Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Ручной капитальный ремонт трансакселя - LANCER: Расположени…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Ручной капитальный ремонт трансакселя - LANCER: Расположение компонентов Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 33 иллюстрации ~5 мин чтения

Специальный инструмент

SPECIAL TOOLS Tool Номер и название инструмента Supersion применение MB992221 Puler set - Снять ступицу синхронизатора № 3 MD998802 Держатель входного вала - Снять и установить стопорную гайку крепления 5-й ведущей шестерни MB990801 Съемник наружного кольца подшипника заднего моста Инструмент общего назначения Снять MB992038 гнезда предварительного натяга 5-й ведущей шестерни MB992038-01 Измерение предварительного натяга подшипника со стороны дифференциала Измерение предварительного натяга подшипника выходного вала в сборе MB992219 Переходник выходного вала - Монтаж 5-й ведущей шестерни MB992216 Монтажник - Монтаж 5-й ведущей шестерни Монтаж ступицы синхронизатора № 3 MB992220 Переходник входного вала - Монтаж ступицы синхронизатора No3 MB992212 Монтажник масляного уплотнения - Установка масляного уплотнения MB992075 Рукоятка - MB992000 Переходник коленчатого вала - Установка вилки MB990560 Монтажник подшипников заднего моста - Демонтируйте шахты входа и выхода цилиндрический роликовый подшипник, который MD998917, Имеющие инструмент съемника Категории общего обслуживания или MD998348-01, Демонтируют каждого отношения, Демонтируют шахты входа и выхода каждый механизм инструмент кепки Инсталлятора MD998812 Категории общего обслуживания или Использование MIT304180-A с адаптером инсталлятора и инсталлятора Инсталлятор MD998813 100 инструментов Категории общего обслуживания или Использование MIT304180-A с адаптером инсталлятора и инсталлятора Установка инструмента адаптера Инсталлятора MD998818 Категории общего обслуживания входной шахты цилиндрический роликовый подшипник адаптер Инсталлятора MD998820 Установка MD998820-01 рукава синхронизатора № 2 и Установка центра синхронизатора № 2 4-го сборочного узла механизма и радиальная Установка шарикоподшипника клиновидного роликового подшипника внутренняя гонка MD998368, Имеющий инсталлятор - Снять внутреннюю обойму конического роликового подшипника MD998814 Монтажник 200 MIT304180-A Использовать с крышкой монтажника и переходником монтажника MD998819 Переходник монтажника Инструмент общего назначения Установить ступицу синхронизатора и шестерню заднего хода Установка шестерни третьего привода Установка шестерни четвертого привода Установка внутренней обоймы конического роликового подшипника MB990211 Молоток скольжения MB990211-01 Использовать с толкателем молотка скольжения MB992039 Толкатель молотка скольжения MB992039-01 Снять цилиндрический роликовый подшипник (наружная обойма) Снять наружную обойму конического роликового подшипника MD998200 Монтажник масляного уплотнения - Монтаж масляного уплотнения MD998550 Монтажник уплотнения корпуса удлинителя - Установить сальник MB991445 съемник втулки и основание для установки MB991445-01 Установка наружного кольца конического роликового подшипника MB990938 Планка для установки MB990938-01 Установка наружного кольца конического роликового подшипника MB990699 Установка дифференциального сальника - Установка наружного кольца конического роликового подшипника MD999547 Монтажник масляного уплотнения - Установка наружного кольца цилиндрического роликового подшипника MB991015 Монтажник масляного уплотнения поворотного кулака MB991015-01 Демонтаж наружного кольца конического роликового подшипника MB992210 Монтажник масляного уплотнения - Монтаж сальника MB991966 Монтажник наружного кольца подшипника - Установка наружного кольца конического роликового подшипника MB991395 Монтажник переднего сальника коленчатого вала - Демонтаж внутреннего кольца конического роликового подшипника Демонтаж шестерни привода спидометра Демонтаж наружного кольца конического роликового подшипника MB990810 Съемник бокового подшипника Инструмент общего назначения Демонтаж наружного кольца конического роликового подшипника MD999566 Клешня - Снять наружное кольцо конического роликового подшипника MB992150 Монтажник масляного уплотнения - Монтаж наружной обоймы конического роликоподшипника MB990891 Основание втулки задней подвески MB990891-01 Монтаж ведущей шестерни спидометра MB992138 Монтажник подшипников - Монтаж наружной обоймы конического роликоподшипника

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992221: Комплект съемника
  2. MD998802: Держатель входного вала
  3. MB990801: Съемник наружного кольца подшипника заднего моста
  4. MB992038: Гнездо предварительной нагрузки
  5. MB992219: Переходник выходного вала
  6. MB992216: Установщик
  7. MB992220: Переходник входного вала
  8. MB992212: Монтажник масляных уплотнений
  9. MB992075: Ручка
  10. MB992000: Переходник коленчатого вала
Схема №85

Снимите крепежные гайки, показанные на иллюстрации, затем отделите рычаг переключения передач от селекторного коленчатого рычага в сборе и пылезащитной крышки коленчатого рычага.

Схема №86

С помощью специального инструмента MB992221 снимите концентратор синхронизатора № 3.

Схема №87
Схема №88
  1. С помощью специального инструмента MD998802 зафиксируйте входной вал.
  2. Снимите стопорную гайку крепления 5-й ведущей шестерни с выходного вала в сборе.
Схема №89

С помощью специального инструмента MB990801 снимите шестерню 5-го привода.

Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Установить дифференциал в сборе на картер сцепления в сборе.
  2. Вручную надавите и установите наружное кольцо конического роликового подшипника.
  3. Чтобы подогнать наружное кольцо конического роликового подшипника, проверните вручную узел дифференциала примерно 10 раз.
  4. Поместите картер сцепления в сборе на поверхностный стол и измерьте с помощью датчика высоты размер «А», который проходит от сопрягаемой поверхности картера сцепления в сборе до торцевой поверхности наружного кольца конического роликового подшипника.
  5. Наденьте прямую кромку на сопрягаемую поверхность корпуса коробки передач и замерьте размер «В» штангенциркулем.
  6. Выберите прокладку, размер которой представляет собой разницу между «B» и «A».
  7. Установить дифференциал в сборе на картер сцепления в сборе. Затяните болты коробки передач на заданный момент. Момент затяжки: 29,0 ± 5,8 Н.м (21 ± 3 фут-фунт)
  8. Измерьте с помощью специального инструмента MB992038 вращающий момент картера дифференциала. Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, повторно выберите прокладку. Стандартное значение: 0,8-1,6 Н.м (7,08-14,16 дюйм-фунт)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Установить выходной вал в сборе в картер сцепления в сборе.
  2. Вручную надавите и установите наружное кольцо конического роликового подшипника.
  3. Для посадки наружного кольца конического роликового подшипника вращайте узел выходного вала вручную.
  4. Поместите картер сцепления в сборе на поверхность стола и измерьте размер «А», который находится от сопрягаемой поверхности картера сцепления в сборе до торцевой поверхности наружного кольца подшипника, с помощью датчика высоты.
  5. Наденьте прямую кромку на сопрягаемую поверхность корпуса коробки передач и замерьте размер «В» штангенциркулем.
  6. Выберите прокладку, размер которой представляет собой разницу между «B» и «A».
  7. Установить узел выходного вала и узел дифференциала в картер сцепления в сборе. Затяните болты коробки передач на заданный момент. Момент затяжки: 29,0 ± 5,8 Н.м (21 ± 3 фут-фунт)
  8. Установите выбранную прокладку, затем установите сборку выходного вала.
  9. Установите фиксатор заднего подшипника на заданный момент. Момент затяжки: 42,0 ± 8,4 Н.м (31 ± 5 фут-фунт)
  10. Установите стопорную гайку крепления 5-й передачи для измерения момента начала вращения.
  11. Измерить пусковой момент вращения выходного вала. Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, повторно выберите прокладку. Стандартное значение: 0,8-1,6 Н.м (7,08-14,16 дюйм-фунт)
Схема №99
  1. Установить промежуточную шестерню заднего хода, упорную шайбу заднего хода и промежуточный вал заднего хода.
  2. Перед установкой коробки передач в сборе убедитесь, что метка добавления заднего хода расположена так, как показано на иллюстрации.
Схема №100
Схема №101
  1. Надеть стопорное кольцо вала на вал-вилку вала шестерни № 1.
  2. Подвести паз в валу вилки переключения передач № 3 к вилке переключения заднего хода в нейтральное положение, а валик в вилке переключения заднего хода перевести в сторону вала вилки переключения передач № 3.
  3. Пропустите вал вилки переключения передач № 1 через вилку переключения передач в сборе № 1 и вилку переключения передач заднего хода в таком порядке, затем установите его в картер сцепления в сборе.
Схема №102

Вставьте кончик рычага вилки переключения заднего хода в соответствующий паз в кронштейне рычага переключения заднего хода в сборе.

Схема №103
  1. Полностью обезжирьте поверхность с нанесенным FIPG, чтобы вода и масло, включая старый герметик, не могли прилипнуть к поверхности, покрытой герметиком. Никогда не прикасайтесь рукой к обезжиренной поверхности.
  2. Нанесите шарик герметика диаметром 1,2 мм (0,05 дюйма), как показано на картере коробки передач. Указанный герметик: Mitsubishi Part No. MD974421 или аналог
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Установите специальный инструмент MB992219 до упора в торец выходного вала.
  2. Установите 5-ю ведущую шестерню.
  3. Установить MB992216 специального инструмента поверх 5-й ведущей шестерни.
  4. Установите центральный болт, входящий в комплект специального инструмента MB992216 как показано на иллюстрации.
  5. Запрессуйте 5-ю ведущую шестерню, как показано на иллюстрации.

Другие статьи — Ручной капитальный ремонт трансакселя - LANCER