Интеллектуальная система доступа (бесключевой доступ) (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Lexus IS F I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для устранения неисправностей интеллектуальной системы доступа с помощью кнопочного запуска.
2. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте Techstream для проверки нормального функционирования системы мультиплексной связи (MPX). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу MPX расшифровка кода ошибки. MPX расшифровка кода ошибки не выводится. B A --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN (LIN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN (LIN). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу LIN расшифровка кода ошибки. LIN расшифровка кода ошибки не выводится. B A --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выходных данных расшифровка кода ошибки, попытайтесь вывести ту же систему блокировки рулевого управления расшифровка кода ошибки, систему иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки, беспроводную систему управления замком двери расшифровка кода ошибки или интеллектуальную систему доступа с кнопочным запуском (функция запуска) расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе блокировки рулевого управления Выводится расшифровка кода ошибки. Выводится система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки. В Выводится беспроводная система управления замками дверей расшифровка кода ошибки. С Выведена интеллектуальная система доступа с функцией кнопочного пуска (start) расшифровка кода ошибки. D расшифровка кода ошибки не выводится. E A --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART C --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ D --> ПЕРЕЙТИ К ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ E: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ) Убедитесь, что функция ввода работает нормально для всех зарегистрированных ключей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств с ключом (для типа карты) подтвердите работу как ключа (для типа карты), так и ключей (для стандартного). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Результат Результат Переход к ошибке указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка не указана в таблице симптомов проблемы. B A --> Перейти к шагу 10 B: Перейти к следующему шагу
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. См. Проверка работы «Data List/активно Teat»(Список данных/Активный тройник). Обратитесь к разделу СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

1. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДСКАЗКА: Проверка работы ключа (для типа карты) может быть выполнена с помощью той же процедуры, что и для ключа (для стандартной). Проверьте функцию разблокировки входа. Используйте беспроводную блокировку для блокировки дверей. Имея ключ в своем распоряжении, прикоснитесь к внешней ручке входной двери (сенсорный датчик) и проверьте, что дверь разблокирована. Проверьте зону обнаружения операции разблокировки входа. Шаг 1: Держите ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери (примерно 0,8 м (2,62 фута)). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Шаг 2: Проверьте, что при приведении ключа в пределах 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от автомобиля система переходит в режим ожидания разблокировки. ПОДСКАЗКА: Разблокировка режима ожидания обозначается красным светодиодом клавиши. Поскольку ключ (для типа карты) не имеет светодиода, его нельзя использовать для проверки режима ожидания разблокировки. Шаг 3: После того, как система перейдет в режим ожидания разблокировки, коснитесь датчика внешней ручки в течение 3 секунд. Проверьте, что дверь отпирается. ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ может быть не в состоянии связаться с системой в радиусе 0,2 м (0 656 фута) от каждой внешней ручки. Шаг 4: Повторите шаг 2 и шаг 3 для оставшейся передней двери. Шаг 5: Осмотрите датчик касания двери. Наденьте защитные перчатки, настройте систему на разблокировку режима ожидания и проверьте, что прикосновение пальцем к внутренней стороне наружной ручки (выделенная область на иллюстрации) приводит к разблокировке двери. ПРИМЕЧАНИЕ: При прикосновении к выделенной области слишком быстрое постукивание или наличие удлиненного контакта может не вызвать срабатывание датчика. В таком случае дверь не разблокируется. Шаг 6: Повторите шаг 5 для оставшейся передней двери. Проверьте функцию блокировки входа. Шаг 1: Закройте все двери автомобиля. Имея в своем распоряжении ключ вне транспортного средства, проверьте, что нажатие на выключатель замка блокирует двери. ПОДСКАЗКА: Нажимая на выключатель замка, удерживайте датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Поскольку ключ не может связаться с системой на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от внешней ручки, не нажимайте на выключатель замка той же рукой, которая держит ключ. Двери могут не запираться. Если звучит зуммер, предотвращающий блокировку ключа, радиоволны от внутреннего генератора электрических ключей могут протекать из транспортного средства. Проведите такую же проверку для боковых и задних дверей переднего пассажира. Шаг 2: Повторите шаг 1 для остальных дверей. Проверьте функцию открытия двери входного багажного отделения. Закройте дверь багажного отделения. Имея ключ в своем распоряжении, проверьте, что нажатие переключателя открывания двери багажного отделения открывает дверь багажного отделения. Осмотрите зону обнаружения открытия двери входного багажного отделения. Удерживайте ключ на той же высоте, что и переключатель открывания двери багажника (приблизительно 0,8 м (2,62 фута)), совмещая его с центром задней части автомобиля. Обратите внимание на направление клавиши, показанной на иллюстрации. Убедитесь, что при установке ключа на расстоянии 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от транспортного средства нажатие переключателя открывания двери багажного отделения открывает дверь багажного отделения. Проверьте функцию зажигания на входе. Когда двигатель выключен: С ключом в вашем распоряжении и нажатой педалью тормоза проверьте, что нажатие переключателя двигателя освобождает блокировку рулевого колеса и запускает двигатель. ПОДСКАЗКА: Двигатель можно запустить только тогда, когда индикатор выключателя двигателя загорится зеленым цветом. Когда двигатель работает: Имея ключ в своем распоряжении, проверьте, что нажатие переключателя двигателя останавливает двигатель и активирует блокировку рулевого колеса. ПОДСКАЗКА: Рычаг переключения передач должен находиться в П, чтобы была возможность остановить двигатель. Осмотрите зону обнаружения операции розжига на входе (переднее сиденье). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Когда ключ находится в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте, что двигатель может запускаться.ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель не может быть запущен, когда ключ находится на панели приборов или заднем лотке упаковки, или в перчаточном боксе. Осмотрите зону обнаружения срабатывания зажигания на входе (заднее сиденье). Обратите внимание на направление клавиши на иллюстрации. Когда ключ находится в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте, что двигатель может запускаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель не может быть запущен, когда ключ находится на панели приборов или заднем лотке упаковки, или в перчаточном боксе. Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа (для багажного отделения). Поместите ключ в багажное отделение, заблокировав все двери. Проверьте, что: 1) закрытие двери багажного отделения приводит к срабатыванию беспроводного зуммера ключа (который длится примерно 2 секунды), и 2) нажатие переключателя открывания двери багажного отделения открывает дверь багажного отделения. Осмотрите зону обнаружения блокировки ключа. Обратите внимание на направление клавиши, показанной на иллюстрации. Когда ключ находится в любом из 2 мест на иллюстрации, проверьте, что: 1) закрытие двери багажного отделения звучит беспроводный зуммер, и 2) нажатие переключателя открывания двери багажного отделения открывает дверь багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится внутри металлического элемента хранения, такого как металлический портфель или металлическая коробка, ключ не сможет быть обнаружен системой. Осмотрите зону обнаружения блокировки ключа и приемник управления входной дверью на предмет утечек волн. Держите ключ на той же высоте, что и нижний край двери багажного отделения, выравнивая его по центру задней части автомобиля. Обратите внимание на направление и положение клавиши, показанной на иллюстрации. Убедитесь, что, когда ключ находится на расстоянии более 0,1 м (0 328 фута) от заднего бампера автомобиля, беспроводной зуммер не звучит. Если звучит предупреждающий зуммер, то в приемнике управления входной дверью может возникнуть утечка волны. Проверьте функцию отмены ключа. Пока переключатель двигателя включен (IG), убедитесь, что переключатель открывания двери багажника является единственным переключателем в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском, которым можно управлять. В то время как функция отмены ключа (интеллектуальная система доступа с функцией отмены запуска нажатием кнопки) включена, проверьте, что все функции в интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском не могут быть задействованы. Проверьте функцию обратного ответа (мигание сигнального огня и зуммер). Операция въезда Опасность Световой сигнал Зуммер Блокировка входной двери Мигает один раз Звучит один раз Дверь въезда Разблокировка Мигает два раза Звучит два раза Вход Багажное отделение Дверь открыта Не мигает Не звучит Проверьте, что звучит напоминание о ключе, предупреждающее зуммер. Носите ключ в автомобиле и закрывайте дверь со стороны водителя. Затем выключите или включите двигатель (ACC). Откройте дверь со стороны водителя и проверьте, что зуммер звучит прерывисто. Убедитесь, что зуммер напоминания о ключе выключен. Когда зуммер звучит, проверьте, что зуммер перестает звучать, если выполняется одно из следующих действий: Закройте дверь со стороны водителя (выключатель освещения передней двери выключен). Включите выключатель двигателя (IG).
2. Ключ DIAGNOSTIC MODE HINT: ключ diagnostic mode проверяет, нормально ли работает передатчик электрических ключей в пределах выбранной зоны обнаружения осциллятора/усилителя. Результаты выводятся через беспроводной зуммер блокировки дверей. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/Utility/Communication проверить (Режим ключ Diag). Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) Тестер Дисплей Диапазон проверки Накладные расходы + Сторона водителя Дверь электрический ключ осциллятор (со стороны водителя) осциллятор электрических ключей верхней части + двери со стороны пассажира (со стороны переднего пассажира) Накладные расходы + передняя комната Внутренний электрический ключевой осциллятор (передний этаж) Накладные расходы + задняя комната Внутренний электрический ключевой осциллятор (задний этаж) Накладные расходы + Багаж (снаружи) Внешний генератор электрических ключей (багажное отделение) Накладные расходы + багаж (внутри) Внутренний электрический ключ осциллятор (багажное отделение) Усилитель-иммобилайзер Усилитель (выключатель двигателя) Когда передатчик с электрическим ключом подведен к выбранному осциллятору/усилителю, проверьте, что звучит беспроводной зуммер блокировки двери.

Схема №263

Войти

1. ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: Элементы в таблице ниже можно настроить. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущую настройку. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию. ПОДСКАЗКА: Следующие функции по умолчанию настройки ON. части этих функций могут быть настроены. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующее меню: Настройка параметров. Выберите параметр в таблице ниже. SMART ключ/ACCESS Tester дисплей Default Content Setting зажигание Available Area ALL Функция, переключающая входную зону обнаружения возгорания. передний или ALL Park Wait Time 2.5 s Функция, которая устанавливает время ожидания, позволяющее открыть дверь после того, как дверь заблокирована с помощью функции входного замка. 0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с Включение режима открытия багажника Функция, позволяющая открыть дверь багажного отделения. ON или OFF ключ низкий аккумулятор предупреждение ON Функция, которая предупреждает водителя о том, что батарея ключа разряжена. ВКЛ. Или ВЫКЛ.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ РЕЖИМА РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА: Поскольку ключ (для типа карты) не имеет функции беспроводного передатчика, его нельзя использовать для изменения режима разблокировки входа. Чтобы изменить режим разблокировки входа в транспортное средство, убедитесь, что питание транспортного средства отключено, и одновременно нажмите и удерживайте ключ выключатель замок и другой ключ выключатель в течение 5 секунд. Настройка разблокировки двери водителя по умолчанию: При нажатии и удержании переключателей в течение 5 секунд режим разблокировки входной двери меняется на режим, который в данный момент не выбран. ПРИМЕЧАНИЕ: После нажатия и удержания переключателей в течение 5 секунд, подождите 5 секунд, прежде чем снова выполнять ту же процедуру. Режим разблокировки двери водителя: При касании датчика касания двери водителя разблокируется только дверь водителя. При касании другого сенсора все двери разблокируются. Режим разблокировки всех дверей: При касании любого сенсорного датчика все двери разблокируются. Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) получает этот сигнал от приемника управления входной дверью и переводит интеллектуальную систему доступа с кнопочным запуском в режим разблокировки входа. ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) подает звуковой сигнал на зуммеры беспроводного зуммера дверного замка и комбинированного измерителя, информируя пользователя об изменении режима. ПОДСКАЗКА: Процедура изменяет только режим разблокировки входа умной системы доступа с кнопочным запуском. Он не переключает разблокировку беспроводного управления замком двери.
3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОТМЕНЕ КЛЮЧА: Поскольку ключ (для типа карты) не имеет функции беспроводного передатчика, его нельзя использовать для выполнения операции по отмене ключа. Операция отмены ключа отключает следующие функции: Вход Разблокировать/Заблокировать вход Багажное отделение Открыть ключ Блокировка Предотвращение блокировки Предупреждение Вызов памяти Процедура работы следующая: Предварительное условие: Выключение двигателя, дверь со стороны водителя закрыта и разблокирована Разблокировка двери со стороны водителя один раз выключателем РАЗБЛОКИРОВАТЬ ключ. Откройте дверь водителя в течение 5 секунд. Разблокируйте дверь со стороны водителя дважды переключателем РАЗБЛОКИРОВКА ключа в течение 5 секунд. Закройте и откройте дверь водителя дважды в течение 30 секунд. (Дверь водителя: Закрыть --> Открыть --> Закрыть --> Открыть) Разблокируйте дверь со стороны водителя дважды переключателем РАЗБЛОКИРОВАТЬ ключа в течение 5 секунд. Закройте и откройте дверь водителя в течение 30 секунд. (Дверь водителя: Закрыть --> Открыть) Закройте дверь водителя в течение 5 секунд. При активации отмены ключа зуммер беспроводной блокировки дверей звучит дважды. Чтобы вернуться к исходному состоянию, выполните процедуру еще раз. При возврате исходного состояния один раз звучит зуммер беспроводной дверной блокировки.

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если указано несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ

1. * 1: При выполнении этой проверки понадобятся ключи (для стандартных).
2. * 2: Ключ (для типа карты)

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем P33 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие P33-1 (+ B1) - Масса корпуса L - Масса корпуса + B источник питания Всегда от 11 до 14 В P33-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на стороне жгута проводов может возникнуть неисправность. Подсоедините разъем ECU P33 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие P33-3 (TSW1) - P33-17 (Д) У - Ш-Б Выключатель замка входа левый сигнал Выключатель замка входа левый не нажат 11 до 14 В P33-3 (TSW1) - P33-17 (E) Y - W-B Выключатель замка входа Левый сигнал Выключатель замка входа Левый нажат Ниже 2 В P33-4 (TSW2) - P33-17 (E) BR - W-B Сигнал замка входа прав. Выключатель замка входа прав. Не нажат 11 до 14 В P33-4 (TSW2) - P33-17 (E) BR - W-B Выключатель замка входа Правый сигнал Выключатель замка входа Правый нажат Ниже 2 В P33-5 (SEL1) - P33-17 (E) W - W-B Сигнал управления активацией сенсора Перемещение ключа более 5 м (16,4 фт.) от левой передней створки 11 до 14 В P33-5 (SEL1) - P33-17 (E) W - W-B Сигнал управления активацией датчика касания Выведен на узел наружной ручки двери Ниже 1 В P33-6 (SEL2) - P33-17 (E) B - W-B Сигнал управления активацией датчика касания Перемещение ключа более 5 м (16,4 фута) от передней двери прав. 11 до 14 В P33-6 (SEL2) - P33-17 (E) B - W-B Сигнал управления активацией датчика касания Выведен на узел наружной ручки двери Ниже 1 В P33-11 (CLG5) - P33-12 (CG5B) Y - V Внутренний генератор электрических ключей (передний пол) сигнал датчика через 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Ниже 1 В P33-11 (CLG5) - P33-12 (CG5B) Y - V Внутренний генератор электрических ключей (передний пол) сигнал датчика В течение 30 секунд дверь со стороны водителя открывается и закрывается, двигатель выключается Чередование между 5 В и ниже 1 В P33-13 (CLG6) - P33-14 (CG6B) LG - BE Внутренний генератор электрических ключей (задний пол) сигнал датчика через 30 секунд после открытия и закрытия двери со стороны водителя, выключение двигателя Ниже 1 В P33-13 (CLG6) - P33-14 (CG6B) LG - BE Внутренний генератор электрических ключей (задний пол) сигнал датчика В течение 30 секунд дверь со стороны водителя открывается и закрывается, двигатель выключается Чередующееся напряжение от 5 В до менее 1 В P33-15 (CLG7) - P33-16 (CG7B) SB - P Внутренний генератор электрических ключей (багажное отделение) сигнал датчика Внешний выключатель открывателя двери багажного отделения ВЫКЛ Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В P33-15 (CLG7) - P33-16 (CG7B) SB - P Внутренний генератор электрических ключей (багажное отделение) сигнал датчика Внешний выключатель открывателя двери багажного отделения ВКЛ Ниже 1 В P33-18 (IG) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В P33-18 (IG) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключатель двигателя (IG) От 11 до 14 В P33-19 (ACC) - Масса кузова BE - Масса кузова Источник питания ACC Выключение двигателя Ниже 1 В P33-19 (ACC) - кузов масса BE - кузов масса ACC питание supply Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В P33-22 (SEN1) - P33-17 (E) G - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Дверца в сборе наружной ручки соприкасается Ниже 2 В P33-22 (SEN1) - P33-17 (E) G - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Узел наружной дверной ручки не касается 11-14 В P33-23 (SEN2) - P33-17 (E) W - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Дверной внешний узел ручки касания Ниже 2 В P33-23 (SEN2) - P33-17 (E) W - W-B Сигнал обнаружения датчика касания Узел наружной ручки двери не касается 11-14 В P33-29 (RCO) - P33-17 (E) LG - W-B Управление входной дверью ресивер Источник питания Двигатель выключен, все двери закрыты и электрический ключ включен. От 4,5 до 5,5 В P33-29 (RCO) - P33-17 (E) LG - W-B Управление входной дверью Источник питания ресивера Выключение двигателя, все двери закрыты и электрический ключ выключен.Ниже 1 В P33-31 (CLG8) - P33-32 (CG8B) B - W Внешний генератор электрических ключей (багажное отделение) сигнал датчика Внешний выключатель открывателя двери багажного отделения ВЫКЛ Ниже 1 В P33-31 (CLG8) - P33-32 (CG8B) B - W Внешний генератор электрических ключей (багажное отделение) сигнал датчика Внешний выключатель открывателя двери багажного отделения ВКЛ Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В P33-33 (CLG1) - P33-34 (CG1B) R - BR Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В P33-33 (CLG1) - P33-34 (CG1B) R - BR Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В P33-35 (CLG2) - P33-36 (CG2B) G - P Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Все двери закрыты, все двери заблокированы и двигатель выключен Чередующееся напряжение 5 В и ниже 1 В P33-35 (CLG2) - P33-36 (CG2B) G - P Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Дверь разблокирована или дверь открыта Ниже 1 В P33-37 (ASEL) - Масса кузова SB - Масса кузова Сигнал выбора тюнера Выключатель двигателя, внешний выключатель открывания двери багажного отделения включен. P33-37 4,5-5,5 В (ASEL) - Масса кузова SB - Масса кузова Сигнал выбора тюнера Выключение двигателя, внешний выключатель открывания двери багажного отделения выключен. Ниже 1 В P33-38 (RDA) - P33-17 (E) R - W-B Входной сигнал приемника данных управления входной дверью Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажимается 11-14 В генерация импульсов через регулярные промежутки времени P33-38 (RDA) - P33-17 (E) R - W-B Входной сигнал входного сигнала приемника управления дверью входа Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат Генерация импульсов P33-39 (RSSI) - P33-17 (E) Y - W-B Приемник управления входной дверью электрический сигнал наличия волны Двигатель выключен, все двери закрыты, электрический ключ не находится в зоне обнаружения. От 11 до 14 В P33-39 (RSSI) - P33-17 (E) Y - W-B Приемник управления входной дверью электрический сигнал наличия волны Двигатель выключить, все двери закрыты, электрический ключ находится в зоне обнаружения. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то возможно неисправность ЭБУ сертификации (сборки ЭБУ с интеллектуальным ключом).
2. Проверить MAIN кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH) Disconnect the RK, RN и RD junction block разъёмы. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие RK-5 (BECU) - Масса корпуса G-R - Масса корпуса Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В RN-1 (BATB) - Масса корпуса R - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В RD-7 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом RD-17 (GND1) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность со стороны жгута проводов. Подсоедините разъемы RK, RN и RD. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие P1-14 (DCTY) - Масса на корпус W - Масса на корпус Дверца со стороны водителя Вход переключателя со стороны водителя Открыта дверца со стороны водителя Ниже 1 В P1-14 (DCTY) - Масса кузова W - Масса кузова Дверца со стороны водителя Входной выключатель со стороны водителя Дверца закрыта от 11 до 14 В J75-23 (PCTY) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Передняя пассажирская боковая дверь Входная кнопка вежливости Передняя пассажирская боковая дверь открыта Ниже 1 В J75-23 (PCTY) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Передняя дверь со стороны пассажира вход выключателя вежливости Передняя дверь со стороны пассажира закрыта от 11 до 14 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Задняя дверь Левая кнопка освещения Вход задней двери Левая открыта Ниже 1 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Задняя дверь Вход выключателя левого заднего борта закрыт 11 на 14 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - кузов масса Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - кузов масса Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход задней правой боковой двери закрыт 11 на 14 В J75-25 (LGCY) - Масса на кузов L - Масса на кузов Дверь багажного отделения Вход выключателя естественного освещения Дверь багажного отделения открыта Ниже 1 В J75-25 (LGCY) - Масса на корпус L - Масса на корпус Дверь багажного отделения с естественным освещением Вход выключателя багажного отделения закрыт Дверь багажного отделения закрыта от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, в главном корпусе ECU RH (боковой соединительный блок капота RH) может возникнуть неисправность.
3. Проверить MAIN кузов ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the LD junction block разъём. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Заданное условие LD-3 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом LD-18 (MPXB) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Батарейный источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в проводе жгута боковой. Снова подключите разъем распределительного блока LD. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Переключатель Условие Указанное условие Q3-13 (LPSW) - Масса кузова BR - Масса кузова Сигнал внешнего выключателя открывателя багажного отделения Внешний выключатель открывателя багажного отделения ВЫКЛ от 11 до 14 В Q3-13 (LPSW) - кузов масса BR - кузов масса Сигнал внешнего выключателя открывателя багажного отделения Внешний выключатель открывателя багажного отделения ВКЛ Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то в ЭБУ основного корпуса LH (боковой соединительный блок капота LH) может возникнуть неисправность.

Система диагностики

1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
2. Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.

Список данных/активные испытания

1. ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧИ ЕНИЕ ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ЕНИЕ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИ ЕНИЕ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИ ЕНИЕ И ЕНИЕ И ЕНИЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИ ЕНИЕ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ DLC3
2. Пульт управления ВЫКЛЮЧЕН Выключатель Выключен Выключатель Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель Выключен Выключатель Выключатель Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель Выключен Выключатель Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ВЫКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН Выключатель Выключен. DLC3

Процедура проверки

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Проверить питание дверь замок OPERATION При срабатывании выключателя управления дверью на главном выключателе в сборе проверьте, что заблокированные двери разблокированы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Заблокированные двери разблокированы. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER (Проверка датчика электрических ключей) При использовании другого зарегистрированного датчика электрических ключей убедитесь, что функции беспроводной связи и ввода работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Результат Результат Переход к Функции ввода не работают Функции ввода работают, а датчик с электрическим ключом не работает B A --> См. шаг 5 B: Перейти к следующему шагу
3. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER (LED) Проверьте, что светодиод передатчика светится 3 раза при 3-кратном нажатии на выключатель. Результат Результат Переход к Светодиод датчика загорается 3 раза при нажатии переключателя 3 раза Светодиод датчика не загорается второй или третий раз B Светодиод датчика не загорается 3 раза при нажатии переключателя 3 раза C ПОДСКАЗКА: Если светодиод передатчика не горит второй или третий раз, замените батарею передатчика по мере ее истощения. B --> См. шаг 13 A --> заменить электрооборудование ключ TRANSMITTER C: Перейти к следующему шагу
4. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (напряжение) (ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА (НАПРЯЖЕНИЕ) Извлеките батарею из датчика с электрическим ключом, который не работает. Присоедините проводник (диаметром 0,6 мм (0,0236 дюйма) или менее, включая оболочку провода) с помощью ленты или эквивалентного материала к отрицательной клемме. (Демонтаж батареи датчика см. в разделе ДЕМОНТАЖ.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не обматывайте выводной провод вокруг клеммы, не заклинивайте его между клеммами и не припаивайте. Терминал может быть деформирован или поврежден, и батарея не сможет быть установлена правильно. Осторожно вытащите выводной провод из положения, показанного на иллюстрации, и установите ранее снятую батарею передатчика. Осциллографом проверьте форму сигнала напряжения батареи передатчика. ПОДСКАЗКА: При измерении напряжения батареи, работая замковым выключателем узла наружной ручки двери, переведите датчик электрического ключа в рабочий диапазон входа для выполнения измерения. Рабочий диапазон входа см. в разделе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Стандартное напряжение Элемент Содержание Тестер Подключение Аккумулятор положительный (+) - Аккумулятор отрицательный (-) Настройка инструмента 0,5 В/DIV., 100 мс/DIV. Условие Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель блокировки нажат Указанное условие 2.2-3.2 В (см. форму сигнала) NG --> См. шаг 13 OK --> заменить электрооборудование ключ TRANSMITTER
5. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Подведите передатчик электрического ключа к приемнику управления дверью и выполните проверку беспроводной и умной работы. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик с электрическим ключом вынесен рядом с приемником управления дверью, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, является ли волновая встреча клапанов с поршнями причиной симптома проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> See step 6 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
6. Проверить предохранитель (SECURITY) Извлеките предохранитель SECURITY из основного корпуса ECU LH (боковой соединительный блок капота LH). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель безопасности Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель (SECURITY) OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - АККУМУЛЯТОР И ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие P33-1 (+ B1) - Масса корпуса Всегда 11-14 В Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие P33-17 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем приемника управления дверью. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления P33-29 (RCO) - P31-2 (+ 5) Всегда ниже 1 Ом P33-38 (RDA) - P31-3 (DATA) Всегда ниже 1 Ом P33-39 (RSSI) - P31-5 (RSSI) Всегда ниже 1 Ом P31-6 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом P33-29 (RCO) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P33-38 (RDA) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P33-39 (RSSI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
9. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Заменить приемник управления дверью. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Проверьте, что функции беспроводной связи и входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Беспроводные и входные функции работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK --> END (ДВЕРНОЙ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВЕН)
11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

1. Проверить SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START (ENTRY FUNCTION) Проверка возможности работы функций блокировки и разблокировки входа на каждой двери. OK Функции блокировки и разблокировки входа работают нормально. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START (START FUNCTION) (ПРОВЕРКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ (ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА) Извлеките батарею датчика с электрическим ключом. См. ДЕМОНТАЖ. Удерживая нажатой педаль тормоза, удерживайте клавишу в пределах 10 мм (0 394 дюйма) от переключателя двигателя лицом к стороне логотипа клавиши переключателя двигателя. При эксплуатации выключателя двигателя проверьте, не изменяется ли режим источника питания. OK Изменяется режим источника питания. ПОДСКАЗКА: Когда датчик с электрическим ключом не может быть проверен, даже если он находится в пределах 10 мм (0 394 дюйма) от переключателя, проверка запуска двигателя может быть выполнена путем извлечения батареи датчика из датчика с электрическим ключом и удержания датчика напротив переключателя двигателя. При выполнении проверки, если меняется режим источника питания, возникает проблема с сертификацией ключей внутри салона. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Установите батарею на датчик с электрическим ключом. См. УСТАНОВКА. Поднесите датчик электрических ключей к генератору электрических ключей (передний этаж) и выполните проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от внутреннего генератора электрических ключей (передний пол), связь невозможна. Поднесите датчик электрических ключей к генератору электрических ключей (задний этаж) и выполните проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от внутреннего генератора электрических ключей (задний этаж), связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа подведен к генератору электрического ключа в помещении, вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если проверка работы в норме, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Двигатель запускается. NG --> See step 4 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
4. PERFORM ключ DIAGNOSTIC MODE проверка (Проверка режима диагностики) (внутренний генератор электрических ключей (передний этаж)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/Utility/Communication проверить (ключ Diag Mode )/Overhead + передний Room. Когда датчик электрического ключа помещен на сиденье водителя или подушку переднего пассажирского сиденья, убедитесь, что звучит беспроводной зуммер блокировки двери. Проверка режима диагностики (внутренний генератор электрических ключей (задний этаж)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart Access/Utility/Communication проверить (ключ Diag Mode )/Overhead + задний Room. Когда датчик электрического ключа помещен на подушку заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери. ПОДСКАЗКА: Если зуммер звучит, можно определить, что внутренние электрические ключевые осцилляторы работают нормально. Результат Результат Переход к передней и задней рабочим проверкам в норме или не пройдено Задняя рабочая проверка в норме B Передняя рабочая проверка в норме C B --> См. шаг 7 A --> См. шаг 10 C: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить соединитель сертификации ЭБУ (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе). Отсоедините разъем внутреннего генератора электрических ключей (передний пол). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие P33-11 (CLG5) - P42-1 (CLG3) Всегда Ниже 1 Ома P33-12 (CG5B) - P42-3 (CLGB) Всегда Ниже 1 Ома P33-11 (CLG5) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше P33-12 (CG5B) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
6. Проверить INDOOR электрооборудование ключ OSCILLATOR (передний FLOOR) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. P33-11 (CLG5) - P33-12 (CG5B) 2 В/DIV, 2 μ s/DIV. (Ссылка) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 13
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить соединитель сертификации ЭБУ (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе). Отсоедините разъем внутреннего осциллятора электрических ключей (задний пол). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие P33-13 (CLG6) - Q55-1 (CLG4) Всегда Ниже 1 Ома P33-14 (CG6B) - Q55-3 (CLGB) Всегда Ниже 1 Ома P33-13 (CLG6) - массы Тела Всегда 10 кОм или выше P33-14 (CG6B) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
8. Проверить INDOOR электрооборудование ключ OSCILLATOR (задний FLOOR) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. P33-13 (CLG6) - P33-14 (CG6B) 2 В/DIV, 2 μ s/DIV. (Ссылка) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 14
9. GO TO SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START (Режим источника питания не меняется). См. раздел Режим источника питания не изменяется
10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
12. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
13. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР (ПЕРЕДНИЙ ПОЛ). Смотри ДЕМОНТАЖ
14. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР (ЗАДНИЙ ПОЛ). Смотри ДЕМОНТАЖ