Стеклоподъёмники

Предосторожность

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ: Система управления стеклоподъемниками запрещает функцию автоматического включения/выключения при неисправности функции защиты от заклинивания. Поэтому устраните неисправность системы управления окном мощности после подтверждения того, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выданы. При замене регулятора стеклоподъемника или узла двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо произвести инициализацию системы управления стеклоподъемником. После замены дверного стекла или прогона дверного стекла функция защиты от замятия может сработать неожиданно при использовании функции автоподготовки. В таких случаях функция автоматического повышения может быть повторно инициализирована путем повторения следующей операции не менее 5 раз: Закройте окно питания, полностью потянув вверх главный переключатель мультиплексной сети в сборе или переключатель регулятора окна питания в сборе и удерживая его в положении автоматического повышения. Откройте окно питания, полностью нажав на главный переключатель мультиплексной сети или регулятор окна питания в сборе. Функция защиты от заклинивания может сработать неожиданно, даже когда система управления стеклоподъемником находится в нормальном состоянии из-за обнаружения значения, отличного от изученного при работе, когда скорость движения стекла двери резко изменяется при любом из следующих условий: Стеклоподъемник открывается или закрывается, когда транспортное средство движется по неровной дороге. Окно питания открывается или закрывается во время открытия или закрытия двери. Напряжение резко меняется. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отключайте аккумулятор при включенном выключателе двигателя (IG). В противном случае будут выводиться B2311 расшифровка кода ошибки.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Описание системы

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ Система управления стеклоподъемником управляет работой стеклоподъемника с помощью двигателей регулятора стеклоподъемника. Основными органами управления этой системы являются главный переключатель мультиплексной сети в сборе, который монтируется на двери со стороны водителя, и переключатели регулятора стеклоподъемника, которые монтируются на двери со стороны переднего пассажира и задних дверях. Работа переключателя окна приводит к тому, что электроэнергия передается на соответствующий двигатель регулятора окна мощности.
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Система управления стеклоподъемником состоит из следующих компонентов: Контур компонента Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе Управляет работой стеклоподъемника для всех сидений. Когда переключатель блокировки установлен в положение блокировки, работа окна будет возможна только для силового окна со стороны водителя. Регулятор стеклоподъемника Переключатель в сборе Передняя пассажирская сторона Задняя левая сторона Задняя правая сторона Расположена на двери передней пассажирской стороны и задних дверях. Каждый переключатель управляет работой окна для своего соответствующего окна. Блок двигателя регулятора окна питания Принимает сигналы переключателей и изменяет сигналы на включение двигателя. В результате изменяется положение окна. Использует Hall-IC в двигателе регулятора с ЭБУ для определения положения окна и заклинивания.
3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Система управления стеклоподъемником имеет следующие функции: Функция Контур Ручная функция вверх-вниз Функция, которая заставляет окно идти вверх, в то время как переключатель стеклоподъемника тянется наполовину вверх и опускается, в то время как толкается наполовину вниз. Окно останавливается, как только выключатель отпускается. Все двери авто вверх-и-вниз Функция, которая позволяет окнам всех дверей быть полностью открыты или закрыты одним полным вытягиванием или нажатием главного переключателя мультиплексной сети в сборе или регулятора окна питания в сборе. Функция блокировки окна Функция, при которой при нажатии на выключатель блокировки окна отключаются операции включения стеклоподъемника переднего пассажира и заднего стеклоподъемника. Переключатель стеклоподъемников переднего пассажирского борта и переключатели задних стеклоподъемников могут приводиться в действие при повторном нажатии переключателя блокировки стеклоподъемников. Функция защиты от заклинивания Функция, которая автоматически останавливает окно питания и перемещает его вниз, если посторонний предмет заклинивается в окне двери во время работы авто вверх. Функция дистанционного управления Функция, которая позволяет главному переключателю мультиплексной сети в сборе управлять ручными и автоматическими операциями подъема и опускания окна передней пассажирской двери и окон задней двери. Функция выключения ключа Функция, которая позволяет управлять всеми стеклоподъемниками в течение приблизительно 45 сек. после выключения переключателя двигателя, когда дверь со стороны водителя или дверь со стороны переднего пассажира не была открыта. Если прошло 45 сек. или открыта входная дверь, пока работает функция авто, работа окна прекращается. Когда ключ не находится внутри транспортного средства, дверь со стороны водителя запирается, и ключ, вставленный в цилиндр ключа двери со стороны водителя, поворачивается и удерживается в запертом положении в течение 2,3 секунды или более, узел главного коммутатора мультиплексной сети активирует узлы двигателя регулятора окна электропитания для закрытия всех окон электропитания при повороте ключа. Аналогично, когда дверь водителя разблокирована, поворот и удерживание ключа двери со стороны водителя в положении разблокировки в течение 2,3 секунды и более приведет к открытию всех стеклоподъемников. Когда ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) принимает сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ от передатчика электрического ключа в течение 3 секунд или более, главный коммутатор мультиплексной сети в сборе посылает сигнал разрешения работы в ЭБУ окна питания в каждом блоке двигателя регулятора окна питания. Затем каждый ЭБУ силового окна управляет двигателем для открытия окна. Функция диагностики, которая позволяет проводить диагностику системы управления стеклоподъемником, если какой-либо из ЭБУ стеклоподъемника (встроенный в каждый узел двигателя регулятора стеклоподъемника) обнаруживает неисправность в системе. Если обнаружена неисправность, ЭБУ окна питания будет освещать светодиоды на главном узле переключателя мультиплексной сети и соответствующем узле переключателя регулятора окна питания, чтобы информировать водителя и пассажира о неисправности. Отказоустойчивая Функция отказоустойчивой работы для отключения части функций стеклоподъемника, если датчик пульса в двигателе стеклоподъемника имеет неисправность. Функция автоматического подъема и опускания и функция дистанционного управления отключены.

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПОДСКАЗКА:

1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Проверьте предохранители и реле. Проверьте разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как ослабленные соединения, деформация и т.д. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (BEAN). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выходу Без расшифровка кода ошибки Выход A расшифровка кода ошибки выход B B --> GO TO MULTIPLEX COMMUNICATION система (BEAN). Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выходу «Нет расшифровка кода ошибки» расшифровка кода ошибки B2311 - выход B расшифровка кода ошибки B2312 - выход C расшифровка кода ошибки B2313 - выход D B --> GO TO расшифровка кода ошибки B2311. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2311: питание стекло Motor неисправность C --> GO TO расшифровка кода ошибки B2312. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: питание стекло выключатель неисправность D --> GO TO расшифровка кода ошибки B2313. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2313: Glass положение Initialization Incomplete A: Перейти к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка Terminals of ECU. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. СБРОС ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Если какой-либо из светодиодов главного переключателя мультиплексной сети или переключателя регулятора стеклоподъемника мигает, выполните сброс двигателя регулятора стеклоподъемника. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. ПОДСКАЗКА О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ОКНА: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки окна убедитесь, что переключатель блокировки окна выключен (переключатель не задвинут). Проверьте, что переднее пассажирское и заднее окна не могут работать от каждого узла переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира, с задней левой стороны или с задней правой стороны), когда нажат переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети. ОК Передние пассажирские и задние окна отключены. ПОДСКАЗКА: Даже когда переключатель блокировки окна главного коммутатора мультиплексной сети вставлен, можно управлять функциями дистанционного ручного включения и выключения и автоматического включения и выключения. Проверьте, что переднее пассажирское и заднее окна могут работать от каждого узла переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира, с задней левой стороны или с задней правой стороны), когда переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети снова нажат. ОК Передние пассажирские и задние окна работают в обычном режиме.
2. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Выключатель Работа Окно питания Двигатель выключатель включен (IG) Сторона водителя Потянут наполовину вверх ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину вниз ВНИЗ (Открывается) Проверьте, что окно со стороны переднего пассажира и задние стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Регулятор Переключатель Переключатель Работа Силовое окно Выключатель двигателя вкл. (IG) Блокировка окна выкл. Передняя пассажирская сторона Вытащил наполовину вверх (закрывается) Толкнул наполовину вниз (открывается) Задняя левая сторона Вытащил наполовину вверх (закрывается) Толкнул наполовину вниз (открывается) Задняя правая сторона Вытащил наполовину вверх (закрывается) Нажата наполовину вниз (открывается)
3. Проверить AUTO UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Выключатель Работа Электроокно Включение двигателя (IG) Сторона водителя Вытянутое вверх (Операция одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкаемое вниз (Операция одним нажатием) АВТО ВНИЗ (Открывается) Убедитесь, что окно со стороны переднего пассажира и задние электроокна работают следующим образом: OK Состояние Регулятор Переключатель Работа Окно питания Включение двигателя (IG) Выключение блокировки окна со стороны переднего пассажира (Одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкается вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (Открывается) Задний левый борт Потянул вверх (Операция одним касанием) AUTO UP (закрывается) Нажата вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (Открывается) Задняя правая сторона Вытянуто вверх (Операция одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкается вниз (Операция одним нажатием) АВТО ВНИЗ (Открывается)
4. Проверить дистанционный MANUAL UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что боковое окно переднего пассажира и задние стеклоподъемники работают следующим образом: ОК Состояние Главный выключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель двигателя включен (IG) Передняя пассажирская сторона Потянут наполовину вверх ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину вниз ВНИЗ (Открывается) Задняя левая сторона Потянут наполовину вверх ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину ВНИЗ (Открывается) Задняя правая сторона Потянут наполовину ВВЕРХ (Закрывается) Толкнут наполовину вниз DOWN (открывается)
5. Проверить дистанционный AUTO UP/DOWN FUNCTION Проверьте работу стеклоподъемника со стороны переднего пассажира и задних стеклоподъемников следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Переключатель Работа Окно питания Переключатель двигателя включен (IG) Передняя пассажирская сторона, вытянутая вверх (операция одним касанием) AUTO UP (Закрывается) Толкается вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (Открывается) Задняя левая сторона Вытягивается вверх (Одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Толкается вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (размыкается) Задний правый борт Потянут вверх (одним касанием) AUTO UP (закрывается) Нажата вниз (одним нажатием) AUTO DOWN (открывается)
6. Проверить питание стекло OPERATION FUNCTION AFTER двигатель выключатель IS OFF Проверьте, что все электрические окна могут работать с главным переключателем мультиплексной сети в сборе после выключения выключателя двигателя. Проверьте, что функция управления выключением не работает после открытия двери водителя. Убедитесь, что все стеклоподъемники не могут работать по истечении приблизительно 45 секунд с момента выключения выключателя двигателя.
7. Проверить WIRELESS TRANSMITTER-LINKED FUNCTION Проверьте, что все окна питания работают следующим образом при работе с датчиком: OK Состояние Передатчик Работа Окно питания Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты и заблокированы Выключатель разблокировки нажат более 3,0 секунд ВНИЗ (Открывается) Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты и заблокированы Выключатель разблокировки освобожден СТОП
8. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ, СВЯЗАННОЙ С КЛЮЧОМ, С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, чтобы все стеклоподъемники работали следующим образом: OK Состояние Дверь Ключ Работа цилиндра Окно питания Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты Задержано (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) более 1,5 секунд ВНИЗ (Открывается) Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты Возвращается в нейтральное положение СТОП Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты Удерживается (замок) более 1,5 секунд UP (Closes) Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты Возвращается в нейтральное положение STOP
9. Проверить JAM PROTECTION FUNCTION Проверить базовую функцию. ВНИМАНИЕ: Не кладите пальцы между дверной рамой и дверным стеклом для проверки функции защиты от замятия. Кроме того, предотвратите любую часть вашего тела от быть пойманным во время осмотра. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от заклинивания работает во время операций как автоматического, так и ручного включения, когда двигатель работает или выключатель двигателя включен (IG), а также через 45 сек. после выключения выключателя двигателя. Полностью откройте окно. Установите толстую книгу, обернутую куском ткани, около окна полностью закрытым положением. Включите функцию автоматического повышения или ручного повышения, чтобы проверить, что окно питания опускается после того, как книга застряла между окном и дверной рамой, и останавливается, когда проем достигает примерно 200 мм (7,87 дюйма). ПОДСКАЗКА: Окно питания перемещается вниз примерно на 125 мм (4,93 дюйма). Однако, когда проем не достигает 200 мм (7,87 дюйма), окно питания продолжает опускаться до тех пор, пока проем не достигнет 200 мм (7,87 дюйма) или пока не истечет примерно 5 секунд. Во время движения стеклоподъемника вниз проверьте, чтобы при использовании выключателя стеклоподъемника нельзя было поднять стекло двери.
10. Проверить питание стекло выключатель LED ILLUMINATION Проверьте светодиодную подсветку (мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе). Убедитесь, что светодиоды, расположенные на главном переключателе мультиплексной сети, загораются при включении выключателя двигателя (IG). Проверьте светодиодную подсветку (выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе). Проверьте, что светодиод, расположенный на каждом переключателе регулятора стеклоподъемника в сборе (передний пассажирский, задний левый и задний правый борта), горит при включении выключателя двигателя (IG).

Как настроить параметры

1. ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM (ССЫЛКА): Следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функция (и) может быть настроена. Перед настройкой обязательно запишите текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/питание стекло/Utility/Customize Setting. Выберите параметр в таблице ниже. питание стекло Tester Display Default Content Setting дверь ключ Linked P/W Up ON Функция, которая поднимает все окна питания, когда, при выключенном двигателе ключ в цилиндре ключа двери водителя поворачивается и удерживается в положении блокировки более 1,5 секунд ВКЛ/ВЫКЛ Ключ двери Связанный P/W вниз ВКЛ Функция, которая опускает все стеклоподъемники, когда, при выключенном двигателе ключ в цилиндре ключа двери водителя поворачивается и удерживается в положении разблокировки более 1,5 секунд ВКЛ/ВЫКЛ P/W Вниз с/Transmitter ON Функция, которая опускает все окна питания, когда, при выключенном двигателе выключатель разблокировки на передатчике нажат и удерживается в течение более 3,0 секунд ВКЛ./ВЫКЛ.

Инициализация

1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ВСЕ ДВЕРИ)) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При повторной установке или замене узла двигателя регулятора стеклоподъемника необходимо произвести инициализацию системы управления стеклоподъемником. Такие функции, как автоматическое включение/выключение, защита от замятия, дистанционное управление и операция отключения ключа, не работают, если не выполняется инициализация. ПОДСКАЗКА: При замене аккумуляторной батареи нет необходимости инициализировать узел двигателя регулятора стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене двигателя регулятора стеклоподъемника выдается B2313 расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки после инициализации. При выполнении инициализации не выполняйте никаких других процедур. После того как дверное стекло или прогон дверного стекла были заменены, функция защиты от замятия может сработать неожиданно, когда используется функция автоматического повышения, из-за обнаружения значения, отличного от полученного при работе значения скорости перемещения дверного стекла. В таких случаях функция автоматического повышения может быть повторно инициализирована путем повторения следующей операции не менее 5 раз: Откройте окно питания, полностью нажав вниз узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания. Закройте окно питания, полностью вытянув главный переключатель мультиплексной сети или регулятор окна питания в сборе и удерживая его в положении автоматического включения. Если инициализация не завершена должным образом, линия связи LIN может иметь сбой. Процедуры инициализации при замене двигателя регулятора стеклоподъемника на новый: Подключите аккумулятор и включите выключатель двигателя (IG) (в это время светодиод на главном переключателе мультиплексной сети или переключателе регулятора стеклоподъемника мигает, указывая на то, что он готов к инициализации). Полностью откройте окно, полностью нажав вниз на главный переключатель мультиплексной сети или регулятор окна питания в сборе, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного открытия окна. Полностью закройте окно питания, полностью потянув узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного закрытия окна для сброса положения стекла. Светодиод на главном переключателе мультиплексной сети или на регуляторе окна питания перестает мигать и светится, указывая на завершение инициализации. Процедуры инициализации при снятии/установке двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе: Подключить аккумулятор и включить выключатель двигателя (IG). Полностью закройте окно питания, полностью потянув узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания, и удерживайте переключатель в течение 6 секунд или более после того, как окно будет полностью закрыто (если окно питания не перемещается или останавливается на полпути, даже когда переключатель полностью потянут, отпустите переключатель и снова полностью потяните его). Полностью откройте окно, нажав на главный переключатель мультиплексной сети или регулятор окна питания в сборе, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного открытия окна. Отпустите главный сетевой переключатель в сборе или переключатель регулятора окна питания в сборе. Затем полностью нажмите вниз и удерживайте переключатель в течение 4 секунд и более. Полностью закройте окно питания, полностью потянув узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного закрытия окна, чтобы сбросить положение стекла и завершить инициализацию. Процедуры инициализации при неполном открытии окна питания: Подключите аккумулятор и включите выключатель двигателя (IG). Полностью закройте окно питания, полностью потянув узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания, и удерживайте переключатель в течение 6 секунд или более после того, как окно будет полностью закрыто (если окно питания не перемещается или останавливается на полпути, даже когда переключатель полностью потянут, отпустите переключатель и снова полностью потяните его).Полностью откройте окно, нажав на главный переключатель мультиплексной сети или регулятор окна питания в сборе, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного открытия окна. Отпустите главный сетевой переключатель в сборе или переключатель регулятора окна питания в сборе. Затем полностью нажмите вниз и удерживайте переключатель в течение 4 секунд и более. Полностью закройте окно питания, полностью потянув узел главного переключателя мультиплексной сети или узел переключателя регулятора окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после полного закрытия окна, чтобы сбросить положение стекла и завершить инициализацию.

Таблица симптомов проблем

ПОДСКАЗКА:

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Отсоедините разъем M18 multiplex сеть master выключатель сборка. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M18-12 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом M18-15 (CPUB) - M18-12 (E) G - W-B Источник питания Всегда от 11 до 14 В M18-18 (SIG) - M18-12 (E) B - W-B Источник питания Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Повторно подключите разъем главного коммутатора мультиплексной сети M18. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M18-4 (KL) - M18-12 (E) L - W-B Вход дверного замка с ключом Ключ в цилиндре дверного замка водителя не повернут на 11-14 В M18-4 (KL) - M18-12 (E) L - W-B Вход дверного замка с ключом Ключ в цилиндре замка двери водителя повернут на замок Ниже 1 В M18-11 (LED) - M18-12 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В M18-11 (LED) - M18-12 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В M18-13 (KUL) - M18-12 (E) W - W-B Вход разблокировки двери, связанный с ключом Ключ в цилиндре замка двери водителя не повернут на 11-14 В M18-13 (KUL) - M18-12 (E) W - W-B Вход разблокировки двери, связанный с ключом Ключ в цилиндре замка двери водителя повернут для разблокировки Ниже 1 В M18-16 (D) - M18-12 (E) G - W-B Двигатель окна питания Выход DOWN Выключатель двигателя (IG), регулятор стеклоподъемника на стороне водителя ВЫКЛ от 11 до 14 В M18-16 (D) - M18-12 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя ВНИЗ (ручное управление) Ниже 1 В M18-16 (D) - M18-12 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно питания на стороне водителя от 11 до 14 В M18-16 (D) - M18-12 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), окно питания на стороне водителя полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В M18-16 (D) - M18-12 (E) G - W-B Двигатель окна питания Выход AUTO DOWN Выключатель двигателя (IG), окно питания на стороне водителя полностью остановлено (ВНИЗ) от 11 до 14 В M18-20 (U) - M18-12 (E) R - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход UP Выключатель двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя от 11 до 14 В M18-20 (U) - M18-12 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя UP (Ручное управление) Ниже 1 В M18-20 (U) - M18-12 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне драйвера от 11 до 14 В M18-20 (U) - M18-12 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), окно питания на стороне водителя полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В M18-20 (U) - M18-12 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), окно питания на стороне драйвера полностью остановлено (UP) от 11 до 14 В. Если результат не соответствует указанному, главный коммутатор мультиплексной сети в сборе может иметь неисправность.
2. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (проверить питание стекло REGULATOR сборка (for передний пассажир сторона) Отсоедините разъем L17 переключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (for передний пассажир сторона). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L17-5 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем переключателя регулятора стеклоподъемника L17 в сборе (со стороны переднего пассажира). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L17-2 (U) - L17-5 (E) R - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход UP Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВЫКЛ. 11-14 В L17-2 (U) - L17-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) UP (Ручное управление) Ниже 1 В L17-2 (U) - L17-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя Выход UP Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне переднего пассажира, от 11 до 14 В L17-2 (U) - L17-5 (E) R - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход UP Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В L17-2 (U) - L17-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя выход UP Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью остановлен (UP) от 11 до 14 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне переднего пассажира, 11-14 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью остановлен (UP) от 11 до 14 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно со стороны переднего пассажира, 11-14 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью ОПУЩЕН (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В L17-4 (A) - L17-5 (E) B - W-B Окно питания двигатель AUTO DOWN выход Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью выключен (ВНИЗ) 11-14 В L17-8 (LED) - L17-5 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В L17-8 (LED) - L17-5 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В L17-10 (D) - L17-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВЫКЛ. 11-14 В L17-10 (D) - L17-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В L17-10 (D) - L17-5 (E) G - W-B Выход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно со стороны переднего пассажира, 11-14 В L17-10 (D) - L17-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход ВНИЗ Выключатель двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью ВНИЗ (Положение AUTO DOWN) Ниже 1 В L17-10 (D) - L17-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), полностью остановленное стеклоподъемник со стороны переднего пассажира (DOWN) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в узле переключателя регулятора стеклоподъемника (для стороны переднего пассажира).
3. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего левого борта) Отсоедините разъем O9 питание стекло regulator выключатель сборка (для заднего левого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие O9-5 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем переключателя регулятора O9 стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O9-2 (U) - O9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), 11 выключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) на 14 В O9-2 (U) - O9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) UP (Ручное управление) Ниже 1 В O9-2 (U) - O9-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя Выход UP Включение двигателя (IG), заднее левое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В O9-2 (U) - O9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), полностью ВВЕРХ (положение AUTO UP) Ниже 1 В O9-2 (U) - O9-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя выход UP Включение двигателя (IG), полностью выключенное (UP) заднее левое боковое стеклоподъемник 11 до 14 В O9-4 (A) - O9-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), заднее левое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В O9-4 (A) - O9-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), полностью ВВЕРХ (положение AUTO UP) Ниже 1 В O9-4 (A) - O9-5 (E) B - W-B Окно питания двигателя Выход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью выключенное (UP) заднее левое боковое стеклоподъемник 11 до 14 В O9-4 (A) - O9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), заднее левое боковое полностью закрытое 11 до 14 В O9-4 (А) - O9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), заднее левое боковое электроокно полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В O9-4 (A) - O9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью выключенное (ВНИЗ) заднее левое боковое окно 11 до 14 В O9-8 (LED) - O9-5 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В O9-8 (LED) - O9-5 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В O9-10 (D) - O9-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), узел выключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) ОТКЛ 11 до 14 В O9-10 (D) - O9-5 (E) G - W-B Двигатель окна питания Выход DOWN Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В O9-10 (D) - O9-5 (E) G - W-B Выход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее левое боковое полностью закрытое 11 до 14 В O9-10 (D) - O9-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В O9-10 (D) - O9-5 (E) G - W-B Выход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее левое боковое электроокно полностью остановлено (ВНИЗ) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможно неисправность узла переключателя регулятора электроокна (для заднего левого борта).
4. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего правого борта) Отсоедините разъем переключателя регулятора стеклоподъемника N9 в сборе (для заднего правого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие N9-5 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем переключателя регулятора стеклоподъемника N9 в сборе (для заднего правого борта). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N9-2 (U) - N9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), 11 выключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) на 14 В N9-2 (U) - N9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) UP (Ручное управление) Ниже 1 В N9-2 (U) - N9-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя Выход UP Включение двигателя (IG), заднее правое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В N9-2 (U) - N9-5 (E) R - W-B Электромотор окна UP выход Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью включен (положение AUTO UP) Ниже 1 В N9-2 (U) - N9-5 (E) R - W-B Окно питания двигателя выход UP Включение двигателя (IG), полностью выключенное (UP) заднее правое боковое окно 11 до 14 В N9-4 (A) - N9-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), заднее правое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В N9-4 (A) - N9-5 (E) B - W-B Электромотор окна AUTO UP выход Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью включен (положение AUTO UP) Ниже 1 В N9-4 (A) - N9-5 (E) B - W-B Окно питания двигателя Выход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью выключенное (UP) заднее правое боковое окно 11 до 14 В N9-4 (A) - N9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью закрытое силовое окно правого заднего борта 11 до 14 В N9-4 (А) - N9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), заднее окно питания правого борта полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В N9-4 (A) - N9-5 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью выключен (DOWN) 11 до 14 В N9-8 (LED) - N9-5 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В N9-8 (LED) - N9-5 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В N9-10 (D) - N9-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), узел выключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) ОТКЛ 11 до 14 В N9-10 (D) - N9-5 (E) G - W-B Двигатель окна питания Выход DOWN Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В N9-10 (D) - N9-5 (E) G - W-B Выход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее правое боковое полностью закрытое 11 до 14 В N9-10 (D) - N9-5 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Выход DOWN Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В N9-10 (D) - N9-5 (E) G - W-B Выход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее окно питания правого борта полностью остановлено (ВНИЗ) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможно неисправность узла переключателя регулятора окна питания (для заднего правого борта).
5. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для стороны водителя) Отсоедините разъем M16 питание стекло regulator motor сборка (для стороны водителя). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M16-1 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом M16-2 (B) - Заземление корпуса L - Заземление корпуса Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подключите разъем двигателя регулятора стеклоподъемника M16 в сборе (со стороны водителя). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M16-5 (LED) - M16-1 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В M16-5 (LED) - M16-1 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В M16-7 (DWN1) - M16-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), регулятор окна питания на стороне водителя ВЫКЛ. 11-14 В M16-7 (DWN1) - M16-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя DOWN (Ручное управление) Ниже 1 В M16-7 (DWN1) - M16-1 (E) G - W-B Вход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно питания на стороне водителя от 11 до 14 В M16-7 (DWN1) - M16-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), окно питания на стороне водителя полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В M16-7 (DWN1) - M16-1 (E) G - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью остановленное окно питания на стороне водителя (DOWN) от 11 до 14 В M16-10 (UP1) - M16-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя ВЫКЛ 11 до 14 В M16-10 (UP1) - M16-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), выключатель стеклоподъемника двери водителя UP (ручное управление) Ниже 1 В M16-10 (UP1) - M16-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне драйвера от 11 до 14 В M16-10 (UP1) - M16-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), окно питания на стороне водителя полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В M16-10 (UP1) - M16-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью остановленное окно питания на стороне водителя (UP) от 11 до 14 В. Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в узле двигателя регулятора окна питания (для стороны водителя).
6. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для передней пассажирской стороны) Отсоедините разъем L15 питание стекло regulator motor сборка (для передней пассажирской стороны). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L15-1 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом L15-2 (B) - Заземление корпуса L - Заземление корпуса Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем двигателя регулятора L15 стеклоподъемника в сборе (со стороны переднего пассажира). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне переднего пассажира, 11-14 В L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью остановлен (UP) 11-14 В L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно со стороны переднего пассажира, 11-14 В L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью ОПУЩЕН (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В L15-4 (AUTO) - L15-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью остановлен (DOWN) от 11 до 14 В L15-5 (LED) - L15-1 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В L15-5 (LED) - L15-1 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В L15-7 (DWN1) - L15-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВЫКЛ. 11-14 В L15-7 (DWN1) - L15-1 (E) G - W-B Моторное окно Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В L15-7 (DWN1) - L15-1 (E) G - W-B Вход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), полностью закрытое окно со стороны переднего пассажира, 11-14 В L15-7 (DWN1) - L15-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью DOWN (Положение AUTO DOWN) Ниже 1 В L15-7 (DWN1) - L15-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью остановлен (DOWN) от 11 до 14 В L15-10 (UP1) - L15-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) ВЫКЛ. 11-14 В L15-10 (UP1) - L15-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), блок переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) UP (Ручное управление) Ниже 1 В L15-10 (UP1) - L15-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью открытое окно питания на стороне переднего пассажира, 11-14 В L15-10 (UP1) - L15-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), стеклоподъемник со стороны переднего пассажира полностью UP (положение AUTO UP) Ниже 1 В L15-10 (UP1) - L15-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью остановленное стеклоподъемник со стороны переднего пассажира (UP) от 11 до 14 В. Если результат не соответствует указанному, может произойти сбой в узле двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны переднего пассажира).
7. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего левого борта) Отсоедините разъем O10 питание стекло regulator motor сборка (для заднего левого борта). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O10-1 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом O10-2 (B) - Заземление корпуса R - Заземление корпуса Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем двигателя регулятора O10 стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), заднее левое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью ВВЕРХ (положение AUTO UP) Ниже 1 В O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью выключенное (UP) заднее левое боковое стеклоподъемник 11 до 14 В O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), заднее левое боковое полностью закрытое 11 до 14 В O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В O10-4 (AUTO) - O10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), полностью выключенное (ВНИЗ) заднее левое боковое окно 11 до 14 В O10-5 (LED) - O10-1 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В O10-5 (LED) - O10-1 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В O10-7 (DWN1) - O10-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), 11 выключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) на 14 В O10-7 (DWN1) - O10-1 (E) G - W-B Моторное окно Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В O10-7 (DWN1) - O10-1 (E) G - W-B Вход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее левое боковое полностью закрытое 11 до 14 В O10-7 (DWN1) - O10-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), задний левый боковой стеклоподъемник полностью DOWN (Положение AUTO DOWN) Ниже 1 В O10-7 (DWN1) - O10-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), полностью выключенное (ВНИЗ) заднее левое боковое окно 11 до 14 В O10-10 (UP1) - O10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), узел выключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) ОТКЛ 11 до 14 В O10-10 (UP1) - O10-1 (E) R - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход UP Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) UP (Ручное управление) Ниже 1 В O10-10 (UP1) - O10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью открыто силовое окно левого заднего борта 11 до 14 В O10-10 (UP1) - O10-1 (Д) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью ВВЕРХ (положение AUTO UP) Ниже 1 В O10-10 (UP1) - O10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью остановлено заднее левое боковое стеклоподъемник (UP) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то возможна неисправность двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта).
8. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (для заднего правого борта) Отсоедините разъем N10 питание стекло regulator motor сборка (для заднего правого борта). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N10-1 (E) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом N10-2 (B) - Заземление корпуса R - Заземление корпуса Источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника N10 в сборе (для заднего правого борта). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), заднее правое боковое электроокно полностью открыто 11 до 14 В N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), полностью открыто силовое окно правого заднего борта (положение AUTO UP) Ниже 1 В N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO UP Включение двигателя (IG), энергоокон правого заднего борта полностью выключен (UP) 11 до 14 В N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), заднее правое боковое полностью закрытое 11 до 14 В N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью ВНИЗ (положение AUTO DOWN) Ниже 1 В N10-4 (AUTO) - N10-1 (E) B - W-B Окно питания двигателя Вход AUTO DOWN Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью выключен (DOWN) 11 до 14 В N10-5 (LED) - N10-1 (E) BR - W-B Светодиодный сигнал включения двигателя (IG) От 11 до 14 В N10-5 (LED) - N10-1 (E) BR - W-B Сигнал светодиодной подсветки Приблизительно через 45 секунд после выключения выключателя двигателя Ниже 1 В N10-7 (DWN1) - N10-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), 11 выключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) на 14 В N10-7 (DWN1) - N10-1 (E) G - W-B Моторное окно Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) ВНИЗ (Ручное управление) Ниже 1 В N10-7 (DWN1) - N10-1 (E) G - W-B Вход двигателя ВНИЗ Включение двигателя (IG), заднее правое боковое полностью закрытое 11 до 14 В N10-7 (DWN1) - N10-1 (E) G - W-B Двигатель окна питания Вход DOWN Выключатель двигателя (IG), заднее правое боковое окно питания полностью DOWN (Положение AUTO DOWN) Ниже 1 В N10-7 (DWN1) - N10-1 (E) G - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход DOWN Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью выключен (DOWN) 11 до 14 В N10-10 (UP1) - N10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), узел выключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) ОТКЛ 11 до 14 В N10-10 (UP1) - N10-1 (E) R - W-B Двигатель стеклоподъемника Вход UP Включение двигателя (IG), узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) UP (Ручное управление) Ниже 1 В N10-10 (UP1) - N10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), полностью открыто силовое окно правого заднего борта 11 до 14 В N10-10 (UP1) - N10-1 (Д) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), задний правый борт полностью включен (положение AUTO UP) Ниже 1 В N10-10 (UP1) - N10-1 (E) R - W-B Окно питания двигателя Вход UP Включение двигателя (IG), заднее силовое окно правого борта полностью остановлено (UP) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то возможна неисправность двигателя регулятора силового окна в сборе (для заднего правого борта).
9. Проверить MAIN кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH) Disconnect the RD, RK и RN main кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH) разъёмы. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие RD-7 (GND2) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом RD-17 (GND1) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом RK-5 (BECU) - Заземление корпуса G-R - Заземление корпуса Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В RN-1 (BATB) - кузов масса R - кузов масса Источник питания аккумулятора Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подсоедините разъемы RD, RK и RN основного корпуса ЭБУ RH (боковой соединительный блок капота RH). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие J75-23 (PCTY) - Заземление кузова B - Заземление кузова Дверь со стороны пассажира Вход переключателя со стороны пассажира Открыта дверь со стороны пассажира Ниже 1 В J75-23 (PCTY) - Заземление кузова B - Заземление кузова Дверь со стороны пассажира Вход выключателя вежливости Дверь со стороны пассажира закрыта от 11 до 14 В P1-14 (DCTY) - Заземление на корпус W - Заземление на корпус Дверца со стороны водителя Вход переключателя со стороны водителя Открыта дверца со стороны водителя Ниже 1 В P1-14 (DCTY) - Заземление кузова W - Заземление кузова Дверца со стороны водителя Входной выключатель со стороны водителя Дверца закрыта от 11 до 14 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - кузов масса Задняя правая боковая дверь выходной выключатель вход Задняя правая боковая дверь открыта Ниже 1 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - кузов масса Задняя правая боковая дверь выходной выключатель вход Задняя правая боковая дверь закрыта 11 на 14 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Задняя левая боковая дверь выходной выключатель вход Задняя левая боковая дверь открыта Ниже 1 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Задняя левая боковая дверь courtesy выключатель вход Задняя левая боковая дверь закрыта от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможно неисправность основного корпуса ECU RH (боковой соединительный блок капота RH).

Система диагностики

1. Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В ОТКАЗОБЕЗОПАСНОМ РЕЖИМЕ ПОДСКАЗКА: При неисправности датчика пульса, встроенного в двигатель регулятора стеклоподъемника, система управления стеклоподъемником переходит в отказобезопасный режим. Система управления окном мощности запрещает следующие операции окна мощности, когда датчик импульсов для функции защиты от заклинивания имеет проблемы, и положение окна или запомненное значение является ненормальным. MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка питание стекло Operation Condition двигатель выключатель on (IG) Выключение двигателя (работа с ключом разрешена) Выключение двигателя (Управление ключом запрещено) Вручную вверх (Окно двери со стороны водителя) X X - Вручную вниз (Окно двери со стороны водителя) o X - Auto up (Окно двери со стороны водителя) (удерживать переключатель в положении auto up) o * X - Auto up (Окно двери со стороны водителя) X X - Auto down (Окно двери со стороны водителя) X X - вручную вверх (дистанционное управление переключателем) X X - вручную вниз (Работа с удаленным коммутатором) X X - Автоматическое включение (работа с удаленным коммутатором) (удерживать переключатель в положении auto up) X X - Auto up (Дистанционное управление выключателем) X X - Автоматический останов (Дистанционное управление выключателем) X X - ключ-linked обрыв и close - X X Wireless transmitter-linked обрыв - X X HINT: o: Работает X: Работа запрещена *: Работает в ручном режиме без защиты от заклинивания питание стекло REGULATOR выключатель сборка (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТОВ) Состояние работы стеклоподъемника Выключатель двигателя включен (IG) Выключение двигателя (работа с ключом разрешена) Выключение двигателя (Операция отключения ключа запрещена) Вручную вверх X X - Вручную вниз o X - Автоматически вверх (удерживать переключатель в положении auto up) o * X - Auto up X X - Auto down X X - ключ-linked обрыв и close - X X Wireless transmitter-linked обрыв - X X HINT: o: Работает X: Работа запрещена *: Работает в ручном режиме без защиты от заклинивания Переключатель окна питания Управление светодиодами ПОДСКАЗКА: Во время нормальной работы (отказоустойчивый режим не работает) или в отказоустойчивом режиме, когда имеется неисправность импульсного датчика или положение окна или полученное значение ненормально, светодиод горит, как показано на иллюстрации. для стороны водителя: для передней пассажирской стороны, задней левой и задней правой сторон: Условие безотказной деактивации Когда датчик пульса находится в нормальном состоянии, чтобы отключить безотказный режим, потяните переключатель стеклоподъемника в положение авто вверх и удерживайте его не менее 1 секунды, чтобы полностью закрыть окно из полностью открытого положения. В результате вернется функция авто вверх/вниз.Ошибка инициализации ПОДСКАЗКА: Во время инициализации ECU двигателя регулятора окна питания, когда положение окна или состояние завершения инициализации не может быть правильно считано из EEPROM, система управления окном питания запрещает следующие операции: MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка питание стекло Operation Condition двигатель выключатель on (IG) Выключение двигателя (работа с ключом разрешена) Выключение двигателя (Управление ключом запрещено) Вручную вверх (Окно двери со стороны водителя) X X - Вручную вниз (Окно двери со стороны водителя) o X - Auto up (Окно двери со стороны водителя) (удерживать переключатель в положении auto up) o * X - Auto up (Окно двери со стороны водителя) X X - Auto down (Окно двери со стороны водителя) X X - вручную вверх (дистанционное управление переключателем) X X - вручную вниз (Работа с удаленным коммутатором) X X - Автоматическое включение (работа с удаленным коммутатором) (удерживать переключатель в положении auto up) X X - Auto up (Дистанционное управление выключателем) X X - Автоматический останов (Дистанционное управление выключателем) X X - ключ-linked обрыв и close - X X Wireless transmitter-linked обрыв - X X HINT: o: Работает X: Работа запрещена *: Работает в ручном режиме без защиты от заклинивания питание стекло REGULATOR выключатель сборка (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТОВ) Состояние работы стеклоподъемника Выключатель двигателя включен (IG) Выключение двигателя (работа с ключом разрешена) Выключение двигателя (Операция отключения ключа запрещена) Вручную вверх X X - Вручную вниз o X - Автоматически вверх (удерживать переключатель в положении auto up) o * X - Auto up X X - Auto down X X - ключ-linked обрыв и close - X X Wireless transmitter-linked обрыв - X X HINT: o: Работает X: Работа запрещена *: Работает в ручном режиме без защиты от заклинивания Переключатель окна питания Управление светодиодами ПОДСКАЗКА: Во время инициализации ECU двигателя регулятора окна питания, когда положение окна или состояние завершения инициализации не может быть правильно считано из EEPROM в отказоустойчивом режиме, светодиод горит, как показано на иллюстрации. для стороны водителя: для передней пассажирской стороны, задней левой и задней правой сторон: Отказ связи LIN ПОДСКАЗКА: Если линия связи LIN неисправна (связь прекращается), система управления окном питания запрещает выполнение следующих операций: MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка питание стекло Operation Condition двигатель выключатель on (IG) Manual up o * Manual down o Auto up (удержание переключателя в положении auto up) X Auto up X Auto down X HINT: o: Работает X: Работа запрещена *: Защита от заклинивания может работать Удаленная функция вверх/вниз не работает. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО И ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТОВ) Состояние работы стеклоподъемника Выключатель двигателя включен (IG) Вручную вверх о * Вручную вниз о Авто вверх (удерживать выключатель в положении авто вверх) о * Авто вверх о * Авто вниз о ПОДСКАЗКА: o: Работает X: Работа запрещена *: Защита от заклинивания может работать при сбое связи LIN и отказе датчика импульсов ПОДСКАЗКА: Если линия связи LIN неисправна (связь остановлена) и датчик импульсов для функции защиты от заклинивания неисправен, система управления окном питания запрещает выполнение следующих операций: MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка питание стекло Operation Condition Always Manual up X Manual down X Auto up (удерживать переключатель в положении auto up) X Auto up X Auto down X HINT: o: Работает X: Работа запрещена Окно двери водителя: Когда функция защиты от заклинивания не работает из-за сбоя связи LIN, функции ручного включения и автоматического включения не будут работать. Работа удаленного коммутатора: Не работает во время сбоя связи LIN.РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ И ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОН) Условия эксплуатации стеклоподъемника Всегда вручную вверх X вручную вниз X Авто вверх (удерживайте переключатель в положении авто вверх) X Авто вверх X Авто вниз X ПОДСКАЗКА: o: Operations X: Operation prohibited LIN communication отказ и abnormal стекло положение learned value or initialization отказ ПОДСКАЗКА: Если линия связи LIN выходит из строя (связь прекращается) и положение окна или полученное значение является ненормальным, система управления окном мощности запрещает следующие операции: MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка питание стекло Operation Condition Always Manual up o * Manual down o Auto up (удерживать переключатель в положении auto up) - Auto up - Auto down - HINT: o: Срабатывает *: Защита от заклинивания может срабатывать и окно реверсируется по достижении полностью закрытого положения Работа дистанционного переключателя: Работа невозможна при сбое связи LIN. РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ, ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ И ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОН) Условия эксплуатации стеклоподъемника Всегда вручную вверх o * Вручную вниз o Авто вверх (удерживайте переключатель в положении авто вверх) o * Авто вверх X Авто вниз X ПОДСКАЗКА: o: Работает X: Работа запрещена *: Защита от заклинивания может работать, и окно поворачивается по достижении полностью закрытого положения

Список данных/активные испытания

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. MASTER выключатель (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Auto SW водитель сторона питание стекло auto выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника со стороны водителя выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника со стороны водителя не работает - P Дверь P/W Auto SW Автоматическое включение стеклоподъемника со стороны переднего пассажира вверх/вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери, работающий OFF: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RR Дверь P/W Авто SW Заднее правое боковое стеклоподъемник авто вверх/вниз выключатель сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника работает в выключенном состоянии: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника не работает - RL дверь P/W Auto SW Задний левый боковой стеклоподъемник авто вверх/вниз выключатель сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника выключен: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника не сработал - P дверь P/W Up SW Передняя боковая панель управления/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ.: Выключатель включения стеклоподъемника передней пассажирской двери с ручным управлением ВЫКЛ.: Не сработал выключатель ручного включения стеклоподъемника передней пассажирской двери - RR дверь P/W Up SW Задняя правая сторона стеклоподъемника ручного включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Заднее правое окно управления переключателем ручного включения выключено: Заднее правое окно управления переключателем ручного включения не работает - RL дверь P/W Up SW Заднее левое боковое окно управления переключателем ручного включения/ON или OFF ON: Заднее левое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх, ВЫКЛ.: Заднее левое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх не работает - P дверь P/W Down SW Переднее пассажирское боковое стеклоподъемник с ручным переключателем вниз, сигнал/ВКЛ. или ВКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери ВЫКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RR дверь P/W Down SW Задняя правая сторона стеклоподъемника ручной выключатель вниз сигнал/ON или OFF ON: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением выключен: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением не включен - RL дверь P/W Down SW Задний левый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением выключен/ON или OFF ON: Задний левый выключатель выключения стеклоподъемника с ручным управлением выключен: Задний левый выключатель выключения стеклоподъемника с ручным управлением не сработал - сигнал/ON/OFF ON: Выключатель блокировки окон Положение ВЫКЛ.: Выключатель блокировки окон Положение РАЗБЛОКИРОВКИ - Дверной ключ Связанный замок SW Боковая блокировка дверей водителя сигнал блокировки выключателя разблокировки (выключатель блокировки, связанный с ключом )/ВКЛ. Или ВКЛ.: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение блокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение разблокировки - ключ двери связан с разблокировкой SW Сигнал блокировки/разблокировки двери со стороны водителя (связанный с ключом переключатель разблокировки )/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение разблокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение блокировки - Дверной ключ связан P/W вверх Дверной ключ связан с окном питания вверх/ВКЛ или ВЫКЛ Отображается состояние настройки - Ключ двери Связанный P/W Вниз Ключ двери связанный окно питания вниз/ВКЛ или ВЫКЛ Отображается состояние настройки - P/W Down W/Transmitter Беспроводный передатчик, связанный с окном питания down/ON или OFF Отображается состояние настройки - Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 или Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - D-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Auto SW сторона питание стекло auto выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника двери водителя выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника двери водителя не сработал - D Дверь P/W Up SW Боковое стеклоподъемник водителя ручной выключатель вверх сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено - D Дверь P/W вниз ПО Боковое включение стеклоподъемника водителя ручное выключение вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя - Положение стекла (Закрыть - 1/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от полностью закрытого до 1/4 открытого положения оконного стекла/ОК или ОСТОРОЖНО ОК: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (1/4-2/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/4 до 1/2 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (2/4-3/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/2 до 3/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (3/4 - Открыто) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 3/4 до полностью открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 или Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - P-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание P дверь P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto выключатель сигнал/ON или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери отключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери отключен - P Дверь P/W Up SW Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской стороны/ON или OFF ON: Выключатель включения стеклоподъемника передней пассажирской двери с ручным управлением ВЫКЛ.: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери - P дверь P/W Down SW Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери/ON или OFF ON: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери ВЫКЛ.: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери - Положение стекла (Закрыто - 1/4) Запас на силу срабатывания оконного стекла для защиты от заклинивания в диапазоне от полностью закрытого до 1/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (1/4-2/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/4 до 1/2 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание.Положение стекла (2/4-3/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/2 до 3/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (3/4 - Открыто) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 3/4 до полностью открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 или Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - RL-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание RL дверь P/W Auto SW задний LH сторона питание окно auto выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней левой двери выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней левой двери не сработал - RL дверь P/W Up SW Задний левый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вверх сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель окна питания задней левой двери - RL дверь P/W Down SW Заднее левое боковое окно питания ручной выключатель включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней левой двери - Положение стекла (Close - 1/4) Запас на усилие срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от полностью закрытого до 1/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (1/4-2/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/4 до 1/2 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (2/4-3/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/2 до 3/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (3/4 - Открыто) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 3/4 до полностью открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 или Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний RH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание RR дверь P/W Auto SW ЗадНЕЕ ПРАВ ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней правой двери выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней правой двери не сработал - RR дверь P/W Up SW Задний правый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вверх сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - RR дверь P/W Down SW Задний правый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вниз сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - Положение стекла (Close - 1/4) Запас на усилие срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от полностью закрытого до 1/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (1/4-2/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/4 до 1/2 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (2/4-3/4) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 1/2 до 3/4 открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Положение стекла (3/4 - Открыто) Запас на силу срабатывания защиты от заклинивания оконного стекла в диапазоне от 3/4 до полностью открытого положения оконного стекла/OK или внимание OK: Нормальная ручная операция вверх ВНИМАНИЕ: Заедание, обнаруженное в указанном диапазоне ВНИМАНИЕ отображается только тогда, когда ЭБУ стеклоподъемника, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника, обнаруживает заедание. Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 или Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH)) Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D Дверь Вежливое ПО Со стороны водителя Дверца вежливое переключение сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ.: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта - P Дверь любезно предоставлено SW Дверь со стороны переднего пассажира любезно предоставлена переключателем сигнал/ON или OFF ON: Передняя пассажирская боковая дверь открыта ОТКЛ: Передняя пассажирская боковая дверь закрыта - RR Дверь любезно предоставлена SW Задняя правая боковая дверь любезно включена сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Задняя правая боковая дверь открыта ОТКЛ: Задняя правая боковая дверь закрыта - RL дверь Courtesy SW Задняя левая боковая дверь courtesy выключатель сигнал/ON или OFF ON: Задняя левая боковая створка открыта ОТКЛ: Задняя левая боковая створка закрыта -
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( требуемая система )/активно проверка. выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. MASTER выключатель (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Сторона драйвера Окно питания Окно питания UP/OFF (ВЫКЛ.) - Окно питания на стороне водителя Окно питания ВНИЗ/ВЫКЛ. (ВЫКЛ.) - ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Окно питания Окно питания UP/OFF (ВЫКЛ.) - Окно питания Окно питания ВНИЗ/ВЫКЛ. (ВЫКЛ.) - P-дверь MOTOR (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)) Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Окно питания Окно питания Окно питания UP/OFF (OFF) - Окно питания Окно питания DOWN/OFF (OFF) - RL-дверь MOTOR (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая информация Окно питания Окно питания Окно питания ВВЕРХ/ВЫКЛ. (OFF) - Окно питания Окно питания DOWN/OFF (OFF) - RR-дверь MOTOR (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОНЫ)) Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая информация Окно питания Окно питания Окно питания ВВЕРХ/ВЫКЛ. (OFF) - Окно питания Окно питания DOWN/OFF (OFF) -

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.

Рекомендуемые инструменты

Комплект 09010-3C120, ТОРКС Торцовый ключ (09013-1C110) ТОРКС Торцовый ключ Т-образного типа T25 Комплект 09061-1C300, Съемник формовочный (09061-1C310) Съемник А, Комплект формовочных 09082-00050 TOYOTA электрооборудование Tester

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

ПОДСКАЗКА:

«TORX» является зарегистрированной торговой маркой Textron lnc.

Оборудование

SSM

Моменты затяжки

ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 3
2. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Снимите 4 винта и главный выключатель регулятора стеклоподъемника.

Как установить окно/стекло (служебной информация)

1. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Установите главный выключатель регулятора стеклоподъемника 4 винтами.
2. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 41

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. СНЯТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С Помощью съемника для формовки выведите из зацепления 3 клешни и 2 зажима. Отсоедините разъем и снимите выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе с базовой панелью подлокотника передней двери.
2. СНЯТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Отсоедините 2 клешни и снимите блок переключателя регулятора стеклоподъемника.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка Проверьте работу переключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или нижнее положение Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Бесплатно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше Если результат не соответствует указанному, замените переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира). Убедитесь, что светодиод горит. Подайте напряжение аккумулятора на переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе и убедитесь, что светодиод горит. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> 8 (светодиод) Аккумулятор отрицательный (-) --> 5 (E) Светодиод горит Если результат не соответствует указанному, замените переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира).

Схема №33

Войти

1. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ Зацепите 2 клешни и установите переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе.
2. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С ПАНЕЛЬЮ ОСНОВАНИЯ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Подсоедините разъем. Зацепите 3 клешни и 2 зажима и установите выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе с базовой панелью подлокотника передней двери.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 3
2. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ Отсоедините 2 клешни и снимите задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (for задний LH) Проверить работу переключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или нижнее положение Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше Если результат не соответствует указанному, замените задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). Убедитесь, что светодиод горит. Подайте напряжение аккумулятора на задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе и проверьте, что светодиод горит. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> 8 (светодиод) Аккумулятор отрицательный (-) --> 5 (E) Светодиод горит Если результат не соответствует указанному, замените задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта).
2. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (for задний RH) Проверить работу переключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или нижнее положение Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше Если результат не соответствует указанному, замените задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). Убедитесь, что светодиод горит. Подайте напряжение аккумулятора на задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе и проверьте, что светодиод горит. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> 8 (светодиод) Аккумулятор отрицательный (-) --> 5 (E) Светодиод горит Если результат не соответствует указанному, замените задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для задней правой стороны).

1. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ Зацепите 2 клешни и установите задний переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе.
2. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 30

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ШТЕКЕРА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ РУЧКИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 2
3. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 3
4. СНИМИТЕ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 4
5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 5
6. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЮЮ СТЕКЛЯННУЮ ПОЛОСУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 7
7. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 15
8. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 16
9. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 17
10. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С помощью торцевого ключа «TORX»(T25) отверните 3 винта и снимите двигатель регулятора переднего стеклоподъемника.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH передний Подать положительное (+) напряжение аккумулятора на клемму разъема 2 (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте положительное (+) напряжение батареи на любые клеммы, кроме клеммы 2 (В), во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя. Подайте отрицательное (-) напряжение батареи на клеммы разъема 1 (E) и 7 (DWN1) или 10 (UP1). Проверьте, чтобы шестерня двигателя вращалась плавно следующим образом: OK Условие измерения Указанное условие Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), и подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1) в течение 1 секунды. Мотор вращается по часовой стрелке (вверх) Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), а отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1) в течение 1 секунды. Мотор-шестерня вращается против часовой стрелки (Вниз) Если результат не соответствует указанному, замените мотор-регулятор стеклоподъемника в сборе левый передний. ВНИМАНИЕ: Сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника (инициализируйте импульсный датчик) после установки двигателя регулятора стеклоподъемника и регулятора в сборе на дверь.
2. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH передний Подать положительное (+) напряжение аккумулятора на клемму разъема 2 (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте положительное (+) напряжение батареи на любые клеммы, кроме клеммы 2 (В), во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя. Подайте отрицательное (-) напряжение батареи на клеммы разъема 1 (E) и 7 (DWN1) или 10 (UP1). Проверьте, чтобы шестерня двигателя вращалась плавно следующим образом: OK Условие измерения Указанное условие Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), и подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1) в течение 1 секунды. Мотор вращается против часовой стрелки (Вверх) Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), а отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1) в течение 1 секунды. Мотор-шестерня вращается по часовой стрелке (Вниз) Если результат не соответствует указанному, замените мотор-регулятор стеклоподъемника в сборе правый передний. ВНИМАНИЕ: Сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника (инициализируйте импульсный датчик) после установки двигателя регулятора стеклоподъемника и регулятора в сборе на дверь.

1. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг регулятора при установке двигателя регулятора стеклоподъемника должен находиться ниже промежуточного положения. С помощью торцевого ключа «TORX»(T25) установите двигатель регулятора переднего стеклоподъемника 3 винтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) ПОДСКАЗКА: Новый регулятор переднего окна использует саморезы для резьбы новых установочных отверстий при вставке.
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 27
3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 28
4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 29
5. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ СТЕКЛЯННУЮ ПОЛОСУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 35
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 39
7. УСТАНОВИТЬ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 40
8. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 41
9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ШТЕКЕРА РУЧКИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 42
10. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
11. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
2. ИЗВЛЕКИТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ШТЕКЕРА РУЧКИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 2
3. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 3
4. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 4
5. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ПОЛОСУ РАССЕИВАНИЯ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 6
6. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 12
7. СНИМИТЕ ПРОГОН СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 16
8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКИ ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 17
9. СНИМИТЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЧЕТВЕРТИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 18
10. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 19
11. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 20
12. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С помощью торцевого ключа «TORX»(T25) отверните 3 винта и снимите двигатель регулятора заднего стеклоподъемника.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH задний Подать положительное (+) напряжение аккумулятора на клемму разъема 2 (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте положительное (+) напряжение батареи на любые клеммы, кроме клеммы 2 (В), во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя. Подайте отрицательное (-) напряжение батареи на клеммы разъема 1 (E) и 7 (DWN1) или 10 (UP1). Проверьте, чтобы шестерня двигателя вращалась плавно следующим образом: OK Условие измерения Указанное условие Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), и подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1) в течение 1 секунды. Мотор вращается против часовой стрелки (Вверх) Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), а отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1) в течение 1 секунды. Мотор-шестерня вращается по часовой стрелке (Вниз) Если результат не соответствует указанному, замените мотор-регулятор стеклоподъемника в сборе левый задний. ВНИМАНИЕ: Сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника (инициализируйте импульсный датчик) после установки двигателя регулятора стеклоподъемника и регулятора в сборе на дверь.
2. Проверить питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH задний Подать положительное (+) напряжение аккумулятора на клемму разъема 2 (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте положительное (+) напряжение батареи на любые клеммы, кроме клеммы 2 (В), во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя. Подайте отрицательное (-) напряжение батареи на клеммы разъема 1 (E) и 7 (DWN1) или 10 (UP1). Проверьте, чтобы шестерня двигателя вращалась плавно следующим образом: OK Условие измерения Указанное условие Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), и подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP1) в течение 1 секунды. Мотор вращается по часовой стрелке (вверх) Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), а отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (E), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (E) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DWN1) в течение 1 секунды. Мотор-шестерня вращается против часовой стрелки (Вниз) Если результат не соответствует указанному, замените мотор-регулятор стеклоподъемника в сборе правый задний. ВНИМАНИЕ: Сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника (инициализируйте импульсный датчик) после установки двигателя регулятора стеклоподъемника и регулятора в сборе на дверь.

1. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг регулятора при установке двигателя регулятора стеклоподъемника должен находиться ниже промежуточного положения. С помощью торцевого ключа «TORX»(T25) установите двигатель регулятора заднего стеклоподъемника с 3 винтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) ПОДСКАЗКА: Новый регулятор заднего окна использует саморезы для резьбы новых установочных отверстий при вставке.
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 13
3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 14
4. УСТАНОВИТЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЧЕТВЕРТИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 15
5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКИ ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 16
6. УСТАНОВИТЕ ПРОГОН СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 17
7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 21
8. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ СТЕКЛЯННУЮ ПОЛОСУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 26
9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 29
10. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С БАЗОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 30
11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ШТЕКЕРА РУЧКИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 31
12. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
13. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
3. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
4. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ЛЕВОЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
5. Снять передний верхний FENDER PROTECTOR RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
6. СНЯТЬ ОТДЕЛКУ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ КРЫШИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
7. УДАЛИТЬ ДОЩАТУЮ ОТДЕЛКУ СТОРОНЫ КРОВЛИ ПРАВЫЙ СОВЕТ: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
8. СНЯТЬ № 1 ЛОБОВОЕ СТЕКЛО СНАРУЖИ ФОРМОВОЧНОЙ СКОБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
9. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
12. СНЯТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
13. СНИМИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 38
14. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 40
15. СНИМИТЕ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 42
16. Снять передний дверь накладка порога RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
17. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ТРИММЕРНОЙ КРЫШКИ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
18. УДАЛИТЬ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта и левого борта.
19. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
20. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ (без раздвижной крыши). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
21. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ (с раздвижной крышей). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
22. СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА. Смотри ДЕМОНТАЖ - Шаг 94
24. СНИМИТЕ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА СВЕТОФИЛЬТРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 95
25. СНИМИТЕ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 96
26. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Аналогичную процедуру выполняйте для правого борта и левого борта.
27. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 98
28. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
29. СНИМИТЕ ЛЕНТУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ Снимите ленту датчика дождя.
30. СНЯТЬ УЗЕЛ ОБШИВКИ КРЫШИ (без Раздвижной крыши) Полностью снимать узел обшивки крыши не обязательно. Немного опустите переднюю секцию узла обшивки крыши, чтобы можно было снять лобовое стекло. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 99.
31. СНЯТЬ УЗЕЛ ОБШИВКИ КРЫШИ (с раздвижной крышей) Полностью снимать узел обшивки крыши не обязательно. Немного опустите переднюю секцию узла обшивки крыши, чтобы можно было снять лобовое стекло. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 100.
32. СНЯТЬ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО СНАРУЖИ ОТЛИВКИ С помощью ножа отрежьте отливку, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте корпус автомобиля ножом. При повреждении кузова автомобиля восстановите поврежденную часть, нанеся антикоррозийное покрытие после снятия лобового стекла. Снимите с лобового стекла оставшееся снаружи лобовое стекло. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии лобового стекла вне формовки сделайте частичный вырез, а затем потяните и снимите его вручную.
33. СНЯТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Отсоединить стопоры лобового стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: На лобовом стекле имеются стопоры № 1 и № 2, как показано на иллюстрации. Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла при отрезании клея. Во избежание падения стекла лобового стекла при выполнении данной операции обязательно придерживайте стекло лобового стекла с помощью присосок. ПОДСКАЗКА: В зависимости от автомобиля используются стопоры типа 1-штучные или 2-штучные. Нанесите защитную ленту на кузов автомобиля вокруг лобового стекла. ПОДСКАЗКА: Нанесите защитную ленту на кузов автомобиля, чтобы предотвратить его царапание. Пропустите пиано-проволоку между кузовом автомобиля и стеклом из салона. Привяжите оба конца проволоки к деревянным блокам или подобным предметам. Обрежьте клей, потянув за пиано-проволоку вокруг стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении стекла будьте осторожны, чтобы не повредить краску или внутренние и внешние украшения. Чтобы предохранительная накладка не поцарапалась при снятии стекла, поместите пластиковый лист между проволокой пианино и предохранительной накладкой. Нанесите метки соответствия на лобовое стекло и кузов автомобиля в местах, указанных на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Не нужно ставить отметки о совпадении, если стекло не будет использоваться повторно. С помощью присосок снимите стекло лобового стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить стекло лобового стекла. При снятии лобового стекла оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея.
34. УДАЛИТЬ КЛЕЙКУЮ ПЛОТИНУ ЛОБОВОГО СТЕКЛА С помощью скребка удалите клейкую плотину лобового стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла. Обязательно замените оконную стеклянную клеевую плотину на новую.
35. СНЯТЬ № 1 СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА (для 1-штучного типа) С помощью скребка снимите 2 стопора лобового стекла № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла. Обязательно замените стопоры лобового стекла № 1 на новые.
36. СНЯТЬ № 2 СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА (для 2-х штучного Типа) С помощью скребка снимите 2 стопора лобового стекла № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла. Обязательно замените стопоры лобового стекла № 2 на новые.
37. СНЯТЬ № 1 СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА (для двухсекционного типа) Снимите стопоры лобового стекла 2 № 1, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно замените стопоры лобового стекла № 1 на новые.
38. ОЧИСТИТЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С помощью скребка удалите поврежденные пробки, запруду и прилипший к стеклу клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла. Очистите наружную окружность лобового стекла растворителем, не содержащим остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к поверхности лобового стекла после его очистки. Даже если используется новое стекло лобового стекла, очистите стекло лобового стекла растворителем без остатка.
39. ЧИСТЫЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Очистить и придать форму контактной поверхности кузова автомобиля. Используя нож, отрежьте любой грубый клей на контактной поверхности кузова автомобиля, чтобы обеспечить соответствующую форму поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. ПОДСКАЗКА: Оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея. Очистите контактную поверхность кузова автомобиля куском ткани, пропитанной очистителем. ПОДСКАЗКА: Даже если весь клей был удален, очистите кузов автомобиля.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. УСТАНОВИТЬ № 2 СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА (для 2-х штучного Типа) С помощью кисти или губки покройте область применения стопоров лобового стекла № 2 грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Установите 2 новых стопора лобового стекла № 2 на лобовое стекло, как показано на иллюстрации. Стандартный размер Площадь Размер A 40,0 мм (1 575 дюйма) B 30,0 мм (1 181 дюйма) C 25,0 мм (0 984 дюйма) D 14,2 мм (0 559 дюйма) ПОДСКАЗКА: Поставляются только 2-х штучные стопоры лобового стекла типа № 1. Используйте двухкомпонентные пробки, даже если использовались однокомпонентные пробки.
2. УСТАНОВИТЬ № 1 СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА (для двухсекционного типа) Установите 2 кузов автомобиля новые стопоры лобового стекла № 1, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Поставляются только 2-х штучные стопоры лобового стекла типа № 1. Используйте двухкомпонентные пробки, даже если использовались однокомпонентные пробки.
3. УСТАНОВИТЬ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО СНАРУЖИ ОТЛИВКИ Используя кисть или губку, покройте область нанесения ветрового стекла снаружи отливки грунтовкой G. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Установите лобовое стекло снаружи формовки, как показано на иллюстрации. Стандартный размер Площадь Размер a 2,0 мм (0,0787 дюйма)
4. УСТАНОВИТЕ КЛЕЙКУЮ ПЛОТИНУ ЛОБОВОГО СТЕКЛА С помощью кисти или губки покройте область нанесения клейкой плотины лобового стекла грунтовкой Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. Установите новую клеевую плотину вдоль керамических насечек. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Установите новую клеевую перемычку на лобовое стекло, как показано на иллюстрации. Стандартный размер Площадь Размер a 9,5 мм (0 374 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую клеевую плотину вдоль опорной линии плотины.
5. УСТАНОВИТЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Расположите стекло. Используя присоски, поставьте стекло в правильное положение. Проверьте, чтобы вся контактная поверхность стеклянного обода была идеально ровной. Поместить контрольные метки между стеклом и кузовом автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте правильность крепления стопоров к кузову автомобиля. ПОДСКАЗКА: При повторном использовании стекла проверьте и откорректируйте положения реперных отметок. Снимите стекло. С помощью кисти покройте открытую часть кузова автомобиля грунтовкой М. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте клей грунтовкой М. Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку М для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. С помощью кисти или губки покройте край стекла и контактную поверхность грунтовкой G. Площадь стандартного размера Размер a 10,2 мм (0 402 дюйма) b 4,0 мм (0 158 дюйма) c 7,0 мм (0 276 дюйма) d 10,2 мм (0 402 дюйма) e 3,0 мм (0 118 дюйма) f 4,0 мм (0 158 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Нанесите грунтовку G на керамические насечки. Если покрытие на участке, отличном от указанного, нанесено случайно, протрите грунтовку чистым куском ткани до ее высыхания. Нанесите на стекло клей. Клей Тойота Подлинное стекло лобового стекла Клей или аналог Отрежьте наконечник сопла картриджа, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: После отрезания наконечника используйте весь клей в течение времени, описанного в таблице ниже. Время использования Рамка Температура Время без отлипа 35°C 15 минут 20°C 1 час и 40 минут 5°C 8 часов Загрузите пистолет-герметик с картриджем. Покройте стекло клеем, как показано на иллюстрации. Площадь стандартного размера Размер a 12,0 мм (0 472 дюйма) b 8,0 мм (0 315 дюйма) c 10,2 мм (0 402 дюйма) d 10,2 мм (0 402 дюйма) e 3,0 мм (0 118 дюйма) Установите стекло. С помощью присосок расположите стекло так, чтобы контрольные отметки были выровнены, и аккуратно прижмите его вдоль обода. ПРИМЕЧАНИЕ: Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Проверьте правильность крепления стопоров к кузову автомобиля. Проверьте зазор между кузовом автомобиля и стеклом. Слегка прижмите переднюю поверхность стекла, чтобы обеспечить плотную посадку. ПОДСКАЗКА: Прижать стекло с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт) и более. С помощью скребка удалите любой излишек или выступающий клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не управляйте транспортным средством в течение времени, описанного в таблице ниже. Минимальное время Температура Минимальное время до вождения транспортного средства 35°C 1 час и 30 минут 20°C 5 часов 5°C 24 часа ПОДСКАЗКА: Нанесите клей на стеклянный обод.
6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ И РЕМОНТ Проведите испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизировать любые протечки пистолетом-герметиком.
7. УСТАНОВКА КРЫШИ В СБОРЕ (без раздвижной крыши). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
8. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (со скользящей крышей). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
9. УСТАНОВИТЕ ЛЕНТУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
10. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
11. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
12. МОНТАЖ СВЕТОФИЛЬТРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
13. МОНТАЖ СВЕТОФИЛЬТРА В СБОРЕ ПРАВОГО. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 22
14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА СВЕТОФИЛЬТРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 23
15. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 24
16. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
17. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (без раздвижной крыши). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
18. УСТАНОВИТЬ СВЕТОВУЮ КАРТУ В СБОРЕ (с раздвижной крышей). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
20. УСТАНОВИТЕ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 77
21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 79
22. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
23. Установить передний PILLAR GARNISH RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
24. Установить передний дверь OPENING TRIM крышка RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
25. Установить передний дверь накладка порога RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
26. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ЛЕВЫМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
28. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
29. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
30. УСТАНОВИТЬ № 1 ЛОБОВОЕ СТЕКЛО СНАРУЖИ ФОРМОВОЧНОЙ СКОБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
31. УСТАНОВИТЬ ДОЩЕЧНУЮ ФОРМОВКУ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОЙ КРЫШИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
32. УСТАНОВКА КРОВЕЛЬНОГО КАПЕЛЬНОГО БОКОВОГО ФИНИШНОГО ФОРМОВАНИЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
33. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ЛЕВОЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
34. Установить передний верхний FENDER PROTECTOR RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
35. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 92
36. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 93
37. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВ.
2. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВ.
3. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
4. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
5. СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 74
6. Снять задний дверь накладка порога RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
7. СНИМИТЕ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 84
8. ВЫНУТЬ ГАРНИР СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для правого борта и левого борта.
9. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР БОРТА КРЫШИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 86
10. УДАЛИТЬ БОРТ КРЫШИ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта и левого борта.
11. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ФАРЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
12. СНИМИТЕ обивка ЛОТКОВ УПАКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
13. СНИМИТЕ УЗЕЛ ПРОЖЕКТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
14. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 93
15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА. Смотри ДЕМОНТАЖ - Шаг 94
16. СНЯТЬ КРОВЛЮ В СБОРЕ (без раздвижной крыши) Полностью снимать кровлю необязательно. Немного опустите заднюю секцию обшивки крыши, чтобы можно было снять заднее оконное стекло. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 99.
17. СНЯТЬ КРОВЛЮ В СБОРЕ (с раздвижной крышей) Полностью снимать кровлю не обязательно. Немного опустите заднюю секцию обшивки крыши, чтобы можно было снять заднее оконное стекло. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 100.
18. СНЯТЬ УЗЕЛ АНТЕННЫ УСИЛИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
19. СНЯТЬ № 1 ФОРМОВКА ЗАДНЕГО ОКНА С помощью ножа отрежьте формовку, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте корпус автомобиля ножом. При повреждении кузова автомобиля восстановите поврежденную часть, нанеся антикоррозийное покрытие после снятия заднего стекла окна. Удалите оставшуюся формовку с заднего оконного стекла. ПОДСКАЗКА: При снятии формовки сделайте частичный разрез, затем потяните и снимите ее вручную.
20. СНИМИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА Отсоедините пробки стекла заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: На заднем оконном стекле имеются стопоры № 1 и № 2, как показано на иллюстрации. Будьте осторожны, чтобы не повредить заднее оконное стекло при отрезании клея. Во избежание падения заднего оконного стекла при выполнении этой операции обязательно придерживайте заднее оконное стекло с помощью присосок. ПОДСКАЗКА: В зависимости от автомобиля используются стопоры типа 1-штучные или 2-штучные. Отсоедините 2 разъема размагничивателя заднего окна. Нанесите защитную ленту на кузов автомобиля вокруг стеклопакета заднего окна в сборе. ПОДСКАЗКА: Нанесите защитную ленту на кузов автомобиля, чтобы предотвратить его царапание. Пропустите пиано-проволоку между кузовом автомобиля и стеклом из салона. Привяжите оба конца проволоки к деревянным блокам или подобным предметам. Обрежьте клей, потянув за пиано-проволоку вокруг стекла заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении заднего оконного стекла будьте осторожны, чтобы не повредить краску или внутренние и внешние украшения. Чтобы предотвратить царапание лотка для упаковки при удалении заднего оконного стекла, поместите пластиковый лист между пиано-проволокой и лотком для упаковки. Разместите метки соответствия на заднем стекле окна и кузове автомобиля в местах, указанных на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Не нужно ставить отметки о совпадении, если заднее оконное стекло не будет использоваться повторно. С помощью присосок снимите узел заднего оконного стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить заднее оконное стекло. При снятии заднего оконного стекла оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея.
21. СНЯТЬ СТЕКЛЯННУЮ ПЛОТИНУ ЗАДНЕГО ОКНА С помощью скребка снимите стеклянную плотину заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заднее оконное стекло. Обязательно замените клеевую перемычку стекла заднего окна на новую.
22. СНЯТЬ № 1 СТОПОР СТЕКЛА ЗАДНЕГО ОКНА (для 1-штучного Типа) С помощью скребка снимите 2 стопора стекла заднего окна № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заднее оконное стекло. Обязательно замените пробки заднего окна № 1 на новые.
23. СНЯТЬ № 2 СТОПОР СТЕКЛА ЗАДНЕГО ОКНА (для 2-х штучного Типа) С помощью скребка снимите 2 стопора стекла заднего окна № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заднее оконное стекло. Обязательно замените пробки заднего окна № 2 на новые.
24. СНЯТЬ № 1 СТЕКЛОПАКЕТ ЗАДНЕГО ОКНА (для двухсекционного типа) Снимите 1 стеклопакета заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно замените пробки заднего окна № 1 на новые.
25. ОЧИСТИТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО С помощью скребка удалите липкую ленту и клей, прилипший к заднему оконному стеклу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить заднее оконное стекло. Очистите внешнюю окружность заднего оконного стекла растворителем, не содержащим остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло. Даже если используйте новое стекло, очистите его растворителем, не содержащим остатков.
26. ЧИСТЫЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Очистить и придать форму контактной поверхности кузова автомобиля. Используя нож, отрежьте любой грубый клей на контактной поверхности кузова автомобиля, чтобы обеспечить соответствующую форму поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. ПОДСКАЗКА: Оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея. Очистите контактную поверхность кузова автомобиля куском ткани, пропитанной очистителем. ПОДСКАЗКА: Даже если весь клей был удален, очистите кузов автомобиля.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАТЫЧКА СТЕКЛА ЗАДНЕГО ОКНА (для 2-х штучного Типа) С помощью кисти или губки покройте область применения затычек стекла заднего окна № 2 грунтовкой Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Установите 2 новые пробки заднего оконного стекла № 2 на заднее оконное стекло, как показано на иллюстрации. Стандартный размер Площадь Размер A 40,0 мм (1 575 дюйма) B 17,0 мм (0 669 дюйма) ПОДСКАЗКА: Поставляются только 2-х штучные пробки из стекла заднего окна типа № 2. Используйте двухкомпонентные стопоры, даже если использовался однокомпонентный тип.
2. УСТАНОВИТЬ № 1 ЗАГРАДИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (для двухсекционного типа) Установите 2 корпус автомобиля новые заградители заднего стекла № 1, как показано на рисунке. ПОДСКАЗКА: Поставляются только 2-х штучные стеклопакеты типа № 1 заднего окна. Используйте двухкомпонентные стопоры, даже если использовался однокомпонентный тип.
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО СТЕКЛЯННАЯ ПЛОТИНА С помощью кисти или губки покрыть грунтовкой Г. Область нанесения стеклянной плотины заднего окна: Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не наносите слишком много грунтовки. Установите новую дамбу, приложив двухстороннюю ленту до конца вокруг стекла, за исключением места установки дамбы, как показано на иллюстрации. Стандартный размер Площадь Размер a 1,5 мм (0,0591 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет.
4. УСТАНОВИТЬ № 1 ФОРМОВКА ЗАДНЕГО ОКНА С помощью кисти или губки покрыть область нанесения формовки заднего окна № 1 грунтовкой Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Дать грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. Не наносите слишком много грунтовки. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Установите новую отливку на заднее оконное стекло, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите стык новой формовки с керамической насечкой.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО Расположите стекло заднего окна в сборе. С помощью присосок поместите узел стекла заднего окна в правильное положение. Проверьте, чтобы вся контактная поверхность обода стекла заднего окна была идеально ровной. Совместите метки на заднем стекле и кузове автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте правильность крепления стопоров стекол заднего окна к кузову автомобиля. Снимите стекло заднего окна в сборе. Кистью покройте поверхность установки на кузове автомобиля грунтовкой М. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте клей грунтовкой М. Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку М для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. С помощью кисти или губки покройте область нанесения клея Грунтовкой Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много грунтовки. Дать грунтовочному покрытию высохнуть в течение 3 минут и более. Не храните вскрытую грунтовку G для последующего использования. ПОДСКАЗКА: Если участок, отличный от указанного, покрыт случайно, вытрите грунтовку чистым куском ткани до того, как она высохнет. Нанесите на стекло клей. Клей Тойота Подлинное стекло лобового стекла Клей или аналог Отрежьте наконечник сопла картриджа, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: После отрезания наконечника используйте весь клей в течение времени, описанного в таблице ниже. Время использования Рамка Температура Время без отлипа 35°C 15 минут 20°C 1 час и 40 минут 5°C 8 часов Загрузите пистолет-герметик с картриджем. Нанесите клей на заднее оконное стекло, как показано на иллюстрации. Площадь стандартного размера Размер a 12,0 мм (0 472 дюйма) b 8,0 мм (0 315 дюйма) c 9,0 мм (0 354 дюйма) d 9,0 мм (0 354 дюйма) e 14,0 мм (0 551 дюйма) Установите стекло заднего окна в сборе. С помощью присоски расположите заднее оконное стекло так, чтобы совпадения были выровнены, и аккуратно прижмите его вдоль обода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте правильность крепления стопоров стекол заднего окна к кузову автомобиля. Проверьте зазор между кузовом автомобиля и задним оконным стеклом. Слегка надавите на переднюю поверхность заднего оконного стекла, чтобы обеспечить плотную посадку. ПОДСКАЗКА: Прижать стекло с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт) и более. Удерживайте стекло заднего окна с помощью защитной ленты до тех пор, пока нанесенный клей не станет твердым. ПРИМЕЧАНИЕ: Не управляйте транспортным средством в течение времени, описанного в таблице ниже. Минимальное время Температура Минимальное время до вождения автомобиля 35°C 1 час и 30 минут 20°C 5 часов 5°C 24 часа Подключите 2 разъема обогрев стекла заднего окна.
6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК И РЕМОНТ После того, как клей затвердел, нанесите воду снаружи автомобиля. Проверьте отсутствие протечек воды в салон. Если вода просочилась в салон, дайте воде высохнуть и добавьте клей. Снимите защитную ленту.
7. УСТАНОВКА УЗЛА АНТЕННЫ УСИЛИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
8. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (со скользящей крышей). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
9. УСТАНОВКА КРЫШИ В СБОРЕ (без раздвижной крыши). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
10. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 24
11. УСТАНОВИТЬ КРЮК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ТОЧЕЧНОГО СВЕТИЛЬНИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
13. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТНУЮ обивка ЛОТКОВ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
14. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ФАРЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
15. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР БОРТА КРЫШИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 32
16. Установить ROOF сторона INNER GARNISH RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
17. УСТАНОВИТЕ ГАРНИР ПО БОКАМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 34
18. Установить задний сиденье сторона GARNISH RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
19. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 44
20. Установить задний дверь накладка порога RH HINT: Используйте ту же процедуру для правого и левого борта.
21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
22. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
23. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВ.
24. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВ.

Схема №88

Войти

1. Проверить обогрев стекла реле (проверить обогрев стекла реле) (Маркировка: DEFOG) Измерьте сопротивление реле DEFOG. Стандартное сопротивление Тестер Условие Условие Указанное условие 3-4 Когда напряжение батареи не приложено между клеммами Ниже 1 Ом 3-5 Когда напряжение батареи не подается между клеммами 10 кОм или выше 3 -5 При подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.

Описание управлений окон питаний (диагностических кодов и тестов симптомов)

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие узлом главного переключателя мультиплексной сети или узлом переключателя регулятора стеклоподъемника. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда узел двигателя регулятора стеклоподъемника имеет неисправность, или ЭБУ, встроенный в узел двигателя регулятора, определяет, что полностью закрытое положение окна отклонилось приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.

ПОДСКАЗКА:

B2311 расшифровка кода ошибки может храниться в каждом узле двигателя регулятора окна электропитания (ECU окна электропитания).

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))

ДВИГАТЕЛЬ P-ОБРАЗНОЙ ДВЕРИ (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RL (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RR (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА))

Процедура проверки

Процедура управлений окон питаний (диагностических кодов и тестов симптомов)

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПРИМЕНИМОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/активно проверка.HINT: Выполните активно проверка для блока двигателя регулятора стеклоподъемника с B2311 расшифровка кода ошибки, хранящимися в его ЭБУ. Выполните активное тестирование в соответствии с отображением в Techstream. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностика Примечание Окно питания Окно питания ВВЕРХ или ВЫКЛ - Окно питания Окно питания ВНИЗ или ВЫКЛ - P-дверь MOTOR (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Окно питания Окно питания ВВЕРХ или ВЫКЛ - Окно питания Окно питания ВНИЗ или ВЫКЛ - RL-дверь MOTOR (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая информация Окно питания Окно питания Окно питания UP или OFF - Окно питания Окно питания DOWN или OFF - RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний RH сторона)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая информация питание стекло питание стекло питание стекло UP или OFF - питание стекло питание стекло DOWN или OFF - OK Работает каждый двигатель силового окна. Результат Результат Переход к OK A NG (электроокно на стороне водителя) B NG (электроокно на стороне переднего пассажира) C NG (электроокно на задней левой стороне) D NG (электроокно на задней правой стороне) E E --> См. шаг 8 D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу.
2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ПРИМЕНИМОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ) Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СОВЕТ: Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника, в ЭБУ которого хранятся B2311 расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить питание стекло управление система (APPLICABLE LOCATION) Проверьте, что окно питания работает нормально, открыв и закрыв окно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. HINT: Проверьте работу окна питания окна, в котором хранится B2311 расшифровка кода ошибки. ОК Каждое окно питания работает нормально. Результат Результат Переход к OK A NG (электроокно на стороне водителя) B NG (электроокно на стороне переднего пассажира) C NG (электроокно на задней левой стороне) D NG (электроокно на задней правой стороне) E E --> См. шаг 8 D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ДЕТАЛИ Проверьте правильность установки компонентов стеклоподъемника. OK Компоненты окна питания установлены правильно. HINT: Проверьте состояние установки компонентов для окна, в котором хранится B2311 расшифровка кода ошибки. Когда компоненты стеклоподъемника установлены правильно, проблема возникла из-за того, что батарея отсоединена, в то время как выключатель двигателя включен (IG), компоненты стеклоподъемника установлены неправильно или двигатель перегревается. NG --> ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДЕТАЛИ OK --> КОНЕЦ
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ

Узел двигателя регулятора окна электропитания управляется узлом главного переключателя мультиплексной сети или узлом переключателя регулятора окна электропитания. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ECU, встроенный в двигатель регулятора, определяет, что главный переключатель мультиплексной сети в сборе или переключатель регулятора окна питания в сборе застряли.

ПОДСКАЗКА:

B2312 расшифровка кода ошибки могут храниться в узле главного коммутатора мультиплексной сети и в каждом узле двигателя регулятора окна электропитания (ЭБУ окна электропитания).

ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР (ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ)

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))

ДВИГАТЕЛЬ P-ОБРАЗНОЙ ДВЕРИ (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RL (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RR (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА))

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Для стороны водителя
2. Для передней пассажирской стороны
3. Для заднего левого борта
4. Для заднего правого борта

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выходному сигналу расшифровка кода ошибки от главного коммутатора мультиплексной сети (со стороны водителя) B Выход расшифровка кода ошибки из узла двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) C Выход расшифровка кода ошибки из блока двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) D расшифровка кода ошибки выход из узла двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны) E E --> См. шаг 11 D --> См. шаг 8 C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Master выключатель) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Master выключатель/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. MASTER выключатель (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Auto SW водитель сторона питание стекло auto выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника со стороны водителя выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника со стороны водителя не работает - P Дверь P/W Auto SW Автоматическое включение стеклоподъемника со стороны переднего пассажира вверх/вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери, работающий OFF: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RL дверь P/W Auto SW Задний левый боковой стеклоподъемник авто вверх/вниз, сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника сработал ВЫКЛ: Не сработал автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника - RR дверь P/W Auto SW Задний правый боковой стеклоподъемник авто выключатель вверх/вниз сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника выключен: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника не сработал - P дверь P/W Up SW Передняя боковая панель управления/ВКЛ./ВЫКЛ. ВКЛ.: Выключатель включения стеклоподъемника передней пассажирской двери с ручным управлением ВЫКЛ.: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери - RL дверь P/W Up SW Задний левый боковой стеклоподъемник ручной выключатель включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Заднее левое электроокно ручное вверх выключатель сработал ВЫКЛ: Заднее левое электроокно ручное вверх выключатель не сработал - RR дверь P/W Up SW Заднее правое боковое электроокно ручной вверх выключатель сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Заднее правое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх, ВЫКЛ.: Заднее правое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх не работает - P Дверь P/W Вниз SW Переднее пассажирское боковое стеклоподъемник с ручным переключателем вниз сигнал/ВКЛ или ВКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери ВЫКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RL дверь P/W Down SW Задняя левая сторона стеклоподъемника ручной выключатель вниз сигнал/ON или OFF ON: Задний левый выключатель стеклоподъемника сработал, ВЫКЛ: Задний левый выключатель стеклоподъемника не сработал - RR дверь P/W Down SW Задний правый боковой выключатель стеклоподъемника сработал, сигнал/ON или OFF ON: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением выключен: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением не сработал - Состояние переключателя блокировки окна Сигнал переключателя блокировки окна/ВКЛ. Или ВКЛ.: Выключатель блокировки окон замок положение OFF: Выключатель блокировки окон разблокировка положение - OK На экране Techstream отображается соответственно ON или OFF. NG --> См. шаг 14 OK --> END (ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ 20 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ)
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (D-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/D-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. D-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Up SW сторона питание стекло manual up выключатель сигнал/ON или OFF ON: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено - D Дверь P/W вниз ПО Боковое включение стеклоподъемника водителя ручное выключение вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя выключен: Ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя не сработал - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 4 OK --> END (ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ 20 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ)
4. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона MOTOR) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ) Отсоедините разъем главного выключателя мультиплексной сети в сборе. Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (со стороны водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие M18-20 (U) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше M18-16 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M16-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M16-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 18
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (P-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/P-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. P-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание P дверь P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto up/down выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника двери со стороны переднего пассажира выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника двери со стороны переднего пассажира не работает - P Дверь P/W Up SW Стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира ручной выключатель up сигнал/ON или OFF ON: Выключатель включения стеклоподъемника двери со стороны переднего пассажира с ручным управлением ВЫКЛ.: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира - P Дверь P/W Вниз ПО Ручной выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира с ручным управлением выключен: Ручной выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира не работает - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 6 OK --> END (ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ 20 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ)
6. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для передней пассажирской стороны) Снимите переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для передней пассажирской стороны). См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или понижение положения Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА СТОРОНЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ДВИГАТЕЛЬ НА СТОРОНЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для стороны переднего пассажира). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L17-2 (U) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше L17-4 (A) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L17-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L15-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L15-4 (AUTO) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L15-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 19
8. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RL-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RL-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RL-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней левой двери выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней левой двери не сработал - RL дверь P/W Up SW Задний левый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вверх сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель окна питания задней левой двери - RL дверь P/W Down SW Заднее левое боковое окно питания ручной выключатель включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней левой двери - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 9 OK --> END (ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ 20 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ)
9. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего левого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Положение Авто вниз или вниз Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
10. Проверить жгут и разъём (задний LH выключатель - задний LH MOTOR) Disconnect the питание стекло regulator motor сборка (for задний LH сторона) разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O9-2 (U) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше O9-4 (A) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O9-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O10-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O10-4 (AUTO) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O10-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 20
11. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RR-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RR-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний RH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание RR дверь P/W Auto SW задний RH сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней правой двери выключен: Автоматический выключатель стеклоподъемника задней правой двери не сработал - RR дверь P/W Up SW Задний правый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вверх сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - RR дверь P/W Down SW Задний правый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вниз сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 12 OK --> END (ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ 20 СЕКУНД ИЛИ БОЛЕЕ)
12. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего правого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 4 (A) - 5 (E) Автоматическое повышение или понижение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Положение Авто вниз или вниз Ниже 1 Ом 2 (U) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 4 (A) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше 10 (D) - 5 (E) Свободно 10 кОм или выше NG --> См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
13. Проверить жгут и разъём (задний RH выключатель - задний RH MOTOR) Disconnect the питание стекло regulator motor сборка (for задний RH сторона) разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N9-2 (U) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше N9-4 (A) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N9-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N10-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N10-4 (AUTO) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N10-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 21
14. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для переднего пассажирского борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
19. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
21. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ

Узел двигателя регулятора окна электропитания управляется узлом главного переключателя мультиплексной сети или узлом переключателя регулятора окна электропитания. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

Когда ЭБУ определяет, что узел двигателя регулятора окна электропитания не инициализирован, устанавливается B2313 расшифровка кода ошибки.

ПОДСКАЗКА:

B2313 расшифровка кода ошибки может храниться в каждом узле двигателя регулятора окна электропитания (ECU окна электропитания).

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ))

ДВИГАТЕЛЬ P-ОБРАЗНОЙ ДВЕРИ (УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RL (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА))

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ RR (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА))

1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (НУЖНОЕ МЕСТО) Включите выключатель двигателя (IG). Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СОВЕТ: Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника, в ЭБУ которого хранятся B2313 расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки выход Выключите выключатель двигателя. Подождите не менее 10 секунд, а затем включите выключатель двигателя (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. HINT: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки для узла двигателя регулятора стеклоподъемника, в ЭБУ которого хранятся B2313 расшифровка кода ошибки. OK B2313 выход не повторяется. Результат Результат Перейти к OK A NG (водитель сторона питание стекло) B NG (переднее боковое окно для пассажиров) C NG (Заднее левое боковое окно питания) D NG (заднее правое боковое окно питания) E E --> См. шаг 6 D --> См. шаг 5 C --> См. шаг 4 B --> См. шаг 3 A --> END (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ НЕ ИНИЦИАЛИЗИРОВАНА)
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда переключатель двигателя включен (IG), главный узел переключателя мультиплексной сети посылает дистанционные сигналы вверх/вниз к каждому узлу двигателя регулятора окна мощности через линию связи LIN.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Master выключатель) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Master выключатель/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. MASTER выключатель (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание P дверь P P P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto up/down выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери, работающий OFF: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RL дверь P/W Auto SW Задний левый боковой стеклоподъемник авто вверх/вниз, сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника сработал ВЫКЛ: Не сработал автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника - RR дверь P/W Auto SW Задний правый боковой стеклоподъемник авто выключатель вверх/вниз сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника выключен: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника не сработал - P дверь P/W Up SW Передняя боковая панель управления/ВКЛ./ВЫКЛ. ВКЛ.: Выключатель включения стеклоподъемника передней пассажирской двери с ручным управлением ВЫКЛ.: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери - RL дверь P/W Up SW Задний левый боковой стеклоподъемник ручной выключатель включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Заднее левое электроокно ручное вверх выключатель сработал ВЫКЛ: Заднее левое электроокно ручное вверх выключатель не сработал - RR дверь P/W Up SW Заднее правое боковое электроокно ручной вверх выключатель сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Заднее правое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх, ВЫКЛ.: Заднее правое стеклоподъемник с ручным переключателем вверх не работает - P Дверь P/W Вниз SW Переднее пассажирское боковое стеклоподъемник с ручным переключателем вниз сигнал/ВКЛ или ВКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери ВЫКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не работает - RL дверь P/W Down SW Задняя левая сторона стеклоподъемника ручной выключатель вниз сигнал/ON или OFF ON: Задний левый выключатель стеклоподъемника сработал, ВЫКЛ: Задний левый выключатель стеклоподъемника не сработал - RR дверь P/W Down SW Задний правый боковой выключатель стеклоподъемника сработал, сигнал/ON или OFF ON: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением выключен: Задний правый выключатель стеклоподъемника с ручным управлением не сработал - Состояние переключателя блокировки окна Сигнал переключателя блокировки окна/ВКЛ. Или ВКЛ.: Выключатель блокировки окон замок положение OFF: Выключатель блокировки окон разблокировка положение - OK На экране Techstream отображается соответственно ON или OFF. NG --> См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (LIN COMMUNICATION LINE) Отсоедините разъем главного коммутатора мультиплексной сети. Отсоедините разъемы двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажирского борта, заднего левого борта и заднего правого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ ТЕСТЕРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Условие подключения Указанное условие M18-10 (LIN1) - L15-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Тестер Подключение Условие Указанное условие M18-10 (LIN1) - O10-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом ДЛЯ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОНЫ Тестер Подключение Условие Указанное условие M18-10 (LIN1) - N10-9 (LIN) Always Below 1 ohm NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ Заменить главный коммутатор мультиплексной сети в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить дистанционный UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что функция удаленного включения/выключения с помощью главного коммутатора мультиплексной сети управляет окнами питания. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция дистанционного управления вверх/вниз работает нормально. Результат Результат Переходите к OK A NG (функция дистанционного увеличения/уменьшения переднего окна для пассажиров не работает) B NG (не работает функция дистанционного увеличения/уменьшения заднего левого бокового окна) C NG (не работает функция дистанционного увеличения/уменьшения заднего правого бокового окна) D D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 5 A --> END (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка IS DEFECTED)
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ

Когда двигатель работает или переключатель двигателя включен (IG), узел двигателя регулятора окна мощности (для стороны водителя) управляется узлом главного переключателя мультиплексной сети. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

ПОДСКАЗКА:

При неисправности датчика пульса, встроенного в узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны водителя), система управления стеклоподъемником переходит в отказоустойчивый режим. Функции дистанционного включения/выключения и автоматического включения/выключения не могут использоваться в отказоустойчивом режиме. Однако окно управления питанием можно закрыть, удерживая главный коммутатор мультиплексной сети в положении автоматического включения, и открыть вручную, надавливая на главный коммутатор мультиплексной сети.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (MULTIPLEX COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (BEAN). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (D-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/D-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. D-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Up SW сторона питание стекло manual up выключатель сигнал/ON или OFF ON: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено: Ручное включение стеклоподъемника двери водителя выключено - D Дверь P/W вниз ПО Боковое включение стеклоподъемника водителя ручное выключение вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя выключен: Ручной выключатель стеклоподъемника двери водителя не сработал - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (D-дверь Motor) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/D-дверь Motor/активно проверка.Выполните активное тестирование в соответствии с дисплеем на Techstream. D-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание питание стекло питание стекло питание стекло UP или OFF - питание стекло питание стекло DOWN или OFF - OK Окно питания на стороне водителя работает нормально. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 9
4. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона MOTOR) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ) Отсоедините разъем главного выключателя мультиплексной сети в сборе. Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (со стороны водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия M18-20 (U) - M16-10 (UP1) Всегда ниже 1 Ом M18-16 (D) - M16-7 (DWN1) Всегда ниже 1 Ом M18-9 (LIN2) - M16-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом M18-20 (U) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше M18-16 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M18-9 (LIN2) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M16-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M16-7 (DWN1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше M16-9 (LIN) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие M16-2 (B) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие M16-1 (E) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ Заменить главный коммутатор мультиплексной сети в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION (ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ/ВНИЗ) (со стороны водителя) Проверьте, что окно питания двери со стороны водителя перемещается, когда включена функция ручного перемещения вверх/вниз главного переключателя мультиплексной сети в сборе. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция ручного повышения/понижения на стороне водителя в норме. NG --> См. шаг 8 OK --> END (ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
10. GO TO MULTIPLEX COMMUNICATION система (Перейти к таблице диагностических кодов неисправностей). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Когда двигатель работает или выключатель двигателя включен (IG), узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) управляется узлом переключателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира). Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

ПОДСКАЗКА:

Если датчик пульса, встроенный в узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны переднего пассажира), неисправен, система управления стеклоподъемником переходит в отказоустойчивый режим. Функции дистанционного включения/выключения и автоматического включения/выключения не могут использоваться в отказоустойчивом режиме. Однако стеклоподъемник можно закрыть, удерживая узел переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) в положении авто вверх, и открыть вручную, нажав вниз на узел переключателя регулятора стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира).

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (P-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/P-дверь Motor/активно проверка. выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. P-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание питание стекло питание стекло питание стекло UP или OFF - питание стекло питание стекло DOWN или OFF - OK Окно питания передней пассажирской стороны работает нормально. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (P-дверь Motor) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/P-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. P-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание P дверь P P/W Up SW Окно питания переднего пассажира ручное вверх переключатель сигнал/ВКЛ или ВКЛ ВКЛ: Выключатель включения стеклоподъемника передней пассажирской двери с ручным управлением ВЫКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника переднего пассажира не работает - P Дверь P/W Вниз SW Ручной выключатель стеклоподъемника переднего пассажира вниз сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери ВЫКЛ.: Ручной выключатель стеклоподъемника переднего пассажира не работает - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для передней пассажирской стороны) Заменить узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для передней пассажирской стороны). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО ОТКРЫВАНИЯ/ОПУСКАНИЯ Проверьте, что стеклоподъемник двери со стороны пассажира перемещается при работе функции ручного открывания/опускания узла регулятора стеклоподъемника (для стороны переднего пассажира). См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция ручного подъема/опускания со стороны пассажира в норме. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)
5. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для передней пассажирской стороны) Снимите переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для передней пассажирской стороны). См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или понижение положения Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА СТОРОНЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ДВИГАТЕЛЬ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНЫ) Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для стороны переднего пассажира). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L17-2 (U) - L15-10 (UP1) Всегда ниже 1 Ом L17-10 (D) - L15-7 (DWN1) Всегда ниже 1 Ом L17-5 (E) - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом L17-2 (U) - Заземление корпуса всегда 10 кОм или выше L17-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L15-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше L15-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 8
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L15-2 (B) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие L15-1 (E) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для переднего пассажирского борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

При работающем двигателе или включенном выключателе двигателя (IG) электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) приводится в действие переключателем регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

ПОДСКАЗКА:

При неисправности датчика пульса, встроенного в двигательный узел регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта), система управления стеклоподъемником переходит в безотказный режим. Функции дистанционного включения/выключения и автоматического включения/выключения не могут использоваться в отказоустойчивом режиме. Однако стеклоподъемник можно закрыть, удерживая узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) в положении авто вверх, и открыть вручную, нажав вниз узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта).

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RL-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RL-дверь Motor/активно проверка.Выполните активное испытание в соответствии с отображением на Techstream. RL-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая заметка питание стекло питание стекло питание стекло UP или OFF - питание стекло питание DOWN или OFF - OK Заднее левое окно питания работает нормально. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RL-дверь Motor) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RL-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RL-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель окна питания задней левой двери - RL дверь P/W Down SW Заднее левое боковое окно питания ручной выключатель включения/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней левой створки выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней левой двери - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что окно управления задней левой боковой дверью перемещается, когда включена функция ручного управления вверх/вниз регулятора окна (для заднего левого борта). См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция ручного подъема/опускания заднего левого борта в норме. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)
5. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего левого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или понижение положения Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (задний LH сторона выключатель - задний LH сторона MOTOR и кузов масса) Disconnect the питание стекло regulator motor сборка (for задний LH сторона) разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия O9-2 (U) - O10-10 (UP1) Всегда ниже 1 Ом O9-10 (D) - O10-7 (DWN1) Всегда ниже 1 Ом O9-5 (E) - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом O9-2 (U) - Заземление корпуса всегда 10 кОм или выше O9-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O10-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше O10-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 8
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие O10-2 (B) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие O10-1 (E) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

При работающем двигателе или включенном выключателе двигателя (IG) электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта) приводится в действие переключателем регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

ПОДСКАЗКА:

При неисправности датчика пульса, встроенного в двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта), система управления стеклоподъемником переходит в безотказный режим. Функции дистанционного включения/выключения и автоматического включения/выключения не могут использоваться в отказоустойчивом режиме. Однако стеклоподъемник можно закрыть, удерживая узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта) в положении авто вверх, и открыть вручную, нажав вниз узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта).

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RR-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RR-дверь Motor/активно проверка. выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая заметка питание стекло питание стекло питание стекло UP или OFF - питание стекло питание DOWN или OFF - OK Заднее правое окно питания работает нормально. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать травм, так как это испытание заставляет двигаться детали автомобиля. Во время активного теста функция защиты от заклинивания не будет работать. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RR-дверь Motor) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RR-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний RH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание RR дверь P/W Up SW Заднее правое окно включения вручную вверх сигнал переключателя/ON или OFF ON: Выключатель ручного включения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - RR дверь P/W Down SW Задний правый боковой стеклоподъемник ручной выключатель вниз сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель ручного выключения стеклоподъемника задней правой двери выключен: Не сработал ручной выключатель стеклоподъемника задней правой двери - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION (ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО УВЕЛИЧЕНИЯ/УМЕНЬШЕНИЯ) Проверьте, что окно управления задней правой боковой дверью перемещается при включенной функции ручного увеличения/уменьшения регулятора окна (для задней правой стороны). См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция ручного подъема/опускания заднего правого борта в норме. NG --> См. шаг 10 OK --> END (НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)
5. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего правого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 2 (U) - 5 (E) Автоматическое повышение или повышение положения Ниже 1 Ом 10 (D) - 5 (E) Автоматическое понижение или понижение положения Ниже 1 Ом NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (задний RH сторона выключатель - задний RH сторона MOTOR и кузов масса) Disconnect the питание стекло regulator motor сборка (for задний RH сторона) разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия N9-2 (U) - N10-10 (UP1) Всегда ниже 1 Ом N9-10 (D) - N10-7 (DWN1) Всегда ниже 1 Ом N9-5 (E) - Заземление корпуса всегда ниже 1 Ом N9-2 (U) - Заземление корпуса всегда 10 кОм или выше N9-10 (D) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N10-10 (UP1) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше N10-7 (DWN1) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 8
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие N10-2 (B) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие N10-1 (E) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Если функция ручного подъема/опускания может быть выполнена, а функция автоматического подъема/опускания - нет, то возможно функционирование в отказоустойчивом режиме.

Если инициализация окна питания не была выполнена, функция автоматического повышения/понижения не будет работать. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.

Схема №117

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выход A расшифровка кода ошибки B2311 is выход B расшифровка кода ошибки B2312 is выход C расшифровка кода ошибки B2313 is выход D D --> See step 10 C --> See step 9 B --> See step 8 A: Go to next step
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Master выключатель) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Master выключатель/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. MASTER выключатель (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Auto SW Боковое окно питания водителя авто up/down выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель на стороне водителя: Автоматический выключатель на стороне водителя не работает - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (D-дверь Motor) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/D-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. D-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь P/W Auto SW Боковое окно питания водителя auto up/down выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель на стороне водителя: Автоматический выключатель на стороне водителя не работает - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 7
4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ Заменить главный коммутатор мультиплексной сети в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить питание стекло управление система (AUTO UP/DOWN FUNCTION) (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ (ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ) Проверка того, что окно питания двери на стороне водителя перемещается при работе функции автоматического включения/выключения главного коммутатора мультиплексной сети в сборе. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция автоматического повышения/понижения на стороне водителя работает нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> END (ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)
6. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2311). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2311: Неисправность двигателя в окне питания
9. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2312). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: Неисправность переключателя окна питания
10. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2313). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2313: Glass положение Initialization Incomplete

Если функция ручного подъема/опускания может быть выполнена, но функция автоматического подъема/опускания не может быть выполнена, отказоустойчивый режим может функционировать.

Если инициализация окна питания не была выполнена, функция автоматического повышения/понижения не будет работать. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выход A расшифровка кода ошибки B2311 is выход B расшифровка кода ошибки B2312 is выход C расшифровка кода ошибки B2313 is выход D D --> See step 9 C --> See step 8 B --> See step 7 A: Go to next step
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (P-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/P-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. P-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание P дверь P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери сработал OFF: Автоматический выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери не сработал - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоедините разъем выключателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира). Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для переднего пассажира). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L17-4 (A) - L15-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом L17-4 (A) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше L15-4 (AUTO) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для передней пассажирской стороны) Снимите переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для передней пассажирской стороны). См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) Авто вверх или авто вниз Положение Ниже 1 Ом НГ --> См. шаг 6 ОК --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для переднего пассажирского борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2311). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2311: Неисправность двигателя в окне питания
8. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2312). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: Неисправность переключателя окна питания
9. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2313). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2313: Glass положение Initialization Incomplete

Если функция ручного подъема/опускания может быть выполнена, но функция автоматического подъема/опускания не может быть выполнена, отказоустойчивый режим может функционировать.

Если инициализация окна питания не была выполнена, функция автоматического повышения/понижения не будет работать. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выход A расшифровка кода ошибки B2311 is выход B расшифровка кода ошибки B2312 is выход C расшифровка кода ошибки B2313 is выход D D --> See step 9 C --> See step 8 B --> See step 7 A: Go to next step
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RL-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RL-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RL-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний LH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание RL дверь P/W Auto SW задний LH сигнал/ON or OFF OFF ON: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника выключен: Автоматический выключатель заднего левого стеклоподъемника не сработал - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. Проверить жгут и разъём (задний LH сторона выключатель - задний LH сторона MOTOR) Disconnect the питание стекло regulator выключатель сборка (for задний LH сторона) разъём. Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие O9-4 (A) - O10-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом O9-4 (A) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше O10-4 (AUTO) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего левого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) Авто вверх или авто вниз Положение Ниже 1 Ом НГ --> См. шаг 6 ОК --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2311). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2311: Неисправность двигателя в окне питания
8. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2312). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: Неисправность переключателя окна питания
9. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2313). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2313: Glass положение Initialization Incomplete

Если функция ручного подъема/опускания может быть выполнена, но функция автоматического подъема/опускания не может быть выполнена, отказоустойчивый режим может функционировать.

Если инициализация окна питания не была выполнена, функция автоматического повышения/понижения не будет работать. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выход A расшифровка кода ошибки B2311 is выход B расшифровка кода ошибки B2312 is выход C расшифровка кода ошибки B2313 is выход D D --> See step 9 C --> See step 8 B --> See step 7 A: Go to next step
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (RR-дверь Motor) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/RR-дверь Motor/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. RR-дверь MOTOR (питание стекло REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний RH сторона)) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание RR дверь P/W Auto SW задний RH сигнал/ON or OFF OFF ON: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника выключен: Автоматический выключатель заднего правого стеклоподъемника не сработал - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
3. Проверить жгут и разъём (задний RH сторона выключатель - задний RH сторона MOTOR) Disconnect the питание стекло regulator выключатель сборка (for задний RH сторона) разъём. Отсоедините разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N9-4 (A) - N10-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом N9-4 (A) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше N10-4 (AUTO) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (для заднего правого борта) Снимите узел переключателя регулятора стеклоподъемника (для заднего правого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (A) - 5 (E) Авто вверх или авто вниз Положение Ниже 1 Ом НГ --> См. шаг 6 ОК --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2311). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2311: Неисправность двигателя в окне питания
8. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2312). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2312: Неисправность переключателя окна питания
9. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (B2313). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2313: Glass положение Initialization Incomplete

1. При нажатии клавишного переключателя: 1) приемник управления дверью в сборе принимает сигнал клавиши; 2) блок приемника управления дверью посылает сигнал в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа); 3) главный узел коммутатора мультиплексной сети посылает сигнал разрешения работы в узел двигателя регулятора окна электропитания; и 4) активируются узлы двигателя регулятора стеклоподъемника.
2. При повороте цилиндра ключа двери водителя (выключатель, связанный с ключом): 1) двигатель дверного замка получает сигнал; 2) главный коммутатор мультиплексной сети в сборе посылает сигнал на узел двигателя регулятора окна питания; и 3) активируются узлы двигателя регулятора стеклоподъемника.

1. Проверить BASIC FUNCTION (WIRELESS и питание дверь замок управление система) Проверьте, что беспроводной передатчик. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ и раздел «Цилиндр ключа двери водителя»(переключатель, связанный с ключом). Согласно ПРОВЕРКА РАБОТЫ, зафиксируйте и разблокируйте все двери обычным образом. Результат Результат Переход к Измерительный преобразователь и цилиндр ключа двери водителя работают нормально A Измерительный преобразователь не работает нормально B Цилиндр ключа двери водителя не работает нормально C C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что функция ручного включения/выключения с использованием главного переключателя мультиплексной сети и переключателя регулятора стеклоподъемника может управлять всеми стеклоподъемниками. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Ручная функция вверх/вниз в норме. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить дистанционный UP/DOWN FUNCTION Проверьте, что функция удаленного включения/выключения с помощью главного коммутатора мультиплексной сети управляет окнами питания. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция дистанционного управления вверх/вниз работает нормально. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
4. ПЕРЕЙТИ К БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ (Перейти к таблице симптомов проблем). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Когда передние двери закрыты, каждый узел двигателя регулятора стеклоподъемника может управлять работой своего стеклоподъемника в течение приблизительно 45 секунд после того, как переключатель двигателя переведен из положения «включено»(IG) в положение «выключено», посредством приема сигналов разрешения работы от ЭБУ RH основного корпуса (соединительный блок RH со стороны капота).
2. Однако, когда прошло приблизительно 45 секунд, или дверь со стороны водителя или дверь переднего пассажира открывается в течение приблизительно 45 секунд после выключения переключателя двигателя, узел электродвигателя регулятора стеклоподъемника отключает ручную работу.
3. Во время автооперации, когда прошло 45 секунд и операция выключения ключа запрещена, работа окна не прекратится до завершения автооперации.

1. Проверить OPERATION FUNCTION AFTER двигатель выключатель IS OFF Проверка функции работы стеклоподъемника после выключения выключателя двигателя Результат Результат Переход к Когда стеклоподъемник все еще может работать даже после открытия двери водителя или двери переднего пассажира в течение приблизительно 45 секунд после выключения выключателя двигателя A Когда стеклоподъемник все еще может работать даже по истечении приблизительно 45 секунд после выключения выключателя двигателя B B --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ. (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КОЖУХА ПРАВ.) A: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Основной корпус) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH)) Тестер Дисплей Измерительный элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D Дверь предоставлено ПО Со стороны водителя предоставлено переключатель сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта - P Дверь любезно предоставлено SW Дверь со стороны переднего пассажира любезно предоставлена переключателем сигнал/ON или OFF ON: Передняя пассажирская боковая дверь открыта OFF: Передняя пассажирская боковая дверь закрыта - OK На экране Techstream соответственно отображается ON или OFF. NG --> См. шаг 3 OK --> заменить MAIN кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH)
3. GO TO осветительные приборы система (Перейти к схеме выключателя освещения двери). Обратитесь к разделу Дверная коммутационная цепь

Если стекло двери или узел двигателя регулятора стеклоподъемника не работает плавно, функция защиты от замятия может быть запущена автоматически, в результате чего функция автоматического повышения не сможет полностью закрыть окно.

ПОДСКАЗКА:

Этот симптом может возникнуть для любого из окон.

1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ПРИМЕНИМОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ) Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение). См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить питание стекло управление система (AUTO UP/DOWN FUNCTION (APPLICABLE LOCATION)) Проверьте, что все дверные стеклоподъемники двигаются при срабатывании функции автоматического включения/выключения главного переключателя мультиплексной сети и переключателей регуляторов стеклоподъемников (для переднего пассажира, заднего левого и заднего правого борта). См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция автоматического повышения/понижения в норме (применимо расположение). NG --> См. шаг 3 OK --> END (ПРОБЛЕМА ИЗ-ЗА СБОЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ)
3. ПРОВЕРКА СКОЛЬЗЯЩЕГО ДВИЖЕНИЯ ОКОННОГО СТЕКЛА (ПРИМЕНИМО РАСПОЛОЖЕНИЕ) Снимите оконный регулятор. Установите оконное стекло на прогон стекла двери. Проверьте, плавно ли работает регулятор дверного окна. Проверьте, чтобы оконное стекло плавно скользило при скольжении его вверх рукой. ОК Стекло дверного окна плавно скользит. Результат Результат Переходите к NG A OK (Электроокно со стороны водителя) B OK (Электроокно со стороны переднего пассажира) C OK (Электроокно с задней левой стороны) D OK (Электроокно с задней правой стороны) E HINT: Обеспечьте следующее: Оконное стекло прилегает к стеклу без неправильного контакта или деформации. Посторонние предметы при прогоне стекла не улавливаются. ВНИМАНИЕ: Повторите инициализацию. E --> См. шаг 7 D --> См. шаг 6 C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 4 A --> ПРАВИЛЬНО ПОДОГНАТЬ ОКОННОЕ СТЕКЛО (УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ НЕПРАВИЛЬНУЮ ПОДГОНКУ, ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛИ)
4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ

Этот симптом может возникнуть для любого из окон.

Функция защиты от заклинивания работает в заданном диапазоне во время ручного включения или автоматического включения.

1. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ПРИМЕНИМОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ) Инициализируйте узел двигателя регулятора стеклоподъемника (применимое расположение). См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить питание стекло управление система (AUTO UP/DOWN FUNCTION) Проверьте, нормально ли работает функция автоматического включения/выключения стеклоподъемника. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Функция автоматического повышения/понижения в норме. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить JAM PROTECTION FUNCTION OPERATING диапазон Проверьте, нормально ли работает функция защиты от заклинивания для соответствующего окна питания. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от заклинивания не будет работать в пределах 4 мм (0 157 дюйма) от полностью закрытого положения. Функция защиты OK Jam работает нормально. Результат Результат Перейти к OK A NG (водитель сторона питание стекло) B NG (переднее боковое окно для пассажиров) C NG (Заднее левое боковое ЭК) D NG (Заднее правое боковое ЭК) E E --> См. шаг 8 D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 5 A --> END (ПРОБЛЕМА ИЗ-ЗА СБОЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ)
4. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя). Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для стороны переднего пассажира). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего левого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для заднего правого борта). Смотри ДЕМОНТАЖ