12. Состыкуйте электрические соединители 1 узла отправки.
13. Установите трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг в бак.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажимы до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Подсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
16. Заправьте топливный бак.
17. Установите колпачок заливки топлива.
18. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
19. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
2. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланг с бака.
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
5. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от подающего устройства. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
7. При наличии оборудования снимите болты защиты топливного бака.
8. При наличии такого оборудования снимите экран топливного бака.
9. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
10. Снимите накладки топливного бака.
11. Опустите топливный бак.
12. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
13. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
14. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установить ремни топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. Установите крышку топливного бака, если она оборудована.
9. Установите болты крышки топливного бака, если она оборудована. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к передающему устройству. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
12. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
13. Установите в бак шланг заправки и вентиляции топлива.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Заправьте топливный бак.
16. Установите колпачок заливки топлива.
17. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
18. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
19. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №342

Войти

1. Снимите блок отправки (см. раздел " Замена узла датчика топлива ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Снимите фиксирующий зажим датчика (3).
4. Сожмите фиксирующие язычки (2) и снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика (3).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
4. Установите блок отправки в соответствии с документом " Замена узла датчика топлива ".

1. Ослабьте колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливной системе.
2. Отсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
4. Перед отсоединением очистите соединения топливопровода и окружающие участки на насосе, чтобы избежать возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоедините топливопроводы от насоса.
6. Выдвиньте насос из кронштейна.
7. Закройте топливопроводы.

1. Снимите заглушки с топливопроводов.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца топливопровода.
3. Поместите новый балансировочный насос в кронштейн.
4. Подсоедините топливопроводы к балансировочному насосу. Для предотвращения проворачивания насоса используйте резервный ключ. Затянуть: Затянуть фитинги до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
9. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Установите блок отправки и НОВОЕ уплотнение.
2. С помощью J 45722 установите стопорное кольцо передающего устройства.
3. Подсоедините топливопроводы к отправляющему устройству. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлический воротник) " или " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластмассовый воротник) ".
4. Установите топливный бак. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (пикап) " " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

Схема №343

Войти

1. Переставьте хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной магистрали.
2. Снимите топливный шланг 1 с корпуса топливного фильтра и обратной линии.

1. Установите топливный шланг 1 на корпус топливного фильтра и сливную магистраль.
2. Расположите хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной линии.
3. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
4. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
5. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №344

Войти

1. Снимите выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите трубку воздухозаборника (см. " Замена трубки воздухозаборника ").
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

Схема №345

Войти

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установите трубку воздухозаборника согласно " Замене трубки воздухозаборника ".
7. Установите выход для воды. См. " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите трубку воздухозаборника (см. " Замена трубки воздухозаборника ").
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установите трубку воздухозаборника согласно " Замене трубки воздухозаборника ".
7. Установите выход для воды. См. " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №346

Войти

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
8. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ".
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута в сторону задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите топливный трубопровод в соответствии со следующей процедурой: Установите топливный трубопровод на шасси, направив трубопроводы к задней части транспортного средства. Поднимите топливные трубопроводы, направив переднюю часть трубопроводов вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже " в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ".
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
8. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ".
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите топливный трубопровод в соответствии со следующей процедурой: Установите топливный трубопровод на шасси, направив трубопроводы к задней части транспортного средства. Поднимите топливные трубопроводы, направив переднюю часть трубопроводов вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже " в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ".
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №347

Войти

1. Снимите передний и вспомогательный топливные баки. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Отсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
3. Отверните гайки топливного жгута.
4. Снимите топливный жгут.

Схема №348

Войти

1. Установите топливный жгут. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки топливного жгута. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
4. Установите передний и вспомогательный топливные баки. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

Схема №349

Войти

1. Снимите контроллер запальной свечи. Обратитесь к разделу " Замена контроллера запальной свечи ".
2. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
3. Снимите зажимы линии возврата топлива.
4. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установите контроллер запальной свечи. См. " Замена контроллера запальной свечи ".
5. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите модуль управления впрыском топлива (FICM). См. " Замена модуля управления впрыском топлива ".
2. Снимите топливный фильтр и кронштейн (см. " Замена топливного фильтра ").
3. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
4. Снимите зажимы линии возврата топлива.
5. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установите топливный фильтр и кронштейн согласно " Замене топливного фильтра ".
5. Установите FICM. См. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ".
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива. См. раздел " Быстроразъемный фитинг (ы). Сервисное обслуживание (металлическая манжета) ".
3. Снимите болт и шайбу верхнего банджо модуля управления впрыском топлива.
4. Переустановите зажим шланга трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Снимите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
6. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
7. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
8. Отверните гайку трубопровода подвода топлива и снимите зажимные болты.
9. Снимите трубопровод подвода топлива.

1. Установите трубопровод подвода топлива.
2. Наверните гайку трубопровода подвода топлива и болты зажимов. Затянуть: Затянуть болты/гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
4. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
6. Установите хомут шланга охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
7. Смазать НОВУЮ шайбу дизельным топливом.
8. Установите верхний банджо-болт модуля управления впрыском топлива и НОВУЮ шайбу. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
9. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива. См. " Быстроразъемный фитинг (ы) Обслуживание (металлическая манжета) ".
10. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №350

Войти

1. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
2. Снимите выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
4. Переставьте хомуты 1 шланга магистрали слива топлива.
5. Снимите шланги линии возврата топлива с линии возврата.
6. Отверните болты 1 хомута магистрали слива топлива.
7. Переместите хомут (3) шланга линии возврата топлива из топливопровода.
8. Снимите шланг линии возврата топлива с топливной рейки.
9. Снимите магистраль возврата топлива 2.

1. Установите магистраль отвода топлива 2.
2. Установите шланг линии возврата топлива на топливную рейку.
3. Расположите хомут шланга линии возврата топлива (3) на топливопроводе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
4. Установите болты 1 хомута магистрали слива топлива. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланги линии возврата топлива в линию возврата.
6. Расположите хомуты (1) шланга магистрали возврата топлива.
7. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
8. Установите выход для воды. См. " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
10. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
11. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №351

Войти

1. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
2. Снимите выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
4. Отсоедините фитинги (1, 3) правого трубопровода подачи топлива.
5. Отверните болты (2) зажима топливопровода.
6. Снимите правую трубу подачи топливопровода.

Схема №352

Войти

1. Установите правую трубу подачи топливного рельса.
2. Установите болты 2 хомута топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините правые фитинги трубопровода подачи топливопровода (1, 3). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
5. Установите выход для воды. См. " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
7. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Переставьте зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
3. Снимите шланг (3) с обратной линии и нагнетательного насоса.
4. Отсоедините патрубки 1 левого топливопровода.
5. Снимите левый трубопровод подачи топливопровода.

1. Установите левый трубопровод подачи топливопровода.
2. Подсоедините левый топливопровод (1). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите шланг (3) в линию возврата и нагнетательный насос.
4. Расположите зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
5. Установите выход для воды. См. " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода для воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Ослабьте выходной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму заборного шланга. ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
4. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Снимите датчик давления топливной рейки (см. раздел " Замена датчика давления топливной рейки (FRP) ").
6. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
7. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
8. Снимите трубопроводы топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установите датчик давления топливной рейки (см. раздел " Замена датчика давления топливной рейки (FRP) ").
4. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
6. Подтяните выходной канал охладителя заряженного воздуха к хомуту заборного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
4. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
5. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
6. Снимите кабель аккумулятора с гайки генератора.
7. Если имеется, отсоедините кабель аккумуляторной батареи от гайки вспомогательного генератора.
8. Снимите зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
9. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
10. Переместите и закрепите кабели батареи в сторону.
11. Отсоедините топливопроводы. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
12. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
13. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
14. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
15. Откройте зажим жгута (2).
16. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
17. Отверните болты главных электрических соединителей жгута двигателя.
18. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
19. Отверните болты кронштейна главного разъема жгута двигателя.
20. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
21. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
22. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
23. Отсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
24. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л (LLY) ".
25. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
26. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
27. Снимите левые трубки топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена вентиляционных шлангов / труб картера " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
4. Подсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
5. Подсоедините электрические разъемы контроллера запальной свечи.
6. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
7. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Установите болты кронштейна главного разъема жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
9. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
10. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
12. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
13. Закройте зажим жгута (2).
14. Установите кронштейн топливопровода со шпильки.
15. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
16. Подсоедините топливопроводы. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
17. Положите положительный кабель генератора.
18. Установите положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
19. Установите положительный кабель генератора и гайку на генератор. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Установите кронштейн и болт (1) соединительного блока положительного троса аккумуляторной батареи на кронштейн усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
22. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
23. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
24. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
25. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
26. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
27. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
28. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
29. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №353

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините топливопроводы на охладителе (1). См. " Быстросоединяемые фитинги (металлические хомуты) ".
3. Отверните болты (4, 6) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.
5. При необходимости снимите болт (2, 5) опорного кронштейна охладителя топлива и кронштейн (3) с охладителя топлива (1).

1. Установите опорный кронштейн (3) охладителя топлива, при необходимости, болты (2, 5) в охладитель топлива (1). Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите охладитель топлива (1) на шасси и кроссовер.
3. Установите болты (4, 6) охладителя топлива. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините топливопроводы на охладителе топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
3. Отвинтите гайки (2) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.

Схема №354

Войти

1. Установите охладитель топлива (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки 2 охладителя топлива. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
3. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
4. Опустите автомобиль.
5. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
2. Снимите корпус заливной трубы топливного бака с винтами заливной трубы топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
5. Отверните болт (1) стяжки заземления топливного бака.
6. Снимите заземляющую перемычку (2) жгута подвески и заземляющую перемычку (3) топливного бака.
7. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
8. Ослабьте вентиляционный шланг топливного бака и хомуты заправочного шланга (1, 2).
9. Снимите вентиляционный шланг с бака.
10. Снимите заправочный шланг с бака и автомобиля.
11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите заправочный шланг на автомобиль и бак.
3. Установить вентиляционный шланг в резервуар. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
4. Затяните вентиляционный шланг топливного бака и хомуты (1, 2) заправочного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
6. Расположите заземляющую лямку (2) жгута подвески и заземляющую лямку (3) топливного бака.
7. Установите в отверстие рамы язычок, препятствующий вращению накладки заземления.
8. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
3. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
4. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланги с бака.
5. Закройте топливные и вентиляционные отверстия в топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливного и вентиляционного отверстий в топливном баке.
2. Установите топливные и вентиляционные шланги в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
3. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите болт (1) кронштейна соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
4. Переставьте соединительный блок и кронштейн.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
6. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
7. Отсоедините быстросоединяемые фитинги линии подачи и возврата топлива. См. " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлический хомут) ".
8. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
9. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
10. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л (LLY) ".
11. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер).
12. Переставьте компрессор кондиционера в сторону.
13. Снимите банджо-болт и шайбу с модуля управления впрыском топлива.
14. Отверните гайки/болты трубопровода подвода топлива.
15. Снимите трубопровод подвода топлива.
16. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
17. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
18. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
19. Отсоедините обратный шланг топливного инжектора от линии возврата/соединительной колодки.
20. Переставьте хомуты шланга возвратного/соединительного блока на нагнетательном насосе.
21. Снимите топливные шланги с возвратного/соединительного блока.
22. Переставьте хомут шланга возвратного/соединительного блока в задней части левой топливной направляющей.
23. Снимите топливный шланг с топливной рейки.
24. Снимите болты зажима топливного трубопровода возвратного/соединительного блока.
25. Снимите возвратный/соединительный блок и линии.
26. Отверните болты кронштейна топливопровода.
27. Снимите кронштейн топливного трубопровода.
28. Отсоедините трубопровод входа топлива от топливной рейки.
29. Отсоедините трубопровод входа топлива от ТНВД.
30. Снимите впускной топливный трубопровод.
31. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
32. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
33. Снимите левые трубки топливного инжектора.
34. Отверните болты топливной рейки.
35. Снимите топливную рейку и кронштейн.

1. Установите топливную рейку и кронштейн.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
5. Снимите впускной топливный трубопровод.
6. Подсоедините к ТНВД патрубок входа топлива.
7. Подсоедините трубопровод входа топлива к топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Установите кронштейн топливного трубопровода.
9. Установите болты кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
10. Установите возвратный/соединительный блок и линии.
11. Установить болты зажима топливного трубопровода возвратного/соединительного блока. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Установите топливный шланг на топливную рейку.
13. Расположите хомут шланга возвратного/соединительного блока сзади левой топливной направляющей.
14. Установите топливные шланги на возвратный/соединительный блок.
15. Расположите хомуты шланга возвратного/соединительного блока на нагнетательном насосе.
16. Подсоедините обратный шланг топливного инжектора к линии возвратного/соединительного блока.
17. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
18. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
19. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
20. Установите трубопровод подвода топлива.
21. Наверните гайку/болт трубопровода подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку/болт до 25 Н.м.
22. Установите банджо-болт и шайбу на модуль управления впрыском топлива. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (29 фунтов футов).
23. Расположите компрессор кондиционера в сторону.
24. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
25. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена вентиляционных шлангов / труб картера " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
26. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
27. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
28. Подсоедините фитинги быстрого соединения линии подачи и обратной линии. См. " Обслуживание фитингов быстрого соединения (металлическая манжета) ".
29. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
30. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
31. Затяните входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту 1 турбонагнетателя. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
32. Расположите соединительный блок и кронштейн.
33. Установите болт (1) кронштейна соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
34. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
35. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
36. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
37. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
38. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите модуль управления впрыском топлива (FICM). См. " Замена модуля управления впрыском топлива ".
4. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
6. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л (LLY) ".
7. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
8. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
9. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
10. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
11. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
12. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
13. Отверните болты топливной рейки.
14. Снимите топливную рейку.

1. Установите топливную рейку.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
5. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
6. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
7. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена вентиляционных шлангов / труб картера " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
9. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
10. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
11. Установите FICM. См. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ".
12. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
13. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
14. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
15. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
16. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Переставьте хомут топливного шланга на возвратный/соединительный блок.
2. Снимите шланг (1) с возвратного/соединительного блока.
3. Отсоедините правую линию возврата топлива от линии возврата/соединительной колодки.
4. Переставьте хомуты шланга возвратного/соединительного блока (3).
5. Снимите шланги возвратного/соединительного блока.
6. Снимите болт зажима линии возврата/соединительной колодки (2).
7. Снимите болт возвратной/соединительной колодки (1).
8. Снимите возвратный/соединительный блок.

1. Установите возвратный/соединительный блок.
2. Установите болт обратной/соединительной колодки (1).
3. Установите болт зажима линии возврата/соединительного блока (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите шланги обратного/соединительного блока.
5. Расположите хомуты шлангов возвратного/соединительного блока (3).
6. Подсоедините правую линию возврата топлива к линии возвратного/соединительного блока.
7. Установите шланг (1) на возвратный/соединительный блок.
8. Расположите хомут топливного шланга на возвратном/соединительном блоке.
9. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №355

Войти

1. Снимите трубу воздухозаборника (см. " Замена трубы воздухозаборника ").
2. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
3. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
4. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
5. Снимите генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
6. Переставьте компрессор ЛА (с присоединенными шлангами) на правую сторону моторного отсека.
7. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
8. Откройте зажим жгута (2).
9. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
10. Отсоедините электрический соединитель датчика барометрического давления (барометрическое давление).
11. Отверните болты электрического соединителя основного жгута двигателя.
12. Снимите главные соединители с кронштейна.
13. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
14. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
15. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
16. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
17. Отсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
18. Переставьте хомуты для шлангов распределительного блока.
19. Снимите шланги распределительного блока с распределительного блока.
20. Тщательно очистите регулятор давления топлива и насос высокого давления с помощью растворителя, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналогичного.
21. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте насухо регулятор и насос.
22. Отвинтите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®.
23. Снимите регулятор давления топлива 1.
24. Если в отверстии или посадочных поверхностях топливного насоса обнаружена грязь или мусор, выполните следующее: Поместите чистую ветошь над отверстием для сбора избыточного топлива. Ударьте двигатель, чтобы вымыть мусор из отверстия регулятора.

1. Смажьте и установите на регулятор НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистым, НОВЫМ моторным маслом.
2. Установите регулятор давления топлива 1.
3. Установите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®. Затянуть: Затянуть винты первым проходом до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните винты с окончательным проходом до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите шланги распределительного блока на распределительный блок.
5. Расположите хомуты для шланга распределительного блока.
6. Подсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
7. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
8. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
9. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
11. Установите главные соединители на кронштейн.
12. Установите болты электрического соединителя основного жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Подсоедините электрический соединитель датчика барометрическое давление.
14. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
15. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
16. Закройте зажим жгута (2).
17. Установите компрессор кондиционера.
18. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
19. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
20. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
21. Установите генератор. См. " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
22. Установите трубу воздухозаборника согласно " Замене трубы воздухозаборника ".
23. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
24. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
25. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Как заменить топливный предохранительный клапан

В это время клапан сброса давления топлива обслуживается как часть топливной направляющей. См. " Замена топливной направляющей в сборе - Банк 1 ".

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите модуль управления впрыском топлива (см. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ").
5. Осушите систему охлаждения согласно " Системе охлаждения для слива и заполнения (с HP2) " или " Системе охлаждения для слива и заполнения (без HP2) ".
6. Снимите вентилятор (см. раздел " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
7. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
8. Переместите кабели батареи в сторону.
9. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
10. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
11. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
12. Переставьте компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами в правую часть моторного отсека.
13. Отверните задние болты 1 кронштейна насоса ГУР.
14. Переставьте насос ГУР, с присоединенными шлангами, на правую сторону моторного отсека.
15. Отверните болты кронштейна компрессора/насоса усилителя рулевого управления кондиционера и снимите кронштейн.
16. Снимите болт выходного шланга нагревателя с кронштейна генератора.
17. Снимите натяжитель приводного ремня и болт.
18. Снимите генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
19. Снимите болты кронштейна генератора и кронштейн.
20. Снимите кроссовер корпуса термостата. См. " Замена кроссовера корпуса термостата (двигатель 6.6л (LB7)) " или " Замена кроссовера корпуса термостата (двигатель 6.6л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
21. Отсоедините фитинг трубопровода баланса топлива от правой топливной рейки.
22. Отверните болты фиксатора трубопровода баланса топлива.
23. Отсоедините входной патрубок топливопровода от ТНВД и рейки.
24. Снимите впускной трубопровод.
25. Снимите центральный впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - центр " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
26. Переставьте хомуты шланга ТНВД на топливопроводе.
27. Снимите шланги с топливопроводов.
28. Отверните болты топливного насоса.
29. Снимите топливный насос впрыска с блока. Используйте 2 отвертки для работы насоса от блока к задней части двигателя, поддерживая насос прямо.
30. Насос для впрыска топлива может нуждаться во вращении для того, чтобы удалить его из транспортного средства.

1. Установите топливный насос впрыска в блок.
2. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите шланги на топливопроводы.
4. Расположите зажимы шланга ТНВД у топливопровода.
5. Установите центральный впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - по центру " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
6. Установите входной трубопровод.
7. Подсоедините впускную трубу топливопровода к ТНВД и рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Подсоедините фитинг трубопровода баланса топлива к правой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинг до 41 Н.м (30 фунтов фут).
9. Установите болты фиксатора трубопровода балансировки топлива. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. раздел " Замена переходника корпуса термостата (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена переходника корпуса термостата (двигатель объемом 6,6 л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите кронштейн генератора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
12. Установите генератор. См. " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
13. Установите натяжитель приводного ремня и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
14. Установите болт выходного шланга нагревателя на кронштейн генератора Затяните: Затяните болт до 21 Н.м (15 фунтов футов).
15. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установите кронштейн и болты компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 46 Н.м (34 фунта фута).
17. Установите насос ГУР с прикрепленными шлангами на кронштейн.
18. Установите задние болты 1 кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
19. Установите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами на кронштейн.
20. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
21. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
22. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
23. Расположите кабели батареи на кронштейне.
24. Установите болт клеммной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
25. Установите вентилятор, см. раздел " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
26. Установите модуль управления впрыском топлива (см. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ").
27. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
28. Установите выходной канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена вентиляционных шлангов / труб картера ".
29. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
30. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
31. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
32. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
33. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
4. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
5. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
6. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
7. Откройте зажим жгута (2).
8. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
9. Отверните болты главных электрических соединителей жгута двигателя.
10. Снимите главные электрические соединители с кронштейна.
11. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
12. Снимите с зажима жгут проводов двигателя.
13. Отверните болты кронштейна главного электрожгута.
14. Снимите кронштейн главного электрического жгута.
15. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
16. Отсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
17. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
18. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
19. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
20. Снимите левые трубки топливного инжектора.
21. Снимите зажимы шланга возврата топлива.
22. Снимите шланг возврата топлива с форсунок.
23. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
24. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
25. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
26. Установите на J-46594 гаечный ключ с накидной гайкой и оттяните назад от топливной форсунки до тех пор, пока форсунка не освободится от своего седла.
27. Снимите J-46594.
28. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
29. При необходимости выньте штифты кронштейна топливного инжектора.
30. При необходимости снимите и выбросьте медную шайбу из расточки топливного инжектора.
31. При необходимости снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из топливной форсунки.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
12. Подсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
13. Подсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
14. Установите кронштейн главного электрожгута.
15. Установите болты кронштейна главного электрожгута. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
17. Установите жгут проводов двигателя на хомут.
18. Установите основные электрические соединители на кронштейн.
19. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
20. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
21. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
22. Закройте зажим жгута (2).
23. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
24. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
25. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
26. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
27. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
28. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
29. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
30. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
31. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Ослабьте выходной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму заборного шланга. ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
4. Снимите топливный фильтр и кронштейн (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Снимите модуль управления впрыском топлива (FICM). См. " Замена модуля управления впрыском топлива ".
6. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
7. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
8. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
9. Снимите зажимы шланга возврата топлива.
10. Снимите шланг возврата топлива с форсунок.
11. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
12. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
13. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
14. Установите на J-46594 гаечный ключ с накидной гайкой и оттяните назад от топливной форсунки до тех пор, пока форсунка не освободится от своего седла.
15. Снимите J-46594.
16. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
17. При необходимости выньте штифты кронштейна топливного инжектора.
18. При необходимости снимите и выбросьте медную шайбу из расточки топливного инжектора.
19. При необходимости снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из топливной форсунки.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установите FICM. См. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ".
12. Установите топливный фильтр с кронштейном (см. " Замена топливного фильтра ").
13. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха из заборника.
14. Подтяните выходной канал охладителя заряженного воздуха к хомуту заборного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
15. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
16. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
17. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
18. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
3. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
4. Перед снятием тщательно очистите датчик давления топлива и окружающее пространство растворителем, например, GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или аналогичным.
5. Используя сжатый воздух, тщательно просушите датчик и окружающее пространство.
6. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
3. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
5. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Механические характеристики двигателя ").
2. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
3. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
5. Снимите датчик температуры топлива.

1. Установите датчик температуры топлива. Затянуть: Затянуть датчик до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
3. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
4. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
5. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Механическое оборудование двигателя ".
7. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите левую панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите левую панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снять правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установить правую панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
4. Отверните болты контроллера запальной свечи.
5. Снимите контроллер запальной свечи.

1. Установите контроллер запальной свечи.
2. Установите болты контроллера запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 питания батареи контроллера запальной свечи.
4. Подсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снять правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала.
5. Снимите датчик ЦКП.
6. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
7. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «С».
3. При необходимости установите проставку датчика Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и примечания ".
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
7. Установите датчик ЦКП.
8. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
10. Установить правую панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите шкив вентилятора охлаждения. См. " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика СМР чистым моторным маслом.
2. Установить датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив вентилятора охлаждения. См. " Замена шкива вентилятора охлаждения (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена шкива вентилятора охлаждения (6.6L (LLY) двигатель) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

Схема №356

Войти

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
2. Отверните болты крана ЭГР (3).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1).
4. Снимите и утилизируйте прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).

1. Установите НОВУЮ прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов / соленоид в сборе (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и уведомления ".
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Ослабьте выходной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму заборного шланга. ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
5. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. При необходимости снимите стяжную лямку с электрического жгута.
8. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
9. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
10. Снимите трубку для впуска воздуха.
11. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
12. Отсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
13. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
14. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
15. Отверните болты задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
16. Отверните болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
17. Снимите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.

1. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.
2. Установите болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите болты трубки заднего охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
5. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
7. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
8. Установите трубку для впуска воздуха.
9. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
10. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. При необходимости установите на электрожгут стяжную лямку.
12. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
13. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
14. Подтяните выходной канал охладителя заряженного воздуха к хомуту заборного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
15. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
16. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Переместите трубу подачи масла в сторону.
4. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
5. Снимите болт и кронштейн кронштейна электромагнитного клапана управления лопатками.
6. Снимите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора с турбокомпрессора.

1. Установите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора на турбокомпрессор.
2. Установите кронштейн и болт электромагнитного клапана управления лопатками. Затянуть: Затянуть болт до 23 Н.м (17 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположите трубу подачи масла к турбонагнетателю.
5. Установите НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
7. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. " Процедура изучения турбонагнетателя ".

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора с кронштейна.
4. Снимите датчик положения лопаток турбонагнетателя с турбонагнетателя.

1. Установите датчик положения лопаток турбонагнетателя на турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
2. Установите на кронштейн разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
4. Установите теплоотражающий экран/ленту согласно следующей процедуре.

Как установить теплоотражающий экрана/ленту

1. Снимите защитную подложку с обратной стороны теплоотражающего экрана/ленты.
2. Приложив липкую сторону экрана/ленты к корпусу датчика, совместите нижний край экрана/ленты с нижним краем шестигранника и начните обертывать датчик.
3. Полностью оберните экран/ленту вокруг датчика.
4. Подтяните верхнюю часть экрана/ленты под головку латунной обжимной муфты кабеля по всему периметру, позволяя экрану/ленте сложиться и наложиться сверху.
5. Верхняя часть экрана/ленты теперь показана заправленной под головку латунной обжимной втулки кабеля по всему периметру.
6. Оберните стяжной ремень вокруг суженной части корпуса датчика чуть выше шестигранника. Вставьте конец лямки в пряжку и затяните, потянув конец иглопробивными плоскогубцами.
7. Отогните конец стяжного ремня на 180 градусов поверх пряжки.
8. Обрежьте стяжной ремень с помощью боковых резцов так, чтобы отрезанный конец лежал примерно над центром пряжки. Надавите на конец стяжного ремня поверх пряжки, чтобы свести к минимуму выступание обрезанного конца или каких-либо острых краев.
9. Показана готовая установка.
10. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
11. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. " Процедура изучения турбонагнетателя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте винты, удерживающие половинки корпуса воздухоочистителя вместе.
3. Отделите половинки корпуса и снимите элемент воздушного фильтра.

1. Установите элемент воздушного фильтра в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установите верхнюю крышку корпуса и затяните винты. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Возьмите узел воздушного фильтра (1) и потяните его вверх, чтобы отсоединить стопорные штифты (2) от втулок (3).

1. Совместите стопорные штифты (2) с втулками (3).
2. Устанавливайте воздухоочиститель в сборе до тех пор, пока воздухоочиститель не сядет полностью на опоры и не окажется на фартуке крыла.
3. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
4. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

Схема №357

Войти

1. Ослабьте зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
2. Затяните зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л (LLY) ".
4. Отсоедините электрический соединитель турбонагнетателя. Поднимите металлический фиксатор, для того, чтобы отсоединить.
5. Снимите болт зажима жгута проводов двигателя и переставьте.
6. Ослабьте трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1.
7. Снимите трубу (2) воздухозаборника с турбонагнетателя.

1. Очистите сопрягаемые поверхности на воздухозаборной трубе (2) и турбонагнетателе.
2. Выровняйте воздухозаборную трубу (2) относительно турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
3. Затяните трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 4,6 Н.м (41 фунт в).
4. Установите болт зажима электрожгута двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель турбонагнетателя.
6. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена вентиляционных шлангов / труб картера " в Механическом двигателе - 6,6 л (LLY).
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
8. Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л " (LLY).