Органы управления двигателем - 6.6L (LB7) (введение): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. При наличии опции стандартного производства коробки передач Allison (RPO) M74 снимите зажим жгута двигателя с крышки блок управления двигателем.
4. Отпустите монтажные выступы крышки блок управления двигателем.
5. Снимите крышку блок управления двигателем с монтажного кронштейна.
6. Снимите крышку блок управления двигателем.
7. Ослабьте болты электрического соединителя блок управления двигателем (2).
8. Отсоедините электрические соединители ЭСУД (3).
9. Отсоедините пружинную защелку от блока управления двигателем.
10. Отсоедините монтажные лапки ЕСМ от ЕСМ.
11. Удалите блок управления двигателем.

Процедура установки

1. Установите блок управления двигателем. Убедитесь, что монтажные выступы находятся в зацеплении.
2. Закрепите пружинную защелку на блок управления двигателем.
3. Подсоедините электрические соединители ЭСУД (3).
4. Затяните болты электрического соединителя ЭСУД (2). Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установите крышку блок управления двигателем.
6. При наличии коробки передач Allison RPO M74 установите зажим жгута двигателя на крышку блок управления двигателем.
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Отсоедините положительный колпачок кабеля батареи.
3. Ослабьте положительный болт кабеля батареи.
4. Удалите положительный кабель батареи.
5. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
6. Снимите колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление топлива.
7. Вырежьте и выбросьте большие стяжные ремни из модуля управления (6) и жгута.
8. Снимите болты топливопровода (4) с модуля управления (6).
9. Отверните болты модуля управления (1, 5).
10. Снимите изоляторы модуля управления (2) между модулем и кронштейном.
11. Отсоедините электрические соединители модуля управления (2).
12. Снимите топливопроводы 2 с модуля управления 1 и утилизируйте шайбы.
13. Снимите модуль управления (1) с кронштейна.

1. Установите изоляторы (2) на модуль управления (6).
2. Установите модуль управления.
3. Установите от руки топливопроводы (2) и болты с новыми шайбами к модулю управления (1).
4. Установите болты модуля управления (1, 5). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Подсоедините электрические соединители модуля управления (2).
6. Установите болты топливопровода 4 на модуль управления 6.
7. Затяните рым-болты 4. Затянуть: Затянуть болты до 35 Н.м (26 фунтов футов).
8. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
9. Установите положительный кабель аккумулятора.
10. Затяните положительный болт кабеля батареи. Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
11. Закройте положительный колпачок кабеля батареи.
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Установите колпачок заливки топлива.
14. Нажмите 30 раз кнопку заправки топливомера.
15. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите шаги 13 и 15.
16. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
3. Отсоедините электрические разъемы 1 модуля управления впрыском топлива.
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Отстыкуйте электроразъемы Датчик вода в топливе (1) Подогреватель топлива (2)
7. Отсоедините правый электрический соединитель 1 заднего топливного инжектора.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) электромагнита клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
9. Отсоедините электрический соединитель 1 электромагнита вентиляции клапана ЭГР.
10. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика разрежения ЭГР.
11. Отсоедините электрический соединитель электромагнита дроссельной заслонки ЭГР.
12. Отверните электрические гайки правой боковой запальной свечи.
13. Снимите правый жгут двигателя со свечи накала (1).
14. Отсоедините правый электрический соединитель 1 переднего топливного инжектора.
15. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика наддува турбокомпрессора.
16. Снимите прижимной болт щитка прицела и кронштейн 1.
17. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
18. Переставьте хомут входного шланга воды турбокомпрессора.
19. Снимите шланг впуска воды турбокомпрессора.
20. Снимите перепускной клапан охлаждающей жидкости турбокомпрессора.
21. Снимите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
22. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя.
23. Снимите болты объемного разъема с кронштейна 1.
24. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
25. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
26. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
27. Снимите шланг ПКВ с левой крышки клапана.
28. Отсоедините левый электрический соединитель 1 переднего топливного инжектора.
29. Отсоедините левый электрический соединитель 1 заднего топливного инжектора.
30. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топливной рейки.
31. Отсоедините электрические разъемы 1 контроллера запальной свечи.
32. Отверните гайку фиксатора топливного трубопровода на крышке клапана.
33. Снимите фиксатор 2 топливного трубопровода.
34. Снимите левую переднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
35. Отверните электрические гайки левой запальной свечи.
36. Снимите левый боковой жгут двигателя со свечей накала (1).
37. Отсоедините электрический соединитель 1 уровня масла.
38. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика барометрического давления (барометрическое давление).
39. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе.
40. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
41. Снимите болты щита двигателя и щитка.
42. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
43. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
44. Отверните болты заземления жгута двигателя 1.
45. Опустите автомобиль.
46. Открутите и поднимите жгут электропроводки двигателя для доступа к регулятору давления топлива.
47. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
48. Снимите жгут электропроводки двигателя.

1. Установите жгут электропроводки двигателя.
2. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
3. Проложите жгут проводов двигателя к двигателю.
4. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
5. Установите болты заземления жгута электропроводки двигателя 1. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика КМП.
7. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
8. Установите щит двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
9. Опустите автомобиль.
10. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе.
11. Подсоедините электрический соединитель датчика БАРО (1).
12. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня масла.
13. Установите левый боковой жгут двигателя на свечи накаливания (1).
14. Установите электрические гайки запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
15. Установить левую внутреннюю панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
16. Установите фиксатор 2 топливного трубопровода.
17. Наверните гайку фиксатора топливного трубопровода на крышке клапана. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
18. Подсоедините электрические соединители 1 контроллера запальной свечи.
19. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топливной рейки.
20. Подсоедините левый задний электрический соединитель 1 топливного инжектора.
21. Подсоедините левый передний электрический соединитель 1 топливного инжектора.
22. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на крышку клапана.
23. Расположите хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
24. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
25. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
26. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
27. Установите болты 1 объемного соединителя на кронштейн. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
28. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя.
29. Установите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
30. Установить перепускной клапан охлаждающей жидкости турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть клапан до 60 Н.м (44 фунта фута).
31. Установите шланг впуска воды турбокомпрессора.
32. Расположите зажим шланга впуска воды турбонагнетателя.
33. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
34. Установите прижимной кронштейн 1 прицельного щитка двигателя и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
35. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика наддува турбокомпрессора.
36. Подсоедините правый электрический соединитель 1 переднего топливного инжектора.
37. Установите правый боковой жгут двигателя на свечи накаливания (1).
38. Установите электрические гайки правой боковой запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
39. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнита дроссельной заслонки ЭГР.
40. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика разрежения ЭГР.
41. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнита вентиляции ЭГР.
42. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнита клапана ЭГР.
43. Подсоедините правый электрический соединитель 1 заднего топливного инжектора.
44. Состыкуйте электроразъемы: Датчик вода в топливе (1) Подогреватель топлива (2)
45. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
46. Затяните зажим 1 выходного канала охладителя заряженного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
47. Подсоедините электрические соединители 1 модуля управления впрыском топлива.
48. Установите воздухоочиститель. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
49. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
3. Снимите датчик ЭСТ (1).

1. При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите датчик ЭСТ (1). Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
4. При необходимости заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Системе охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Установить датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и примечания ".
2. Установите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Отверните гайку подогревателя всасываемого воздуха (IAH).
5. Снимите провод IAH.
6. Снимите IAH.

1. Установите IAH. Затянуть: Затянуть IAH до 50 Н.м (37 фунтов фут).
2. Установите провод IAH.
3. Наверните гайку IAH. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
4. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
5. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
6. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Ослабьте зажим выходного канала на верхнем впускном коллекторе.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
4. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
5. С помощью отвертки с плоским лезвием отсоедините зажимы крышки контроллера запальной свечи.
6. Снимите крышку контроллера запальной свечи.
7. Отверните гайки контроллера запальной свечи.
8. Поднимите контроллер запальной свечи со шпилек.
9. Отделите реле подогревателя воздухозаборника от корпуса контроллера запальной свечи, вставив между ними небольшую отвертку, одновременно выводя узел реле наружу.
10. Сдвиньте реле подогревателя впуска наружу, чтобы отсоединить его от корпуса контроллера запальной свечи.
11. С помощью отвертки с плоским лезвием отсоедините зажим реле подогревателя впуска.
12. Снимите реле подогревателя впуска.

1. Установить реле подогревателя впуска.
2. Сдвиньте реле подогревателя впуска внутрь, чтобы подключить его к корпусу контроллера запальной свечи.
3. Установите контроллер запальной свечи на шпильки.
4. Установите гайки контроллера запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайки до 42 Н.м.
5. Установите крышку контроллера запальной свечи.
6. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
7. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
8. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
9. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Ослабьте зажим выходного канала на верхнем впускном коллекторе.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
4. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
5. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута двигателя.
6. Отсоедините электрический соединитель (3) реле подогревателя всасываемого воздуха (IAH).
7. Переставьте ботинки кабеля батареи (1).
8. Снимите гайки кабеля аккумуляторной батареи и кабели с релейного контроллера IAH. Переставьте кабели.
9. Отверните болты контроллера реле IAH (2).
10. Снимите релейный контроллер IAH.
11. Снимите крышку контроллера реле IAH.
12. Отвернуть гайки и шайбы контроллера реле ИАХ.
13. С помощью 2 отверток отсоедините узел реле IAH от корпуса контроллера.
14. Снимите узел реле ИАХ с корпуса.
15. Снимите реле ИАХ.

1. Установите реле IAH.
2. Установите узел реле ИАХ на корпус.
3. Установите гайки и шайбы контроллера реле ИАХ. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
4. Установите крышку контроллера реле IAH.
5. Установите релейный контроллер IAH.
6. Установите болты контроллера реле IAH (2). Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
7. Установите кабели и гайки аккумуляторной батареи на контроллер реле IAH. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
8. Переставьте ботинки кабеля батареи (1).
9. Подсоедините электрический соединитель реле ИАХ (3).
10. Подсоедините разъем (2) жгута двигателя.
11. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
12. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
13. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика барометрического давления (барометрическое давление).
2. Отогните лапки (2), расположенные на кронштейне, в сторону от датчика так, чтобы датчик можно было снять.
3. Потяните датчик барометрическое давление (3) вниз, чтобы снять его с кронштейна.

1. Установите датчик БАРО (3) на кронштейн.
2. Отогните язычки (2) внутрь для удержания датчика.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика БАРО (1).

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика наддува.
3. Отверните гайку (4) кронштейна датчика наддува.
4. Снимите трубку охлаждающей жидкости (1) со шпильки и отведите ее в сторону.
5. Снимите датчик наддува 2 с кронштейном 1.
6. Снимите датчик с кронштейна.
7. Осмотрите уплотнение датчика наддува на наличие повреждений, при необходимости замените.

1. Установите датчик (2) на кронштейн (1).
2. Установите кронштейн (с датчиком) на шпильку.
3. Поместите трубку охлаждающей жидкости (1) на шпильку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Наверните гайку (4) кронштейна датчика наддува. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика наддува.
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика наддува.
5. Отверните болт (4) кронштейна датчика наддува.
6. Отсоедините вакуумную линию от датчика.
7. Снимите датчик наддува и кронштейн.
8. Снимите кронштейн с датчика.
9. Осмотрите уплотнение датчика наддува на наличие повреждений, при необходимости замените.

1. Установите датчик на кронштейн.
2. Установите кронштейн (с датчиком).
3. Подсоедините вакуумную линию к датчику. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Установите болт (4) кронштейна датчика наддува. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика наддува.
6. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
7. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
8. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
3. Переставьте ковер для доступа к нижней гайке.
4. Отверните гайки педали акселератора.
5. Снимите педаль акселератора в сборе.

1. Установите педаль акселератора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к уведомлению о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите гайки педали акселератора. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Переставьте ковер.
5. Установите фиксатор СУЗ.
6. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
7. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без обвязки, между закрытой закрытой дроссельной заслонкой и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
8. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
9. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Снимите фиксаторы трубопровода подачи/возврата топлива.
4. Продуйте любую грязь из фитинга с помощью сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости удалите с топливных трубопроводов ржавчину или заусенцы наждачной шкуркой. С целью предотвращения повреждения уплотнительной поверхности уплотнительного кольца используйте радиальное движение с концом топливной трубы. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть концы трубки. Осмотрите все соединения на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты и узлы.
5. Выберите правильный конец J 44581 для размера фитинга. Вставьте J 44581 в розеточный разъем, затем надавите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
6. Развяжите соединение.
7. Используйте чистое полотенце магазина для того, чтобы вытереть охватываемый конец.
8. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец.
2. Прижмите оба фитинга друг к другу, чтобы зафиксировать удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксаторы трубопровода подвода/отвода топлива.
5. Установите колпачок заливки топлива.
6. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
4. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
5. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец.
2. Прижмите обе стороны друг к другу, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите колпачок заливки топлива.
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Слейте топливо из топливного фильтра согласно " Процедуре слива воды из топлива ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика воды в топливе.
3. Открутите топливный фильтр (2) от переходника топливного фильтра (1).
4. Снимите датчик (3) «вода в топливе» с топливного фильтра (2).

1. Установите датчик (3) вода в топливе на НОВЫЙ топливный фильтр (2). ВАЖНО: Осмотрите корпус элемента подогревателя топлива на предмет загрязнения. Загрязнение корпуса топливного нагревательного элемента может привести к утечке на топливном фильтре. Смажьте уплотнение топливного фильтра чистым моторным маслом.
2. Установите топливный фильтр 2 на переходник 1 топливного фильтра.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика воды в топливе.
4. Заправьте топливную систему.
5. Подключите отрицательные кабели аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) ".
6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте топливо из топливного фильтра согласно " Процедуре слива воды из топлива ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика воды в топливе.
3. Снимите датчик (3) «вода в топливе» с топливного фильтра (2).

1. Установите датчик (3) «вода в топливе» на топливный фильтр (2).
2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика воды в топливе.

1. Слейте топливо из топливного фильтра согласно " Процедуре слива воды из топлива ".
2. Отстыкуйте электроразъемы Датчик вода в топливе (1) Подогреватель топлива (2)
3. Переставьте хомуты топливного шланга.
4. Снимите топливные шланги с корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
5. Отсоединить электрическую и вакуумную линии от: Соленоида выпускного клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик разрежения клапана рециркуляция отработавших газов Соленоид клапана рециркуляция отработавших газов
6. Отверните болты кронштейна топливного фильтра.
7. Снимите корпус топливного фильтра/нагревательного элемента.
8. Снимите кронштейн топливного фильтра с корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
9. Извлеките топливный фильтр из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
10. Осмотрите топливный фильтр, при необходимости замените.

1. Установите топливный фильтр в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите кронштейн топливного фильтра в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Подключите электрическую и вакуумную систему к следующему: Электромагнитному клапану клапана рециркуляция отработавших газов Вакуумный датчик клапана рециркуляция отработавших газов Электромагнитный клапан клапана рециркуляция отработавших газов
5. Подсоедините топливные шланги к корпусу топливного фильтра/нагревательного элемента.
6. Переставьте хомуты топливного шланга.
7. Заправьте топливную систему.
8. Состыкуйте электроразъемы: Датчик вода в топливе (1) Подогреватель топлива (2)
9. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ".
10. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
3. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
4. Ослабьте хомут на горловине впуска топлива.
5. Снимите шланг заправки топливом с входной горловины.
6. Снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
7. Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
8. Снимите экран топливного бака, если он оборудован.
9. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от трубопроводов топливного бака, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
10. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
11. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
12. Снять болты крепления лямок топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " Примечания по креплению лямок топливного бака " в разделе " Предостережения и примечания ".
13. Снимите накладки топливного бака.
14. Снимите топливный бак.
15. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическому соединителю.
16. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
17. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
18. При необходимости ослабьте хомут шланга впуска топлива на баке.
19. При необходимости снимите с бака шланг для впуска топлива.
20. Отсоедините и снимите трубопроводы подачи и возврата топлива с передающего устройства (1) и стопорных зажимов (3). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ".
21. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Установите и подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к передающему устройству (1) и удерживающим зажимам (3). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных соединений (пластмассовая манжета) ".
3. При необходимости установите шланг входа топлива в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. При необходимости подтяните хомут шланга впуска топлива у бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
5. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
6. Поднимите топливный бак до получения доступа к электрическому соединителю.
7. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
8. Установите топливный бак.
9. Установите накладки топливного бака.
10. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
11. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
12. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
13. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к трубопроводам топливного бака (см. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ").
14. Установите экран топливного бака, если он оборудован.
15. Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
16. Установить охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
17. Установите шланг заправки топливом на входную горловину.
18. Затянуть хомут на горловине входа топлива. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
19. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
20. Опустите автомобиль.
21. Заправьте топливный бак.
22. Установите колпачок заливки топлива.
23. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
24. Заправьте топливную систему.
25. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива.

1. Отсоедините задние трубопроводы подачи топлива и баланса давления. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов на топливном баке.
3. Снимите с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
4. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
5. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
6. Отсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива от топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
8. Отверните болты защиты топливного бака.
9. Снимите экран топливного бака.
10. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
11. Снять болты крепления лямок топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " Примечания по креплению лямок топливного бака " в разделе " Предостережения и примечания ".
12. Снимите накладки 1 топливного бака.
13. Опустите топливный бак.
14. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
15. Заглушите топливные трубы на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
16. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установите накладки 1 топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. Установите экран топливного бака.
9. Установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива к топливному баку. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
12. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
13. Установите трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг в бак.
14. Затяните хомуты заправочного и вентиляционного шлангов на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажимы до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Подсоедините задние трубопроводы подачи топлива и баланса давления. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
16. Заправьте топливный бак.
17. Установите колпачок заливки топлива.
18. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
19. Заправьте топливную систему.
20. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива.

1. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов на баке.
2. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланг с бака.
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Отсоедините электрический соединитель 2 узла отправки.
5. Отсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива от подающего устройства. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
7. Отверните болты защиты топливного бака.
8. Снимите экран топливного бака.
9. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
10. Снять болты крепления лямок топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " Примечания по креплению лямок топливного бака " в разделе " Предостережения и примечания ".
11. Снимите накладки топливного бака.
12. Опустите топливный бак.
13. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
14. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
15. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установите накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. Установите экран топливного бака.
9. Установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива к передающему устройству. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
12. Подсоедините электрический соединитель 2 узла отправки.
13. Установите в бак шланг заправки и вентиляции топлива.
14. Затяните хомуты заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Заправьте топливный бак.
16. Установите колпачок заливки топлива.
17. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
18. Включите насос перекачки топлива с помощью сканирующего устройства.
19. Испытание на утечку топлива.

1. Снимите блок отправки (см. раздел " Замена узла датчика топлива ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Снимите фиксирующий зажим датчика (3).
4. Сожмите фиксирующие язычки (2) и снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика (3).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
4. Установите блок отправки в соответствии с документом " Замена узла датчика топлива ".

1. Ослабьте колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливной системе.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 топливного насоса.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
4. Очистите соединения топливного трубопровода и окружающие участки у насоса перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоедините топливные трубопроводы от насоса.
6. Выдвиньте насос из кронштейна.
7. Заглушите топливные трубопроводы.

1. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
2. Установите уплотнительные кольца НОВОГО топливного трубопровода.
3. Поместите новый насос в кронштейн насоса.
4. Подсоедините топливные трубопроводы к топливному насосу. Для предотвращения проворачивания насоса используйте резервный ключ. Затянуть: Затянуть фитинги до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините электрический соединитель 1 топливного насоса.
7. Установите колпачок заливки топлива.

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Отсоедините топливные трубопроводы от подающего устройства (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластмассовая манжета) ").
3. Используя J 44402, снимите стопорное кольцо передающего устройства.
4. Снимите блок отправки и опломбируйте. Пломбу утилизировать.
5. Очистите уплотнительные поверхности узла отправки.

1. Установите блок отправки и НОВОЕ уплотнение.
2. Используя J 44402, установите стопорное кольцо передающего устройства.
3. Подсоедините топливные трубопроводы к передающему устройству (см. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластмассовая манжета) ").
4. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
5. Снимите болт передней соединительной трубы подачи топлива с модуля управления топливной форсункой (FICM).
6. Переставьте хомуты шланга подачи топлива.
7. Снимите топливный шланг 1 с переднего штуцера подвода топлива.
8. Снимите топливный шланг 1 с переднего трубопровода подачи топлива.

1. Установите топливный шланг 1 в передний трубопровод подачи топлива.
2. Установите топливный шланг 1 в передний штуцер топливоподачи.
3. Переставьте хомуты шланга подачи топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Установите болт передней соединительной трубы подачи топлива на FICM. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Ослабьте колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление топлива.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
3. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
5. Переставьте хомуты топливного шланга.
6. Снимите топливный шланг с модуля управления топливной форсункой (FICM).
7. Снимите топливный шланг с топливного фильтра.

1. Установите топливный шланг в топливный фильтр.
2. Установите топливный шланг на FICM.
3. Переставьте хомуты топливного шланга.
4. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
5. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Установите колпачок заливки топлива.

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
5. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
6. Переставьте хомуты топливного шланга.
7. Снимите топливный шланг (1) с корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
8. Снимите топливный шланг (1) с блока подачи топлива.

1. Установите топливный шланг 1 на блок подачи топлива.
2. Установите топливный шланг (1) в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента.
3. Расположите зажимы топливного шланга.
4. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ").
5. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Отверните гайки крана Шрадера (1) и снимите кронштейн (2).
10. Переставьте хомуты топливного шланга.
11. Снимите топливный шланг (1) с блока подачи топлива.
12. Снимите клапан Шрадера и топливный шланг с двигателя.
13. Снимите топливный шланг с клапана.

1. Установите топливный шланг на клапан.
2. Установить клапан Шрадера и топливный шланг на двигатель.
3. Установите топливный шланг 1 в блок топливопитания.
4. Переставьте хомуты топливного шланга.
5. Установите кронштейн крана Шрадера 2 и гайки 1. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
6. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
7. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
8. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
9. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
10. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
11. Совместите метку на канале 3 с меткой на заборнике.
12. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
13. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
15. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте выходной канал охладителя наддувочного воздуха к приемному хомуту (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Переставьте хомуты топливного шланга.
11. Снимите топливный шланг с заднего трубопровода возврата топлива.
12. Снимите топливный шланг с топливного насоса.

1. Установите топливный шланг к топливному насосу.
2. Установите топливный шланг в заднюю трубу отвода топлива.
3. Расположите зажимы топливного шланга.
4. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
7. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
9. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
10. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
6. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
7. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
8. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Переставьте хомуты топливного шланга.
10. Снимите топливный шланг с топливного насоса.
11. Снимите топливный шланг с блока подачи топлива.

1. Установите топливный шланг в блок подачи топлива.
2. Установите топливный шланг на ТНВД.
3. Расположите зажимы топливного шланга.
4. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
7. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
9. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
10. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от трубопроводов шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Отверните гайку кронштейна топливного жгута.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
4. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
5. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
6. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
7. Отсоедините топливные трубы шасси от труб топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
8. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
9. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
10. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
11. Снимите топливный жгут следующим образом: Направьте трубопроводы топливного жгута (2) к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите пучок топливных труб следующим образом: Установите пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднимите топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините топливные трубы шасси к трубам топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливного жгута.
9. Наверните гайку кронштейна топливного жгута. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к трубам шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
11. Продуйте воздух из топливной системы.

1. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от трубопроводов шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Отверните гайку кронштейна топливного жгута.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
4. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
5. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
6. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
7. Отсоедините топливные трубы шасси от труб топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
8. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
9. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
10. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
11. Снимите топливный жгут следующим образом: Направьте трубопроводы топливного жгута (2) к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите пучок топливных труб следующим образом: Установите пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднимите топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините топливные трубы шасси к трубам топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топливной системы (пикап) " или " Замена охладителя топливной системы (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливного жгута.
9. Наверните гайку кронштейна топливного жгута. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к трубам шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
11. Продуйте воздух из топливной системы.

1. Снимите передний топливный бак. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Снимите вспомогательный топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
3. Отсоедините электрический соединитель 1 насоса выравнивания давления.
4. Отвинтите гайки жгута топливных трубопроводов.
5. Снимите жгут топливных трубопроводов.

1. Установите жгут топливных трубопроводов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки жгута топливных трубопроводов. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 насоса выравнивания давления.
4. Установите вспомогательный топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
5. Установите передний топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Отсоедините топливопроводы от блока отправки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
3. Отсоедините и снимите топливопроводы с хомутов 3 на топливном баке.

1. Установите и подсоедините топливопроводы к зажимам 3 на топливном баке.
2. Подсоедините топливопроводы к блоку отправки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
3. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

1. Снимите нижнюю крышку клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая часть " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
2. Отверните болты трубопровода возврата топлива.
3. Снимите обратный трубопровод топливного инжектора.
4. Снять и утилизировать прокладки обратной трубы.

1. Установите прокладки НОВ на обратный трубопровод топливной форсунки.
2. Установите обратный трубопровод топливной форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установите болты обратной трубы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
4. Установите нижнюю крышку клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая часть " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".

1. Снимите верхнюю крышку клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая часть " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
2. Отверните болты трубопровода возврата топлива.
3. Снимите обратный трубопровод топливного инжектора.
4. Снять и утилизировать прокладки обратной трубы.

1. Установите прокладки НОВ на обратный трубопровод топливной форсунки.
2. Установите обратный трубопровод топливной форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установите болты обратной трубы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
4. Установите верхнюю крышку клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая часть " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
6. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
7. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
8. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива от трубопроводов шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
10. Снять кронштейн компрессора / насоса усилителя рулевого управления системы кондиционирования воздуха (A / C). См. раздел " Замена кронштейна крепления компрессора и насоса усилителя рулевого управления системы кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Механические компоненты двигателя - 6.6L ".
11. Снимите болт трубы нагревателя и трубу.
12. Отверните болт зажима топливной трубы и снимите зажим.
13. Отверните болты зажимов топливной трубы и снимите зажимы на заборнике.
14. Отверните гайки кронштейна передней трубы подвода топлива.
15. Снимите передний шланг подачи топлива с передней трубы подачи топлива.
16. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.

1. Установите передний трубопровод (1) подвода топлива.
2. Установите передний шланг подачи топлива в переднюю трубу подачи топлива.
3. Наверните гайки кронштейна передней трубы подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
4. Установите на заборник хомуты и болты топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (11 фунтов футов).
5. Установите хомут топливного трубопровода и болт. Затянуть: Затянуть болт до 16 Н.м (11 фунтов футов).
6. Установите трубу нагревателя и болт. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
7. Установить кронштейн компрессора кондиционера / насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена кронштейна для крепления компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления " в разделе " Механические компоненты двигателя - 6.6L ".
8. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива к трубам шасси. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
9. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
11. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
12. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
13. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
14. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
15. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
16. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
17. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Отверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива.
10. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.
11. Переставьте зажимы переднего шланга подачи топлива впрыска топлива.
12. Снимите передний шланг подачи топлива для впрыска топлива.
13. Снимите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
14. Выверните из головки цилиндров болт 2 задней трубы возврата топлива.
15. Отверните болт зажима топливной трубы и снимите зажим.
16. Снимите болт задней трубы возврата топлива и трубопровод.
17. Снять и утилизировать прокладки обратной трубы.

1. Установите НОВЫЕ прокладки обратного трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите заднюю трубу отвода топлива и болт. Затянуть: Затянуть болт до 27 Н.м (19 фунтов футов).
3. Установите хомут топливного трубопровода и болт. Затянуть: Затянуть болт до 16 Н.м (11 фунтов футов).
4. Установите болт 2 задней трубы возврата топлива в головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
5. Установите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
6. Установите передний шланг подачи топлива впрыска топлива.
7. Переставьте зажимы переднего шланга подачи топлива впрыска топлива.
8. Установите передний трубопровод (1) подвода топлива.
9. Наверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
10. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
11. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
12. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
13. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
15. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
16. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
17. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
18. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
19. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Разрыв или повреждение кулачка шланга. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
6. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
7. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
8. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Снимите соединительную колодку с трубопроводом подачи топлива топливного насоса впрыска.

1. Установите соединительную колодку в трубопровод подачи топлива топливного насоса впрыска. Затянуть: Затянуть фитинг до 41 Н.м (30 фунтов фут).
2. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
4. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
5. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
6. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
8. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
9. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
10. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
11. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
6. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
7. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
8. Снимите болт трубы нагревателя и трубу.
9. Отверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива.
10. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.
11. Снимите генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
12. Переставьте хомуты топливного шланга.
13. Снимите шланги подвода топлива с блока подвода топлива 1.
14. Отверните болт/гайку соединительного блока подачи топлива и снимите блок подачи (1).
15. Снимите трубу возврата топлива к болту головки цилиндров.
16. Снимите трубопровод (2) возврата топлива.

1. Установите трубопровод (2) возврата топлива.
2. Установите трубу возврата топлива на болт головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
3. Установите соединительный блок подачи топлива (1) и болт/гайку. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите шланги подачи топлива в блок 1.
5. Переставьте хомуты топливного шланга.
6. Установите генератор. См. " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
7. Установите передний трубопровод (1) подвода топлива.
8. Наверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
9. Установите трубу нагревателя и болт. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (14 фунтов футов).
10. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
11. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха в турбонагнетатель.
12. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
13. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
15. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
16. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
17. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
18. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Снимите болт трубы нагревателя и трубу.
10. Отверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива.
11. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.
12. Переставьте хомуты топливного шланга.
13. Снимите шланги подвода топлива с блока подвода топлива 1.
14. Отверните болт/гайку соединительного блока подачи топлива и снимите блок подачи (1).

1. Установите соединительный блок подачи топлива (1) и болт/гайку. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Установите шланги подачи топлива в блок 1.
3. Переставьте хомуты топливного шланга.
4. Установите передний трубопровод (1) подвода топлива.
5. Наверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
6. Установите трубу нагревателя и болт. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (14 фунтов футов).
7. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
8. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха в турбонагнетатель.
9. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
10. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
11. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
12. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
13. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
15. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
16. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Отсоедините топливопроводы от труб шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
11. Отверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива.
12. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.
13. Снимите насос впрыска топлива, чтобы соединить переднюю трубу подачи топлива блока.
14. Снимите кронштейн трубопровода подвода топливопровода
15. Снимите трубопровод подачи топливопровода с соединительной колодки.
16. Снимите подающий трубопровод топливопровода с правого топливопровода.

1. Установите трубу подачи топливной рейки на правую топливную рейку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите подающую трубу топливопровода на соединительный блок. Затяните: Затяните фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите кронштейн трубопровода подвода топливопровода
4. Установите топливный насос для впрыска топлива в соединительный блок передней трубы подачи топлива. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
5. Снимите передний трубопровод (1) подвода топлива.
6. Отверните гайку кронштейна передней трубы подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините топливопроводы к трубам шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлических хомутов) ".
8. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
10. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха в турбонагнетатель.
11. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
12. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
13. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
14. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
15. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
16. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
17. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
18. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
9. Снимите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
10. Снимите трубопровод подачи топливопровода с соединительной колодки.
11. Снимите подающий трубопровод топливопровода с правого топливопровода.

1. Установите трубу подачи топливопровода в правый топливопровод.
2. Установите трубопровод подачи топливопровода к соединительной колодке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
4. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
5. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха в турбонагнетатель.
6. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
7. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
9. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
10. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
4. Снимите болт (2) выходного шланга нагревателя с кронштейна генератора.
5. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
6. Снимите модуль управления впрыском топлива (см. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ").
7. Расположите выходной шланг нагревателя в стороне.
8. Демонтируйте клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
9. Перед демонтажем линий топливных форсунок используйте сжатый воздух для продувки любого мусора между линией форсунок и фитингами (1, 2). Протрите арматуру от мусора.
10. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами (1, 2) для облегчения локализации любого мусора во время удаления.
11. Снимите болты и фиксаторы трубопровода питания топливной форсунки.
12. Снимите трубопроводы подвода топлива к топливной форсунке.

1. Установите трубопроводы подвода топлива к форсунке.
2. Затяните патрубки (1, 2) подвода топлива к форсунке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите фиксаторы и болты трубопровода питания топливной форсунки. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. После установки линий топливного инжектора очистите линию инжектора и нанесите герметик, GM P/N 97720043, на фитинги (1, 2), чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом
5. Установить клапан рециркуляция отработавших газов согласно разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
6. Расположите выходной шланг нагревателя.
7. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
8. Установите модуль управления впрыском топлива (см. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ").
9. Установите болт (2) выходного шланга нагревателя на кронштейн генератора. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
10. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
11. Совместите метку на канале 3 с меткой на турбонагнетателе.
12. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
13. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
6. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
7. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
8. Снимите кабель аккумулятора с гайки генератора.
9. Если имеется, отсоедините кабель аккумуляторной батареи от гайки вспомогательного генератора.
10. Снимите зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
11. Снимите болт соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
12. Переместите и закрепите кабели батареи в сторону.
13. Отсоедините топливопроводы от труб шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
14. Отверните гайку кронштейна топливного шланга с крышки верхнего коромысла клапана.
15. Отсоедините соединители жгутов электропроводки двигателя. Поднимите защелку, чтобы отсоединить разъемы.
16. Отверните болты 1 электроразъемов жгута электропроводки двигателя.
17. Отверните болты 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
18. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
19. Снимите кронштейн реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
20. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
21. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
22. Отсоедините шланг ПКВ от крышки верхнего коромысла клапана.
23. Перед демонтажем линий топливных форсунок используйте сжатый воздух для продувки любого мусора между линией форсунок и фитингами (1, 2). Протрите арматуру от мусора.
24. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами (1, 2) для облегчения локализации любого мусора во время удаления.
25. Снимите болты и фиксаторы трубопровода питания топливной форсунки.
26. Снимите трубопроводы подвода топлива к топливной форсунке.

1. Установите трубопроводы подвода топлива к форсунке.
2. Затяните патрубки (1, 2) подвода топлива к форсунке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите фиксаторы и болты трубопровода питания топливной форсунки. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. После установки линий топливного инжектора очистите линию инжектора и нанесите герметик, GM P/N 97720043, на фитинги (1, 2), чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом
5. Установите шланг ПКВ на верхнюю крышку коромысла клапана.
6. Расположите хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
7. Установите болты 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите болты 1 основного электрического соединителя жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
9. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
10. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите кронштейн реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (калифорнийские выбросы) ".
12. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
13. Подсоедините топливопроводы к трубам шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлических хомутов) ".
14. Наверните гайку кронштейна топливного шланга на крышку коромысла клапана. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
15. Положите положительный кабель генератора.
16. Установите положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
17. Установите положительный кабель генератора и гайку на генератор. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
18. Установите кронштейн и болт кабельного соединительного блока аккумуляторной батареи на насос усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
20. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
21. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
22. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
23. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
24. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
25. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
26. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Сбросьте давление топлива.
3. Отсоедините топливные трубопроводы от охладителя топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Отверните болты (4, 6) охладителя топлива.
5. Снимите охладитель топлива 1.
6. При необходимости снимите болт (2, 5) опорного кронштейна охладителя топлива и кронштейн (3) с охладителя топлива (1).

1. Установите опорный кронштейн (3) охладителя топлива, при необходимости, болты (2, 5) в охладитель топлива (1). Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите охладитель топлива (1) на шасси и кроссовер.
3. Установите болты (4, 6) охладителя топлива. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините топливные трубопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
5. Опустите автомобиль.
6. Продуйте воздух из топливной системы.
7. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Сбросьте давление топлива.
3. Отсоедините топливные трубопроводы от охладителя топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Отвинтите гайки (2) охладителя топлива.
5. Снимите охладитель топлива 1.

1. Установите охладитель топлива 1. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Наверните гайки 2 охладителя топлива. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
3. Подсоедините топливные трубопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Опустите автомобиль.
5. Продуйте воздух из топливной системы.
6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
2. Произведите частичный слив топлива из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Снимите корпус заливной трубы топливного бака с винтами заливной трубы топливного бака.
4. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
6. Отверните болт стяжки заземления топливного бака.
7. Снимите лямку заземления жгута подвески и лямку заземления топливного бака.
8. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
9. Ослабьте хомут трубопровода заправки топливного бака.
10. Снимите трубу для заливки топлива с бака и автомобиля.
11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите трубу для заливки топлива на автомобиль и бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Затяните хомут трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
5. Установите заземляющую перемычку жгута шасси и заземляющую перемычку топливного бака.
6. Установите болт стяжки заземления топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
9. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
10. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
11. При необходимости заправьте топливный бак.

1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините задние трубопроводы подачи топлива и баланса давления. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
3. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов на баке.
4. Снимите с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
5. Закройте топливные и вентиляционные отверстия в топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливного и вентиляционного отверстий в топливном баке.
2. Установите трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Затяните зажимы вентиляционного шланга заправки топливом на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините задние трубопроводы подачи топлива и баланса давления. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Переставьте зажимы впускного шланга.
4. Снимите впускной шланг с радиатора.
5. Снимите впускной шланг с трубки для выхода воды.
6. Снимите болт, крепящий кабельную распределительную коробку положительной аккумуляторной батареи и кронштейн, и отведите его в сторону.
7. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
8. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
9. Отсоедините электрические соединители реле (1, 2, 3) запальной свечи.
10. Снимите кронштейн запальной свечи.
11. Отсоедините соединители жгутов электропроводки двигателя. Поднимите защелку, чтобы отсоединить разъемы.
12. Снимите кронштейн разъема двигателя и отложите в сторону.
13. Отсоедините линии подачи и возврата топлива.
14. Снимите L-образный кронштейн, удерживающий топливопроводы.
15. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
16. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) и сдвиньте его в сторону.
17. Выньте выход водопроводной трубы из корпуса термостата.
18. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
19. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и расположите в сторону.
20. Снимите линию от соединительного блока до ТНВД.
21. Ослабьте заднюю трубу возврата топлива (1) на заднем конце топливной направляющей и снимите ее.
22. Снимите топливный соединительный блок.
23. Снимите болты и фиксаторы трубопровода питания топливной форсунки.
24. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
25. Снимите болты топливной рейки и рейку.

1. Установите топливную рейку и болты. Затянуть: Затянуть болты до 26 Н.м (19 фунтов футов).
2. Установите трубопроводы подвода топлива к форсунке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите фиксаторы и болты трубопровода питания топливной форсунки. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Установите топливный соединительный блок. Затянуть: Затянуть фитинги до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива (1) к заднему концу топливной рейки. Затянуть: Затянуть фитинг до 44 Н.м (32 фунта фута).
6. Установить линию от соединительного блока до ТНВД. Затянуть: Затянуть фитинг до 40 Н.м (30 фунтов футов).
7. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
8. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в Механическом двигателе - 6.6л.
9. Установите водовыпускную трубу в корпус термостата.
10. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
11. Переставьте хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
12. Установите Г-образный кронштейн, удерживающий топливопроводы.
13. Подсоедините топливопроводы.
14. Установите кронштейн запальной свечи.
15. Установите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
16. Подсоедините электрические соединители реле запальной свечи (1, 2, 3).
17. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
18. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
19. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
20. Установите болт крепления кабельной блока предохранителей и реле положительной батареи и кронштейна.
21. Установите входной шланг в трубку для выхода воды.
22. Установите впускной шланг к радиатору.
23. Переставьте зажимы впускного шланга.
24. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
25. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
26. Замените все прижимные стяжки.
27. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек или шумов.
28. После прогрева двигателя заправьте резервуар с охлаждающей жидкостью до надлежащего уровня.

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
5. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Снимите модуль управления впрыском топлива (см. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ").
7. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ")
8. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ".
9. Отсоедините заднюю трубу подвода топлива от соединительной колодки 1.
10. Снимите болты и фиксаторы трубопровода питания топливной форсунки.
11. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
12. Снимите болты топливной рейки и рейку.

1. Установите топливную рейку и болты. Затянуть: Затянуть болты до 26 Н.м (19 фунтов футов).
2. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите фиксаторы и болты трубопровода питания топливной форсунки. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините заднюю трубу подачи топлива на конце топливной рейки (1). Затянуть: Затянуть линии до 44 Н.м (32 фунта фута).
5. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ").
6. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
7. Подключите модуль управления впрыском топлива. См. раздел " Замена модуля управления впрыском топлива ".
8. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
9. Переставьте хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
10. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
11. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
12. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
13. Замените все прижимные стяжки.
14. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек или шумов.
15. После прогрева двигателя заправьте резервуар охлаждающей жидкости.

Схема №269

Войти

1. Переведите капот в рабочее положение, переведя болты навески капота (1) в рабочее положение (2).
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
4. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
5. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
6. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
8. Переставьте компрессор кондиционера (кондиционера), используя следующую процедуру: Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП. Отверните болты крепления компрессора кондиционера. Переставьте компрессор ВС со шлангами, прикрепленными к правой стороне моторного отсека.
9. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута левого переднего инжектора.
10. Отсоедините электрический соединитель узла подачи давления масла.
11. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомут от перепускного клапана турбокомпрессора.
12. Отсоедините трубку водовыпуска, выполнив следующую процедуру: Отверните болты, крепящие трубку водовыпуска к левой крышке коромысла. Выверните болт крепления трубки выхода воды к корпусу термостата. Снимите трубку выхода воды. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
13. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
14. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) с верхней крышки коромысла клапана.
15. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
16. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
17. Снимите банджо-болт (1) с блока топливных соединений.
18. Отсоедините топливные трубопроводы (3) от соединительной топливной колодки.
19. Отсоедините соединительную колодку топливного трубопровода от топливопровода (1).
20. Отверните гайки блока топливных соединений.
21. Снимите топливный соединительный блок.

1. Установите топливный соединительный блок и гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
2. Установите соединительную колодку топливного трубопровода на топливопровод 1. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
3. Подсоедините топливные трубопроводы (3) к соединительной колодке. Затянуть: Затянуть фитинги до 44 Н.м (32 фунта фута).
4. Подсоедините соединительную колодку топливного трубопровода к топливопроводу (1). Затянуть: Затянуть фитинг до 44 Н.м (32 фунта фута).
5. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
6. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
7. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Установите шланг ПКВ на верхнюю крышку коромысла клапана.
9. Переставьте хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
10. Установите трубку выхода воды, используя следующую процедуру: Установите новое уплотнительное кольцо на трубку выхода воды. Слегка смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью. Установите трубку для выхода воды. Установите болт крепления трубки выхода воды к корпусу термостата. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (16 фунтов футов). Установите болты крепления водовыпускной трубки к крышке коромысла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (16 фунтов футов).
11. Установите шланг охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомут на перепускной клапан турбокомпрессора.
12. Подсоедините электрический соединитель узла передачи давления масла.
13. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута левого переднего инжектора.
14. Установить компрессор кондиционера следующим образом: Установить болты компрессора кондиционера. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут). Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
15. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
16. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".
17. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
18. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
19. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
20. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Установите капот в нормальное рабочее положение, переведя болты навески капота из рабочего положения (2) в нормальное рабочее положение (1). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
22. Продувать воздух из топливной системы.

1. Снимите трубу воздухозаборника (см. " Замена трубы воздухозаборника ").
2. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
3. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
4. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
5. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
6. Переместите компрессор ЛА шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
7. Снимите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Отсоедините оба электрических соединителя главного жгута.
9. Снимите оба электросоединителя главного жгута с болтов кронштейна 1.
10. Снимите основные жгуты с кронштейна.
11. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
12. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика барометрического давления (барометрическое давление)
13. Отсоедините электрические соединители реле (1, 2, 3) запальной свечи.
14. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топливной рейки.
15. Отсоедините левый электрический соединитель 1 переднего топливного инжектора.
16. Отсоедините левый электрический соединитель 1 заднего топливного инжектора.
17. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
18. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута датчика уровня масла.
19. Снимите принудительный шланг вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с обеих крышек клапанов.
20. Переставьте входной зажим ТНВД.
21. Снимите входной шланг ТНВД с блока раздачи (отвода) топлива. Переставьте шланг.
22. Тщательно очистите регулятор давления топлива и насос высокого давления с помощью растворителя, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналогичного.
23. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте насухо регулятор и насос.
24. Отвинтите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®.
25. Снимите регулятор давления топлива 1.
26. Если в отверстии или посадочных поверхностях топливного насоса обнаружена грязь или мусор, выполните следующее: Поместите чистую ветошь над отверстием для сбора избыточного топлива. Ударьте двигатель, чтобы вымыть мусор из отверстия регулятора.

1. Смажьте и установите на регулятор НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистым, НОВЫМ моторным маслом. ВАЖНО: Если регулятор установлен под углом, уплотнительные кольца могут быть повреждены, что приведет к возможной утечке топлива.
2. Установите регулятор давления топлива 1.
3. Установите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®. Затянуть: Затянуть винты первым проходом до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните винты с окончательным проходом до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите входной шланг ТНВД в блок распределения подачи топлива (утечки).
5. Установите входной зажим ТНВД.
6. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на обе крышки клапанов.
7. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута датчика уровня масла.
8. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
9. Подсоедините левый задний электрический соединитель 1 топливного инжектора.
10. Подсоедините левый передний электрический соединитель 1 топливного инжектора.
11. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топливной рейки.
12. Подсоедините электрические соединители реле запальной свечи (1, 2, 3).
13. Подсоедините электрический соединитель датчика БАРО (1)
14. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
15. Установите основные жгуты на кронштейн.
16. Установите оба электросоединителя главного жгута на болты кронштейна 1. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
17. Состыкуйте оба электрических соединителя главного жгута.
18. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
19. Установите компрессор кондиционера.
20. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 53 Н.м (37 фунтов фут).
21. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
22. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
23. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
24. Установите трубу воздухозаборника согласно " Замене трубы воздухозаборника ".

Как заменить топливный предохранительный клапан

В это время клапан сброса давления топлива обслуживается как часть соединительного блока. См. " Замена топливного соединительного блока ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите воздухозаборный канал между воздухоочистителем и впускным корпусом турбонагнетателя.
3. Осушите систему охлаждения согласно " Системе охлаждения для слива и заполнения (с HP2) " или " Системе охлаждения для слива и заполнения (без HP2) ".
4. Снимите верхний кожух вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена кожуха вентилятора - верхняя (W / O M74) " или " Замена кожуха вентилятора - верхняя (W / M74) " или " Замена кожуха вентилятора - верхняя (W / HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Снимите вентилятор (см. раздел " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
6. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
7. Выньте болт, удерживающий кабельную распределительную коробку и кронштейн положительной аккумуляторной батареи, и отойдите в сторону.
8. Снять компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LB7) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " в ОВКВ.
9. Снять насос усилителя рулевого управления. См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8,1 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (параллельный гибридный грузовик) " в разделе " Системы рулевого управления с усилителем ".
10. Расположите компрессор кондиционера и насос усилителя рулевого управления в сторону.
11. Снимите маслозаправочную трубку (см. раздел " Замена маслозаправочной трубки " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ").
12. Снимите кронштейн кондиционера/гидроусилителя руля.
13. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель Механический - 6.6L.
14. Снимите кронштейн корпуса термостата, проводку и тестовый порт топлива, а также две гайки.
15. Снимите приемный резервуар принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с кронштейна и болта принудительная вентиляция картера ниже удерживающей нижней линии и переместите в сторону.
16. Снимите кронштейн генератора. См. разделы " Замена кронштейна генератора (4.3L двигатель) " или " Замена кронштейна генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена кронштейна генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена кронштейна генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена кронштейна генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Электрический двигатель ".
17. Снимите хомут обратной линии шланга турбохолодильника и шланг.
18. Снимите верхний шланг радиатора у выходного патрубка. Снимите кронштейн и поддержите кронштейн на крышке клапана, и откиньте в сторону.
19. Отверните болт, удерживающий опорный кронштейн проводки на корпусе термостата.
20. Сдвиньте главный жгут проводов, отсоединив: Разъем регулятора давления топлива на топливном насосе Разъемы модуля управления впрыском топлива
21. Переверните жгут проводов и лоток жгута проводов в сторону задней части и отложите в сторону.
22. Отсоедините болт трубы нагревателя и провод датчика температуры от корпуса термостата.
23. Снимите трубу воздухозаборника (см. " Замена трубы воздухозаборника ").
24. Снимите кроссовер корпуса термостата. См. " Замена кроссовера корпуса термостата (двигатель 6.6л (LB7)) " или " Замена кроссовера корпуса термостата (двигатель 6.6л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
25. Снимите шланг с линии подачи воды в турбонагнетатель. См. " Замена шлангов / труб хладагента турбонагнетателя (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена шлангов / труб хладагента турбонагнетателя (двигатель объемом 6,6 л (LLY) - впускная труба) " или " Замена шлангов / труб хладагента турбонагнетателя (двигатель объемом 6,6 л (LLY) - выпускная труба) ".
26. Отсоедините все топливопроводы высокого давления и снимите подающую трубу и шланг на топливном насосе и функциональном блоке. См. " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
27. Снимите подающий шланг с топливного насоса.
28. Снимите шланг возврата топлива с топливного насоса.
29. Демонтировать линию высокого давления от ТНВД до клеммного блока.
30. Извлеките топливный насос из блока с помощью двух отверток, чтобы насос работал от блока к задней части двигателя, сохраняя насос прямым.
31. Снимите топливный насос.

1. Установите топливный насос.
2. Установите болты топливного насоса впрыска в переднюю часть передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините болт банджо линии возврата топлива в соединительной колодке. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
4. Установите шланг подачи топлива и хомут шланга на насос впрыска топлива.
5. Установите шланг возврата топлива и хомут шланга на насос впрыска топлива.
6. Смонтировать линии высокого давления к нагнетательному насосу до распределительного блока. Затянуть: Затянуть фитинги до 44 Н.м (32 фунта фута).
7. Установите разъем датчика давления топлива на соединительной колодке.
8. Замените шланг на линию подачи воды в турбокомпрессор. См. " Замена шлангов / труб хладагента турбокомпрессора (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена шлангов / труб хладагента турбокомпрессора (двигатель объемом 6,6 л (LLY) - впускная труба) " или " Замена шлангов / труб хладагента турбокомпрессора (двигатель объемом 6,6 л (LLY) - выпускная труба) ".
9. Установите переходник корпуса термостата. См. раздел " Замена переходника корпуса термостата (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена переходника корпуса термостата (двигатель объемом 6,6 л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Установите трубу воздухозаборника согласно " Замене трубы воздухозаборника ".
11. Установите трубу отопителя, используя следующую процедуру: Установите новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым моторным маслом. Установите болт кронштейна трубы нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут). Установить трубу нагревателя на болты для перепуска воды. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
12. Подсоедините жгут электропроводки двигателя.
13. Установите верхний шланг радиатора на выпускной трубе, используя следующую процедуру: Установите болты крепления верхнего шланга радиатора и кронштейны. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов футов). Установите верхний хомут шланга радиатора.
14. Установить обратный шланг и хомут турбохолодильника.
15. Установите левый натяжной шкив и болт.
16. Установите приемный резервуар принудительная вентиляция картера (PCV), хомут для шланга и болт в правой передней части двигателя.
17. Установите кронштейн корпуса термостата, электропроводку, порт проверки топлива и гайки.
18. Установите генератор. См. " Замена генератора (4.3L двигатель) " или " Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена генератора (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена генератора (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
19. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку для заливки масла и смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
20. Установите трубку для заливки масла (см. раздел " Замена трубки для заливки масла " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ").
21. Установите кронштейн и болты системы кондиционирования/усилителя руля. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
22. Установить насос усилителя рулевого управления. См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8,1 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (параллельный гибридный грузовик) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
23. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха. См. разделы " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LB7) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " в разделе " ОВКВ ".
24. Установите соединительную коробку и болт положительного кабеля батареи.
25. Установите серпантинный ремень. См. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
26. Установите лопатку вентилятора (см. " Замена вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
27. Установите верхний кожух вентилятора. См. раздел " Замена кожуха вентилятора - верхняя часть (W / O M74) " или " Замена кожуха вентилятора - верхняя часть (W / M74) " или " Замена кожуха вентилятора - верхняя часть (W / HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
28. Долейте охлаждающую жидкость согласно " Системе охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Системе охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
29. Установите воздухозаборный канал между воздухоочистителем и входным корпусом турбонагнетателя.
30. Подключите отрицательные кабели аккумуляторной батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
31. Замените все стяжки.
32. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек или шумов.
33. После прогрева двигателя заправьте емкость с охлаждающей жидкостью до надлежащего уровня.

1. Снимите нижнюю крышку клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая часть " или " Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая часть " в Механическом двигателе - 6.6л. ВАЖНО: При удалении напорных линий топливного инжектора мусор может попасть во впускной патрубок топливного инжектора. Удалите любой мусор из впускного патрубка топливного инжектора.
2. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с топливных инжекторов.
3. Выверните болт из кронштейна топливного инжектора.
4. Установите J 44639 (2) на кронштейн фиксатора инжектора.
5. Установите ключ на J 44639 (2) и отведите его от топливного инжектора (1).
6. Снимите топливный инжектор (инжекторы).
7. Извлеките медную компрессионную шайбу из отверстия инжектора, если шайба не была снята вместе с инжектором.

1. Если при снятии форсунки (форсунок) гильза топливного инжектора была вытянута из головки цилиндров, обратитесь к разделу " Замена гильзы топливного инжектора " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку (форсунки).
3. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
4. Установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливной форсунки в головке цилиндров.
5. Установите топливную форсунку с кронштейном форсунки.
6. Установите болт кронштейна инжектора. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
7. Установить обратный трубопровод в сборе.
8. Установите возвратную магистраль топливной форсунки на рым-болты форсунки и шайбы. Перед установкой смажьте шайбы дизельным топливом. Затянуть: Затянуть линию топливного инжектора к рым-болтам инжектора до 16 Н.м (12 фунтов футов).
9. Установите магистраль возврата топливной форсунки к ушковым болтам головки цилиндров и шайбам. Перед установкой смажьте шайбы дизельным топливом. Затянуть: Затянуть возвратную магистраль топливного инжектора к рым-болтам головки цилиндров до 17 Н.м (12 фунтов футов).
10. Установите нижнюю крышку клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая часть " или " Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая часть " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".

1. Снимите компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C). См. разделы " Замена компрессора (L18) ", " Замена компрессора (LB7) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика 1 давления в топливной рампе.
3. Перед снятием тщательно очистите функциональный блок и датчик давления топлива растворителем, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или эквивалентным.
4. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте, высушите блок и датчик.
5. Снимите датчик и металлическую прокладку с функционального блока. Прокладку утилизировать.

1. Если для закручивания датчика используется лапка воронок, то требуется особое внимание к положению лапки воронок относительно моментного ключа.
2. Установите датчик и НОВУЮ металлическую прокладку на функциональный блок.
3. Если лапка воронок удерживается перпендикулярно (90 градусов) к динамометрическому ключу в течение всей процедуры затяжки, то динамометрический ключ может быть установлен в соответствии с перечисленной спецификацией крутящего момента. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика (1).
5. Установить компрессор кондиционера. См. разделы " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LB7) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".

1. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
5. Снимите входной канал охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя.
6. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топлива.
7. Снимите датчик температуры топлива.

1. Установите датчик температуры топлива. Затянуть: Затянуть датчик до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топлива.
3. Установите входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
4. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
5. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
7. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
8. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снять панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите гайки запальной свечи с нужной запальной свечи (свечей).
5. Снимите жгут с нужной запальной (ых) свечи (ок) (1).
6. Снимите требуемую свечу (и) накаливания.

1. Установите запальную (ые) свечу (и). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите шинопровод (2) и проводку, если она имеется. Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
3. Установите жгут на нужную свечу (и) накаливания (1).
4. Установите гайки запальной свечи на требуемую запальную свечу (свечи). Затянуть: Затянуть гайку до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
6. Установить панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снять панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите гайки запальной свечи с нужной запальной свечи (свечей).
5. Снимите жгут с нужной запальной (ых) свечи (ок) (1).
6. Снимите жгут с нужной (ых) запальной (ых) свечи (ок). ВАЖНО: На оснащенном Federal Emissions автомобиле имеется шинопровод, соединяющий свечи накаливания на каждом пучке двигателя.
7. Снимите требуемую свечу (и) накаливания.

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите шинопровод и электропроводку, если они имеются.
3. Установите электрическую гайку запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
5. Установить панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
6. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
4. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
5. С помощью отвертки с плоским лезвием отсоедините зажимы крышки контроллера запальной свечи.
6. Снимите крышку контроллера запальной свечи.
7. Снимите гайки и провода клемм реле запальной свечи.
8. Отверните гайки контроллера запальной свечи.
9. Поднимите контроллер запальной свечи со шпилек.
10. Отделите реле запальной свечи от корпуса контроллера запальной свечи, вставив между ними небольшую отвертку, одновременно выводя узел реле наружу.
11. Сдвиньте реле запальной свечи наружу, чтобы отсоединить его от корпуса контроллера запальной свечи.
12. С помощью отвертки с плоским лезвием отсоедините зажим реле запальной свечи.
13. Снимите реле запальной свечи.

1. Установить реле запальной свечи.
2. Сдвиньте реле запальной свечи внутрь, чтобы подключить его к корпусу контроллера запальной свечи.
3. Установите контроллер запальной свечи на шпильки.
4. Установите гайки контроллера запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайки до 42 Н.м.
5. Установите контактные провода реле запальной свечи и гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
6. Установите крышку контроллера запальной свечи.
7. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
8. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
9. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
10. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
4. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
5. Отверните гайку кабеля питания аккумуляторной батареи (1) и кабель от поста питания аккумуляторной батареи реле запальной свечи.
6. Отсоедините электрические соединители (2) запальной свечи от реле (3) запальной свечи.
7. Выверните болт реле запальной свечи (6).
8. Снимите реле запальной свечи 3 с кронштейна 4.

1. Установите реле запальной свечи (3) на кронштейн (4). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите болт реле запальной свечи (6). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрические соединители (2) запальной свечи к реле (3) запальной свечи.
4. Установите кабель питания аккумулятора и гайку (1) на реле запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
5. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
6. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
7. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Снять правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ").
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала (2).
5. Снимите датчик ЦКП (1).
6. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
7. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «В».
3. При необходимости установите проставку датчика Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и примечания ".
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала (1).
7. Установите болт датчика ЦКП (2). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
9. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
10. Установить правую панель рулевой рубки. См. раздел " Замена панели рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".

1. Снимите шкив вентилятора охлаждения (2). См. раздел " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель объемом 6,6 л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Установите шкив вентилятора охлаждения (2). См. раздел " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель объемом 6,6 л (LB7)) " или " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель объемом 6,6 л (LLY)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика КМП.

1. Дренажная система охлаждения. См. раздел " Дренажная и заправочная система охлаждения (с HP2) " или " Дренажная и заправочная система охлаждения (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Отверните болт кронштейна датчика наддува турбокомпрессора.
4. Снимите датчик наддува турбонагнетателя с кронштейном.
5. Снимите подогреватель забора и прокладку.
6. Отверните гайки верхней трубки впускного коллектора и верхнюю трубку.
7. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
8. Снимите рукав 2 охлаждения входа ЭГР с трубки 1 охлаждения.
9. Снимите выпускной шланг (1) охлаждения рециркуляция отработавших газов с трубки (2) охлаждения.
10. Снимите агрегат EGR с гаек впускного коллектора.
11. Снимите агрегат EGR с гайками выхлопной трубы.
12. Снимите болты крепления агрегата ЭГР к кронштейну 2 ЭГР.
13. Снимите агрегат ЭГР с двигателя.
14. Выверните болты (1) крепления ЭГР к трубке охлаждения ЭГР.
15. Отсоедините клапан рециркуляция отработавших газов от охлаждающей трубки рециркуляция отработавших газов.

1. Установите клапан рециркуляция отработавших газов на охлаждающую трубку рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите ЭГР на болты 1 трубки охлаждения ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите агрегат ЭГР на двигатель.
4. Установите агрегат EGR на болты кронштейна EGR. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установите агрегат EGR в гайки выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
6. Установите агрегат ЭГР на гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 19 Н.м.
7. Установите шланг 1 охлаждения выхода ЭГР в трубку 2 охлаждения ЭГР.
8. Установите шланг (2) охлаждения входа EGR в трубку (1) охлаждения EGR.
9. Подсоедините вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов.
10. Установите верхнюю трубку впускного коллектора и гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите подогреватель забора и прокладку. Затянуть: Затянуть нагреватель до 50 Н.м (37 фунтов футов).
12. Установить датчик наддува турбокомпрессора с кронштейном.
13. Установите болт кронштейна датчика наддува турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
15. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ").

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снять трубку впускного коллектора. См. " Замена трубки впускного коллектора (федеральные выбросы) " или " Замена трубки впускного коллектора (калифорнийские выбросы) " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
4. Отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Снимите впускной шланг (2) охлаждения рециркуляция отработавших газов с охлаждающей трубки (1).
6. Снимите выпускной шланг (1) охлаждения рециркуляция отработавших газов с трубки (2) охлаждения.
7. Снимите агрегат EGR с гаек впускного коллектора.
8. Снимите агрегат EGR с гайками выхлопной трубы.
9. Снимите болты крепления ЭГР в сборе с кронштейном ЭГР (2).
10. Снимите агрегат EGR.
11. Снимите болты (1) крепления агрегата рециркуляция отработавших газов к охлаждающей трубке рециркуляция отработавших газов.
12. Отсоедините узел рециркуляция отработавших газов от охлаждающей трубки рециркуляция отработавших газов.

1. Установите агрегат EGR на охлаждающую трубку EGR. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите агрегат EGR на болты 1 трубки охлаждения EGR. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов футов)
3. Установите агрегат EGR.
4. Установите агрегат EGR на болты кронштейна EGR. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов футов)
5. Установите агрегат EGR в гайки выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м (15 фут.)
6. Установите агрегат ЭГР на гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 19 Н.м
7. Установите выпускной шланг (1) охлаждения рециркуляция отработавших газов в трубку (2) охлаждения рециркуляция отработавших газов.
8. Установите шланг (2) охлаждения входа EGR в трубку (1) охлаждения EGR.
9. Подсоедините вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов.
10. Установить трубку впускного коллектора. См. " Замена трубки впускного коллектора (федеральные выбросы) " или " Замена трубки впускного коллектора (калифорнийские выбросы) " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
12. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " раздела " Охлаждение двигателя ".

1. Демонтировать правую выхлопную трубу. См. разделы " Замена выхлопной трубы - правая (6,6 л (LB7) двигатель) " или " Замена выхлопной трубы - правая (6,6 л (LLY) двигатель) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
2. Снимите трубку охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с болтов кронштейна (2).
3. Снимите кронштейн ЭГР с болтов 1 головки цилиндров.
4. Снимите кронштейн.

1. Снимите кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите кронштейн ЭГР на болты 1 головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите трубку охладителя клапана ЭГР на болты кронштейна 2. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установить правую выхлопную трубу. См. " Замена выхлопной трубы - правая (6,6 л (LB7) двигатель) " или " Замена выхлопной трубы - правая (6,6 л (LLY) двигатель) " в разделе " Выхлоп двигателя ".

1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Ослабьте выходной канал охладителя заряженного воздуха к зажиму (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
3. Снимите наружный воздуховод охладителя наддувочного воздуха.
4. Снимите вакуумную линию с вакуумного насоса клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Снять приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6,6 л ".
6. Отвинтите гайки 1 вакуумного насоса ЭГР.
7. Снимите вакуумный насос рециркуляция отработавших газов.

1. Установите вакуумный насос рециркуляция отработавших газов.
2. Установите болты вакуумного насоса ЭГР (1). Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м (16 фунтов футов).
3. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ".
4. Установите вакуумную линию к вакуумному насосу рециркуляция отработавших газов.
5. Установите наружный воздуховод охладителя наддувочного воздуха на заборник.
6. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
7. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
8. Установите воздухоочиститель. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) вакуумного датчика клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Отсоедините вакуумную линию вакуумного датчика клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Снимите датчик разрежения клапана ЭГР с кронштейна.

1. Установите датчик разрежения клапана ЭГР на кронштейн.
2. Подсоедините вакуумную линию вакуумного датчика клапана рециркуляция отработавших газов.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика разрежения ЭГР.
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) электромагнита вентиляции клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Отсоедините вакуумные линии электромагнитов вентиляции рециркуляция отработавших газов (1).
4. Снимите болт электромагнита выпускного клапана рециркуляция отработавших газов (1) и электромагнит.

1. Установите электромагнит клапана рециркуляция отработавших газов и болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вакуумные линии электромагнитного клапана вентиляции рециркуляция отработавших газов (1).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) электромагнита вентиляции клапана ЭГР.
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) электромагнита клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
3. Отсоедините вакуумные линии электромагнита клапана ЭГР (1).
4. Снимите болт электромагнита клапана рециркуляция отработавших газов (1) и электромагнит.

1. Установите электромагнит клапана ЭГР и болт 1. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вакуумные линии электромагнита клапана рециркуляция отработавших газов (1).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнита клапана ЭГР.
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Ослабьте винты, удерживающие половинки корпуса воздухоочистителя вместе.
3. Отделите половинки корпуса и снимите элемент воздушного фильтра.
4. Осмотрите корпус фильтра на предмет наличия мусора и повреждений.

1. Установите элемент воздушного фильтра в нижний корпус воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите верхнюю крышку корпуса и затяните винты. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Возьмите воздушный фильтр в сборе (1) и вытяните стопорные штифты (2) из втулок (3).

1. Совместите стопорные штифты (2) с втулками (3) в кронштейне.
2. Устанавливайте воздухоочиститель в сборе до тех пор, пока воздухоочиститель не сядет полностью на опоры и не окажется на фартуке крыла.
3. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
4. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Ослабьте зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
5. Снимите выходной канал с турбокомпрессора и датчика MAT/температура впускного воздуха.

1. Установите выходной канал к турбонагнетателю.
2. Совместите индикатор совмещения выходного канала (1) с индикатором совмещения турбонагнетателя (2).
3. Установите выходной канал к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Затяните зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
5. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
6. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
7. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Снимите реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (Федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (Калифорнийские выбросы) ".
3. Снимите шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
4. Выверните трубу воздухозаборника на болты турбонагнетателя.
5. Снимите трубу (1) воздухозаборника с турбонагнетателя (3).

1. Очистите сопрягаемые поверхности на трубе воздухозаборника 1 и турбонагнетателе 3.
2. Совместите воздухозаборную трубу с турбонагнетателем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Установите болты трубопровода воздухозаборника. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV).
5. Установить реле запальной свечи. См. " Замена реле запальной свечи (федеральные выбросы) " или " Замена реле запальной свечи (калифорнийские выбросы) ".
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
2. Ослабьте зажим выходного канала охладителя наддувочного воздуха (1). ВАЖНО: Не используйте отвертку или другой инструмент, чтобы отсоединить шланг. Шланг может быть разорван или поврежден. Открутите шланг.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
4. Отсоедините электрический соединитель электромагнита дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов (EGR).
5. Отсоедините электромагнитные вакуумные магистрали 1 дроссельной заслонки ЭГР.
6. Снимите болт электромагнита и электромагнит (1).

1. Установите электромагнит 1 и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вакуумные линии дроссельной заслонки ЭГР (1).
3. Подсоедините электрический соединитель электромагнита дроссельной заслонки ЭГР.
4. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
5. Совместите метку на канале 2 с меткой на турбонагнетателе.
6. Расположите зажим (1), как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".