Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Ручной капитальный ремонт трансакселя - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Регулировочные стопорные кольца и проставки

Толщина мм (дюймы)Толщина мм (дюймы)
1.99-2.01 (0.0783-0.0791)2.44-2.46 (0.0961-0.0969)
2.04-2.06 (0.0803-0.0811)2.49-2.51 (0.0980-0.0988)
2.09-2.11 (0.0823-0.0831)2.54-2.56 (0.1000-0.1008)
2.14-2.16 (0.0843-0.0850)2.59-2.61 (0.1020-0.1028)
2.19-2.21 (0.0862-0.0870)2.64-2.66 (0.1039-0.1047)
2.24-2.26 (0.0882-0.0890)2.69-2.71 (0.1059-0.1067)
2.29-2.31 (0.0902-0.0909)2.74-2.76 (0.1079-0.1087)
2.34-2.36 (0.0921-0.0929)2.79-2.81 (0.1098-0.1106)
2.39-2.41 (0.0941-0.0949)2.84-2.86 (0.1118-0.1126)

РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРОКЛАДКИ (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА)

Толщина мм (дюймы)Толщина мм (дюймы)
1.29-1.31 (0.0508-0.0516)1.94-1.96 (0.0764-0.0772)
1.34-1.36 (0.0528-0.0535)1.99-2.01 (0.0783-0.0791)
1.39-1.41 (0.0547-0.0555)2.04-2.06 (0.0803-0.0811)
1.44-1.46 (0.0567-0.0575)2.09-2.11 (0.0823-0.0831)
1.49-1.51 (0.0587-0.0594)2.14-2.16 (0.0843-0.0850)
1.54-1.56 (0.0606-0.0614)2.19-2.21 (0.0862-0.0870)
1.59-1.61 (0.0626-0.0634)2.24-2.26 (0.0882-0.0890)
1.64-1.66 (0.0646-0.0654)2.29-2.31 (0.0902-0.0909)
1.69-1.71 (0.0665-0.0673)2.34-2.36 (0.0921-0.0929)
1.74-1.76 (0.0685-0.0693)2.39-2.41 (0.0941-0.0949)
1.79-1.81 (0.0705-0.0713)2.44-2.46 (0.0961-0.0969)
1.84-1.86 (0.0724-0.0732)2.49-2.51 (0.0980-0.0988)
1.89-1.91 (0.0744-0.0752)

РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРОКЛАДКИ (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА)

Толщина мм (дюймы)Толщина мм (дюймы)
1.75-1.80 (0.0689-0.0709)2.00-2.05 (0.0787-0.0807)
1.80-1.85 (0.0709-0.0728)2.05-2.10 (0.0807-0.0827)
1.85-1.90 (0.0728-0.0748)2.10-2.15 (0.0827-0.0846)
1.90-1.95 (0.0748-0.0768)2.15-2.20 (0.0846-0.0866)
1.95-2.00 (0.0768-0.0787)

СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА ВАЛА (ДЛЯ СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА ВХОДНОГО ВАЛА № 3 РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА НА КОНЦЕ ВТУЛКИ)

Герметики и клеи

ПунктУказанный герметик
Ответная поверхность для картера коробки передач и картера сцепленияНомер детали Mitsubishi MD974421 или аналог
Ответная поверхность для коробки передач и узла крышки коробки передач

ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ

Фасонная прокладка (FIPG)

Этот трансаксель имеет несколько областей, где для уплотнения используется прокладка, формируемая на месте (FIPG). Чтобы гарантировать, что FIPG полностью выполняет свое назначение, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при его применении. Размер шариков, непрерывность и расположение имеют первостепенное значение.

Слишком тонкий бортик может стать причиной протечек. С другой стороны, слишком толстый шарик может быть выдавлен из места, вызывая блокирование или сужение каналов для жидкости. Для предотвращения протечек или блокирования проходов, следовательно, совершенно необходимо наносить FIPG равномерно без перерыва, соблюдая при этом правильный размер шариков. FIPG затвердевает при взаимодействии с влагой в атмосферном воздухе и обычно используется для герметизации металлических фланцевых участков.

ВниманиеПри повторном нанесении жидкостной прокладки (FIPG) убедитесь, что: Остатки FIPG удалены со всех входов и выходов деталей; Для хорошего обезжиривания нанесенной на FIPG поверхности используйте устройство для очистки оригинальных деталей Mitsubishi (MZ100387) или аналогичное. FIPG правильно применяется в соответствии с Приложением FIPG.

Подготовка поверхности

Тщательно удалите все вещества, отложившиеся на поверхности нанесения FIPG, с помощью скребка для прокладки. Убедитесь, что поверхности нанесения FIPG ровные и гладкие. Также убедитесь, что поверхность свободна от масел, смазок и посторонних веществ. Не забудьте удалить старый FIPG, который может остаться в крепежных отверстиях.

Смазки

ПунктУказанный герметик
Трансмиссионное маслоMitsubishi Motors НОВАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА MULTI передача по API GL-3, SAE 75W-80
Выбор масляного уплотнения рычагаMitsubishi Part № 0101011 или аналог
Сальник

СМАЗКИ