Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 6.0L - альтернативные виды топлива (диагностическая информация и процедуры): Обзор Chevrolet Silverado 3500

Описание органов управлений двигателей - 6.0L - альтернативных видов топлив (диагностических информаций и процедуры): обзоров

Диагностическая система проверить-двигатель Controls - это организованный подход к выявлению состояния, которое создается неисправностью в системе управления двигателем. Проверка диагностической системы должна быть отправной точкой для любой проблемы управляемости. Функция «Проверка системы диагностики»(Diagnostic система проверить) направляет специалиста по обслуживанию к следующему логическому шагу для диагностики проблемы. Понимание и правильное использование диагностической таблицы сокращает время диагностики и предотвращает замену хороших деталей.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 1: Недостаток мощности может быть из-за сканирующего инструмента или неисправности автомобиля. Указанная процедура определяет конкретное условие.
  2. 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной или полной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определяет конкретное условие.
  3. 3: Этот шаг определяет, будет ли автомобиль запущен.
  4. 5: Этот шаг сохраняет информацию расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) в память инструментов сканирования. После завершения процедуры диагностики просмотрите собранную информацию, чтобы перехватить следующий расшифровка кода ошибки, если модуль управления хранит несколько расшифровка кода ошибки. Просмотрите данные стоп-кадра/записей об отказах. Используйте эту информацию, чтобы определить, как часто и как недавно набор расшифровка кода ошибки. Эта информация может помочь диагностировать прерывистое состояние. Информация об условиях работы в то время, когда аппарат расшифровка кода ошибки может также помочь диагностировать прерывистое состояние. Захват сохраненной информации сохраняет данные, которые ИКМ теряет при следующих условиях: Когда диагностические процедуры предписывают вам очистить расшифровка кода ошибки. Когда диагностическая процедура дает указание отсоединить разъемы ИКМ. Когда диагностическая процедура предписывает вам заменить блок управления силовым агрегатом.
  5. 6: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Следуя указанной процедуре, соберите всю доступную информацию перед выполнением тестов.
  6. 9: Если есть другие модули с набором расшифровка кода ошибки, обратитесь к списку расшифровка кода ошибки. Список расшифровка кода ошибки позволяет перейти к соответствующей диагностической процедуре. Если модуль управления хранит несколько расшифровка кода ошибки силового агрегата, диагностируйте расшифровка кода ошибки в следующем порядке: расшифровка кода ошибки на уровне компонентов, таких как датчики расшифровка кода ошибки, соленоиды расшифровка кода ошибки и реле расшифровка кода ошибки. Диагностируйте несколько расшифровка кода ошибки в этой категории в числовом порядке. Начните с наименьшего номера расшифровка кода ошибки, если только диагностическая таблица не указывает иное. расшифровка кода ошибки системного уровня, например, расшифровка кода ошибки с пропуском зажигания, расшифровка кода ошибки с подстройкой топлива и расшифровка кода ошибки с катализатором.
  7. 11: Этот шаг определяет, будет ли автомобиль работать на бензиновой топливной системе.
  8. 13: Этот шаг для областей, которые имеют процедуры проверки и технического обслуживания для тестирования выбросов. Используйте этот шаг, если средство тестирования обнаружило один или несколько не установленных статусов системы ввода/вывода.
ШагДействиеДаНет
ВАЖНО: НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ этот тест, если не существует условия управляемости. Прежде чем приступить к диагностике, выполните поиск соответствующих бюллетеней. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание при выполнении данной диагностической таблицы. НЕ очищайте расшифровка кода ошибки, если диагностика не дает вам указания сделать это. Если со стартерной системой возникла проблема, обратитесь к разделу «Проверка диагностической системы - электрическая часть двигателя в электрической части двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию датчика C/K. Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и плотные. Убедитесь в том, что основания модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) и модуля управления топливными инжекторами (FICM) чистые, герметичные и находятся в надлежащем месте. Убедитесь, что топливные баки КПГ и бензина заполнены не менее чем на 1/2.
1Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается?Перейти к шагу 2В Руководстве по обслуживанию C/K Pickup обслуживание Manual перейдите на страницу Scan Tool Does Not питание Up in Data Link Communications (Средство сканирования не включается при передаче данных по каналу связи).
2Попытайтесь установить связь с перечисленными модулями управления. Если вы используете Tech 2, получите информацию с помощью функции мониторинга сообщений класса 2: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Модуль управления кузовом (BCM) Панель приборов (I/P) кластер Электронный модуль управления тормозами (EBCM) Информационный центр для водителя (DIC) Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха (отопление, вентиляция и кондиционирование) Инструмент сканирования связывается со всеми перечисленные модули управления?Перейти к шагу 3В Руководстве по сервисному обслуживанию C/K Pickup перейдите на страницу Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device in Data Link Communications
3Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает на холостом ходу?Перейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P1204
4Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки для следующих модулей управления: блок управления силовым агрегатом (PCM) BCM IPC EBCM отопление, вентиляция и кондиционирование Показывает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 5Переход к шагу 10
5С помощью инструмента сканирования выберите Captured Info, чтобы сохранить информацию о силовом агрегате расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие?Перейти к шагу 6
6Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»?В Руководстве по сервисному обслуживанию C/K Pickup перейдите на страницу Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device in Data Link CommunicationsПерейти к шагу 7
7Были ли установлены какие-либо ИКМ расшифровка кода ошибки P0601, P0602 или P1621?Пойдите в расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 в средствах управления двигателем в инструкции по эксплуатации погрузки C/KПерейти к шагу 8
8Установлен ли P0611 расшифровка кода ошибки?Перейти к расшифровка кода ошибки P0611 Перейти к шагу 9
9Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки?Перейдите к списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в разделе «Электрооборудование двигателя» в Руководстве по обслуживанию C/K PickupПерейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
10Оборудован ли автомобиль специальной топливной опцией КПГ (KL8)?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
11Запустите двигатель на холостом ходу. Принудительное переключение на работу на бензине с помощью сканирующего инструмента в специальных функциях альтернативных видов топлива, меню выходных органов управления. Двигатель продолжает работать на холостом ходу?Переход к шагу 12Перейти к кривошипам двигателя, но не работает
12Беспокоит ли клиента коробка передач?Перейти к разделу «Проверка диагностической системы - 4L80-E автоматической коробки передач в автоматической коробке передач» в Руководстве по техническому обслуживанию C/K PickupПереход к шагу 13
13Беспокоит ли заказчика проверка/техническое обслуживание (I/M)?Перейдите к разделу Проверка/техническое обслуживание (I/M) Проверка системы в системе управления двигателем в Руководстве по обслуживанию захвата C/KПереход к шагу 14
14Если беспокойство клиента является симптомом, обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем ". Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу Прерывистые условия
Важно
НЕ выполняйте этот тест, если не существует условия управляемости. Прежде чем приступить к диагностике, выполните поиск соответствующих бюллетеней. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание при выполнении данной диагностической таблицы. НЕ очищайте расшифровка кода ошибки, если диагностика не дает вам указания сделать это. Если со стартерной системой возникла проблема, обратитесь к разделу «Проверка диагностической системы - электрическая часть двигателя в электрической части двигателя» в Руководстве по техническому обслуживанию датчика C/K. Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и плотные. Убедитесь в том, что основания модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) и модуля управления топливными инжекторами (FICM) чистые, герметичные и находятся в надлежащем месте. Убедитесь, что топливные баки КПГ и бензина заполнены не менее чем на 1/2.

Проверка системы диагностики органов управления двигателем