Навигация (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Lexus IS F I

Процедура проверки

Схема №105

Войти

1. CONFIRM MODEL (Подтвердить модель) Выберите модель для проверки. Модель результата Переходите к передней центральной колонке A без передней центральной колонки B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМЫ Выключите двигатель. Включите выключатель двигателя (ACC) и проверьте, активируется ли аудиосистема и работают ли динамики. ПОДСКАЗКА: Выберите такой источник, как радио, чтобы из динамиков можно было выводить звук. Если звук из динамиков низкий, увеличьте громкость. Результат Модель Переход к Аудиосистема активируется при включении выключателя двигателя (ACC), но звук перестает выводиться, когда выход усилителя превышает определенный уровень. А Даже после включения выключателя двигателя (ACC) аудиосистема не активируется и звук из динамиков не выводится. B ПОДСКАЗКА: Если короткое замыкание происходит в цепи громкоговорителя, звук из соответствующего громкоговорителя будет низким или его будет почти невозможно услышать. Если громкость в этой ситуации увеличивается, чтобы предотвратить чрезмерный ток из-за короткого замыкания, узел усилителя стереокомпонента перестает работать, когда его выход превышает определенный уровень. Когда работа узла усилителя стереокомпонентов прекращается, навигационная система не будет нормально функционировать. Это связано с тем, что связь MOST прекратится из-за отключения усилителя, вызывающего ошибку в сети MOST. Узел усилителя стереокомпонентов снова начнет работать при выключении выключателя двигателя и снова включится (ACC). Однако усилитель снова перестанет работать, если его выход превысит определенный уровень. Когда узел усилителя стереокомпонента перестает работать и в навигационной системе происходит сбой из-за короткого замыкания в цепи громкоговорителя, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен. В этом случае проверьте каждую цепь динамика и отремонтируйте или замените неисправные детали, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A --> См. шаг 3
3. ПЕРЕЙТИ К АУДИО И ВИЗУАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ (с навигационной системой). См. раздел Схема громкоговорителя
4. PERFORM MOST LINE проверить (ПРОВЕДИТЕ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ) Откройте экран «MOST Line проверить»(БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте результат на экране «MOST Line проверить». Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AUDIO». Для «AMP» отображается «NCON». B «OK» отображается для всех позиций. C ПОДСКАЗКА: Когда «NCON» отображается для более чем 1 элемента, перейдите к шагу для устройства, которое имеет наименьший номер позиции узла. Экран «MOST Line проверить» может отображаться только при сохранении B15D0 расшифровка кода ошибки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Номер позиции узла для устройств, использующих MOST связь * 2 Имя устройства * 3 Результат C --> См. шаг 15 B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИНСТВО РАЗЪЕМОВ СВЯЗИ Проверьте разъемы линии связи MOST. Проверьте, нет ли проблем с подключением разъема линии связи МОСТ между дисплеем и дисплеем навигационного модуля и радиоприемником в сборе. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Откройте экран «MOST Line проверить» и проверьте результат. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AUDIO». A Экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B ПОДСКАЗКА: При устранении неисправности в сети MOST экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B --> END A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (WAKE-UP сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ НА ПРОБУЖДЕНИЕ) Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J106-12 (WUI) - Масса кузова Выключатель двигателя включен (ACC) 4,5 В или выше NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7
7. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J106-12 (WUI) - J101-8 (WUO) Всегда ниже 1 Ом J106-12 (WUI) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 9
9. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИНСТВО РАЗЪЕМОВ СВЯЗИ Проверьте разъемы линии связи MOST. Проверьте, нет ли проблем с подключением у разъема линии связи МОСТ между сборкой радиоприемника и сборкой усилителя стереокомпонентов. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Откройте экран «MOST Line проверить» и проверьте результат. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к «NCON» отображается для «AMP». A Экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B ПОДСКАЗКА: При устранении неисправности в сети MOST экран не может быть изменен на экран «MOST Line проверить». B --> END A: Перейти к следующему шагу
11. Проверить жгут и разъём (WAKE-UP сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПРОБУЖДЕНИЯ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие P43-3 (WUI) - Масса кузова Выключатель двигателя включен (ACC) 4,5 В или выше NG --> См. шаг 13 OK --> См. шаг 12
12. ЗАМЕНА УЗЛА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем сборки J106 радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P43-3 (WUI) - J106-26 (WUO) Всегда ниже 1 Ом P43-3 (WUI) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 14
14. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Отсоедините разъем сборки J106 радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J101-3 (MO +) - J106-9 (MI +) Всегда ниже 1 Ом J101-7 (MO-) - J106-23 (MI-) Всегда ниже 1 Ом J101-6 (SLDO) - J106-10 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом J101-8 (WUO) - J106-12 (WUI) Всегда ниже 1 Ом J101-3 (МО +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J101-7 (MO-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J101-6 (SLDO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J101-8 (WUO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
16. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем сборки усилителя стереокомпонентов P43. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J106-11 (MO +) - P43-4 (MI +) Всегда ниже 1 Ом J106-25 (MO-) - P43-10 (MI-) Всегда ниже 1 Ом J106-24 (SLDI) - P43-5 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом J106-26 (WUO) - P43-3 (WUI) Всегда ниже 1 Ом J106-11 (МО +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-25 (MO-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J106-24 (SLDI) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше J106-26 (WUO) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
17. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем сборки усилителя P43 стереокомпонентов. Отсоедините разъем дисплея J101 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия P43-6 (MO +) - J101-1 (MI +) Всегда ниже 1 Ом P43-12 (MO-) - J101-5 (MI-) Всегда ниже 1 Ом P43-11 (SLDO) - J101-2 (SLDI) Всегда ниже 1 Ом P43-6 (MO +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-12 (MO-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше P43-11 (SLDO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
18. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are выход. Выводится расшифровка кода ошибки. B B --> См. шаг 20 A --> См. шаг 19
19. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
20. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Проверить дисплей Проверьте экран информации о дорожном движении. Результат Результат Переход к Информация о трафике не отображается A Информация о трафике отображается, но не обновляется B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в среде, где прием затруднен из-за чего-то, блокирующего область над автомобилем. ПОДСКАЗКА: Если область над транспортным средством заблокирована, например, при нахождении в здании или туннеле, прием может быть невозможен. OK Зона над транспортным средством не заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример * 2 В туннеле * 3 В здании * 4 Под эстакадой * 5 На лесной или обшитой деревьями дорожке * 6 Между высокими зданиями * 7 Под обрывом или свесом - - НГ --> КОНЕЦ (ПЕРЕМЕСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ) ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЗОНУ ОХВАТА Проверьте, что Ваша текущая позиция находится в пределах зоны охвата информацией о дорожном движении. OK Транспортное средство находится в зоне покрытия. NG --> MOVE TO WITHIN COVERAGE AREA (ДЛЯ ПОСЛЕДНЕЙ ЗОНЫ ПОКРЫТИЯ ПОДТВЕРДИТЕ С ПОМОЩЬЮ РАДИОСТАНЦИИ) OK: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НАСТРОЕК ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ Нажмите «Показать на карте». Проверьте, включена ли «Информация о дорожном движении». ОК «Информация о дорожном движении» включена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример NG --> TURN «Traffic Information» ON OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ КОНТРАКТА Проверьте, был ли продлен контракт XM Nav Traffic или закончился ли срок контракта. OK Контракт действителен. НГ --> ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ НЕОБХОДИМО ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР СО СЛУЖБОЙ СПУТНИКОВОГО РАДИО ОК: Перейти к следующему шагу
6. ВЫПОЛНИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ АКТИВАЦИИ Выполните обновление активации, обратившись к веб-сайту службы спутниковой радиосвязи (http://www.xmradio.com/refresh/). ПОДСКАЗКА: Идентификатор радиомодуля XM, который необходим для выполнения обновления активации, может отображаться при выборе CH000 на спутниковом радиомодуле. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 13 OK --> END
7. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в среде, где прием затруднен из-за чего-то, блокирующего область над автомобилем. ПОДСКАЗКА: Если область над транспортным средством заблокирована, например, при нахождении в здании или туннеле, прием может быть невозможен. OK Зона над транспортным средством не заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример * 2 В туннеле * 3 В здании * 4 Под эстакадой * 5 На лесной или обшитой деревьями дорожке * 6 Между высокими зданиями * 7 Под обрывом или свесом - - НГ --> КОНЕЦ (ПЕРЕМЕСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ) ОК: Перейти к следующему шагу
8. Проверить COVERAGE AREA Проверьте, находится ли область на дисплее, которая не соответствует фактическим условиям трафика, в пределах зоны действия XM Nav Traffic. Результат Результат Переход в несоответствующую область находится в пределах зоны покрытия. Несоответствующая область не находится в зоне покрытия. B B --> END (TRAFFIC INFORMATION IS NOT DISPLAYED BECAUSE AREA IS NOT IN COVERAGE AREA) A: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ КОНТРАКТА Проверьте, был ли продлен контракт XM Nav Traffic или закончился ли срок контракта. OK Контракт действителен. НГ --> ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ НЕОБХОДИМО ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР СО СЛУЖБОЙ СПУТНИКОВОГО РАДИО ОК: Перейти к следующему шагу
10. ВЫПОЛНИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ АКТИВАЦИИ Выполните обновление активации, обратившись к веб-сайту службы спутниковой радиосвязи (http://www.xmradio.com/refresh/). OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 11 OK --> END
11. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ЕЩЕ РАЗ Подождите 2,5 минуты, и проверьте еще раз, соответствуют ли фактические условия движения дисплею. OK Отображение фактических условий движения. NG --> См. шаг 12 OK --> END (NAVTEQ ОБНОВИЛ ДАННЫЕ О СОСТОЯНИИ ТРАФИКА)
12. ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ ЕЩЕ РАЗ По истечении 30 минут проверьте, не исчезает ли вся информация о дорожном движении. ПОДСКАЗКА: После прекращения обновления информации о дорожном движении навигационная система продолжает отображать информацию о дорожном движении в течение максимум 30 минут. Результат Результат Переход к Вся информация о дорожном движении исчезает. A Некоторая информация о дорожном движении неверна. B Отображение фактических условий дорожного движения. C --> NAVTEQ ОБНОВИЛ ДАННЫЕ О ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ B --> НЕКОТОРЫЕ ДАННЫЕ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ, ПОЛУЧЕННЫЕ NAVTEQ, МОГУТ БЫТЬ НЕПОДХОДЯЩИМИ A --> END (ПЕРЕМЕСТИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ)
13. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №109

Войти

1. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит or ON ON OFF OFF HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №110

Войти

1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель «DISP». Поверните выключатель управления светом в хвостовое положение. Проверьте, включен ли «Дневной режим» на экране регулировки дисплея. Результат Результат Переход в «Дневной режим» включен А «Дневной режим» выключен B B --> См. шаг 2 A --> TURN «Дневной режим» SETTING OFF
2. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит или ON ON OFF OFF HINT: Дисплей обновляется раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №111

Войти

1. Проверить Панель выключатель Проверьте наличие посторонних предметов вокруг переключателей, которые могут помешать работе. OK Посторонние вещества не обнаружены. NG --> УДАЛИТЬ ВСЕ НАЙДЕННЫЕ ПОСТОРОННИЕ ВЕЩЕСТВА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить Панель выключатель (OPERATION проверить) Вход в экран «Панель и рулевое управление выключатель проверить Mode». См. раздел «Проверка панели и переключателя рулевого управления при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Запустите аварийный коммутатор и проверьте правильность отображения имени и состояния коммутатора. OK Имя и состояние коммутатора корректно отображаются в рабочем состоянии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отображается имя нажатого переключателя * 2 Имя поворотного переключателя * 3 Направление поворотного переключателя NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №112

Войти

1. Проверить MULTI-дисплей (FOREIGN MATTER) Проверьте, нет ли посторонних веществ, попавших между дисплеем и внешней рамкой дисплея. OK Посторонние вещества не попадают между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея. ПОДСКАЗКА: Если между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея находится постороннее вещество, сенсорная панель останется нажатой, препятствуя срабатыванию сенсорного переключателя. NG --> снять FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие посторонних веществ на дисплее. OK Дисплей чист. NG --> CLEAN дисплей и RECHECK TOUCH Панель OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить TOUCH выключатель (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Вход в экран «Проверка сенсорного переключателя». См. раздел «Проверка сенсорного переключателя при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Коснитесь дисплея в области, где происходит неисправность выключателя. OK В положении касания появляется метка «+». NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Проверить дисплей SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель «DISP». Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверьте, чтобы экран появился нормально. OK Дисплей возвращается в нормальное состояние. NG --> См. шаг 2 OK --> END
2. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, чтобы температура в кабине не была ни -20°C или ниже, ни 65°C или выше. ПОДСКАЗКА: Навигационная система может не работать нормально, когда температура составляет -20°C или ниже, или 65°C или выше. OK Температура в салоне составляет от -20°C до 65°C. NG --> HEAT OR COOL CABIN и RECHECK температура OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COLOR BAR (OPERATION проверить) Вход в экран «Color Bar проверить Mode». См. раздел «Проверка цветовой шкалы при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте соответствие цветных полос отображаемым названиям. OK Цветные полосы соответствуют отображаемым именам. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Проверить GPS MARK Проверка отображения метки GPS. Отображается GPS метка OK. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VEHICLE датчик (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Vehicle Sensors». См. раздел «Проверка датчиков GPS и транспортных средств в процессе эксплуатации». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, что эти показания почти равны. ОК Показания почти равны. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение дисплей Except R OFF R ON HINT: Дисплей обновляется раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 4
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ПЕРЕЙДИТЕ К «GPS MARK IS NOT DISPLAYED» В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
7. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ В РЕЖИМЕ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ» В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №117

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте с клиентом, был ли автомобиль повернут поворотным столом. OK Транспортное средство не было повернуто поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль повернут на поворотном столе с включенным выключателем двигателя (IG), система может сохранять угловую скорость. В результате курсор положения транспортного средства может отклониться. NG --> ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ ТС OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №118

Войти

1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. ОК, он может звонить. NG --> END (СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ МОГУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ЗОНАХ СОТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить RECEPTION Выведите на экран «Телефон» и проверьте индикатор подключения «Bluetooth»(индикатор «BT»). Результат Результат Переходите к «BT» цвет индикатора - желтый. Цвет индикатора «BT» - синий. B Метка соединения не отображается. C C --> ВЫБЕРИТЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ИЛИ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ «Bluetooth» СОВМЕСТИМЫЙ ТЕЛЕФОН B --> См. шаг 3 A --> ПЕРЕМЕСТИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН В МЕСТО, ГДЕ МЕТКА «BT» СТАНОВИТСЯ СИНЕЙ
3. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, слышен ли голос с другой стороны с помощью сотового телефона. OK Голос слышен. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить навигационная система (ПРОВЕРЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ) Проверьте, слышен ли звук навигационной системы из переднего динамика. OK Звук слышен. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SETTINGS Проверьте, установлен ли низкий уровень громкости на экране «Call». OK Уровень не установлен на низкий. NG --> SET VOLUME TO высокий OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SETTINGS (OPERATION проверить) Вход в экран «Hands-Free Volume Setting». См. раздел Проверка настройки громкости громкой связи при проверке работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Убедитесь, что для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». ПОДСКАЗКА: Уровень приема голоса может быть установлен на 11 различных уровней, от -5 до + 5, с разницей в 3 дБ. Проверьте, установлен ли для параметра Receive Voice Level минимальный или максимальный уровень. ПОДСКАЗКА: Когда уровень приема голоса установлен на минимальный или максимальный уровень, звук может быть искажен. OK Для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». NG --> SET RECEIVE VOICE LEVEL TO «0» OK --> См. шаг 5
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «ГОЛОСОВОЕ РУКОВОДСТВО НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ» В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №121

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другой вызывающий абонент. ОК Ваш голос можно услышать правильно. NG --> заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли переключатель «Mute». Выключатель OK «Mute» не включен. NG --> TURN MUTE выключатель OFF OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить MICROPHONE и VOICE RECOGNITION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Microphone и Voice Recognition проверить». См. раздел «Проверка микрофона и распознавание голоса при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Выберите переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Выберите переключатель записи с остановленным мотором воздуходувки системы кондиционирования. Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, то шум может быть записан. Запись голоса возможна до 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. OK Все результаты проверки в норме. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вход микрофона Измеритель уровня * 2 Переключатель записи * 3 Переключатель остановки * 4 Переключатель воспроизведения * 5 Индикатор записи NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Заменить радиоприемник в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте симптомы снова. OK Другой вызывающий абонент может слышать ваш голос достаточно громко без шума и искажений. NG --> См. шаг 6 OK --> END
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №122

Войти

1. Проверить дисплей SETTING Проверьте, что дисплей не находится в режиме «Screen OFF». OK Настройка дисплея не находится в режиме «Screen OFF». NG --> CHANGE SCREEN TO «SCREEN ON» MODE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Нажмите выключатель «DISP». Проверьте возможность установки качества цвета экрана. OK Настройка возможна. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пример NG --> См. шаг 3 OK --> НАЖМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ «ДИСПЛЕЙ» И УСТАНОВИТЕ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ
3. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, что конденсация в салоне маловероятна, и что температура в салоне не высокая или крайне низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсат в салоне может вызвать короткое замыкание. Навигационная система может не работать нормально при температуре -20°C или ниже, или 65°C или выше. OK Конденсация, скорее всего, не производится, и температура не является высокой или чрезвычайно низкой. NG --> SET CABIN TO APPROPRIATE температура OK --> См. шаг 4
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Проверить жгут и разъём (рулевое управление PAD выключатель сигнал) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Поиск + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Seek- переключатель нажат 312 до 345 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Громкость + нажатый переключатель 950-1050 Ом J100-25 (SW1) - J100-23 (SWG) Объем - нажат переключатель 2954-3265 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Нажат речевой переключатель 2954-3265 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 Переключатель (SWG) On Hook нажат на 312-345 Ом J100-24 (SW2) - J100-23 (SWG) Гак нажат переключатель 950-1050 Ом NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J100-25 (SW1) - J24-6 (AU1) Всегда ниже 1 Ом J100-24 (SW2) - J24-5 (AU2) Всегда ниже 1 Ом J100-23 (SWG) - J24-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом J100-25 (SW1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-24 (SW2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J100-23 (SWG) - кузов масса Always 10 kohms or высокий NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SPIRAL CABLE SUB сборка Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и разъемы спирального кабельного узла. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-10 (AU1) - J24-6 (AU1) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-9 (AU2) - J24-5 (AU2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабельный подузел является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабельного подузла может препятствовать развертыванию подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (спиральный кабельный узел) * 2 Переключатель рулевой подушки сбоку * 3 Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем k1 переключателя рулевой подушки в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Поиск + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Seek- переключатель нажат 312 до 345 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Громкость + нажатый переключатель 950-1050 Ом k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Объем- переключатель нажат 2954 до 3265 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нажат речевой переключатель 2954-3265 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) При нажатии на рычаг 312-345 Ом k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Off hook выключатель push 950 to 1050 ohms TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент без подключенного жгута (Переключатель рулевой подушки в сборе) * 2 Объем + * 3 Объем- * 4 Искать - * 5 РЕЖИМ * 6 Искать + * 7 Снять гак * 8 На гаке * 9 Голосовой переключатель - - NG --> См. шаг 8 ОК --> См. шаг 6
6. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Проверить ILLUMINATION Проверьте, загорается ли подсветка дисплея и дисплея навигационного модуля, переключателя рулевых подушек в сборе, перчаточного ящика или других (переключателя опасности и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение «задний габарит» или «голова». Результат Результат Переход к загоранию загорается для всех компонентов, кроме переключателя рулевой подушки в сборе. Подсветка включается для всех компонентов, кроме дисплея и дисплея навигационного модуля. В Не включается подсветка (дисплей и дисплей навигационного модуля, переключатель рулевых подушек в сборе, перчаточный ящик или другие (переключатель опасности и т.д.)). C Ни подсветка переключателя панели для дисплея и дисплея навигационного модуля *, ни подсветка другого переключателя панели * не загораются. (* Управляется реостатным выключателем) D ПОДСКАЗКА: При возникновении неисправности в цепи реостатного выключателя, реостатный выключатель, управляемый подсветкой для выключателей дисплейного и навигационного модуля дисплейного пульта и других выключателей пульта, может неправильно функционировать. D --> См. шаг 12 C --> См. шаг 11 B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ) Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J24-12 (IL + 2) - Корпус Масса Выключатель управления светом в хвосте или головке от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SPIRAL CABLE SUB сборка Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и разъемы спирального кабельного узла. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо k1-5 (IL + 2) - J24-12 (IL + 2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабельный переходник - сборка является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабельного подузла может препятствовать развертыванию подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (спиральный кабельный узел) * 2 Переключатель рулевой подушки сбоку * 3 Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем подсборки J24 спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-23 (SWG) - J24-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом J100-23 (SWG) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-10 (GND1) - J100-23 (SWG) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Дисплей и дисплей навигационного модуля) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем k1 переключателя рулевой подушки в сборе. Подключите положительный (+) провод от батареи к клемме IL + 2, а отрицательный (-) провод - к клемме EAU разъема переключателя рулевой подушки в сборе. Проверьте загорание подсветки выключателя. OK Включается подсветка переключателя рулевой подушки. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент без подключенного жгута (узел переключателя рулевой подушки) - - - NG --> См. шаг 15 OK --> См. шаг 7
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТА) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J100-12 (ILL +) - Масса корпуса Выключатель управления светом в хвосте или головке от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора J35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-11 (ILL-) - J35-9 (ILL-) Всегда ниже 1 Ом J100-11 (ILL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 10
10. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
14. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей Отсоедините разъем дисплея J102 и навигационного модуля. Отсоедините разъем дисплея J104 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J102-12 (TX2 +) - J102-13 (TX2-) Всегда от 60 до 80 Ом J104-9 (TXM +) - J104-10 (TXM-) Всегда от 60 до 80 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (дисплей и дисплей навигационного модуля) NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить жгут и разъём (AVC-LAN цепь) HINT: Подробные сведения о разъемах см. в разделе Клеммы ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN, приведенной ниже, проверьте все цепи AVC-LAN. Отсоедините все разъемы во всех цепях AVC-LAN. Проверьте обрыв или короткое замыкание во всех цепях AVC-LAN. ОК Обрыва или короткого замыкания нет. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ОСМОТР НЕИСПРАВНЫХ ЧАСТЕЙ Отсоединяйте и повторно подключайте каждый подчиненный блок один за другим, пока главный блок не вернется к нормальной работе. СОВЕТ: Проверьте все ведомые устройства. Если отключение подчиненного устройства приводит к возвращению ведущего устройства в нормальный режим работы, то подчиненное устройство неисправно и должно быть заменено. OK Главное устройство возвращается в нормальный режим работы. NG --> См. шаг 3 OK --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

Схема №131

Войти

1. Проверить жгут и разъём (REVERSE сигнал) Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J100-16 (REV) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в R от 11 до 14 В J100-16 (REV) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в любом положении, кроме R Ниже 1 В NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем Q2 ECU LH (боковая соединительная колодка капота LH). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-16 (REV) - Q2-2 (BACK) Всегда ниже 1 Ом J100-16 (REV) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных. В соответствии с отображением на Techstream, прочитайте «Список данных». блок управления двигателем Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание переключение SW Status (R диапазон) положение парковки/нейтрали выключатель status/ON или OFF Рычаг переключения: ВКЛ.: Рычаг переключения передач находится в положении R ВЫКЛ.: Рычаг переключения передач не находится в положении R Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя стояночного/нейтрального положения или троса переключения передач может быть неправильной OK переключение Lever положение дисплей R ON Except R OFF NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Заменить основной корпус ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH). Войдите в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение дисплей Except R OFF R ON HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 6 OK --> END
6. ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Заменить ЭБУ сетевого шлюза. См. ДЕМОНТАЖ. Войдите в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач. OK переключение Lever положение дисплей Except R OFF R ON HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 8 OK --> END
7. GO TO AUTOMATIC трансмиссия система (для AA80E). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2UR-GSE). Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Отсоедините разъем дисплея J102 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления J106-8 (NTSC) - J102-9 (VV +) Всегда ниже 1 Ом J106-22 (масса) - J102-20 (VV-) Всегда ниже 1 Ом J106-8 (NTSC) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J106-22 (масса) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J106-7 (SLD) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка (DVD IMAGE сигнал) (ПРОВЕРКА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА (СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ DVD)) Повторно подсоедините разъем сборки радиоприемника J106. Проверьте форму сигнала в соответствии с приведенной ниже таблицей. Форма волны осциллографа Item Content Measurement клемма J106-8 (NTSC) - кузов масса Measurement setting 200 mV/DIV., 10 μ s/DIV. Состояние DVD воспроизводится на нескольких дисплеях HINT: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, выводимым из сборки радиоприемника на дисплей и дисплей навигационного модуля, но сигнал синхронизации не изменяется. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник в сборе) * 2 Сигнал синхронизации * 3 Форма видеосигнала NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. CONFIRM MODEL (Подтвердить модель) Выберите модель для проверки. Модель результата Переход к переключателю A без ручного управления (SOS) с переключателем B B с ручным управлением (SOS) --> См. шаг 5 A: Переход к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия J100-20 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом J100-4 (MACC) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J100-5 (MIN +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J100-20 (SNS2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-4 (MACC) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше J100-5 (MIN +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-6 (MIN-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-7 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей Отсоедините разъем R5 map фонарь в сборе. Подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J100-4 (MACC) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) от 4 до 6 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-7 (SGND) - Масса на корпус всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - Масса на корпус всегда ниже 1 Ом Перейдите к следующему шагу на основе результата проверки. Результат Результат Переход к NG A OK B TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Компонент с подключенным жгутом (дисплей и дисплей навигационного модуля) B --> См. шаг 10 A --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие J100-20 (SNS2) - R5-6 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём Отсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие J100-5 (MIN +) - J114-18 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - J114-19 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J100-5 (MIN +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-6 (MIN-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J100-7 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Отсоедините разъем узла картографической фары Р5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления J114-33 (MCVD) - R5-15 (MACC) Всегда ниже 1 Ом J114-34 (MCI +) - R5-16 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом J114-35 (MCI-) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом J114-33 (MCVD) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-34 (MCI +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-35 (MCI-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J114-32 (SGND) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить дисплей и NAVIGATION модуль дисплей Отсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). Подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J100-7 (SGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом J100-6 (MIN-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (Дисплей и навигационный модуль Дисплей) NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие J114-33 (MCVD) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (ACC) от 4 до 6 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (DCM (телематический приемопередатчик)) NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
10. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-6 (SNS2) - R5-17 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Map фонарь сборка) NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
11. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Повторно подсоедините разъем дисплея J100 и навигационного модуля. Подсоедините разъем J114 DCM (телематический приемопередатчик). (с ручным переключателем (SOS)) Повторно подключите разъем R5 в сборе с картой. Включите выключатель двигателя (ACC). Подключите осциллограф к клеммам 16 (MCO +) и 17 (MCO-) разъема сборки лампы карты R5. Проверьте форму волны телефонного микрофона в сборе с помощью осциллографа. Результат Результат Переход к Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, выводится A Форма сигнала, синхронизированная с голосовым входом в блок подсветки карты, не выводится B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (блок подсветки карты) B --> См. шаг 13 A --> См. шаг 12
12. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
13. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ Заменить телефонный микрофон в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не повторяется ли та же неисправность. Результат Результат Переход к неисправности не повторяется (возвращается в нормальное состояние) A Неисправность повторяется B B --> См. шаг 16 A --> END
14. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ И ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЕ DCM (ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК). Смотри ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ