Органы управления двигателем - 4.3L (введение): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Как заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Обслуживание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) должно состоять либо из замены блок управления силовым агрегатом, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления силовым агрегатом, следует проверить замену блок управления силовым агрегатом, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления силовым агрегатом и установите новый сервисный блок управления силовым агрегатом.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " в разделе " Электрическая часть двигателя ".
3. Отпустите монтажные лепестки крышки блок управления силовым агрегатом (PCM).
4. Освободите крышку СПМ от монтажных кронштейнов.
5. Снимите крышку МУП.
6. Ослабьте болты электросоединителя СПМ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о блок управления силовым агрегатом (PCM) и ESD в предупреждениях и уведомлениях. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения внутреннего повреждения РСМ при отсоединении или повторном подключении разъема РСМ зажигание должно быть выключено.
7. Отсоедините электрические соединители СПМ.
8. Освободите пружинную защелку из МУП.
9. Отсоедините монтажные лепестки СПМ от СПМ.
10. Извлеките МУП.

Процедура установки

1. Установите МУП. Убедитесь, что монтажные выступы находятся в зацеплении.
2. Прикрепите пружинную защелку к блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Подсоедините электрические соединители блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
4. Затяните болты электросоединителя СПМ (2). Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установите крышку МУП. Убедитесь, что монтажные выступы входят в монтажные отверстия в крышке.
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запрограммируйте блок управления силовым агрегатом. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ".
7. Выполните процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp). См. " Процедура изучения изменения системы Ckp ".

1. Осушите систему охлаждения до уровня ниже датчика. См. " Система охлаждения для слива и заправки (с HP2) " или " Система охлаждения для слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель 5 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снимите датчик ЭСТ.

1. При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель 5 датчика ЭСТ.
4. При необходимости заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки (с HP2) " или " Системе охлаждения слива и заправки (без HP2) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините электрический соединитель (4) датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя с датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
4. Ослабьте зажим датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на коробке воздухоочистителя.
5. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Затяните зажим датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на блоке воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя на датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
4. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (4).

1. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Используя небольшое качательное движение, потянув прямо вверх, снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Осмотрите пломбу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, при необходимости замените пломбу.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в предостережениях и уведомлениях.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите банк 1 подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите банк 1 подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
4. Подсоедините фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с поперечины, если он оборудован механической коробкой передач и приводом на 2 колеса (2WD).
3. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в предостережениях и уведомлениях.
4. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик от жгута (2).
5. Снимите разъем подогреваемый кислородный датчик с поперечины, если она оборудована автоматической коробкой передач и 2WD.
6. Отсоедините фиксатор СУЗ.
7. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик от жгута.
8. Снимите подогреваемый кислородный датчик разъем с поперечины, если она оборудована 4-х колесным приводом (4WD).
9. Отсоедините фиксатор СУЗ.
10. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик от жгута.
11. Снимите банк 2 подогреваемый кислородный датчик (2).

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите блок 2 подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к жгуту.
4. Подсоедините фиксатор СУЗ.
5. Установите подогреваемый кислородный датчик соединитель на траверсу, если она оборудована 4WD.
6. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к жгуту.
7. Подсоедините фиксатор СУЗ.
8. Установите подогреваемый кислородный датчик разъем на поперечину, если она оборудована автоматической коробкой передач и 2WD.
9. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к жгуту (2).
10. Подсоедините фиксатор СУЗ.
11. Установите подогреваемый кислородный датчик разъем на поперечину, если она оборудована механической коробкой передач и 2WD.
12. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите зажим, крепящий датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) к жгуту двигателя.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик с зажима жгута.
4. Снимите фиксатор положения разъема (CPA). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в предостережениях и уведомлениях.
5. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
6. Снимите банк 2 подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите блок 2 подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Установите подогреваемый кислородный датчик с зажима жгута.
6. Установите хомут крепления подогреваемый кислородный датчик к жгуту двигателя.
7. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в предостережениях и уведомлениях.
3. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Снимите банк 2 подогреваемый кислородный датчик (2).

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите блок 2 подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика положения дроссельной заслонки (ТП).
3. Отверните винты датчика положение дроссельной заслонки.
4. Снимите датчик положение дроссельной заслонки.

1. Установите датчик ТП. Совместить датчик ТП с валом дросселя.
2. Установите винты датчика положение дроссельной заслонки. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика ТП.
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
3. Отверните винты клапанов регулятор холостого хода.
4. Снимите клапан регулятор холостого хода и уплотнительное кольцо.

1. При установке НОВОГО клапана регулятор холостого хода измерьте расстояние между стержнем клапана регулятор холостого хода и монтажным фланцем. Если расстояние больше 28 мм (1,10 дюйма), используйте давление пальца и осторожно надавите на штифт.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо клапана регулятор холостого хода.
3. Смажьте уплотнительное кольцо клапана регулятор холостого хода чистым моторным маслом.
4. Установите клапан регулятор холостого хода и уплотнительное кольцо.
5. При установке старого клапана регулятор холостого хода очистите винты от старого материала для фиксации резьбы.
6. При установке старого клапана регулятор холостого хода резьбу покрыть резьбовым замком GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичным. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
7. Установите винты клапанов регулятор холостого хода. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
8. Подсоедините электрический соединитель крана МАК (2).
9. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
10. Выполните процедуру сброса МАК: Поверните зажигание во включенное положение, подождите 5 секунд. Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ, подождать 10 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность оборотов холостого хода.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Снимите сердечник троса акселератора со шкива корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоедините трос акселератора от кронштейна управления акселератором.
4. Отсоедините и снимите трос акселератора с кронштейна двигателя.
5. Снимите коленный буфер со стороны водителя. См. раздел " Замена коленного буфера " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
6. Снимите фиксатор троса акселератора (3) с рычага педали акселератора (2).
7. Сожмите лепестки кабеля акселератора (1) вместе и протолкните кабель через переднюю часть приборной панели.
8. Снимите трос акселератора.

1. Установите трос акселератора через переднюю часть приборной панели. Вставьте язычки крышки кабеля акселератора (1) в переднюю часть приборной панели.
2. Установите трос акселератора через прорезь в рычаге педали акселератора.
3. Установите фиксатор троса акселератора (3) в рычаг педали акселератора (2).
4. Установите коленный буфер на стороне водителя. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.
5. Подсоедините кабель акселератора к кронштейну управления акселератором.
6. Подсоедините трос акселератора к кронштейну двигателя.
7. Установите сердечник троса акселератора на шкив корпуса дроссельной заслонки.
8. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите коленный буфер со стороны привода. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.
2. Снимите фиксатор троса акселератора (3) с рычага педали акселератора (2).
3. Снимите фиксирующие зажимы концевой втулки.
4. Снимите концевые втулки с вала шкворня.
5. Снимите педаль акселератора.

1. Установите педаль акселератора.
2. Установите концевые втулки на шкворневой вал.
3. Установите фиксирующие зажимы концевой втулки.
4. Установите трос акселератора через прорезь в рычаге педали акселератора.
5. Установите фиксатор 3 в рычаг 2 педали акселератора.
6. Проверьте следующее: Полное открытие и закрытие дроссельной заслонки без привязки. Правильная посадка ковра под педаль акселератора.
7. Установите коленный буфер на стороне водителя. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Снимите шпильку выходного резонатора воздухоочистителя.
3. Снимите трос круиз-контроля со шкива дроссельной заслонки.
4. Снимите трос круиз-контроля с кронштейна двигателя.
5. Снимите трос управления акселератором с кронштейна управления акселератором.
6. Снимите трос управления акселератором с кронштейна двигателя.
7. Снимите шланг троса управления акселератором со шкива дроссельной заслонки.
8. Отверните гайки кронштейна троса управления акселератором.
9. Снимите с корпуса дросселя кронштейн троса управления акселератором с прикрепленными тросами.
10. Расположите и закрепите кронштейн и кабели в стороне.
11. Отсоедините следующие электрические соединители: Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) (1) Клапан управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода) (2)
12. Выньте шпильки корпуса дросселя.
13. Снимите корпус дросселя.
14. Снять и утилизировать уплотнение корпуса дросселя.

1. Установите НОВОЕ уплотнение корпуса дросселя и корпус дросселя.
2. Установите шпильки корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть шпильки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Состыкуйте электроразъемы датчика ТП (1) и клапана регулятор холостого хода (2)
4. Расположите кронштейн и кабели.
5. Установите на корпус дросселя кронштейн троса управления акселератором с закрепленными тросами.
6. Наверните гайки кронштейна троса управления акселератором. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите сердечник троса управления акселератором на шкив дроссельной заслонки.
8. Установите трос управления акселератором на кронштейн двигателя.
9. Установите трос управления акселератором на кронштейн управления акселератором.
10. Установите трос круиз-контроля на кронштейн двигателя.
11. Установите трос круиз-контроля на шкив дроссельной заслонки.
12. Установите шпильку выходного резонатора воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите крышку напорного штуцера топливопровода.
2. Подсоедините 34730-1A к клапану давления топлива. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга при подсоединении датчика, чтобы избежать разлива.
3. Установить спускной шланг на J 34730-1A в утвержденный контейнер.

1. Извлеките спускной шланг на J- 34730-1A из одобренного контейнера.
2. Удалите торговое полотенце вокруг фитинга и выбросьте в утвержденный контейнер.
3. Отсоедините 34730-1A К от клапана давления топлива.
4. Установите крышку напорного штуцера топливопровода.

1. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки при использовании сжатого воздуха, чтобы предотвратить травму глаз.
2. Используя сжатый воздух, выдуть любой мусор из-вокруг фитингов.
3. Используя J 41769, вставьте инструмент нужного размера в розеточный разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
4. Раздвиньте соединение топливопровода.
5. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
6. Осмотрите оба конца соединений топливопровода на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны соединений топливопровода, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений топливопровода, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Используя сжатый воздух, выдуть любой мусор из-вокруг фитингов.
3. Сожмите пластиковые фиксирующие язычки вместе.
4. Раздвиньте соединение топливопровода.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны соединений топливопровода, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений топливопровода, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
3. Прочистите соединения топливного фильтра.
4. Отсоедините топливопроводы 1 от топливного фильтра.
5. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
6. Сдвиньте топливный фильтр с кронштейна.
7. Осмотрите уплотнительные кольца топливопровода на наличие порезов, забоин, вздутий или перекосов. При необходимости замените уплотнительные кольца.
8. При обнаружении топливного фильтра с ограниченным доступом очистите всю топливную систему (см. раздел " Очистка топливной системы ").

1. Вдвиньте НОВЫЙ топливный фильтр в кронштейн.
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. Подсоедините топливопроводы 1. Затянуть: Затянуть фитинги до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Опустите автомобиль.
5. Проверьте наличие утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
4. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами заливной горловины топливного бака.
5. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
6. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
8. Отверните болт (3) стяжки заземления топливного бака.
9. Снимите заземляющую перемычку (2) жгута подвески и заземляющую перемычку (4) топливного бака.
10. Ослабьте хомут трубопровода заправки топливного бака на баке.
11. Снимите трубу заполнения топливного бака с бака и автомобиля.
12. Удалите канистру с испарительными выбросами (EVAP). См. " Замена канистры с испарительными выбросами (EVAP) ".
13. При необходимости отверните болты защиты топливного бака.
14. Снимите экран топливного бака.
15. Снимите трубопроводы подачи/возврата топлива с зажима на топливном баке.
16. Отсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива от трубопроводов топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
17. Заглушите трубопроводы топлива и EVAP во избежание возможного загрязнения системы топливо/EVAP.
18. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
19. Снять болты крепления лямок топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " Примечания по креплению лямок топливного бака " в разделе " Предостережения и примечания ".
20. Снимите накладки топливного бака.
21. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
22. Отсоедините электрические соединители 1 агрегата топливоподачи и датчика давления.
23. Полностью опустите топливный бак.
24. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
25. Отсоедините и снимите трубопроводы подвода (3) и отвода (2) топлива от узла отправки и стопорных скоб.
26. Отсоедините и снимите трубу EVAP (1) с передающего устройства, перекиньте клапан (3) и удерживающий зажим.
27. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Установите и подсоедините трубу EVAP (1) к передающему устройству, перекиньте клапан (3) и удерживающий зажим.
3. Установите и подсоедините трубопроводы подвода (3) и отвода (2) топлива к узлу отправки и стопорным зажимам.
4. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
5. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
6. Подсоедините электрические соединители (1) узла подачи топлива и датчика давления.
7. Установите накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
8. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
9. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
10. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
11. Подсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива к трубопроводам топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
12. Установите трубопроводы подачи/возврата топлива в хомут на топливном баке.
13. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испарительными выбросами (EVAP) ".
14. При необходимости установите экран топливного бака.
15. Установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
16. Установите заправочный трубопровод топливного бака на автомобиль и бак.
17. Затяните хомут трубопровода заправки топливного бака на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
18. Установите заземляющую перемычку (2) жгута шасси и заземляющую перемычку (4) топливного бака.
19. Установите болт (3) стропы заземления топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Опустите автомобиль.
21. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
22. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
23. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
24. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
25. Заправьте топливный бак.
26. Осмотрите топливную систему на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Легким качательным движением, потянув при этом прямо вверх, снимите датчик давления топливного бака.

1. Установите датчик давления топлива.
2. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
3. Снимите фиксирующий зажим электрического соединителя датчика уровня топлива.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива.
5. Снимите фиксирующий зажим датчика уровня топлива.
6. Снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика уровня топлива.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива.
4. Установите фиксирующий зажим электрического соединителя датчика уровня топлива.
5. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса.
6. Установите датчик топлива (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
2. Произведите частичный слив топлива из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами заливной горловины топливного бака.
4. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
6. Снимите накладку 3 заземления топливного бака.
7. Снимите заземляющую перемычку (2) жгута подвески и заземляющую перемычку (4) топливного бака.
8. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
9. Ослабьте хомут трубопровода заправки топливного бака.
10. Снимите трубу для заливки топлива с бака и автомобиля.
11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите трубу для заливки топлива на автомобиль и бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
3. Затяните хомут трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
5. Установите заземляющую перемычку (2) жгута шасси и заземляющую перемычку (4) топливного бака.
6. Установите накладку 3 заземления топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
9. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
10. При необходимости заправьте топливный бак.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
12. Осмотрите систему на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Используя J 44402, снимите стопорное кольцо передающего устройства.
3. Снимите блок отправки и опломбируйте. Пломбу утилизировать.
4. Очистите уплотнительные поверхности узла отправки.

1. Установите НОВОЕ уплотнение блока отправки.
2. Установите блок отправки.
3. Используя J 44402, установите стопорное кольцо передающего устройства.
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Отсоедините трубопроводы 4 подвода и отвода топлива от трубопроводов 5 отсека двигателя.
4. Выбросьте уплотнительные кольца из трубопроводов подачи/возврата топлива.
5. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
6. Отверните гайки кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива.
7. Снимите кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива.
8. Отверните болт трубопровода подачи/возврата топлива.
9. Потяните трубы прямо вверх для того, чтобы снять трубы с корпуса топливомера.
10. Снять и выбросить из корпуса топливомера фиксаторы топливных уплотнений (1) Верхние топливные уплотнения (2) Проставочные кольца (3) Нижние топливные уплотнения (4)

1. Установите в корпус топливомера НОВЫЕ элементы: Нижние топливные уплотнения (4) Проставочные кольца (3) Верхние топливные уплотнения (2) Фиксаторы топливных уплотнений (1)
2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на концы трубопровода подачи/возврата топлива.
3. Установите трубопроводы подачи/возврата топлива в корпус топливомера.
4. Установите кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива.
5. Наверните гайки кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установите болт трубопровода подачи/возврата топлива. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). Затяните гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
7. Снимите колпачок с топливных трубопроводов.
8. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубопроводы подвода/отвода топлива.
9. Подсоедините к трубопроводам 5 отсека двигателя трубопроводы 4 подвода и отвода топлива. Затянуть: Затянуть фитинги до 28 Н.м.
10. Проверьте систему на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе в течение 2 секунд. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
11. Установите выходной канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Отсоедините трубопроводы 4 подвода и отвода топлива на трубопроводах 5 двигателя.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП (1).
5. Закройте трубопроводы подачи/возврата топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы топлива/EVAP.
6. Отверните гайку кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива.
7. Снимите со шпильки кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива.
8. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
9. Снимите трубопровод подачи/возврата топлива и зажим трубопровода EVAP с коробки передач.
10. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите трубы подачи/возврата топлива и EVAP с зажима на раздаточной коробке.
11. Удалите контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера EVAP ".
12. Отсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива на трубопроводах топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
13. Заглушите трубопроводы топливного бака.
14. Отверните гайки подвода/отвода топлива и зажима трубопровода EVAP.
15. Отсоедините зажимы трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP
16. Снимите узел трубопровода подвода/отвода топлива и EVAP.

1. Установите узел трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP.
2. Подсоедините зажимы трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP
3. Наверните гайки подвода/отвода топлива и зажима трубопровода EVAP.
4. Снимите заглушки с трубопроводов топливного бака.
5. Подсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива к трубопроводам топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
6. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испарительными выбросами (EVAP) ".
7. При наличии 4WD установите трубопроводы подачи/возврата топлива и EVAP в зажим на раздаточной коробке.
8. Установите трубопровод подачи/возврата топлива и зажим трубопровода EVAP на коробку передач.
9. Опустите автомобиль.
10. Установите кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива на шпильку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
11. Наверните гайку кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Снимите заглушки с трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP.
13. Подсоедините трубопровод EVAP (1).
14. Подсоедините трубопроводы (4) подвода и отвода топлива к двигателю (5). Затянуть: Затянуть фитинги до 28 Н.м.
15. Установите выходной канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
16. Заверните колпачок заливки топлива.
17. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
18. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините и снимите трубопроводы подвода (3) и отвода (2) топлива от узла отправки и стопорных скоб.
3. Закройте трубопроводы подачи/возврата топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы топлива/EVAP.

1. Снимите заглушки с трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP.
2. Установите и подсоедините трубопроводы подвода (3) и отвода (2) топлива к узлу отправки и стопорным зажимам.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Демонтируйте верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в Механическом двигателе-4.3L.
2. Снимите и утилизируйте пломбу корпуса топливомера.
3. Перед снятием очистите корпус топливомера с помощью очистителя двигателя распылительного типа, такого как GM X-30A, или эквивалентного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте корпус топливомера жидким чистящим растворителем.
4. Извлеките форсунки из отверстий нижнего впускного коллектора. Слегка потяните трубку инжектора и, используя небольшую карманную отвертку, снимите инжектор с коллектора.
5. Снимите корпус топливомера распределённый впрыск топлива (multi-port flexible injection) с кронштейна распределённый впрыск топлива

1. Установите топливные трубки корпуса топливомера распределённый впрыск топлива в переднее положение.
2. Установите корпус топливомера МФИ в кронштейн корпуса топливомера на нижнем впускном коллекторе. Нажмите вниз, чтобы зафиксировать корпус топливомера в кронштейне корпуса топливомера.
3. Вставьте инжекторы в следующей последовательности в соответствующее отверстие инжектора в нижнем впускной коллектор. Номер 3 Номер 5 Номер 1 Номер 2 Номер 4 Номер 6
4. Убедитесь, что электрические разъемы на инжекторах расположены так, что они не мешают друг другу и направлены к центру впускного коллектора. При необходимости поверните электрические соединители внутрь.
5. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо верхнего впускного коллектора на корпусе топливомера.
6. Установить верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в Механическом двигателе-4.3L.
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
9. Испытание на утечку топлива с использованием следующей процедуры: Включить зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Демонтируйте верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в Механическом двигателе-4.3L.
2. Снимите стопорный зажим 5 регулятора давления топлива.
3. Открутите и потяните регулятор давления топлива (6), чтобы вынуть регулятор из корпуса с помощью магазинного полотенца для улавливания любого пролитого топлива.
4. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо регулятора (10).
5. Снимите и утилизируйте фильтр 9 регулятора.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо регулятора (8).
7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо 7 регулятора.
8. Для предотвращения попадания загрязнений в топливную систему накройте корпус регулятора давления топлива.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
2. Соберите следующие НОВЫЕ детали регулятора давления топлива: Резервное кольцо (7) Уплотнительное кольцо регулятора (8) Регулятор (9) Уплотнительное кольцо регулятора (10)
3. Установите регулятор давления топлива вакуумной трубкой вниз.
4. Установите фиксатор регулятора давления топлива 5.
5. Установить верхний коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в документе " Двигатель механический - 4.3L ").
6. Заверните колпачок заливки топлива.
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедуре отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите корпус топливомера (см. " Замена корпуса топливомера в сборе ").
2. Отверните контргайки 4 фиксатора инжектора и снимите фиксатор 2.
3. Потянув топливную форсунку вниз, надавите с помощью небольшого пробойника наконечника вниз между клеммами форсунки до тех пор, пока форсунка не будет снята.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите топливный инжектор (3) в гнездо инжектора корпуса топливомера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
3. Установите фиксатор инжектора 4 и контргайки 2 фиксатора инжектора. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Установите корпус топливомера согласно " Замене корпуса топливомера в сборе ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините продувочный трубопровод испарительных выбросов (EVAP).
3. Отсоедините электрический соединитель электромагнита продувки (1).
4. Отверните гайки электромагнита продувки.
5. Снимите с шпильки кронштейн жгута электропроводки двигателя.
6. Извлеките соленоид продувки из впускного коллектора.

1. Установите соленоид продувки во впускной коллектор.
2. Установите кронштейн жгута электропроводки двигателя на шпильку.
3. Установите гайки электромагнита продувки. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель электромагнита продувки (1).
5. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP.
6. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель (1) выпускного клапана фильтра испарительных выбросов (EVAP).
3. Удалите болт кронштейна вентиляционного клапана коробки EVAP.
4. Снимите трубопровод EVAP с зажимов (1).
5. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP (4) от корпуса EVAP.
6. Снимите вентиляционный клапан и трубу контейнера EVAP с транспортного средства.
7. При необходимости отсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) от вентиляционного клапана контейнера EVAP (2).
8. При необходимости отсоедините вентиляционный клапан коробки EVAP (2) от кронштейна.

1. При необходимости прикрепите к кронштейну вентиляционный клапан (2) коробки EVAP.
2. При необходимости подсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) к вентиляционному клапану контейнера EVAP (2).
3. Установите вентиляционный клапан и трубопровод контейнера EVAP на транспортное средство.
4. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (4) к корпусу EVAP.
5. Установите трубу EVAP на зажимы (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
6. Установите болт кронштейна вентиляционного клапана коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините электрический соединитель (1) вентиля коробки EVAP.
8. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините трубопровод EVAP от клапана продувки контейнера EVAP.
2. Отсоедините трубопровод EVAP от трубопровода шасси.
3. Снимите трубопровод EVAP.
4. Закройте продувочный клапан EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите крышки с продувочного клапана EVAP и трубы EVAP шасси.
2. Установите трубу EVAP.
3. Подсоедините трубу EVAP к трубе шасси.
4. Подсоедините трубу EVAP к клапану продувки фильтра EVAP.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините и снимите трубопровод ЭВАП (1) с узла отправки (2), перекидного крана (3) и зажимов топливного бака (6).
3. Закройте передающее устройство и перекиньте клапан, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с блока отправки и переверните клапан.
2. Установите трубопровод ЭВАП в топливный бак.
3. Установите и подсоедините трубопровод ЭВАП (1) к агрегату отправки (2), перекидному клапану (3) и зажимам топливного бака (6).
4. Установить топливный бак согласно Замене топливного бака

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от продувочного трубопровода EVAP шасси.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от корпуса EVAP.
4. Извлеките продувочную трубу EVAP из зажима.
5. Закройте продувочный трубопровод и контейнер EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с продувочного трубопровода и фильтра EVAP.
2. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP к корпусу EVAP.
3. Подсоедините продувочную трубу EVAP к продувочной трубе EVAP шасси.
4. Установите продувочную трубу EVAP на зажим.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Сбросьте давление в топливной системе согласно Процедуре сброса давления топлива
3. Отсоедините трубопроводы 4 подвода и отвода топлива на трубопроводах 5 двигателя.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП (1).
5. Закройте трубопроводы подачи/возврата топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы топлива/EVAP.
6. Отверните гайку кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива.
7. Снимите со шпильки кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива.
8. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
9. Снимите трубопровод подачи/возврата топлива и зажим трубопровода EVAP с коробки передач.
10. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите трубы подачи/возврата топлива и EVAP с зажима на раздаточной коробке.
11. Удалите контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера EVAP ".
12. Отсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива на трубопроводах топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
13. Заглушите трубопроводы топливного бака.
14. Отверните гайки подвода/отвода топлива и зажима трубопровода EVAP.
15. Отсоедините зажимы трубопроводов подачи/возврата топлива и EVAP.
16. Снимите узел трубопровода подвода/отвода топлива и EVAP.

1. Установите узел трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP.
2. Подсоедините зажимы трубопроводов подачи/возврата топлива и EVAP.
3. Наверните гайки подвода/отвода топлива и зажима трубопровода EVAP.
4. Снимите заглушки с трубопроводов топливного бака.
5. Подсоедините трубопроводы подачи / возврата топлива к трубопроводам топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
6. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испарительными выбросами (EVAP) ".
7. При наличии 4WD установите трубопроводы подачи/возврата топлива и EVAP в зажим на раздаточной коробке.
8. Установите трубопровод подачи/возврата топлива и зажим трубопровода EVAP на коробку передач.
9. Опустите автомобиль.
10. Установите кронштейн трубопровода подвода/отвода топлива на шпильку.
11. Наверните гайку кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива.
12. Снимите заглушки с трубопроводов подвода/отвода топлива и EVAP.
13. Подсоедините трубопровод EVAP (1).
14. Подсоедините трубопроводы (4) подвода и отвода топлива к двигателю (5).
15. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините трубу продувки EVAP от трубы продувки EVAP шасси.
3. Отсоедините трубопровод EVAP топливного бака от канистры EVAP.
4. Отсоедините трубку выпускного клапана EVAP от корпуса EVAP.
5. Снимите болт кронштейна коробки EVAP.
6. Удалите контейнер EVAP.
7. Удалите трубу EVAP из контейнера EVAP и удерживающий зажим.
8. Снимите контейнер EVAP с кронштейна.

1. Установите коробку EVAP на кронштейн.
2. Установите трубу EVAP в контейнер EVAP и удерживающий зажим.
3. Установите контейнер EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Установите болт кронштейна коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Подсоедините трубку выпускного клапана EVAP к корпусу EVAP.
6. Подсоедините трубопровод EVAP топливного бака к канистре EVAP.
7. Подсоедините продувочную трубу EVAP к продувочной трубе EVAP шасси.
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините следующие электрические соединители: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (2) Топливный насос/датчик давления масла (3)
3. Снимите провод катушки зажигания с катушки зажигания и колпачка распределителя.
4. Снимите провода свечи зажигания с колпака распределителя. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на ботинок с проводом, чтобы снять провод с колпачка распределителя.
5. Снимите и утилизируйте винты с головкой под распределитель.
6. Снимите крышку распределителя.
7. Отметьте смазочным карандашом положение ротора относительно корпуса распределителя (1).
8. Также отметьте корпус распределителя и впускной коллектор.
9. Снимите прижимной болт распределителя.
10. Снимите распределитель.
11. По мере удаления распределителя наблюдайте за перемещением ротора в направлении против часовой стрелки около 42 градусов.
12. Обратите внимание на положение сегмента ротора.
13. Нанесите вторую метку на основание распределителя (2). Это будет способствовать достижению надлежащей центровки ротора во время установки распределителя.

Процедура установки 1

1. При установке НОВОГО распределителя поместите 2 метки на новом корпусе распределителя в том же месте, что и метки на оригинальном корпусе.
2. Совместите ротор со второй меткой (2).
3. Установите распределитель.
4. Совместите отверстие в прижимном хомуте распределителя с отверстием во впускном коллекторе.
5. При установке распределителя наблюдайте за перемещением ротора по часовой стрелке примерно на 42 градуса.
6. Как только распределитель полностью сядет, сегмент ротора следует совместить с меткой на основании распределителя (1).
7. Установите прижимной болт распределителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите колпачок распределителя.
9. Установите НОВЫЕ винты с головкой под распределитель. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
10. Подсоедините следующие электрические соединители: Датчик положение распредвала (2) Топливный насос/датчик давления масла (3)
11. Установите провод катушки зажигания на катушку зажигания и колпачок распределителя.
12. Если после установки распределителя горит индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и обнаружен P1345 расшифровка кодов ошибок, распределитель был установлен неправильно. См. процедуру установки 2.
13. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен, установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

Процедура установки 2

1. Вращайте балансир коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения меток совмещения на балансире коленчатого вала с язычками на передней крышке двигателя и нахождения поршня номер 1 в ВМТ такта сжатия.
2. Совместите метку белой краски на нижнем штоке распределителя, с предварительно просверленным отверстием с углублением в нижней части шестерни (3).
3. Когда зубчатое колесо находится в этом положении, сегмент ротора должен быть расположен, как показано для двигателя V6 (1).
4. С помощью длинной отвертки совместите вал привода масляного насоса с язычком привода распределителя.
5. Направьте распределитель в двигатель. Убедитесь, что башни свечи зажигания перпендикулярны осевой линии двигателя.
6. Как только распределитель полностью сядет, следует совместить сегмент ротора со стрелкой, отлитой в основание распределителя. Этот указатель может иметь 6 отлитый в него, что указывает на то, что распределитель должен использоваться на 6 цилиндровом двигателе. Если сегмент ротора не доходит в пределах нескольких градусов от указателя, зубчатое зацепление между распределителем и распределительным валом может быть с зуба или больше. Если это так, повторите процедуру еще раз, чтобы добиться правильного выравнивания.
7. Установите прижимной болт распределителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите колпачок распределителя.
9. Установите НОВЫЕ винты с головкой под распределитель. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
10. Подсоедините следующие электрические соединители: Датчик положение распредвала (2) Топливный насос/датчик давления масла (3)
11. Установите провод катушки зажигания на катушку зажигания и колпачок распределителя.
12. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен после установки распространителя и обнаружено P1345 расшифровка кода ошибки, значит распространитель установлен неправильно. Повторите процедуру установки 2.
13. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен, установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Снимите провод катушки зажигания с катушки зажигания и колпачка распределителя.
3. Отсоедините следующие электрические разъемы: Катушка зажигания (1) Привод катушки зажигания (2)
4. Снимите шланг троса акселератора с рычага дроссельной заслонки.
5. Снимите трос круиз-контроля с рычага дроссельной заслонки.
6. Снимите трос акселератора с кронштейна двигателя.
7. Снимите трос круиз-контроля с кронштейна двигателя.
8. Отверните гайки кронштейна троса управления акселератором.
9. Снимите кронштейн троса управления акселератором с прикрепленными тросами, с корпуса дросселя.
10. Расположите и закрепите кронштейн и кабели в стороне.
11. Отверните гайки и шпильку кронштейна троса акселератора.
12. Снимите кронштейн троса акселератора.
13. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания.
14. Снимите катушку зажигания и кронштейн.
15. Отверните болты/гайки катушки зажигания.
16. Снимите катушку зажигания с кронштейнов.

1. Установите кронштейны по обе стороны от катушки зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите болты/гайки катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
3. Установите катушку зажигания и кронштейн на место.
4. Установите шпильки кронштейна катушки зажигания. Затянуть: Затянуть шпильки до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Установите кронштейн троса акселератора.
6. Установите гайки и шпильку кронштейна троса акселератора. Затянуть: Затянуть гайки/шпильку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Расположите кронштейн и кабели.
8. Установите кронштейн троса управления акселератором с прикрепленными тросами, на корпус дросселя.
9. Наверните гайки кронштейна троса управления акселератором. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите трос акселератора на кронштейн двигателя.
11. Установите трос круиз-контроля на кронштейн двигателя.
12. Установите трос круиз-контроля на рычаг дроссельной заслонки.
13. Установите шланг троса акселератора на рычаг дроссельной заслонки.
14. Подключите следующие электрические разъемы: Катушка зажигания (1) Драйвер катушки зажигания (2)
15. Установите провод катушки зажигания на катушку зажигания и колпачок распределителя.
16. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический разъем (3) драйвера катушки зажигания.
3. Отверните винты модуля (2) управления зажиганием.
4. Снимите модуль управления зажиганием (2) и теплоотвод (3).

1. Расположите модуль управления зажиганием (2) и радиатор (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. Установите винты модуля управления зажиганием (2). Затяните: Затяните винты до 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (3) драйвера катушки зажигания.
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания. Перед снятием ботинка закрутите его на 1/2 оборота. Натяните только на сапог или используйте предназначенный для этого инструмент, чтобы снять провод со свечи зажигания.
2. Снимите провод свечи зажигания с распределителя. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на ботинок или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провод с распределителя.
3. Снимите провод свечи зажигания с сепараторов проводов.

1. Установите провод свечи зажигания на распределитель.
2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
3. Установите провод на разделители проводов. ВАЖНО: Прокладка проводов должна быть сохранена в целости и сохранности во время обслуживания и выполняться именно тогда, когда провода были отсоединены или заменены.
4. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный ботинок. Каждый раз, когда провод свечи зажигания или колпак устанавливаются на свече зажигания, внутри колпака необходимо нанести новую диэлектрическую смазку.

1. Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания. Перед снятием ботинка закрутите его на 1/2 оборота. Натяните только на сапог или используйте предназначенный для этого инструмент, чтобы снять провод со свечи зажигания.
2. Ослабьте свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или воздухом грязь вокруг свечи зажигания.
4. Снимите свечу зажигания. Если вынимается более 1 заглушки, поместите каждую заглушку в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра.

1. Убедитесь, что шайба свечи зажигания установлена правильно.
2. Осмотрите зазор свечи зажигания. Отрегулируйте зазор по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о крепеже в предостережениях и уведомлениях.
3. Вручную включите свечу зажигания в соответствующий цилиндр.
4. Затяните свечу зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть пробку до 15 Н.м (11 фунтов футов). Для новых алюминиевых головок затяните пробку до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. При наличии оборудования снимите болты защиты двигателя.
3. Снимите щиток двигателя.
4. Отсоедините электрический соединитель (5) датчика ЦКП.
5. Отверните болт датчика положение коленвала.
6. Снимите датчик ЦКП.

1. При установке старого датчика положение коленвала установите НОВОЕ уплотнительное кольцо.
2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
3. Установите датчик ЦКП.
4. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель (5) датчика ЦКП.
6. Установите щиток двигателя.
7. Установите болты защиты двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
8. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " Процедуре изучения вариации системы Ckp ".

1. Снимите провод катушки зажигания с распределителя.
2. Снимите провода свечи зажигания с распределителя. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на ботинок или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провода с распределителя.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
4. Отверните винты с головкой распределителя.
5. Снимите крышку распределителя.
6. Отверните винты ротора.
7. Снимите ротор.
8. Совместите квадратную прорезь в реактивном колесе с датчиком ОГТ.
9. Отверните винты положение распредвала.
10. Снимите датчик положение распредвала.

1. Вставьте датчик ОГТ в прорезь барабана.
2. Установите НОВЫЕ винты положение распредвала. Затяните: Затяните винты до 2,2 Н.м (19 фунтов в дюйм).
3. Установите ротор.
4. Установите НОВЫЕ винты ротора. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите колпачок распределителя.
6. Установите НОВЫЕ винты с головкой под распределитель. Затяните: Затяните винты до 2,4 Н.м (21 фунт в дюйм).
7. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика КМП.
8. Подсоедините провода свечи зажигания и провод катушки зажигания к распределителю.

1. Снимите распределитель (см. раздел " Замена распределителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
3. Снимите болт датчика детонации (1).
4. Снимите датчик детонации (2).

1. Установить датчик детонации (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и Уведомлениях.
2. Установите болт датчика детонации (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
4. Установите распределитель (см. раздел " Замена распределителя ").

1. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя на датчике массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Извлеките выходной резонатор из датчика MAT/температура впускного воздуха.
3. Ослабьте винты крышки воздухоочистителя.
4. Снимите крышку воздухоочистителя.
5. Снимите элемент воздухоочистителя.

1. Вставьте элемент воздухоочистителя.
2. Установите крышку воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях.
3. Затяните винты крышки воздухоочистителя до плотного прилегания.
4. Установите выходной резонатор на датчик MAT/температура впускного воздуха.
5. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя на датчике массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Извлеките выходной резонатор из датчика MAT/температура впускного воздуха.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика МАФ/ИАТ (4).
4. Извлеките воздухоочиститель, потянув вверх, пока монтажные шпильки не освободятся от втулок.

1. Установите воздухоочиститель, нажимая вниз до посадки втулок.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (4).
3. Установите выходной резонатор на датчик MAT/температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
4. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя на датчике массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Отсоедините воздуховод от датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Отверните гайку крыла выходного резонатора воздухоочистителя.
4. Извлеките выходной резонатор воздухоочистителя из корпуса дросселя, поворачивая резонатор вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
5. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя.

1. Установите выходной резонатор воздухоочистителя.
2. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на корпус дросселя, поворачивая резонатор вниз до тех пор, пока шпилька не окажется через отверстие в резонаторе.
3. Установите гайку крыла выходного резонатора воздухоочистителя.
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и примечания ".
5. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).