Навигационная система

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
2. В дисплей и дисплей навигационного модуля встроен жесткий диск для хранения картографических данных и т.д., которые будут использоваться для навигационной системы. Поэтому при обращении необходимо позаботиться о следующих моментах: Когда необходимо заменить дисплей и дисплей навигационного модуля, обязательно замените его на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: Если используемый дисплей и дисплей навигационного модуля установлен в качестве заменяющей детали, то HDD клиента не будет распознан. Не допускайте вибрации и ударов по дисплею и дисплею навигационного модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте и не подвергайте дисплей и дисплей навигационного модуля сильным ударам. Не используйте дисплей и дисплей навигационного модуля, если он был сброшен или подвергся серьезному удару. Не храните дисплей и дисплей навигационного модуля без установленного жесткого диска. (Снимайте жесткий диск с дисплея и дисплея навигационного модуля только тогда, когда сменный дисплей и дисплей навигационного модуля или жесткий диск готовы.) Не снимайте дисплей и дисплей навигационного модуля, если есть риск возникновения конденсата. ПРИМЕЧАНИЕ: При быстром изменении температуры дисплея и дисплея навигационного модуля внутри блока может возникнуть конденсация. Это может привести к неисправности жесткого диска. Поэтому при снятии дисплея и дисплея навигационного модуля с приборной панели его необходимо держать внутри автомобиля или в среде с эквивалентной температурой и влажностью. Принять меры по предотвращению статического электричества. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к клеммам разъема может привести к передаче статического электричества во внутренние цепи. Это может привести к неисправности жесткого диска. Держите дисплей и дисплей навигационного модуля вдали от магнитов или намагниченных предметов. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите дисплей и навигационный модуль вдали от динамиков, моторов, намагниченных инструментов и других магнитных предметов.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЖЕСТКОГО ДИСКА (HDD) Данные карты и т.д. для навигационной системы хранятся на жестком диске (HDD). При замене жесткого диска обязательно следуйте следующим инструкциям: ПРИМЕЧАНИЕ: Данные, загруженные клиентом, могут храниться на жестком диске. (с ручным переключателем (SOS)) Эти данные будут потеряны при замене жесткого диска. Обязательно предупредите клиента о том, что его данные будут потеряны, и получите его согласие до замены жесткого диска. Жесткий диск необходимо заменить только на новый. Не пытайтесь установить использованный жесткий диск с другого транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Дисплей и дисплей навигационного модуля могут распознавать только новый HDD. Не прикасайтесь к крышке жесткого диска. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке HDD держите его только за зоны, показанные на иллюстрации. Не допускайте вибрации или ударов по жесткому диску. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте и не позволяйте чему-либо ударять по HDD. Никогда не используйте жесткий диск, который был сброшен или поражен. Не храните жесткий диск самостоятельно, если он был удален с дисплея и дисплея навигационного модуля. (Снимайте жесткий диск с дисплея и дисплея навигационного модуля только тогда, когда сменный дисплей и дисплей навигационного модуля или жесткий диск готовы.) Не извлекайте жесткий диск, если существует риск конденсации. ПРИМЕЧАНИЕ: При быстром изменении температуры HDD внутри блока может возникнуть конденсация. Это может привести к неисправности жесткого диска. Поэтому при снятии дисплея и дисплея навигационного модуля с приборной панели его необходимо держать внутри автомобиля или в среде с эквивалентной температурой и влажностью. Принять меры по предотвращению статического электричества. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к клеммам разъема может привести к передаче статического электричества во внутренние цепи. Это может привести к неисправности жесткого диска. Держите жесткий диск подальше от магнитов или намагниченных предметов. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите HDD подальше от динамиков, двигателей, намагниченных инструментов и других магнитных предметов. Осмотр после замены жесткого диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполните проверку жесткого диска во время работы Проверьте, нет ли неисправностей жесткого диска после удаления или установки. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. НАИБОЛЕЕ СЕТЕВАЯ ЛИНИЯ СВЯЗИ.
2. ЛИНИЯ СВЯЗИ AVC-LAN.
3. Другое

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. СХЕМА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Методы отслеживания положения транспортного средства Крайне важно, чтобы навигационная система правильно отслеживала текущее положение транспортного средства и отображала его на карте. Существует 2 метода отслеживания текущего положения автомобиля: автономный (счисление) и GPS * (спутниковая) навигация. Оба метода навигации используются совместно друг с другом. *: GPS (Global Positioning система) Operation описание Vehicle положение Calculation Дисплей и дисплей навигационного модуля вычисляет текущее положение автомобиля (направление и текущее положение), используя сигнал отклонения направления от гироскопического датчика и сигнал расстояния езды от датчика скорости автомобиля и создает маршрут движения. Обработка отображения карты Дисплей и навигационный модуль обрабатывают данные о местоположении транспортного средства, трассе движения транспортного средства и данные карты с жесткого диска. Сопоставление карт Картографические данные с жесткого диска сравниваются с данными о местоположении автомобиля и о трассе движения. Затем положение транспортного средства согласовывается с ближайшей дорогой. GPS-коррекция Положение транспортного средства сопоставляется с положением, измеренным GPS. Затем данные положения измерения GPS сравниваются с данными положения транспортного средства и траектории движения. Если положение сильно отличается, используется положение измерения GPS. Коррекция расстояния Сигнал скорости автомобиля включает в себя ошибку, вызванную износом шин и проскальзыванием между шинами и дорожным покрытием. Для учета этого производится коррекция расстояния. Дисплей и дисплей навигационного модуля автоматически смещают сигнал, чтобы компенсировать разницу между сигналом расстояния и данными расстояния карты. Смещение обновляется автоматически. ПОДСКАЗКА: Комбинация автономной и GPS-навигации позволяет отображать положение транспортного средства, даже когда транспортное средство находится в местах, где GPS не может принимать сигнал. Однако при использовании только автономной навигации точность картографирования может несколько снизиться. Этот способ определяет относительное положение транспортного средства на основе траектории движения, определенной гироскопом, расположенным на дисплее модуля отображения и навигации, и сигнала скорости транспортного средства. Гироскопический датчик Используется для расчета направления путем определения угловой скорости. Он расположен в дисплее и дисплее навигационного модуля. Сигнал скорости автомобиля Используется для расчета дистанции движения автомобиля. GPS * navigation (Спутниковая навигация) Этот метод определяет абсолютное положение транспортного средства с помощью радиоволн от спутников GPS. *: Спутники GPS были запущены Министерством обороны США в военных целях. Количество спутников Измерение Описание 2 или меньше Измерение невозможно Положение транспортного средства не может быть получено, так как количество спутников недостаточно. 3 2-мерное измерение возможно Положение транспортного средства получено на основе текущей долготы и широты. (Это менее точное, чем 3-мерное измерение.) 4 3-мерное измерение возможно Положение транспортного средства получено на основе текущей долготы, широты и высоты. Соответствие карте Текущий маршрут движения рассчитывается с помощью автономной навигации (по данным гироскопического датчика и датчика скорости автомобиля) и GPS-навигации. Эта информация затем сравнивается с возможными формами дороги из картографических данных на жестком диске, и местоположение транспортного средства устанавливается на наиболее подходящей дороге. Сенсорный переключатель Сенсорные переключатели - это сенсорные (интерактивные) переключатели, управляемые прикосновением к экрану. При нажатии на переключатель внешнее стекло прогибается, чтобы соприкасаться с внутренним стеклом в нажатом положении. При этом измеряется отношение напряжений и определяется положение нажатия.
2. DVD (DIGITAL VERSATILE дисковые тормоза) PLAYER OUTLINE (for DVD Changer Models) DVD-плеер может воспроизводить только DVD-видео, DVD-аудио и видео-CD, которые имеют любую из следующих отметок: Меры предосторожности при использовании дисков ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя воспроизводить диски стандарта цветного телевидения PAL или SECAM (можно воспроизводить только диски NTSC). Держите диски подальше от грязи. Будьте осторожны, чтобы не повредить диски и не оставить на них отпечатков пальцев. Удерживайте диски за внешний край и центральное отверстие стороной этикетки вверх. Оставление диска выставленным на полпути из паза в течение длительного времени после нажатия кнопки извлечения диска может вызвать деформацию диска, делая диск непригодным для использования. Не используйте диски нечетной формы, так как это может привести к сбоям в работе проигрывателя. Не используйте диски, часть записи которых прозрачна или полупрозрачна, так как они не могут быть вставлены, извлечены или воспроизведены нормально. DualDisc, которые совмещают DVD записанный материал на одной стороне с CD цифровой аудио материал на другой, не могут быть воспроизведены. Чистка ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте очиститель линз, потому что это может вызвать неисправность в части захвата плеера. Если грязь находится на поверхности диска, протрите его чисто мягкой сухой тканью, такой как очиститель очков для пластиковых линз изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажатие на диск рукой или растирание диска твердой тканью может поцарапать поверхность диска. Использование растворителей, таких как спрей для записи, антистатики, спирт, бензин, разбавители или химическая ткань, может привести к повреждению диска, что сделает диск непригодным для использования.
3. «Bluetooth» OUTLINE «Bluetooth» - торговая марка, принадлежащая Bluetooth SIG. Inc. «Bluetooth» - технология беспроводного соединения, использующая полосу частот 2,4 ГГц. ПОДСКАЗКА: Производительность связи «Bluetooth» может варьироваться в зависимости от препятствий или условий радиоволн между устройствами связи, электромагнитного излучения, чувствительности устройства связи или емкости антенны. Функция громкой связи Встроенный радиоприемник «Bluetooth» в сборе и совместимый с «Bluetooth» сотовый телефон * 1 можно подключить с помощью беспроводного соединения «Bluetooth». Это позволяет использовать функцию громкой связи на сотовом телефоне, даже если телефон находится в кармане или сумке. По этой причине нет необходимости использовать разъем или кабель для подключения сотового телефона. * 1: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать.
4. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА RBDS (ВЕЩАЕТСЯ ТОЛЬКО В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ) Система данных радиовещания (RBDS) вещается посредством обычных радиопередач FM. Может быть получена такая информация, как названия песен, информация о дорожном движении, названия станций вещания и т.д.
5. SDARS система FUNCTION OUTLINE (BROADCAST IN NORTH AMERICA ONLY) Satellite Digital Audio Radio обслуживание (SDARS) - спутниковая цифровая радиопередача, предоставляемая Sirius XM Radio Inc. Вещание (платного типа) осуществляется через спутники и сети наземных ретрансляторов. Доступно несколько уникальных каналов, и даже если транспортное средство меняет местоположение, одна и та же информация может быть получена без перерывов. Может приниматься такая информация, как названия песен, названия станций вещания и т.д. Также могут быть доступны дополнительные услуги. ПРИМЕЧАНИЕ: Для приема аудиовизуальных трансляций платного типа клиент должен заключить договор платного типа с XM Satellite Radio Inc. После заключения договора требуется регистрация XM Radio ID. Кроме того, при замене компонентов необходимо повторно зарегистрировать идентификатор радиоблока XM.
6. СИСТЕМА СВЯЗИ Большинство сетевых контуров Компоненты навигационной системы осуществляют связь друг с другом через MOST-сеть. Сеть МОСТ использует для своих линий связи экранированную витую пару проводов. Ведущим узлом сети МОСТ является ЭБУ навигации (дисплей и дисплей навигационного модуля). БОЛЬШИНСТВО линий связи соединяют каждый подчиненный блок, центрируясь вокруг ведущего блока, образуя сетевое кольцо MOST. Главное управляющее устройство посылает сигнал пробуждения для активации каждого подчиненного устройства, подключенного к сети MOST. ПОДСКАЗКА: Если в цепи МОСТ произойдет короткое замыкание или обрыв, связь будет прервана и система не будет работать нормально. Структура AVC-LAN Компоненты навигационной системы взаимодействуют друг с другом через AVC-LAN. Для своих линий связи AVC-LAN использует витую пару проводов. Ведущим блоком AVC-LAN является ЭБУ навигации (дисплей и дисплей навигационного модуля). ПОДСКАЗКА: Дисплей и дисплей навигационного модуля обладают достаточным сопротивлением (от 60 до 80 Ом), необходимым для связи. Если в цепи AVC-LAN возникает короткое замыкание или обрыв, связь прерывается и система не будет работать нормально.
7. DIAGNOSTIC FUNCTION OUTLINE Навигационная система имеет функцию диагностики (результат будет отображаться на главном блоке или в Techstream).
8. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ДИСПЛЕЯ ПОДСКАЗКА: Эта информация содержит подробное описание дисплеев в диагностическом режиме. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. ПОДСКАЗКА ДЛЯ ЭКРАНА СЕРВИСНОГО МЕНЮ: Каждый элемент отображается серым цветом или не отображается в зависимости от настроек устройства. ПОДСКАЗКА: Каждый элемент отображается серым цветом или не отображается в зависимости от настроек устройства. Экран режима проверки системы * 1: Номер позиции узла для устройств, подключенных к сети MOST. ПОДСКАЗКА: БОЛЬШИНСТВО номеров позиций узлов предоставляются для устройств, подключенных к сети MOST. * 2: Список имен устройств № 1 ПОДСКАЗКА: Список имен устройств № 1 отображает некоторые из устройств, составляющих навигационную систему. Имена компонентов из списка имен устройств № 1 приведены в следующей таблице. Наименование Компонент Способ подключения EMVN Дисплей и навигационный модуль Дисплей - AUDIO Сборка радиоприемника Коммуникационная линия для сети MOST AMP Сборка стереокомпонентного усилителя Коммуникационная линия для сети MOST G/W Сетевой шлюз ECU Коммуникационная линия для AVC-LAN USB-BOX Мультимедийный интерфейс ECU Коммуникационная линия для AVC-LAN * 3: Проверка результата ПОДСКАЗКА: Отображаются коды результатов для всех устройств. Когда для результата отображается «MOST», выберите переключатель «MOST» для отображения экрана «MOST Line проверить». Переход к экрану «MOST Line проверить» возможен только тогда, когда для результата отображается «MOST». Результат Значение Действие ОК Устройство не отвечает расшифровка кода ошибки. - Ошибка связи MOST MOST Выполните «MOST Line проверить», чтобы проверить подключение каждого устройства в сети MOST. EXCH Устройство отвечает расшифровка кода ошибки типа «заменить». Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode» и замените устройство. CHEK Устройство отвечает «проверочным» типом расшифровка кода ошибки. Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode». NCON Устройство ранее присутствовало, но не отвечает в диагностическом режиме. - Проверьте жгут проводов питания прибора. - Проверьте сеть AVC-LAN или MOST для устройства. NRES Устройство отвечает в диагностическом режиме, но не дает информации расшифровка кода ошибки. - Проверьте жгут проводов питания прибора. - Проверьте AVC-LAN или MOST сеть для устройства. * 4: Memory сброс HINT: Present и history коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и registered connected device names are cleared. Нажмите на 3 секунды переключатель «Memory CLR». * 5: Перепроверьте ПОДСКАЗКУ: Проверка системы будет выполнена снова после очистки памяти. Переключатель «Перепроверка» затемнится во время проверки системы. * 6: Список имен устройств № 2 ПОДСКАЗКА: Список имен устройств № 2 отображает некоторые устройства, составляющие навигационную систему. Имена компонентов из списка имен устройств № 2 приведены в следующей таблице. Наименование Компонент Способ подключения MIC Телефонный микрофон в сборе Автомобильный жгут проводов AUX № 1 Стерео разъем в сборе Адаптер Автомобильный жгут проводов DCM DCM (телематический приемопередатчик) (с ручным (SOS) переключателем) Линия связи для USB Блок Проверка режима Экран ОПИСАНИЕ Экран Содержание * 1: Название устройства Целевое устройство * 2: История расшифровка кода ошибки Отображаются результаты диагностики памяти и сохраненные расшифровка кода ошибки. * 3: Отображаются текущие выходные данные расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки при проверке обслуживания. * 4: расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) * 5: Timestamp Время и дата исторических расшифровка кода ошибки отображаются. (Год отображается в 2-значном формате.) * 6: Diagnosis сброс выключатель Выбор этого переключателя на 3 секунды очищает диагностические данные памяти целевого устройства. (Оба ответа на результат проверки диагностической системы и отображаемые данные очищаются.) MOST Line проверить Screen ПОДСКАЗКА: Проверка будет выполнена в момент смены экрана с «система проверить Mode» на «MOST Line проверить». Главный блок проверяет подключение каждого устройства в сети MOST. * 1: Номер позиции узла для устройств, подключенных к сети MOST. * 2: Список имен устройств ПОДСКАЗКА: Список имен устройств отображает некоторые из устройств, составляющих навигационную систему.Имена компонентов из списка имен устройств показаны в следующей таблице. Название Компонент EMVN Дисплей и навигационный модуль дисплей АУДИО Сборка радиоприемника AMP Сборка стереокомпонентного усилителя * 3: Результат проверки ПОДСКАЗКА: Ведущий блок отображает результат проверки на экране на основе ответной информации от каждого ведомого блока. Отображаются коды результатов для всех устройств. Результат Значение ОК Был ответ на проверку соединения во время проверки линии MOST. NCON Не было ответа на проверку соединения во время проверки линии MOST. Имя устройства и результат не будут отображаться, если нет записи о регистрации системы и нет ответа на проверку подключения во время проверки линии MOST, даже если устройство подключено к сети MOST. Проверка функций/настройка экрана ПОДСКАЗКА: Каждый элемент отображается серым цветом или не отображается в зависимости от настроек устройства. Проверка микрофона и голоса Проверка экрана ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Отображение содержимого * 1: Измеритель входного уровня микрофона Контролирует уровень входного сигнала микрофона каждые 0,1 сек. и отображает результаты на 8 различных уровнях. * 2: Переключатель записи Начинает запись. * 3: Переключатель остановки Прекращает запись и воспроизведение. * 4: Переключатель воспроизведения Воспроизводит записанный голос. * 5: Индикатор записи Загорается во время записи. ПОДСКАЗКА: Микрофон всегда активен, когда отображается этот экран. Выключите электродвигатель вентилятора системы кондиционирования воздуха перед выбором переключателя записи при выполнении проверки микрофона и распознавания голоса. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Во время записи или воспроизведения переключатели, отличные от выключателя остановки, не могут быть выбраны. Если запись отсутствует, переключатель воспроизведения не может быть выбран. Запись прекратится через 5 секунд или при выборе выключателя остановки. Информационный экран GPS * 1: Спутниковая информация ПОДСКАЗКА: На экране отображается информация максимум с 12 спутников. Эта информация включает в себя номер целевого спутника GPS, угол возвышения, направление и уровень сигнала. * 2: Условие приема SCREEN описание Display Content T Система принимает сигнал GPS, но не использует его для определения местоположения. P Система использует сигнал GPS для определения местоположения. - Система не может принимать сигнал GPS. * 3: Измерительная информация ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Отображение содержимого Используется двумерный метод определения местоположения. Используется трехмерный 3-мерный метод определения местоположения. Невозможно использовать данные местоположения NG. Ошибка при приеме. - Любое другое состояние * 4: Информация о положении SCREEN описание Display Content положение Отображается информация о широте и долготе текущего положения. * 5: Информация о дате SCREEN описание Display Content Data Информация о дате/времени, полученная из сигналов GPS, отображается в гринвичском среднем времени (GMT). Vehicle Sensors Screen VEHICLE сигнал Display Content * 1: SPD SPD сигнал condition is displayed. датчик сигнал Display Content * 2: Гироскопический датчик Состояние выходного сигнала гироскопического датчика отображается. ПОДСКАЗКА: Сигналы обновляются раз в секунду только при изменении сигналов датчиков автомобиля. Экран режима проверки сигнала автомобиля ЭКРАН ОПИСАНИЕ Дисплей Содержание Аккумулятор Напряжение аккумулятора отображается. Отображается состояние выключателя IG двигатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ). Отображается состояние PKB стояночный тормоз ON/OFF (стояночный тормоз включен/выключен). REV (Реверс) Отображается состояние ON/OFF (Вкл/Выкл) обратного сигнала. СКОРОСТЬ Скорость автомобиля отображается в км/ч. Отображается сигнал TAIL TAIL (Хвост хвоста) (Выключатель управления светом) ВКЛ/ВЫКЛ состояние. ПОДСКАЗКА: Будут отображаться только элементы, отправляющие сигналы транспортного средства. Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль.

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПОДСКАЗКА:

1. Для устранения неисправностей навигационной системы используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе двигателя. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОПРОС И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. Результат Результат Перейти к другим симптомам. A Мультидисплей ничего не отображает. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ См. раздел «Проверка нормального состояния системы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Результат Результат Переход к симптому не является нормальной работой. Симптом - это нормальная работа. B B --> SYMPTOM IS NORMAL OPERATION A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система (BEAN) * Проверка выхода расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к мультиплексному расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится мультиплексный расшифровка кода ошибки. В В --> ПЕРЕЙТИ К МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЕ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
6. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверьте наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки CAN. B B --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * См. раздел «Проверка/очистка расшифровка кода ошибки». См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. (Содержимое отображается на дисплее.) B расшифровка кода ошибки не выводится. (Мультидисплей ничего не отображает.) C ПОДСКАЗКА: Если необходима дополнительная информация, выполните проверку с помощью экрана «система проверить Mode» после проверки на наличие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. B --> Перейти к шагу 11 C --> Перейти к шагу 12 A: Перейти к следующему шагу
8. Расшифровка кода ошибки сброс * См. раздел Проверка/очистка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. HINT: Настоящие расшифровка кода ошибки могут не указывать на фактические неисправности в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки * См. раздел «Проверка/очистка расшифровка кода ошибки». См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B ПОДСКАЗКА: Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Это связано с тем, что в системе хранятся архивные расшифровка кода ошибки. Если требуется дополнительная информация, выполните повторную проверку с использованием экрана «система проверить Mode» после повторной проверки расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. Проверьте расшифровка кода ошибки и проверьте область, указанную в коде. B --> Перейти к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
10. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Найдите выходной код в код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Навигационная система выводит расшифровка кода ошибки для следующей системы. При выводе расшифровка кода ошибки, отличных от тех, которые указаны в таблице диагностических кодов неисправностей для навигационной системы, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для соответствующей системы. Аудио и визуальная система (с навигационной системой). Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Result Result Proceed to коды неисправностей for the навигационная система are выход. Выводятся расшифровка кода ошибки для аудио - и визуальной системы (с навигационной системой). B A --> Перейти к шагу 14 B --> ПЕРЕЙТИ К АУДИО И ВИЗУАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ (с навигационной системой). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. Проверить HARD DISK привод Вход в экран «отказ Diagnosis». См. раздел «Проверка жесткого диска в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK «OK». НГ --> ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК. Согласно снятие OK: Перейдите к следующему шагу
12. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и расшифровка кода ошибки не выводится, попытайтесь воспроизвести симптомы. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. B --> Перейти к шагу 14 A: Перейти к следующему шагу
13. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ОСНОВАНИИ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Обратитесь к Терминалам ЭБУ. См. КЛЕММЫ УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить цепь Отрегулируйте, отремонтируйте или замените по мере необходимости. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
15. RECHECK FOR код неисправности (расшифровка кода ошибки) HINT: После очистки расшифровка кода ошибки выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
16. ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ --> КОНЕЦ

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ Если симптом применим к любому из нижеперечисленных, то это предполагаемое поведение, а не неисправность. Ответ на симптом Выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. В зависимости от дорожных условий дисплей и дисплей навигационного модуля могут определять, что более длинный маршрут является более быстрым. Даже когда приоритет расстояния высокий, кратчайший маршрут не показывается. Некоторые маршруты могут быть не рекомендованы из-за соображений безопасности. При приведении автомобиля в движение сразу после запуска двигателя навигационная система отклоняется от текущего положения. Если автомобиль стартует до активации навигационной системы, система может не отреагировать. При движении по определенным видам дорог, особенно новым, положение транспортного средства отклоняется от текущего положения. Когда транспортное средство движется по новым дорогам, недоступным на карте данных с жесткого диска, система пытается сопоставить его с другой близлежащей дорогой, в результате чего метка положения отклоняется. Следующие симптомы не являются неисправностями, а вызваны ошибками, присущими GPS, гироскопическому датчику, датчику скорости или дисплею и дисплею навигационного модуля. Метка текущего положения может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Сразу после развилки на дороге на неправильной дороге может отобразиться текущая метка положения автомобиля. Когда транспортное средство поворачивает направо или налево на перекрестке, текущая метка положения транспортного средства может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Когда транспортное средство перевозится, например, на пароме, и само транспортное средство не движется, текущая метка положения транспортного средства может отображаться в положении, где находилось транспортное средство, до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. Когда транспортное средство движется по крутому склону, текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. Когда транспортное средство совершает непрерывный поворот (например, на 360 720, 1080 градусов), текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При неустойчивом движении автомобиля, например при постоянных изменениях полосы движения, текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда переключатель двигателя включен (ACC или IG) на поворотном столе перед парковкой, текущая метка положения транспортного средства может не указывать правильное направление. То же самое произойдет, когда транспортное средство выйдет из гаража. При движении автомобиля по заснеженной дороге или горному пути с установленными шинными цепями или с использованием запасного колеса текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. При смене шин текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. ПОДСКАЗКА: Изменение диаметра шины может вызвать ошибку датчика скорости. Выполнение «смены шины» в режиме калибровки позволит системе быстрее скорректировать текущее положение автомобиля.
2. Проверить HARD DISK привод HINT: Проверьте жесткий диск (HDD), встроенный в дисплей и дисплей навигационного модуля. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «отказ Diagnosis» на экране «обслуживание Menu». Проверка жесткого диска Выберите «Проверка жесткого диска», чтобы начать проверку жесткого диска. Убедитесь, что результат отображается после завершения проверки жесткого диска. SCREEN описание Result описание Checking Пока идет проверка OK Жесткий диск в норме NG Жесткий диск работает неправильно ПОДСКАЗКА: После выбора «HDD проверить» может пройти некоторое время, пока не отобразится результат. Если температура в кабине составляет -20°C или ниже, или 65°C или выше, HDD может не работать нормально, и на дисплее может отображаться «NG». Обязательно проведите осмотр с салоном при соответствующей температуре. Если «НГ» отображается даже при соответствующей температуре в салоне, замените HDD на новый.
3. Проверить PANEL&рулевое управление выключатель HINT: Переключатели панели дисплея дисплейного и навигационного модуля, переключатели панели сборки радиоприемника и переключатель руля проверяются в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Panel и рулевое управление выключатель» на экране «Function проверить/Setting». Режим проверки переключателей пульта и рулевого управления Включите каждый переключатель и проверьте правильность отображения имен и состояния переключателей. SCREEN описание Display Content * 1: Name of the выключатель being pushed Name of the pushed выключатель is displayed. Если нажато более одного переключателя, будет отображаться «НЕСКОЛЬКО». * 2: Название поворотного переключателя Отображается название поворотного переключателя. * 3: Направление поворотного переключателя Отображается направление поворотного переключателя.
4. ПРОВЕРКА ПОДСКАЗКИ СЕНСОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: Сенсорные переключатели на экране проверяются в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Touch выключатель» на экране «Function проверить/Setting». Проверка сенсорного переключателя Коснитесь дисплея в любом месте открытой области, чтобы выполнить проверку при отображении экрана «Проверка сенсорного переключателя». ПОДСКАЗКА: В месте касания дисплея отображается отметка «+». Отметка «+» остается на дисплее даже после удаления пальца.
5. Проверить MIC&VOICE RECOGNITION HINT: Уровень микрофона и микрофонного входа проверяются в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Mic и Voice Recognition» на экране «Function проверить/Setting». Проверка микрофона и распознавания голоса При разговоре в микрофон проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным уровнем. Выберите переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Выберите переключатель записи с остановленным мотором воздуходувки системы кондиционирования. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что запись может быть воспроизведена нормально. ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации об этой функции см. Подробное описание отображения диагностики в Описании системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Эта функция управляется дисплеем и дисплеем навигационного модуля (встроенный навигационный ЭБУ).
6. ПОДСКАЗКА ПАНЕЛИ ПРОВЕРКИ ЦВЕТА: Цвет отображения на экране проверяется в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Color Bar» на экране «Function проверить/Setting». Режим проверки цветовой панели Выберите цветовую панель на экране «Режим проверки цветовой панели». Проверьте цвет дисплея. ПОДСКАЗКА: Весь экран превращается в выбранный цвет или полосу. Прикосновение к дисплею вернётся к экрану «Color Bar проверить Mode».
7. Проверить GPS&VEHICLE SENSORS HINT: Информация GPS, сигналы автомобиля и сигналы датчиков проверяются в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «GPS и Vehicle Sensors» на экране «Function проверить/Setting». Информация GPS Когда отображается экран «Информация GPS», проверьте условия GPS. ПОДСКАЗКА: Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль. Для получения подробной информации об этой функции см. Подробное описание отображения диагностики в Описании системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Выберите «Sensors проверить» на экране «GPS information». Датчики автомобиля Проверьте все сигналы и датчики при отображении сигнальной информации автомобиля. ПОДСКАЗКА: Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль. На этом экране отображаются сигналы ТС, поступающие на дисплей и дисплей навигационного модуля (встроенный навигационный ЭБУ). Для получения подробной информации об этой функции см. Подробное описание отображения диагностики в Описании системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.
8. ПОДСКАЗКА СИГНАЛА ПРОВЕРКИ ТС: Сигналы ТС, принимаемые дисплеем и дисплеем навигационного модуля, проверяются в следующей процедуре. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Vehicle сигнал» на экране «Function проверить/Setting». Режим проверки сигнала автомобиля При отображении экрана «Режим проверки сигнала автомобиля» проверьте все условия сигнала автомобиля. ПОДСКАЗКА: Отображаются только условия, имеющие входы. На этом экране отображаются сигналы ТС, поступающие на дисплей и дисплей навигационного модуля (встроенный навигационный ЭБУ). Для получения подробной информации об этой функции см. Подробное описание отображения диагностики в Описании системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.
9. ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ГРОМКОСТИ ГРОМКОЙ СВЯЗИ: Громкость громкой связи «Bluetooth» совместимого телефона можно настроить с помощью следующей процедуры. Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Войдите в режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Hands-Free Volume Setting» на экране «Function проверить/Setting». Настройка громкости громкой связи Проверьте уровень громкости громкой связи. ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Содержимое дисплея * 1: Регулировка уровня принимаемого голоса Регулирует уровень принимаемого голоса от «Bluetooth» совместимых телефонов ПРИМЕЧАНИЕ: Качество звука может ухудшиться при изменении уровня принимаемого голоса больше, чем необходимо. По этой причине после изменения этой настройки проверьте, что качество принимаемой речи остается приемлемым.

Таблица симптомов проблем

ПОДСКАЗКА:

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ

НАВИГАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ

ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

ФУНКЦИЯ «BLUETOOTH»

ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ SDARS

1. * 1: с/DVD-плеер
2. * 2: без ручного (SOS) переключателя
3. * 3: с ручным (SOS) переключателем

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ДИСПЛЕЙ И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ Дисплей Терминал №. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J100-1 (+ B1) - J100-10 (GND1) Y - W-B Аккумуляторная батарея Двигатель выключается от 11 до 14 В J100-2 (ACC) - J100-10 (GND1) BE - W-B Accessory (ON) Включение двигателя (ACC) 11-14 В Выключение двигателя Ниже 1 В J100-3 (IG) - J100-10 (GND1) B - W-B Источник питания (IG) Включение двигателя (IG) 11-14 В Выключение двигателя Ниже 1 В J100-4 (MACC) - J100-10 (GND1) * 1 Вт - W-B Блок питания телефонного микрофона Выключение двигателя --> вкл. (IG) ниже 1 В --> от 4 до 6 В J100-5 (MIN +) - J100-10 (GND1) R - W-B * 1 Голосовой сигнал микрофона См. раздел «Проверка микрофона и распознавания голоса» в разделе «Проверка работы». Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ - G - W-B * 2 J100-6 (MIN-) - Заземление корпуса B - Заземление корпуса * 1 Голосовой сигнал микрофона См. раздел «Проверка микрофона и распознавания голоса» в разделе «Проверка работы». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - R - Корпус заземлен * 2 J100-7 (SGND) - J100-10 (GND1) Экран - W-B Заземление экрана Всегда ниже 1 В J100-9 (TC) - J100-10 (GND1) V - W-B Диагностика Сигнал ON Включение двигателя (IG) От 9 до 14 В J100-10 (GND1) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В J100-11 (ILL-) - J100-10 (GND1) W - W-B Сигнал подсвета Включение двигателя (IG) Выключение управления светом --> хвост или вкл. (Сила света не макс. или мин.) Ниже 1 В --> J100-12 генерации импульсов (ILL +) - J100-10 (GND1) G - W-B Сигнал подсветки Включение двигателя (IG) Выключение управления светом --> хвост или вкл. Ниже 1 В --> 11-14 В J100-16 (REV) - J100-10 (GND1) L - W-B Сигнал заднего хода См. раздел «Режим проверки сигнала транспортного средства» в разделе «Проверка работы». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - J100-17 (PKB) - J100-10 (GND1) R - W-B Сигнал стояночного тормоза См. раздел «Режим проверки сигнала транспортного средства» в разделе «Проверка работы». См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ - J100-18 (SPD) - J100-10 (GND1) P - W-B Сигнал скорости от комбинированного измерительного прибора в сборе См. раздел «Режим проверки сигнала транспортного средства» в разделе «Проверка работы». Смотри ПРОВЕРКА РАБОТЫ - J100-20 (SNS2) - J100-10 (GND1) V - W-B Сигнал обнаружения подключения микрофона Всегда ниже 0,1 В J100-21 (CANH) SB коммуникационный сигнал CAN - - J100-22 (CANL) W коммуникационный сигнал CAN - - J100-23 (SWG) - Заземление кузова GR - Заземление кузова Сигнал переключателя рулевой подушки Всегда ниже 1 В J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) L - GR Сигнал переключения рулевой подушки Нет нажатой кнопки --> Нажата кнопка MODE --> Нажата кнопка ON HOOK --> Нажата кнопка OFF HOOK --> Нажата кнопка VOICE от 4,44 до 5,43 В --> от 0,45 до 0,65 В --> от 1,19 до 1,49 В --> от 2,09 до 2,54 В --> от 3,2 до 3,88 В J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) SB - GR Сигнал переключения рулевой подушки Нет нажатого переключателя --> SEEK + нажатый переключатель --> SEEK- нажатый переключатель --> VOL + нажатый переключатель --> VOL- нажатый переключатель от 4,44 до 5,43 В --> от 0,45 до 0,65 В --> от 1,19 до 1,49 В --> от 2,09 до 2,54 V --> 3,2-3,88 В J102-5 (V +) - J100-10 (GND1) * 3 R - W-B Сигнал изображения телевизионной камеры Включение двигателя (IG) Рычаг переключения в объективе камеры R не закрыт, отображается изображение Генерация импульсов (Схема №59) Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач в объективе камеры R закрыт, экран затемнен Генерация импульсов (Схема №59) J102-6 (CA +) - J100-10 (GND1) * 3 B - W-B Электропитание телекамеры Включение двигателя (IG) Рычаг переключения в 5,5 R на 7 V J102-9 (VV +) - J100-10 (GND1) * 4 R - W-B Сигнал дисплея DVD воспроизводится на множестве дисплеев.(Схема №60) J102-12 (TX2 +) SB Сигнал связи AVC-LAN - - J102-13 (TX2-) Сигнал связи BE AVC-LAN - - J102-16 (V-) - J100-10 (GND1) * 3 Вт - Заземление W-B всегда ниже 1 В J102-17 (CGND) - Заземление корпуса * 3 Экран - Заземление корпуса Заземление экрана Всегда ниже 1 В J102-20 (VV-) - Заземление кузова * 4 G - Заземление кузова всегда ниже 1 В J101-1 (MI +) W сигнал связи MOST - - J101-2 (SLDI) - J100-10 (GND1) Сигнал связи BR - W-B MOST Всегда ниже 1 В J101-3 (MO +) W сигнал связи MOST - - J101-5 (MI-) B сигнал связи MOST - - J101-6 (SLDO) - Сигнал связи J100-10 (GND1) BR - W-B MOST Всегда ниже 1 В J101-7 (MO-) Сигнал связи B MOST - - J101-8 (WUO) - J100-10 (GND1) B - W-B MOST сигнал связи Включение двигателя (ACC) 4,5 В или выше Выключение двигателя ниже 1 В J105-1 (AGND) - Заземление корпуса Экран - Заземление корпуса Экран Заземление Всегда ниже 1 В J105-3 (VAR +) - J105-7 (VA-) W - B Звуковой сигнал (справа) Воспроизведение аудиоустройства USB (При использовании адаптера стерео разъема) Выдается сигнал, синхронизированный со звуками. J105-4 (VAL +) - J105-7 (VA-) R - B Звуковой сигнал (слева) Воспроизведение аудиоустройства USB (при использовании адаптера стереоразъема) Выдается сигнал, синхронизированный со звуками. J105-7 (ВА-) - J100-10 (GND1) В - Ш-В Заземление звукового сигнала Всегда ниже 1 В J103-6 (SEUC) - J100-10 (GND1) LG - W-B Сигнал индикатора безопасности Работа индикатора безопасности 11 к 14 В J104-7 (масса) - J100-10 (GND1) W - W-B Земля всегда ниже 1 В J104-9 (TXM +) R сигнал связи AVC-LAN - - J104-10 (TXM-) G сигнал связи AVC-LAN - - J104-11 (ACC) - J100-10 (GND1) L - W-B Accessory (ON) Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В J104-12 (+ В) - J100-10 (GND1) B - W-B Аккумуляторная батарея Двигатель выключается от 11 до 14 В J118-1-1 (USB-) * 2 Б USB-линия связи - - J118-1-2 (USB +) * 2 Б USB-линия связи - - J118-1-3 (USBS) - Заземление корпуса * 2 B - Заземление корпуса Заземление экрана Всегда ниже 1 В J118-2 (USBG) - Заземление корпуса * 2 Вт - Заземление корпуса Заземление экрана Всегда ниже 1 В J118-3 (VOT +) - J100-10 (GND1) * 2 B - W-B Отправленный речевой сигнал Используемая услуга помощи адресату и разговор пассажира транспортного средства с оператором Выдается сигнал, синхронизированный с отправленным голосом. J118-4 (USBV) - J100-10 (GND1) *2 Вт - W-B DCM (Приемопередатчик телематики) Двигатель источника питания выключает-> на (ACC) Ниже 1 В-> 5 В J118-5 (VOT-) - J100-10 (GND1) *2 B - W-B, Посланное голосовое Место назначения сигнала помогает обслуживанию в использовании и пассажире транспортного средства, говорящем с оператором произведена, форма волны, синхронизированная с посланным голосом. J118-6 (VOR-) - J100-10 (GND1) * 2 B - W-B Прием речевого сигнала Используемая услуга помощи адресату и разговор оператора с водителем или пассажиром транспортного средства Выдается сигнал, синхронизированный с принятым голосом. J118-7 (VOR +) - J100-10 (GND1) * 2 B - W-B Прием речевого сигнала Используемая служба помощи адресату и разговор оператора с водителем или пассажиром Выводят сигнал, синхронизированный с принятым голосом. * 1: без ручного (SOS) переключателя * 2: с ручным (SOS) переключателем * 3: с системой контроля заднего вида * 4: с эталонным DVD-плеером (осциллограф): Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображается изображение) Элемент Content Measurement клемма J102-5 (V +) - J100-10 (GND1) Measurement setting 200 mV/DIV., 50 μ sec/DIV. Состояние Включение двигателя (IG), рычаг переключения передач в R HINT: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением с задней телевизионной камеры в сборе. Форма волны 2 (объектив камеры закрыт, экран затемнен) Клемма измерения содержимого элемента J102-5 (V +) - J100-10 (GND1) Настройка измерения 200 мВ/DIV., 50 μ сек./DIV. Состояние Включение двигателя (IG), рычаг переключения передач в R HINT: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением с задней телевизионной камеры в сборе. Эталон (осциллограф): Форма сигнала 3 Элемент Измерение содержания клеммный J102-9 (VV +) - J100-10 (GND1) Настройка измерения 200 мВ/DIV., 10 μ с/DIV.Состояние DVD воспроизводится на нескольких дисплеях HINT: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, вводимым из сборки радиоприемника на дисплей и дисплей навигационного модуля, но сигнал синхронизации не изменяется. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма волны 1 (объектив камеры не закрыт, отображение изображения) * 2 Форма волны 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) * 3 Сигнал синхронизации * 4 Форма волны видеосигнала * 5 Сигнал синхронизации * 6 Форма волны видеосигнала
2. СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ Номер терминала ЭБУ (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J76-1 (IG) - J76-24 (масса) B - W-B Источник питания (IG) Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В J76-2 (ACC) - J76-24 (масса) BE - W-B Accessory (ON) Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В J76-3 (MPD1) Сигнал связи GR MPX - - J76-4 (MPI1) Сигнал связи BR MPX - - J76-6 (GTX +) Сигнал связи SB AVC-LAN - - J76-10 (BATT) - J76-24 (масса) LG - W-B аккумулятор двигатель выключается от 11 до 14 В J76-12 (MPD2) Сигнал связи GR MPX - - J76-13 (MPI2) Сигнал связи BR MPX - - J76-17 (CA1H) B Сигнал связи CAN - - J76-18 (CA1L) W Сигнал связи CAN - - J76-21 (GTX-) Сигнал связи BE AVC-LAN - - J76-24 (масса) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В
3. УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА.
4. УЗЕЛ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ.
5. МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ECU (с аудиосистемой USB)
6. DCM (телематический приемопередатчик) (с переключателем ручного управления (SOS))

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (проверить USING TECHSTREAM) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/навигационная система/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, а затем запишите их. Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Навигационная система выводит расшифровка кода ошибки для следующей системы. При выводе расшифровка кода ошибки, отличных от тех, которые указаны в таблице диагностических кодов неисправностей для навигационной системы, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для соответствующей системы. Система Перейти к разделу «Аудио и визуальная система»(с навигационной системой) См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. Сброс расшифровка кода ошибки (проверить USING TECHSTREAM) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/навигационная система/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
3. ПОДСКАЗКА О НАЧАЛЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕЖИМА: Иллюстрации могут отличаться от фактического экрана автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые подробные области могут быть показаны не точно так же, как на реальном экране транспортного средства. Чтобы найти неисправность, когда система не может перейти в режим диагностики, проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. После включения выключателя двигателя (IG) проверьте, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены. Существует 2 способа запуска режима диагностики. Запустите режим с помощью любого из них. Способ 1 Запуск двигателя. Нажимая и удерживая выключатель «ИНФО», воздействуйте на выключатель управления светом: выключен --> Включить --> Выключить --> Включить --> Выключить --> Включить --> Выключить. Запускается режим диагностики и отобразится экран «Сервисное меню». Способ 2 Запуск двигателя. Убедитесь, что отображается экран карты, а затем нажмите переключатель «DISP». Из экрана регулировки качества отображения коснитесь углов экрана в следующем порядке: Верхний левый --> Нижний левый --> Верхний левый --> Нижний левый --> Верхний левый --> Нижний левый. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что в нижней части экрана отображаются только «Контрастность» и «Яркость», а затем начните входить в меню, как показано выше. Если в нижней части экрана отображаются какие-либо другие пункты, то режим диагностики не может быть включен даже после ввода меню, как показано выше. Обязательно выполняйте эту процедуру в правильном порядке. Запустится режим диагностики и отобразится экран «Сервисное меню».
4. FINISH DIAGNOSTIC MODE Выключите двигатель.
5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ Экран «Диагностика неисправностей» отображается при выборе переключателя «Диагностика неисправностей» на экране «Сервисное меню».
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ (проверить USING система проверить MODE SCREEN) Экран «система проверить Mode» отображается при выборе переключателя «система проверить» на экране «отказ Diagnosis».
7. Проверить расшифровка кода ошибки (проверить USING система проверить MODE SCREEN) ПОДСКАЗКА: Обратитесь к подробному описанию дисплея диагностики для получения дополнительной информации на экране «система проверить Mode». См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Прочитайте результат проверки системы. Если результатом является «EXCH» или «CHEK», выберите значок, который отображает результат, и проверьте и запишите каждый расшифровка кода ошибки, отображенный на экране «Unit проверить Mode». ПРИМЕЧАНИЕ: Максимум 6 расшифровка кода ошибки могут отображаться на дисплее и дисплее навигационного модуля. Если ожидается более 6 расшифровка кода ошибки, проверьте расшифровка кода ошибки с помощью Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к подробному описанию дисплея диагностики для получения дополнительной информации на экране «система проверить Mode». См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Когда все результаты «в порядке», это означает, что расшифровка кода ошибки отсутствуют. Когда для результата отображается «MOST», выберите переключатель «MOST» для отображения «MOST Line проверить» и проверьте сеть MOST. Переход к экрану «MOST Line проверить» возможен только в том случае, если сеть MOST неисправна и для результата отображается «MOST». Если в сети MOST в прошлом был сбой, расшифровка кода ошибки будут отображаться в столбце «Память». Для получения дополнительной информации о форме «MOST Line проверить» см. Подробное описание дисплея диагностики. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Когда отображается «NCON» для всех устройств, подключенных с помощью AVC-LAN, или когда имена всех устройств не отображаются, проверьте, нет ли короткого замыкания в AVC-LAN или устройствах, подключенных к AVC-LAN. При необходимости отремонтируйте или замените детали. См. Схема AVC-LAN. Продолжая просмотр результатов другого устройства, выберите переключатель «Назад», чтобы вернуться к экрану «Режим проверки системы». Повторите вышеописанный шаг для просмотра результатов других устройств. Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Навигационная система выводит расшифровка кода ошибки для следующей системы. При выводе кодов расшифровка кода ошибки, отличных от кодов в таблице диагностических кодов неисправностей для навигационной системы, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для соответствующей системы. Система Перейти к разделу «Аудио и визуальная система»(с навигационной системой) См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. Расшифровка кода ошибки сброс/RECHECK (сброс USING система проверить MODE SCREEN) Очистить расшифровка кода ошибки Выберите переключатель «Memory CLR» на 3 секунды. Подтвердите, что результаты проверки очищены. ПОДСКАЗКА: Чтобы очистить расшифровка кода ошибки для определенного устройства, очистите расшифровка кода ошибки с помощью экрана «Unit проверить Mode». При сбросе расшифровка кода ошибки с помощью экрана «Unit проверить Mode» нажмите на 3 секунды переключатель «Code CLR». Перепроверка Выберите переключатель «Перепроверка». При отображении результатов проверки убедитесь, что все диагностические коды имеют статус «OK». Если отображается код, отличный от «OK», устраните проблему еще раз. ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кода ошибки был очищен с помощью экрана «Unit проверить Mode», выберите переключатель «Back», чтобы вернуться к экрану «система проверить Mode» и выполнить эту операцию.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Навигационная система

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Жесткий диск (HDD) встроен в дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) для хранения картографических данных и т.д., которые будут использоваться для навигационной системы. Поэтому перед работой с дисплеем и дисплеем навигационного модуля (навигационной системы HDD) обязательно внимательно прочитайте все меры предосторожности. При снятии или установке жесткого диска устраните статическое электричество, прикоснувшись к кузову автомобиля, чтобы предотвратить повреждение компонентов.
2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
8. СНЯТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 12
9. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
10. СНЯТИЕ ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
11. ИЗВЛЕКИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК См. шаг 11
12. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 15
13. СНЯТЬ № 2 КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 16
14. Снять DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY сборка Сдвиньте сборку дисплея дисплейного и навигационного модуля в направлении, указанном стрелкой, чтобы удалить ее.
15. СНИМИТЕ ЧАСОВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 19
16. СНЯТИЕ ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ.

Схема №74

Войти

1. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ.
2. УСТАНОВКА ЧАСОВ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
3. Установить DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY сборка Установите сборку дисплея дисплейного и навигационного модуля, как показано на иллюстрации.
4. УСТАНОВИТЬ № 2 КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
5. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
6. УСТАНОВКА ЖЕСТКОГО ДИСКА См. шаг 1
7. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
8. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 37
9. УСТАНОВИТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 38
10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 42
11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 43
12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 44
13. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 45
14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 46
15. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
16. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЧАСЫ
17. ПРОВЕРКА ЖЕСТКОГО ДИСКА

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Жесткий диск (HDD) встроен в дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) для хранения картографических данных и т.д., которые будут использоваться для навигационной системы. Поэтому перед работой с дисплеем и дисплеем навигационного модуля (навигационной системы HDD) обязательно внимательно прочитайте все меры предосторожности. При замене жесткого диска устраните статическое электричество, прикоснувшись к кузову автомобиля, чтобы предотвратить повреждение компонентов.
2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
8. СНЯТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 12
9. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
10. СНЯТИЕ ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
11. ИЗВЛЕКИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК Отверните 2 винта. Используя отвертку, наконечник которой заклеен защитной лентой, сдвиньте жесткий диск в направлении, указанном стрелкой, чтобы извлечь его. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента

Схема №78

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК Установите жесткий диск, как показано на иллюстрации. Установите 2 винта.
2. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
3. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 37
4. УСТАНОВИТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 38
5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 42
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 43
7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 44
8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 45
9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 46
10. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
11. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЧАСЫ
12. ПРОВЕРКА ЖЕСТКОГО ДИСКА

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя обязательно подождите не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
9. ИЗВЛЕКИТЕ УЗЕЛ РЕГИСТРА КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
10. СНИМИТЕ КОРОБКУ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
11. СНЯТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 12
12. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
13. СНЯТИЕ ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 14
14. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
15. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
16. СНИМИТЕ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
17. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
18. СНИМИТЕ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
19. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА С ПОДУЗЛОМ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
20. СНИМИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 38
21. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 40
22. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
23. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 25
24. СНИМИТЕ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 26
25. СНИМИТЕ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 28
27. СНИМИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
28. Снять передний дверь накладка порога RH HINT: Процедура демонтажа правого борта аналогична процедуре демонтажа левого борта.
29. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
30. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 32
31. СНЯТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 33
32. СНИМИТЕ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
33. СНИМИТЕ ДВЕРНОЙ УЗЕЛ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 35
34. СНИМИТЕ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 42
35. Снять передний STILLAR GARNISH RH HINT: Процедура снятия правого борта аналогична процедуре снятия левого борта.
36. СНЯТЬ № 1 РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 39
37. СНЯТЬ № 2 РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 40
38. СНЯТЬ № 3 ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 41
39. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТЕРЕОКОМПОНЕНТ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ (с передним центральным громкоговорителем). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
40. СНЯТЬ № 2 КОРОБ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 43
41. СНЯТЬ № 1 КОРОБ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 44
42. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
43. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 46
44. СНЯТЬ № 3 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 2
45. ВЫНУТЬ БОРТ № 2 КАНАЛ СОПЛА ДЕФРОСТЕРА. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 4
46. СНИМИТЕ УЗЕЛ СОПЛА ДЕФРОСТЕРА. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 5
47. СНЯТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ Выведите из зацепления 2 зажима. Отверните 2 винта и снимите навигационную антенну.

Как установить навигацию (служебной информация)

1. УСТАНОВИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ Установите навигационную антенну 2 винтами. Зацепите 2 зажима.
2. УСТАНОВКА УЗЛА СОПЛА ДЕФРОСТЕРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 15
3. МОНТАЖ СТОРОНА № 2 КАНАЛ СОПЛА ДЕФРОСТЕРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 16
4. УСТАНОВИТЬ № 3 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 18
5. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
7. УСТАНОВИТЬ № 1 КОРОБ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
8. УСТАНОВИТЬ № 2 КОРОБ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТЕРЕОКОМПОНЕНТ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ (с передним центральным громкоговорителем). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
10. УСТАНОВИТЬ № 3 ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
11. УСТАНОВИТЬ № 2 РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
12. УСТАНОВИТЬ № 1 РЕГИСТРАТОР приборной панели В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
13. УСТАНОВИТЕ ОГРАЖДЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВОЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 77
14. Установить передний PILLAR GARNISH RH HINT: Процедура демонтажа правого борта аналогична процедуре демонтажа левого борта.
15. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ДВЕРИ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
16. УСТАНОВКА КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
17. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
18. МОНТАЖ БОКОВОЙ приборной панели ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
19. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
20. Установить передний дверь накладка порога RH HINT: Процедура демонтажа правого борта аналогична процедуре демонтажа левого борта.
21. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УЗЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
22. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
23. УСТАНОВКА КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
24. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 23
25. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 24
26. МОНТАЖ БОКОВОЙ приборной панели ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 79
28. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
29. УСТАНОВИТЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
31. РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЬНОГО ПОДУЗЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
32. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
33. УСТАНОВКА ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
34. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 3 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
35. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
36. УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ С УЗЛОМ РАДИОПРИЕМНИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
37. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 37
38. УСТАНОВИТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 38
39. УСТАНОВКА КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
40. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЕГИСТРОВОЙ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
41. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
42. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СБОРНИК ЗОЛЫ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 42
43. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 43
44. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 2 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 44
45. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ № 1 ГАРНИР ПАНЕЛИ ПУЛЬТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 45
46. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 46
47. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
48. ОСМОТРЕТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
49. Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ СПО)

Описание навигаций (диагностических кодов и тестов симптомов)

Дисплей и дисплей навигационного модуля и ЭБУ мультимедийного интерфейса соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и ECU мультимедийного интерфейса эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

ПОДСКАЗКА:

1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.

Схема №86

Войти

Процедура навигаций (диагностических кодов и тестов симптомов)

1. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (включая соответствующую проводку), генерирующие радиоволны, не установлены. Результат Результат Переход к установке дополнительных компонентов (включая соответствующую проводку). A Дополнительные компоненты (включая соответствующие провода) не установлены. B ПОДСКАЗКА: Электрический шум от радиоволн, генерируемых дополнительными компонентами или проводкой для этих компонентов, может повлиять на связь AVC-LAN. Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено, когда возникает ошибка связи AVC-LAN из-за электрического шума. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 4 OK --> END
4. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем J112 блока управления с мультимедийным интерфейсом. Отсоедините разъем дисплея J104 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J112-12 (+ B) - J104-12 (+ B) Всегда ниже 1 Ом J112-11 (ACC) - J104-11 (ACC) Всегда ниже 1 Ом J112-7 (масса) - J104-7 (масса) Всегда ниже 1 Ом J112-9 (TX1 +) - J104-9 (TXM +) Всегда ниже 1 Ом J112-10 (TX1-) - J104-10 (TXM-) Всегда ниже 1 Ом J112-12 (+ B) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J112-11 (ACC) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J112-7 (масса) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J112-9 (ТХ1 +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J112-10 (TX1-) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (MULTI-MEDIA INTERFACE ECU питание SOURCE) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ) Повторно подключите разъем дисплея J104 и навигационного модуля. Отсоедините разъем J112 ECU мультимедийного интерфейса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J112-7 (масса) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие J112-12 (+ B) - J112-7 (масса) Выключение двигателя от 11 до 14 В J112-11 (ACC) - J112-7 (масса) Включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ECU МУЛЬТИМЕДИЙНОГО ИНТЕРФЕЙСА Заменить ECU мультимедийного интерфейса. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 8 OK --> END
7. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Дисплейно-навигационный модуль и ЭБУ сетевого шлюза соединены линией связи AVC-LAN.

При возникновении ошибки связи AVC-LAN между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и ECU сетевого шлюза эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

ПОДСКАЗКА:

1. * 1: Даже если нет неисправности, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
2. Дисплей и дисплей навигационного модуля являются основным блоком.

Схема №87

Войти

Процедура проверки

1. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (включая соответствующую проводку), генерирующие радиоволны, не установлены. Результат Результат Переход к установке дополнительных компонентов (включая соответствующую проводку). A Дополнительные компоненты (включая соответствующие провода) не установлены. B ПОДСКАЗКА: Электрический шум от радиоволн, генерируемых дополнительными компонентами или проводкой для этих компонентов, может повлиять на связь AVC-LAN. Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено, когда возникает ошибка связи AVC-LAN из-за электрического шума. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 4 OK --> END
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Отсоединить разъем ЭБУ J76 сетевого шлюза. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J76-24 (масса) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J76-10 (BATT) - J76-24 (масса) Выключение двигателя от 11 до 14 В J76-2 (ACC) - J76-24 (масса) Включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В J76-1 (IG) - J76-24 (масса) Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу.
5. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза J76. Отсоедините разъем дисплея J102 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J76-6 (GTX +) - J102-12 (TX2 +) Всегда ниже 1 Ом J76-21 (GTX-) - J102-13 (TX2-) Всегда ниже 1 Ом J76-6 (GTX +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J76-21 (GTX-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или higher NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Заменить ЭБУ сетевого шлюза. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 7 OK --> END
7. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Дисплейно-навигационный модуль и узел радиоприемника соединены линией связи МОСТ.

Когда возникает ошибка связи MOST между дисплеем дисплейного и навигационного модуля и узлом радиоприемника, эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

ПОДСКАЗКА:

Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №88

Войти

1. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (включая соответствующую проводку), генерирующие радиоволны, не установлены. Результат Результат Переход к установке дополнительных компонентов (включая соответствующую проводку). A Дополнительные компоненты (включая соответствующие провода) не установлены. B ПОДСКАЗКА: Электрический шум от радиоволн, генерируемых дополнительными компонентами или проводкой для этих компонентов, может повлиять на БОЛЬШИНСТВО коммуникаций. Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено, когда возникает ошибка связи MOST из-за электрического шума. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 4 OK --> END
4. Проверить жгут и разъём (RADIO RECEIVER сборка питание SOURCE) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА) Отстыкуйте разъем сборки радиоприемника J106. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J106-15 (масса) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J106-14 (B) - J106-15 (масса) Выключение двигателя от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J106-9 (MI +) - J101-3 (МО +) Всегда ниже 1 Ом J106-23 (MI-) - J101-7 (MO-) Всегда ниже 1 Ом J106-10 (SLDI) - J101-6 (SLDO) Всегда ниже 1 Ом J106-9 (MI +) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше J106-23 (MI-) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J106-10 (SLDI) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем сборки усилителя стереокомпонентов P43. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J106-11 (MO +) - P43-4 (MI +) Всегда ниже 1 Ом J106-25 (MO-) - P43-10 (MI-) Всегда ниже 1 Ом J106-24 (SLDI) - P43-5 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом J106-11 (МО +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-25 (MO-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-24 (SLDI) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Заменить радиоприемник в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 8 OK --> END
8. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Дисплей и дисплей навигационного модуля и узел усилителя стереокомпонентов соединены линией связи МОСТ.

Когда возникает ошибка связи MOST между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и узлом усилителя стереокомпонента, эти расшифровка кода ошибки будут сохранены.

ПОДСКАЗКА:

Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №89

Войти

1. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверьте наличие дополнительных компонентов. Убедитесь, что дополнительные компоненты (включая соответствующую проводку), генерирующие радиоволны, не установлены. Результат Результат Переход к установке дополнительных компонентов (включая соответствующую проводку). A Дополнительные компоненты (включая соответствующие провода) не установлены. B ПОДСКАЗКА: Электрический шум от радиоволн, генерируемых дополнительными компонентами или проводкой для этих компонентов, может повлиять на БОЛЬШИНСТВО коммуникаций. Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено, когда возникает ошибка связи MOST из-за электрического шума. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. УДАЛИТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Удалить необязательные компоненты (включая соответствующую проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте опциональные компоненты или связанную с ними проводку без разрешения заказчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 4 OK --> END
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) Отсоедините разъем узла усилителя P27 стереокомпонентов. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P27-2 (масса) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом P27-6 (GND2) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение (с передним центральным динамиком) Тестер Подключение Условие Указанное условие P27-1 (+ B) - P27-2 (масса) Выключение двигателя 11 до 14 В P27-3 (+ B2) - P27-2 (масса) Выключение двигателя от 11 до 14 В Стандартное напряжение (без переднего центрального громкоговорителя) Условие подключения тестера Указанное условие P27-3 (+ B2) - P27-2 (масса) Выключение двигателя от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем сборки J106 радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P43-4 (MI +) - J106-11 (МО +) Всегда ниже 1 Ом P43-10 (MI-) - J106-25 (MO-) Всегда ниже 1 Ом P43-5 (SLDI) - J106-24 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом P43-4 (MI +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-10 (MI-) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше P43-5 (SLDI) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P43-6 (MO +) - J101-1 (MI +) Всегда ниже 1 Ом P43-12 (MO-) - J101-5 (MI-) Всегда ниже 1 Ом P43-11 (SLDO) - J101-2 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом P43-6 (MO +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-12 (MO-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-11 (SLDO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ Заменить узел усилителя стереокомпонентов. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 8 OK --> END
8. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при возникновении неисправности на дисплее и дисплее навигационного модуля.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности на дисплее и дисплее навигационного модуля.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда жесткий диск, который встроен в дисплей модуля отображения и навигации, имеет сбой инициализации или ошибки чтения/записи происходят более указанного количества раз.

Схема №90

Войти

1. Проверить HARD DISK привод (OPERATION проверить) Вход в экран «отказ Diagnosis». См. раздел «Проверка жесткого диска в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Выберите «Проверка жесткого диска» и проверьте результат. OK «OK». ПОДСКАЗКА: После выбора «Проверка HDD» может пройти некоторое время, пока результат не будет отображен. Если температура в кабине составляет -20°C или ниже, или 65°C или выше, HDD может не работать нормально, и на дисплее может отображаться «NG». Обязательно проведите осмотр с салоном при соответствующей температуре. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Результат NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Жесткий диск может работать неправильно, даже если B15B8 расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 3
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ЗАМЕНИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в навигационном антенном узле.

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНТЕННОГО КАБЕЛЯ Проверьте, надежно ли подключен кабель навигационной антенны к дисплею и дисплею навигационного модуля. ОК Кабель навигационной антенны надежно подключен. НГ --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ НАВИГАЦИОННОЙ АНТЕННЫ ОК: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ В СБОРЕ Замените навигационную антенну в сборе на заведомо исправную и проверьте, выводится ли снова тот же ДТЦ. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 3 OK --> END
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Дисплей и дисплей навигационного модуля принимают сигнал скорости транспортного средства от узла комбинационного измерителя и информацию от навигационной антенны, а затем корректируют положение транспортного средства на карте.

Дисплей и дисплей навигационного модуля сохраняют это расшифровка кода ошибки, когда разность между информацией о скорости, которую принимает навигационная антенна, и SPD-импульсом, принимаемым от узла комбинированного измерителя, становится большой.

ПОДСКАЗКА:

1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Проверить VEHICLE датчик (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Vehicle Sensors». См. раздел «Проверка датчиков GPS и транспортных средств в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, практически ли равны эти показания. ПОДСКАЗКА: ECU измерителя получает сигнал скорости транспортного средства от ECU управления скольжением по прямой линии. Поэтому выполните следующую проверку, ссылаясь на значения в списке данных ECU управления скольжением, поскольку он является источником сигнала скорости транспортного средства. OK Скорость транспортного средства, отображаемая на экране «Датчики транспортного средства», практически совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора J34. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-18 (SPD) - J34-5 (+ S) Всегда ниже 1 Ом J100-18 (SPD) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить COMBINATION METER сборка (вход WAVEFORM) (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ (ФОРМА ВХОДНОГО СИГНАЛА) Повторно подсоедините разъем J34 комбинированного измерительного прибора в сборе. Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Проверьте форму входного сигнала. Подключите осциллограф к клеммной J100-18 (SPD) и заземлению корпуса. Включите выключатель двигателя (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Клеммная J100-18 для измерения состояния изделия (SPD) - заземление корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается ОК Форма сигнала аналогична показанной на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на дисплей и дисплей навигационного модуля) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сеть MOST не может быть установлена после активации главного устройства.

ПОДСКАЗКА:

1. Если короткое замыкание происходит в цепи громкоговорителя, звук из соответствующего громкоговорителя будет низким или его будет почти невозможно услышать. Если громкость в этой ситуации увеличивается, чтобы предотвратить чрезмерный ток из-за короткого замыкания, узел усилителя стереокомпонента перестает работать, когда его выход превышает определенный уровень. Когда работа узла усилителя стереокомпонентов прекращается, навигационная система не будет нормально функционировать. Это связано с тем, что связь MOST прекратится из-за отключения усилителя, вызывающего ошибку в сети MOST. Узел усилителя стереокомпонентов снова начнет работать при выключении выключателя двигателя и снова включится (ACC). Однако усилитель снова перестанет работать, если его выход превысит определенный уровень. (с передним центральным динамиком)
2. Когда узел усилителя стереокомпонента перестает работать и в навигационной системе происходит сбой из-за короткого замыкания в цепи громкоговорителя, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен. (с передним центральным динамиком)

ПОДСКАЗКА:

1. Для сети MOST главным блоком является дисплей и дисплей навигационного модуля.
2. Ошибки могут возникать в БОЛЬШИНСТВЕ коммуникаций между устройствами из-за таких проблем, как электрические шумы.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. CONFIRM MODEL (Подтвердить модель) Выберите модель для проверки. Модель результата Переходите к передней центральной колонке A без передней центральной колонки B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (ACC) и проверьте, активируется ли аудиосистема и работают ли динамики. ПОДСКАЗКА: Выберите такой источник, как радио, чтобы из динамиков можно было выводить звук. Если звук из динамиков низкий, увеличьте громкость. Результат Модель Переход к Аудиосистема активируется при включении выключателя двигателя (ACC), но звук перестает выводиться, когда выход усилителя превышает определенный уровень. А Даже после включения выключателя двигателя (ACC) аудиосистема не активируется и звук из динамиков не выводится. B ПОДСКАЗКА: Если короткое замыкание происходит в цепи громкоговорителя, звук из соответствующего громкоговорителя будет низким или его будет почти невозможно услышать. Если громкость в этой ситуации увеличивается, чтобы предотвратить чрезмерный ток из-за короткого замыкания, узел усилителя стереокомпонента перестает работать, когда его выход превышает определенный уровень. Когда работа узла усилителя стереокомпонентов прекращается, навигационная система не будет нормально функционировать. Это связано с тем, что связь MOST прекратится из-за отключения усилителя, вызывающего ошибку в сети MOST. Узел усилителя стереокомпонентов снова начнет работать при выключении выключателя двигателя и снова включится (ACC). Однако усилитель снова перестанет работать, если его выход превысит определенный уровень. Когда узел усилителя стереокомпонента перестает работать и в навигационной системе происходит сбой из-за короткого замыкания в цепи громкоговорителя, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен. В этом случае проверьте каждую цепь динамика и отремонтируйте или замените неисправные детали, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A --> См. шаг 3
3. ПЕРЕЙТИ К АУДИО И ВИЗУАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ (с навигационной системой). См. раздел Схема громкоговорителя
4. PERFORM MOST LINE проверить (ПРОВЕДИТЕ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ) Откройте экран «MOST Line проверить»(БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте результат на экране «MOST Line проверить». Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AUDIO». Для «AMP» отображается «NCON». B «OK» отображается для всех позиций. C ПОДСКАЗКА: Когда «NCON» отображается для более чем 1 элемента, перейдите к шагу для устройства, которое имеет наименьший номер позиции узла. Экран «MOST Line проверить» может отображаться только при сохранении B15D0 расшифровка кода ошибки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Номер позиции узла для устройств, использующих MOST связь * 2 Имя устройства * 3 Результат C --> См. шаг 15 B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИНСТВО РАЗЪЕМОВ СВЯЗИ Проверьте разъемы линии связи MOST. Проверьте, нет ли проблем с подключением разъема линии связи МОСТ между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и радиоприемником в сборе. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Откройте экран «MOST Line проверить» и проверьте результат. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AUDIO». A Экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B ПОДСКАЗКА: При устранении неисправности в сети MOST экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B --> END A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (WAKE-UP сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ НА ПРОБУЖДЕНИЕ) Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J106-12 (WUI) - Заземление кузова Выключатель двигателя включен (ACC) 4,5 В или выше NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J106-12 (WUI) - J101-8 (WUO) Всегда ниже 1 Ом J106-12 (WUI) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 9
9. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИНСТВО РАЗЪЕМОВ СВЯЗИ Проверьте разъемы линии связи MOST. Проверьте, нет ли проблем с подключением у разъема линии связи МОСТ между сборкой радиоприемника и сборкой усилителя стереокомпонентов. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Откройте экран «MOST Line проверить» и проверьте результат. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AMP». A Экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B ПОДСКАЗКА: При устранении неисправности в сети MOST экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B --> END A: Перейти к следующему шагу
11. Проверить жгут и разъём (WAKE-UP сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПРОБУЖДЕНИЯ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие P43-3 (WUI) - Заземление кузова Выключатель двигателя включен (ACC) 4,5 В или выше NG --> См. шаг 13 OK --> См. шаг 12
12. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем сборки J106 радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P43-3 (WUI) - J106-26 (WUO) Всегда ниже 1 Ом P43-3 (WUI) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 14
14. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Отсоедините разъем сборки J106 радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J101-3 (MO +) - J106-9 (MI +) Всегда ниже 1 Ом J101-7 (MO-) - J106-23 (MI-) Всегда ниже 1 Ом J101-6 (SLDO) - J106-10 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом J101-8 (WUO) - J106-12 (WUI) Всегда ниже 1 Ом J101-3 (МО +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J101-7 (MO-) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J101-6 (SLDO) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J101-8 (WUO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
16. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем сборки усилителя стереокомпонентов P43. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J106-11 (MO +) - P43-4 (MI +) Всегда ниже 1 Ом J106-25 (MO-) - P43-10 (MI-) Всегда ниже 1 Ом J106-24 (SLDI) - P43-5 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом J106-26 (WUO) - P43-3 (WUI) Всегда ниже 1 Ом J106-11 (МО +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-25 (MO-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-24 (SLDI) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше J106-26 (WUO) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
17. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P43-6 (MO +) - J101-1 (MI +) Всегда ниже 1 Ом P43-12 (MO-) - J101-5 (MI-) Всегда ниже 1 Ом P43-11 (SLDO) - J101-2 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом P43-6 (MO +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-12 (MO-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-11 (SLDO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
18. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are выход. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 20 A --> См. шаг 19
19. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
20. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда температура выше или ниже рабочего диапазона жесткого диска, встроенного в дисплей и дисплей навигационного модуля, и ошибки чтения/записи жесткого диска происходят более заданного количества раз.

ПОДСКАЗКА:

Жесткий диск может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65°C или выше.

1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Переместите транспортное средство в зону с комнатной температурой и настройте температуру в кабине в диапазоне от -20°C до 65°C. ПОДСКАЗКА: Жесткий диск может не работать нормально при очень высоких или низких температурах. Проверку расшифровка кода ошибки проводят при комнатной температуре. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 3 OK --> END
3. ЗАМЕНИТЕ ЖЕСТКИЙ ДИСК. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в схеме связи CAN.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Проверить DISPLAY Проверьте экран информации о дорожном движении. Результат Результат Переход к Информация о трафике не отображается A Информация о трафике отображается, но не обновляется B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в среде, где прием затруднен из-за чего-то, блокирующего область над автомобилем. ПОДСКАЗКА: Если область над транспортным средством заблокирована, например, при нахождении в здании или туннеле, прием может быть невозможен. OK Зона над транспортным средством не заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример * 2 В туннеле * 3 В здании * 4 Под эстакадой * 5 На лесной или обшитой деревьями дорожке * 6 Между высокими зданиями * 7 Под обрывом или свесом - - НГ --> КОНЕЦ (ПЕРЕМЕСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ) ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЗОНУ ОХВАТА Проверьте, что Ваша текущая позиция находится в пределах зоны охвата информацией о дорожном движении. OK Транспортное средство находится в зоне покрытия. NG --> MOVE TO WITHIN COVERAGE AREA (ДЛЯ ПОСЛЕДНЕЙ ЗОНЫ ПОКРЫТИЯ ПОДТВЕРДИТЕ С ПОМОЩЬЮ РАДИОСТАНЦИИ) OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НАСТРОЕК ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ Нажмите «Показать на карте». Проверьте, включена ли «Информация о дорожном движении». ОК «Информация о дорожном движении» включена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример NG --> TURN «Traffic Information» ON OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ КОНТРАКТА Проверьте, был ли продлен контракт XM Nav Traffic или закончился ли срок контракта. OK Контракт действителен. НГ --> ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ НЕОБХОДИМО ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР СО СЛУЖБОЙ СПУТНИКОВОГО РАДИО ОК: Перейти к следующему шагу
6. ВЫПОЛНИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ АКТИВАЦИИ Выполните обновление активации, обратившись к веб-сайту службы спутниковой радиосвязи (http://www.xmradio.com/refresh/). ПОДСКАЗКА: Идентификатор радиомодуля XM, который необходим для выполнения обновления активации, может отображаться при выборе CH000 на спутниковом радиомодуле. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 13 OK --> END
7. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в среде, где прием затруднен из-за чего-то, блокирующего область над автомобилем. ПОДСКАЗКА: Если область над транспортным средством заблокирована, например, при нахождении в здании или туннеле, прием может быть невозможен. OK Зона над транспортным средством не заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример * 2 В туннеле * 3 В здании * 4 Под эстакадой * 5 На лесной или обшитой деревьями дорожке * 6 Между высокими зданиями * 7 Под обрывом или свесом - - НГ --> КОНЕЦ (ПЕРЕМЕСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ) ОК: Перейти к следующему шагу
8. Проверить COVERAGE AREA Проверьте, находится ли область на дисплее, которая не соответствует фактическим условиям трафика, в пределах зоны действия XM Nav Traffic. Результат Результат Переход в несоответствующую область находится в пределах зоны покрытия. Несоответствующая область не находится в зоне покрытия. B B --> END (TRAFFIC INFORMATION IS NOT DISPLAYED BECAUSE AREA IS NOT IN COVERAGE AREA) A: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ КОНТРАКТА Проверьте, был ли продлен контракт XM Nav Traffic или закончился ли срок контракта. OK Контракт действителен. НГ --> ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ НЕОБХОДИМО ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР СО СЛУЖБОЙ СПУТНИКОВОГО РАДИО ОК: Перейти к следующему шагу
10. ВЫПОЛНИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ АКТИВАЦИИ Выполните обновление активации, обратившись к веб-сайту службы спутниковой радиосвязи (http://www.xmradio.com/refresh/). OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 11 OK --> END
11. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ЕЩЕ РАЗ Подождите 2,5 минуты, и проверьте еще раз, соответствуют ли фактические условия движения дисплею. OK Отображение фактических условий движения. NG --> См. шаг 12 OK --> END (NAVTEQ ОБНОВИЛ ДАННЫЕ О СОСТОЯНИИ ТРАФИКА)
12. ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ ЕЩЕ РАЗ По истечении 30 минут проверьте, не исчезает ли вся информация о дорожном движении. ПОДСКАЗКА: После прекращения обновления информации о дорожном движении навигационная система продолжает отображать информацию о дорожном движении в течение максимум 30 минут. Результат Результат Переход к Вся информация о дорожном движении исчезает. A Некоторая информация о дорожном движении неверна. B Отображение фактических условий дорожного движения. C --> NAVTEQ ОБНОВИЛ ДАННЫЕ О ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ B --> НЕКОТОРЫЕ ДАННЫЕ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ, ПОЛУЧЕННЫЕ NAVTEQ, МОГУТ БЫТЬ НЕПОДХОДЯЩИМИ A --> END (ПЕРЕМЕСТИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ)
13. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №100

Войти

1. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель Display Tail or ON ON OFF OFF HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №101

Войти

1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель «DISP». Поверните выключатель управления светом в хвостовое положение. Проверьте, включен ли «Дневной режим» на экране регулировки дисплея. Результат Результат Переход в «Дневной режим» включен А «Дневной режим» выключен B B --> См. шаг 2 A --> TURN «Дневной режим» SETTING OFF
2. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель Display Tail или ON ON OFF OFF HINT: Дисплей обновляется раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №102

Войти

1. Проверить PANEL выключатель Проверьте наличие посторонних предметов вокруг переключателей, которые могут помешать работе. OK Посторонние вещества не обнаружены. NG --> УДАЛИТЬ ВСЕ НАЙДЕННЫЕ ПОСТОРОННИЕ ВЕЩЕСТВА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить PANEL выключатель (OPERATION проверить) Вход в экран «Panel и рулевое управление выключатель проверить Mode». См. раздел «Проверка панели и переключателя рулевого управления при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Запустите аварийный коммутатор и проверьте правильность отображения имени и состояния коммутатора. OK Имя и состояние коммутатора корректно отображаются в рабочем состоянии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отображается имя нажатого переключателя * 2 Имя поворотного переключателя * 3 Направление поворотного переключателя NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №103

Войти

1. Проверить MULTI-DISPLAY (FOREIGN MATTER) Проверьте, нет ли посторонних веществ, попавших между дисплеем и внешней рамкой дисплея. OK Посторонние вещества не попадают между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея. ПОДСКАЗКА: Если между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея находится постороннее вещество, сенсорная панель останется нажатой, препятствуя срабатыванию сенсорного переключателя. NG --> снять FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие посторонних веществ на дисплее. OK Дисплей чист. NG --> CLEAN DISPLAY и RECHECK TOUCH PANEL OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить TOUCH выключатель (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Вход в экран «Проверка сенсорного переключателя». См. раздел «Проверка сенсорного переключателя при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Коснитесь дисплея в области, где происходит неисправность выключателя. OK В положении касания появляется метка «+». NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Проверить DISPLAY SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель «DISP». Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверьте, чтобы экран появился нормально. OK Дисплей возвращается в нормальное состояние. NG --> См. шаг 2 OK --> END
2. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, чтобы температура в кабине не была ни -20°C или ниже, ни 65°C или выше. ПОДСКАЗКА: Навигационная система может не работать нормально, когда температура составляет -20°C или ниже, или 65°C или выше. OK Температура в салоне составляет от -20°C до 65°C. NG --> HEAT OR COOL CABIN и RECHECK температура OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COLOR BAR (OPERATION проверить) Вход в экран «Color Bar проверить Mode». См. раздел «Проверка цветовой шкалы при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте соответствие цветных полос отображаемым названиям. OK Цветные полосы соответствуют отображаемым именам. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Проверить GPS MARK Проверка отображения метки GPS. Отображается GPS метка OK. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VEHICLE датчик (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Vehicle Sensors». См. раздел «Проверка датчиков GPS и транспортных средств в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, что эти показания почти равны. ОК Показания почти равны. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение Display Except R OFF R ON HINT: Дисплей обновляется раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 4
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ПЕРЕЙДИТЕ К «GPS MARK IS NOT DISPLAYED» В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
7. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ В РЕЖИМЕ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ» В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №108

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте с клиентом, был ли автомобиль повернут поворотным столом. OK Транспортное средство не было повернуто поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль повернут на поворотном столе с включенным выключателем двигателя (IG), система может сохранять угловую скорость. В результате курсор положения транспортного средства может отклониться. NG --> ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ ТС OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить VEHICLE датчик (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Vehicle Sensors». См. раздел «Проверка датчиков GPS и транспортных средств в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, практически ли равны эти показания. ОК Показания почти равны. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки

Схема №109

Войти

1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте кабину на наличие каких-либо предметов, которые могли бы прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалите его и проверьте, не появляется ли снова GPS-метка. ПОДСКАЗКА: GPS использует чрезвычайно слабые радиоволны, исходящие от спутников. Если сигнал прерывается препятствиями или другими радиоволнами, GPS может быть не в состоянии правильно принять сигнал. OK Появится метка GPS. NG --> См. шаг 2 OK --> NORMAL OPERATION
2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в месте, где прием сигнала GPS плохой. Если транспортное средство находится в таком месте, переместите транспортное средство и проверьте, не появляется ли снова GPS-метка. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах. В любой момент времени 4 спутника должны быть в состоянии точно определить ваш автомобиль. Однако сигналы GPS могут не достигать транспортного средства из-за влияния окружающей среды, направления и времени транспортного средства. Примеры см. на следующей иллюстрации. OK Отображается метка GPS. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример * 2 В тоннеле * 3 В здании * 4 Под эстакадой * 5 На лесной или обшитой деревьями дорожке * 6 Между высокими зданиями * 7 Под обрывом или свесом - - NG --> См. шаг 3 ОК --> СИСТЕМА ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
3. Проверить GPS INFORMATION (OPERATION проверить) Переход к экрану «GPS Information». См. раздел «Проверка датчиков GPS и транспортных средств в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, сколько из следующих кодов отображается в столбце «STS». ПОДСКАЗКА: Появляется Т или П. OK Отображается не менее 3 кодов. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана «Voice Settings». Убедитесь, что не выбрано «Off». Кнопка OK «Off» не выбрана. NG --> SELECT VOICE VOLUME SETTING OTHER NOT «Off» OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана «Voice Settings». Убедитесь, что для параметра «Auto Voice Guidance» установлено значение «Off». OK «Auto Voice Guidance» не является «Off». NG --> TURN AUTO VOICE GUIDANCE «On» OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана «Voice Settings». Убедитесь, что для параметра «Voice Guidance in All Modes»(Голосовое управление во всех режимах) установлено значение «Off»(Выкл.). OK «Voice Guidance in All Modes» не является «Off». NG --> TURN VOICE GUIDANCE IN ALL MODES «On» OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить AUDIO FUNCTION Проверьте, что звук аудиосистемы слышен из переднего динамика. OK Звук слышен. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ Подтвердите информацию о ситуации, когда расчет маршрута не был завершен. Результат Результат Переход к маршруту не может быть рассчитан ни для одного пункта назначения. А Дорога в маршруте закрыта или еще официально не открыта. В В маршрут включена паромная переправа. B Место назначения слишком близко. B Маршрут не может быть рассчитан только при движении по ухабистой дороге. B ПОДСКАЗКА: Маршрут не может быть рассчитан, если маршрут недоступен, паромная переправа включена в маршрут, пункт назначения находится слишком близко или при движении по ухабистым дорогам. B --> НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА A: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК Замените жесткий диск. См. ДЕМОНТАЖ. Установите другой пункт назначения и проверьте, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK Маршрут может быть правильно рассчитан. NG --> См. шаг 3 OK --> END
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №113

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Обратитесь к руководству владельца и следуйте его инструкциям, чтобы проверить, что уровень распознавания голоса в системе не слишком низкий для конкретного голоса. Результат Результат Переход к Уровень распознавания голоса системы низкий при любом голосе. Системный уровень распознавания голоса является низким только для определенного голоса. B ПОДСКАЗКА: Уровень распознавания системного голоса варьируется в зависимости от голоса и произношения. Это не неисправность. B --> END A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить MICROPHONE и VOICE RECOGNITION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Microphone и Voice Recognition проверить». См. раздел «Проверка микрофона и распознавание голоса при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Выберите переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Выберите переключатель записи с остановленным мотором воздуходувки системы кондиционирования. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Запись голоса возможна до 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. OK Все результаты проверки в норме. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вход микрофона Измеритель уровня * 2 Переключатель записи * 3 Переключатель остановки * 4 Переключатель воспроизведения * 5 Индикатор записи NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК Замените жесткий диск. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что распознавание голоса в норме. OK Голос может быть распознан нормально. NG --> См. шаг 5 OK --> END
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №114

Войти

1. Проверить NAVIGATION SETTING Отображение экрана «Voice Settings». Убедитесь, что для параметра «Voice Recognition Guidance» установлено значение «Off». OK «Voice Recognition Guidance» не является «Off». NG --> TURN VOICE RECOGNITION GUIDANCE «On» OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить MICROPHONE и VOICE RECOGNITION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Microphone и Voice Recognition проверить». См. раздел «Проверка микрофона и распознавание голоса при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Выберите переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Выберите переключатель записи с остановленным мотором воздуходувки системы кондиционирования. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Запись голоса возможна до 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. OK Все результаты проверки в норме. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вход микрофона Измеритель уровня * 2 Переключатель записи * 3 Переключатель остановки * 4 Переключатель воспроизведения * 5 Индикатор записи NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ЖЕСТКИЙ ДИСК Замените жесткий диск. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что распознавание голоса в норме. OK Голос может быть распознан нормально. NG --> См. шаг 5 OK --> END
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CURRENT CONDITIONS Перейдите к следующему шагу в соответствии с приведенной ниже таблицей. Результат Результат Переход на другой «Bluetooth» совместимый сотовый телефон присутствует. Присутствует другое транспортное средство, совместимое с Bluetooth. B Ничего из перечисленного выше C C --> См. шаг 4 B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, функционирует ли система с помощью другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона. СОВЕТ: Подтвердите, что та же или другая версия другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона соответствует системе. В зависимости от версии некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны использовать нельзя. OK Функции системы. NG --> См. шаг 6 OK --> ИСПОЛЬЗОВАТЬ «Bluetooth» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН
3. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО «Bluetooth» СОВМЕСТИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Зарегистрируйте сотовый телефон в другом транспортном средстве и проверьте, нормально ли функционирует система. ПОДСКАЗКА: В зависимости от версии, некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны не могут быть использованы. OK Функции системы. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK --> См. шаг 6
4. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK Телефон совместим с Bluetooth. NG --> USE A «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, можно ли сделать звонок с сотового телефона. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, регистрация или передача каталога не могут быть сделаны. OK Вызов может быть сделан с сотового телефона. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ «Bluetooth» Проверьте правильность настроек «Bluetooth». ОК «Bluetooth» настройки правильные. NG --> SET SETTINGS CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK Телефон совместим с Bluetooth. NG --> END (МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН) OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте функции сотового телефона. ПОДСКАЗКА: Сотовый телефон не может позвонить ни при одном из следующих условий: Сотовый телефон заблокирован. Выполняется передача каталога. Линия пересечена. Вне диапазона обслуживания. Питание выключено. Сотовый телефон не подключен к «Bluetooth»(«BT» отображается при подключении). OK Ни одно из вышеперечисленных условий не существует. NG --> SET CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, может ли сотовый телефон сделать звонок. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, звонки не могут быть сделаны или приняты. OK Сотовый телефон может сделать вызов. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРИЕМ ЧЕКА Установите сотовый телефон так, чтобы он мог принимать звонки. Расположите сотовый телефон близко к радиоприемнику в сборе. Проверьте, есть ли у сотового телефона прием в соответствии с мультидисплеем. ОК Сотовый телефон имеет прием. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
6. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №115

Войти

1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. ОК, он может звонить. NG --> END (СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ МОГУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ЗОНАХ СОТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить RECEPTION Выведите на экран «Телефон» и проверьте индикатор подключения «Bluetooth»(индикатор «BT»). Результат Результат Переходите к «BT» цвет индикатора - желтый. Цвет индикатора «BT» - синий. B Метка соединения не отображается. C C --> ВЫБЕРИТЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ИЛИ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ «Bluetooth» СОВМЕСТИМЫЙ ТЕЛЕФОН B --> См. шаг 3 A --> ПЕРЕМЕСТИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН В МЕСТО, ГДЕ МЕТКА «BT» СТАНОВИТСЯ СИНЕЙ
3. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, слышен ли голос с другой стороны с помощью сотового телефона. OK Голос слышен. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить навигационная система (ПРОВЕРЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ) Проверьте, слышен ли звук навигационной системы из переднего динамика. OK Звук слышен. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SETTINGS Проверьте, установлен ли низкий уровень громкости на экране «Call». OK Уровень не установлен на низкий. NG --> SET VOLUME TO высокий OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SETTINGS (OPERATION проверить) Вход в экран «Hands-Free Volume Setting». См. раздел Проверка настройки громкости громкой связи при проверке работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Убедитесь, что для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». ПОДСКАЗКА: Уровень приема голоса может быть установлен на 11 различных уровней, от -5 до + 5, с разницей в 3 дБ. Проверьте, установлен ли для параметра Receive Voice Level минимальный или максимальный уровень. ПОДСКАЗКА: Когда уровень приема голоса установлен на минимальный или максимальный уровень, звук может быть искажен. OK Для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». NG --> SET RECEIVE VOICE LEVEL TO «0» OK --> См. шаг 5
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «ГОЛОСОВОЕ РУКОВОДСТВО НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ» В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №118

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другой вызывающий абонент. ОК Ваш голос можно услышать правильно. NG --> заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли переключатель «Mute». Выключатель OK «Mute» не включен. NG --> TURN MUTE выключатель OFF OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить MICROPHONE и VOICE RECOGNITION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Microphone и Voice Recognition проверить». См. раздел «Проверка микрофона и распознавание голоса при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Выберите переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Выберите переключатель записи с остановленным мотором воздуходувки системы кондиционирования. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Запись голоса возможна до 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. OK Все результаты проверки в норме. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вход микрофона Измеритель уровня * 2 Переключатель записи * 3 Переключатель остановки * 4 Переключатель воспроизведения * 5 Индикатор записи NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Заменить радиоприемник в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте симптомы снова. OK Другой вызывающий абонент может слышать ваш голос достаточно громко без шума и искажений. NG --> См. шаг 6 OK --> END
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №119

Войти

1. Проверить DISPLAY SETTING Проверьте, что дисплей не находится в режиме «Screen OFF». OK Настройка дисплея не находится в режиме «Screen OFF». NG --> CHANGE SCREEN TO «SCREEN ON» MODE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Нажмите выключатель «DISP». Проверьте возможность установки качества цвета экрана. OK Настройка возможна. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример NG --> См. шаг 3 OK --> НАЖМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ «ДИСПЛЕЙ» И УСТАНОВИТЕ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ
3. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, что конденсация в салоне маловероятна, и что температура в салоне не высокая или крайне низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсат в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65°C или выше. OK Конденсация, скорее всего, не производится, и температура не является высокой или чрезвычайно низкой. NG --> SET CABIN TO APPROPRIATE температура OK --> См. шаг 4
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема посылает рабочий сигнал от узла переключателя рулевой подушки на дисплей и дисплей навигационного модуля.

Если в цепи имеется обрыв, то навигационной системой нельзя управлять с помощью узла переключателя рулевых подушек.

Если в цепи короткое замыкание, то результирующее состояние такое же, как если бы выключатель был постоянно нажат. Поэтому дисплей и дисплей навигационного модуля не могут управляться с использованием узла переключателя подушек рулевого управления, а сам дисплей и дисплей навигационного модуля не может функционировать.

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Проверить жгут и разъём (рулевое управление PAD выключатель сигнал) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Поиск + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Seek- переключатель нажат 312 до 345 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Громкость + нажатый переключатель 950-1050 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Объем - нажат переключатель 2954-3265 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Нажат речевой переключатель 2954-3265 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 Переключатель (SWG) On Hook нажат на 312-345 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Гак нажат переключатель 950-1050 Ом NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J100-25 (SW1) - J24-6 (AU1) Всегда ниже 1 Ом J100-24 (SW2) - J24-5 (AU2) Всегда ниже 1 Ом J100-23 (SWG) - J24-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом J100-25 (SW1) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-24 (SW2) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J100-23 (SWG) - кузов масса Always 10 kohms or высокий NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SPIRAL CABLE SUB сборка Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и разъемы спирального кабельного узла. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-10 (AU1) - J24-6 (AU1) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-9 (AU2) - J24-5 (AU2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабельный подузел является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабельного подузла может препятствовать развертыванию подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (спиральный кабельный узел) * 2 Переключатель рулевой подушки сбоку * 3 Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем k1 переключателя рулевой подушки в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Поиск + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Seek- переключатель нажат 312 до 345 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Громкость + нажатый переключатель 950-1050 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Объем- переключатель нажат 2954 до 3265 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нажат речевой переключатель 2954-3265 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) При нажатии на рычаг 312-345 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Off hook выключатель push 950 to 1050 ohms TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент без подключенного жгута (Переключатель рулевой подушки в сборе) * 2 Объем + * 3 Объем- * 4 Искать - * 5 РЕЖИМ * 6 Искать + * 7 Снять гак * 8 На гаке * 9 Голосовой переключатель - - NG --> См. шаг 8 ОК --> См. шаг 6
6. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Питание подается на узел переключателя рулевой подушки и подсветку дисплея модуля отображения и навигации, когда переключатель управления светом находится в положении «хвост» или «голова».
2. Дисплей и дисплей навигационного модуля соединены с узлом комбинированного счетчика. Подсветка переключателя пульта для дисплея и дисплея навигационного модуля регулируется переключателем реостата. ПОДСКАЗКА: При возникновении неисправности в цепи реостатного выключателя, реостатный выключатель, управляемый подсветкой для выключателей дисплейного и навигационного модуля дисплейного пульта и других выключателей пульта, может неправильно функционировать.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Проверить ILLUMINATION Проверьте, загорается ли подсветка дисплея и дисплея навигационного модуля, переключателя рулевых подушек в сборе, перчаточного ящика или других (переключателя опасности и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение «хвост» или «голова». Результат Результат Переход к загоранию загорается для всех компонентов, кроме переключателя рулевой подушки в сборе. Подсветка включается для всех компонентов, кроме дисплея и дисплея навигационного модуля. В Не включается подсветка (дисплей и дисплей навигационного модуля, переключатель рулевых подушек в сборе, перчаточный ящик или другие (переключатель опасности и т.д.)). C Ни подсветка переключателя панели для дисплея и дисплея навигационного модуля *, ни подсветка другого переключателя панели * не загораются. (* Управляется реостатным выключателем) D ПОДСКАЗКА: При возникновении неисправности в цепи реостатного выключателя, реостатный выключатель, управляемый подсветкой для выключателей дисплейного и навигационного модуля дисплейного пульта и других выключателей пульта, может неправильно функционировать. D --> См. шаг 12 C --> См. шаг 11 B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ) Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J24-12 (IL + 2) - Корпус Земля Выключатель управления светом в хвосте или головке от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SPIRAL CABLE SUB сборка Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и разъемы спирального кабельного узла. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-5 (IL + 2) - J24-12 (IL + 2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабельный переходник - сборка является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабельного подузла может препятствовать развертыванию подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (спиральный кабельный узел) * 2 Переключатель рулевой подушки сбоку * 3 Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-23 (SWG) - J24-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом J100-23 (SWG) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-10 (GND1) - J100-23 (SWG) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Дисплей и дисплей навигационного модуля) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем k1 переключателя рулевой подушки в сборе. Подключите положительный (+) провод от батареи к клемме IL + 2, а отрицательный (-) провод - к клемме EAU разъема переключателя рулевой подушки в сборе. Проверьте загорание подсветки выключателя. OK Включается подсветка переключателя рулевой подушки. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент без подключенного жгута (узел переключателя рулевой подушки) - - - NG --> См. шаг 15 OK --> См. шаг 7
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТА) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J100-12 (ILL +) - Заземление корпуса Выключатель управления светом в хвосте или головке от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора J35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-11 (ILL-) - J35-9 (ILL-) Всегда ниже 1 Ом J100-11 (ILL-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 10
10. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
14. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Эта цепь идет от узла переключателя стояночного тормоза к дисплею и дисплею навигационного модуля.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА Проверьте, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при его отпускании. OK Сигнальная лампа тормоза работает, как указано выше. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза А25 в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-17 (PKB) - A25-1 Всегда ниже 1 Ом J100-17 (PKB) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное состояние Разъем переключателя - Корпус переключателя ВКЛ. (Когда вал не нажат) Ниже 1 Ом Разъем переключателя - Корпус переключателя ВЫКЛ. (Когда вал нажат) 10 кОм или выше NG --> См. шаг 5 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА
5. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи), передает сигналы коммутации по AVC-LAN.

Если в этой AVC-LAN происходит короткое замыкание на + B или короткое замыкание на массу, навигационная система не будет нормально функционировать, поскольку связь остановлена.

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. Проверить DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY Отсоедините разъем дисплея J102 и навигационного модуля. Отсоедините разъем дисплея J104 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J102-12 (TX2 +) - J102-13 (TX2-) Всегда от 60 до 80 Ом J104-9 (TXM +) - J104-10 (TXM-) Всегда от 60 до 80 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (дисплей и дисплей навигационного модуля) NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить жгут и разъём (AVC-LAN цепь) HINT: Подробные сведения о разъемах см. в разделе Клеммы ЭБУ. См. КЛЕММЫ УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА. В соответствии со схемой соединений AVC-LAN, приведенной ниже, проверьте все цепи AVC-LAN. Отсоедините все разъемы во всех цепях AVC-LAN. Проверьте обрыв или короткое замыкание во всех цепях AVC-LAN. ОК Обрыва или короткого замыкания нет. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ОСМОТР НЕИСПРАВНЫХ ЧАСТЕЙ Отсоединяйте и повторно подключайте каждый подчиненный блок один за другим, пока главный блок не вернется к нормальной работе. СОВЕТ: Проверьте все ведомые устройства. Если отключение подчиненного устройства приводит к возвращению ведущего устройства в нормальный режим работы, то подчиненное устройство неисправно и должно быть заменено. OK Главное устройство возвращается в нормальный режим работы. NG --> См. шаг 3 OK --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

Дисплей и дисплей навигационного модуля принимает сигнал заднего хода от ЭБУ LH основного корпуса (бокового соединительного блока LH капота) и информацию о навигационной антенне, а затем регулирует положение транспортного средства на навигационном дисплее. МУД посылает обратный сигнал на основе сигнала положения переключения, полученного от узла переключателя стояночного/нейтрального положения. Обратный сигнал, посланный от ЕСМ, принимается ЭБУ LH основного корпуса (боковым соединительным блоком LH капота) через ЭБУ сетевого шлюза с использованием связи CAN и связи BEAN.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. Проверить жгут и разъём (REVERSE сигнал) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J100-16 (REV) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в R от 11 до 14 В J100-16 (REV) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в любом положении, кроме R Ниже 1 В NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем Q2 ECU LH (боковая соединительная колодка капота LH). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-16 (REV) - Q2-2 (BACK) Всегда ниже 1 Ом J100-16 (REV) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных. В соответствии с отображением на Techstream, прочитайте «Список данных». блок управления двигателем Tester Display проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание переключение SW Status (R диапазон) положение парковки/нейтрали выключатель status/ON или OFF Рычаг переключения: ВКЛ.: Рычаг переключения передач находится в положении R ВЫКЛ.: Рычаг переключения передач не находится в положении R Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя стояночного/нейтрального положения или троса переключения передач может быть неправильной OK переключение Lever положение Display R ON Except R OFF NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Заменить основной корпус ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH). Войдите в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение Display Except R OFF R ON HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 6 OK --> END
6. ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Заменить ЭБУ сетевого шлюза. См. ДЕМОНТАЖ. Войдите в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение Display Except R OFF R ON HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 8 OK --> END
7. GO TO AUTOMATIC трансмиссия система (для AA80E). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2UR-GSE). Смотри ДЕМОНТАЖ

Эта схема посылает сигнал изображения DVD от узла радиоприемника на дисплей и дисплей навигационного модуля.

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем дисплея J102 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления J106-8 (NTSC) - J102-9 (VV +) Всегда ниже 1 Ом J106-22 (масса) - J102-20 (VV-) Всегда ниже 1 Ом J106-8 (NTSC) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J106-22 (масса) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J106-7 (SLD) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка (DVD IMAGE сигнал) (ПРОВЕРКА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА (СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ DVD)) Повторно подсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Проверьте форму сигнала в соответствии с приведенной ниже таблицей. Форма волны осциллографа Item Content Measurement клемма J106-8 (NTSC) - кузов масса Measurement setting 200 mV/DIV., 10 μ s/DIV. Состояние DVD воспроизводится на нескольких дисплеях HINT: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, выводимым из сборки радиоприемника на дисплей и дисплей навигационного модуля, но сигнал синхронизации не изменяется. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник в сборе) * 2 Сигнал синхронизации * 3 Форма видеосигнала NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Дисплейно-навигационный модуль дисплея и блок подсветки карты (блок телефонного микрофона) соединены друг с другом с помощью сигнальных линий обнаружения подключения микрофона.
2. С помощью этой схемы дисплей и дисплей навигационного модуля посылают питание на узел света карты (узел телефонного микрофона), а узел света карты посылает сигналы микрофона на дисплей дисплея и дисплей навигационного модуля. (без ручного переключателя (SOS))
3. Используя эту схему, DCM (телематический приемопередатчик) посылает питание на узел света карты (узел телефонного микрофона), а узел света карты (узел телефонного микрофона) посылает сигналы микрофона на дисплей и дисплей навигационного модуля через DCM (телематический приемопередатчик).

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. CONFIRM MODEL (Подтвердить модель) Выберите модель для проверки. Модель результата Переход к переключателю A без ручного управления (SOS) с переключателем B B с ручным управлением (SOS) --> См. шаг 5 A: Переход к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J100-20 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом J100-4 (MACC) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J100-5 (MIN +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J100-20 (SNS2) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-4 (MACC) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше J100-5 (MIN +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-6 (MIN-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-7 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY Отсоедините разъем R5 map фонарь в сборе. Подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J100-4 (MACC) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) от 4 до 6 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-7 (SGND) - Заземление на корпус всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - Заземление на корпус всегда ниже 1 Ом Перейдите к следующему шагу на основе результата проверки. Результат Результат Переход к NG A OK B TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (дисплей и дисплей навигационного модуля) B --> См. шаг 10 A --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-20 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие J100-5 (MIN +) - J114-18 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - J114-19 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J100-5 (MIN +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-6 (MIN-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-7 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления J114-33 (MCVD) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J114-34 (MCI +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J114-35 (MCI-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J114-33 (MCVD) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-34 (MCI +) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-35 (MCI-) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-32 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-7 (SGND) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (Дисплей и навигационный модуль Дисплей) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J114-33 (MCVD) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) от 4 до 6 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (DCM (телематический приемопередатчик)) NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
10. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-6 (SNS2) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Map фонарь сборка) NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
11. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Повторно подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Подсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). (с ручным переключателем (SOS)) Повторно подключите разъем R5 в сборе с картой. Включите выключатель двигателя (ACC). Подключите осциллограф к клеммам 16 (MCO +) и 17 (MCO-) разъема сборки лампы карты R5. Проверьте форму волны телефонного микрофона в сборе с помощью осциллографа. Результат Результат Переход к Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, выводится A Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, не выводится B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (блок подсветки карты) B --> См. шаг 13 A --> См. шаг 12
12. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
13. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ Заменить телефонный микрофон в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не повторяется ли та же неисправность. Результат Результат Переход к неисправности не повторяется (возвращается в нормальное состояние) A Неисправность повторяется B B --> См. шаг 16 A --> END
14. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЕ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК). Смотри ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Это схема источника питания для управления дисплеем и дисплеем навигационного модуля.

Схема №143

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DISPLAY и NAVIGATION модуль DISPLAY питание SOURCE) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-10 (GND1) - Заземление корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие J100-1 (+ B1) - J100-10 (GND1) Выключение двигателя от 11 до 14 В J100-2 (ACC) - J100-10 (GND1) Включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В J100-3 (IG) - J100-10 (GND1) Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 2.
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Дисплей и дисплей навигационного модуля соединены с DLC3 кабельным жгутом транспортного средства.

ПОДСКАЗКА:

При коротком замыкание на массу в проводе между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и DLC3, экран режима диагностики будет отображаться на дисплее сразу же после включения выключателя двигателя (ACC).

Схема №144

Войти

1. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-9 (TC) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ