# Общая информация
# Ездовые циклы бортовая система диагностики-II
* Пожалуйста, прочитайте это сначала *
ПримечаниеНастоящая статья применяется только к транспортным средствам, оснащенным БД-II.
ПримечаниеЕздовые циклы для моделей Lexus, Toyota и Scion также известны как «Readiness контроль привод Patterns».
Лексус
| Модель/год | Каталитический нейтрализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | EGR | Система впрыска вторичного воздуха | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CT 200h | ||||||||
| 2011 | 6 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 6 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 9 | 1 | 6 | 16 | 3 | 1 | ||
| ES 330 | ||||||||
| 2004 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2005 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| ES 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 6 | 3 | (1) | 17 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 3 | (1) | 4 | |||
| GS 300 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| GS 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2013 | 6 | 3 | 6 | 16 | 3 | |||
| GS 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2007 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| GS 450h | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 14 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 14 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 14 | 2 | ||||
| 2013 | 10 | 4 | 6 | 17 | 4 | |||
| GS 460 | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| GX 460 | ||||||||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | 1 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | 1 | |
| 2013 | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 2 | 1 | |
| GX 470 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2006 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2007 | 3 | 2 | 10 | 1 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 4 | 1 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 4 | 1 | ||||
| HS 250h | ||||||||
| 2010 | 8 | 1 | 6 | (1) | 4 | |||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | (1) | 4 | |||
| 2012 | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | |||
| IS 250 | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| IS 300 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||||
| IS 350 | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 16 | 4 | |||
| IS F | ||||||||
| 2008 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 5 | 11 | 2 | ||||
| 2011 | 7 | (1) | 6 | 18 | 4 | |||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| LFA | ||||||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| LS 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| LS 460 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 12 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2011 | 8 | 4 | 4 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | (1) | 6 | (1) | 4 | |||
| 2013 | 9 | (1) | 6 | (1) | 4 | |||
| LS- 600hL | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 12 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 12 | 2 | ||||
| 2012 | 3 | (1) | 7 | (1) | 4 | |||
| 2013 | 10 | (1) | 7 | (1) | 3 | |||
| LX 470 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 3 | 2 | 7 | 1 | ||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 1 | ||||
| LX 570 | ||||||||
| 2008 | 3 | 2 | 4 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 4 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | (1) 8 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2011 | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 6 | 3 | 8 | 18 | 4 | 1 | ||
| RX 330 | ||||||||
| 2004 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2005 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 2006 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||
| RX 350 | ||||||||
| 2007 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2008 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |||
| RX 400h | ||||||||
| 2006 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| 2007 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| 2008 | 2 | 5 | 8 | 2 | ||||
| RX 450h | ||||||||
| 2010 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2011 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||||
| 2012 | 7 | 1 | 6 | 18 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 7 | 4 | 9 | 18 | 3 | 1 | ||
| SC 430 | ||||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2005 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 2006 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2007 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2008 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2009 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| 2010 | 3 | 2 | (1) | (1) | 4 | |||
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. | ||||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА LEXUS
SCION
| Модель/год | Каталитический нейтрализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ФР-С | ||||||
| 2013 | 12 | 5 | 10 | 19 | 5 | |
| IQ | ||||||
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2013 | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | |
| Tc | ||||||
| 2005 | 3 | 4 | 4 | 2 | ||
| 2006 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2007 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2008 | 2 | 5 | 2 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 7 | 2 | ||
| 2011 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 21 | 4 | |
| Xa | ||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||
| 2006 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||
| Xb | ||||||
| 2004 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 2005 | 1 | 1 | 5 | 2 | ||
| 2006 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||
| 2008 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | |
| 2011 | 3 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| Xd | ||||||
| 2008 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2009 | 3 | 4 | 7 | 2 | ||
| 2010 | 3 | 2 | 8 | 18 | 4 | |
| 2011 | 7 | 3 | 8 | 18 | 4 | |
| 2012 | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| 2013 | 9 | 3 | 6 | 18 | 4 | |
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. | ||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦИКЛА ВОЗБУЖДЕНИЯ SCION
Toyota
| Модель/год/двигатель | Каталитический нейтрализатор | VVT | EVAP | Датчик кислорода/датчик соотношения воздуха и топлива | Датчик кислорода/нагреватель датчика соотношения воздуха и топлива | EGR | Система впрыска вторичного воздуха | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4Раннер | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 3 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 3 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 4 | 1 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 2 | 4 | 1 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | ||||
| Авалон | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Авалон ВН | |||||||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 10 | 4 | 6 | 17 | 3 | 3 | |||
| Камри и Солара | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 1 | 6 (2) | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 1 | 6 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Camry HV | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 14 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 14 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 14 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Целика | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| Венчик | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Эхо | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 3 | 2 | |||||
| FJ Cruiser | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | 1 | |||
| Горец | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 4 Цил. | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Highlander HV | |||||||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 5 | 8 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 2 | 5 | 8 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 5 | 13 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 13 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 13 | 2 | |||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 9 | 16 | 4 | 1 | |||
| Сухопутный крейсер | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 18 | 4 | 1 | |||
| MR2 | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 5 | 2 | |||||
| Матрица | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 1ZZ-FE | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2ZZ-GE | 1 | 2 | 5 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 6 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Приус | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 8 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 8 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 2 | 2 | 8 | 1 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | (1) | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Приус C | |||||||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | (1) | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| Приус V | |||||||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 1 | 6 | 16 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 4 | 6 | 16 | 4 | 3 | |||
| RAV4 | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 5 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | ||||
| Секвойя | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 1 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 1UR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2012 | |||||||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | |||
| Сиена | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | (3) | (3) | (3) | (3) | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 9 | 1 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 6 Цил. | 3 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | ||||
| Такома | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| Все | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2006 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 8 | (1) | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| 4 Цил. | 13 | 3 | 6 | 20 | 4 | 1 | |||
| 6 Цил. | 11 | 3 | 6 | 18 | 4 | 1 | |||
| Тундра | |||||||||
| 2004 | |||||||||
| 6 Цил. | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 8 Цил. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 2005 | |||||||||
| Все | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||
| 2006 | |||||||||
| 6 Цил. | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 8 Цил. | 3 | 1 | 7 | 2 | |||||
| 2007 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2UZ-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 1UR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 1GR-FE | 3 | 2 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | (1) | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 3 | 2 | 4 | 2 | |||||
| 2012 | |||||||||
| 1GR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | 1 | ||
| 3UR-FE | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | 1 | |||
| 2013 | |||||||||
| 1GR-FE | 13 | 3 | 9 | 20 | 4 | ||||
| 1UR-FE | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | 2 | |||
| 3UR-FE | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | 2 | 1 | ||
| Венца | |||||||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2011 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| 4 Цил. | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 6 Цил. | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| 4 Цил. | 10 | 3 | 6 | 17 | 4 | ||||
| 6 Цил. | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| Ярис | |||||||||
| 2007 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 7 | 2 | |||||
| 2008 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2009 | |||||||||
| Все | 3 | 4 | 7 | 2 | |||||
| 2010 | |||||||||
| Все | 3 | 2 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2011 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 8 | 21 | 4 | ||||
| 2012 | |||||||||
| Все | 7 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| 2013 | |||||||||
| Все | 11 | 3 | 6 | 21 | 4 | ||||
| (1) См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА. (2) Solara 4 Cyl. - 2 (3) См. 1996-2003 Toyota привод Cycle Information. | |||||||||
| (1) | См. соответствующий расшифровка кода ошибки в последовательный впрыск топлива в статье СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ/ИСПЫТАНИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
|---|
| (2) | Солара 4 Цил. - 2 |
|---|
| (3) | См. 1996-2003 Информация о ездовом цикле Toyota. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА TOYOTA
Схема ездового цикла 1. Схема №1
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 76°C или выше. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -10°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Для завершения испытания на покраснение в холодных условиях окружающей среды (менее -10 ° C/-10°C) поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем обратно в положение ON (ВКЛ). Выполните шаблон диска второй раз.
- Схема привода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора готовности и предварительных условий (см. шаг «A»). Управляйте автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение приблизительно 3 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного ускорения. Если температура впускного воздуха меньше 10°C при запуске двигателя, продолжайте управлять автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение дополнительных 4 минут. Управляйте транспортным средством, позволяющим колебаться скорости от 35 до 45 миль в час (от 56 до 72 км/ч) в течение примерно 7 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного закрытия дросселя. Проверьте состояние монитора готовности на дисплее ручного тестера или прибора бортовая система диагностики II. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, поверните переключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем повторите шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 2. Схема №2
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 76°C или выше. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -10°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Для завершения проверки готовности в холодных условиях окружающей среды (менее -10 ° C/-10°C) поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем обратно в положение ON (ВКЛ). Выполните шаблон диска второй раз.
- Схема привода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора готовности и предварительных условий (см. шаг «A»). Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение приблизительно 4 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного ускорения. Если температура впускного воздуха меньше 10°C при запуске двигателя, продолжайте управлять автомобилем со скоростью от 40 до 55 миль в час (от 64 до 88 км/ч) в течение дополнительных 4 минут. Управляйте транспортным средством, позволяя скорости колебаться от 40 до 50 миль в час (от 64 до 80 км/ч) в течение приблизительно 16 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Привод с плавной работой дросселя и избегайте внезапного закрытия дросселя. Проверьте состояние монитора готовности на дисплее ручного тестера или прибора бортовая система диагностики II. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, поверните переключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем повторите шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 3. Схема №3
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен.
- Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль в час до 70 миль в час (64 км/ч и 113 км/ч) в течение не менее 10 минут.
- Состояние монитора Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), увеличьте время управления.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 4
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60-100 км/ч (37-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 5. Схема №4
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60-100 км/ч (37-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [C] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Если монитор не изменяется на «Завершено» и ожидающие обработки расшифровка кода ошибки не сохраняются, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. Управляйте автомобилем, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [E] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 6. Схема №5
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите двигатель и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [C] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. При работе монитора эффективности Catalyst [E] элемент монитора изменится на «Завершено».
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 7. Схема №6
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (38 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Если монитор не изменяется на «Завершено» и ожидающие обработки расшифровка кода ошибки не сохраняются, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством, сохраняя максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Схема ездового цикла 8. Схема №7
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключите выключатель питания.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/ Status2 катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Управлять транспортным средством со скоростью 47-75 миль/ч (75-120 км/ч) в течение не менее 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Эти элементы изменятся на Complete после завершения схемы вождения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
- Проверьте, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если Catalyst не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 9
ПримечаниеВыполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 9. Схема №8
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд [C].
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут или более [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 10
ПримечаниеНеобходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения P0420 и P0430 расшифровка кода ошибки. Поэтому выполните схему управления для монитора датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 10. Схема №9
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
- Проверьте тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. Проверьте тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполните шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд [F].
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Проверьте, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 100 км/ч (62 миль/ч) в течение 10 минут или более [Дж].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [K].
- Проверьте, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 11
ПримечаниеВыполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 11. Схема №10
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд [C].
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [E].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 12. Схема №11
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 20°C или менее при запуске двигателя.
- Выполните следующие действия для подтверждения схемы вождения. Транспортное средство движется со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) или более в течение 20 минут или более [A]. Остановите автомобиль. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0420.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода каталитического нейтрализатора 13
ПримечаниеНеобходимо, чтобы реакция датчика нагретого кислорода была нормальной для подтверждения P0420 расшифровка кода ошибки. Поэтому выполните схему управления для монитора датчика нагретого кислорода перед выполнением схемы управления для монитора эффективности катализатора. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема ездового цикла 13. Схема №12
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
- Проверьте тестовое значение для B1S2 RL F/C. Если в поле проверка Value (Тестовое значение) отображается значение больше 0, выполните следующую процедуру по окончании работы монитора датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполните шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд [F].
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [Дж].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверьте, хранятся ли какие-либо расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и расшифровка кода ошибки не хранятся, продлите время вождения.
- Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 1. Схема №13
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: P0011 выводится: Очистите расшифровка кода ошибки без использования Techstream. P0012 выводится: Очистите расшифровка кода ошибки с помощью Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результатом оценки является «INCOMPLETE»(НЕПОЛНЫЙ) или «UNKNOWN»(НЕИЗВЕСТНЫЙ) и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 2. Схема №14
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните следующую процедуру.
- Выполните универсальную поездку и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 3. Схема №15
Войти
- 1. Подключите Techstream к DLC3.
- 2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- 3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- 4. выключите двигатель и подождите не менее 30 секунд.
- 5. включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- 6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- 7. управлять транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- 8. двигатель на холостом ходу в течение 3 минут и более [Г].
- 9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [E].
- 10. прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- 11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- 12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
- 13. проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- 14. Повторить схему ускорения транспортного средства от состояния покоя до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
- 15.Протяните двигатель на холостом ходу не менее 3 минут [Ж].
- 16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [H].
- 17. прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- 18. проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
- 19. выполните универсальную поездку и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 4. Схема №16
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [C].
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей/Ожидание [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0014, P0015, P0021, P0022, P0024 и P0025.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение 10 секунд или более [F].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending [H].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- Выполните универсальную поездку и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 5. Схема №17
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура моторного масла не достигнет 75 ° С (75°C) или выше.
- Выполните следующие действия для подтверждения схемы вождения. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд [B]. Транспортное средство движется со скоростью 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [C]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью отпустите педаль акселератора, чтобы выполнить отсечку топлива. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или менее в течение 20 секунд или более [E]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 10 секунд [F]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P000A, P000B, P000C, P000D, P0011, P0014, P0021 или P0024.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 1. Схема №18
Войти
ПримечаниеДля завершения контроля готовности к внутреннему давлению необходимо выполнить холодную пропитку перед выполнением схемы привода.
- Предварительные условия холодного замачивания Монитор не будет работать, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Уровень топлива примерно от 1/2 до 3/4 полный. Высота над уровнем моря составляет 8000 футов (2438 м) или менее.
- Процедура холодного замачивания Дайте холодному замачиванию транспортного средства в течение 8 часов или до тех пор, пока разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости не выщелочится менее 7°C.
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен. Уровень топлива примерно от 1/2 до 3/4 полный. Высота над уровнем моря составляет 8000 футов (2438 м) или менее. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Процедура холодной выдержки завершена. Перед запуском двигателя разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должна быть менее 7°C. ПОДСКАЗКА: Пример 1: температура охлаждающей жидкости = 24°C, температура впускного воздуха = 16°C. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет 8°C. Монитор не будет работать, так как разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха превышает 7°C. Пример 2: температура охлаждающей жидкости = 21°C, температура впускного воздуха = 20°C. Разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет 1°C. Монитор будет работать, потому что разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха составляет менее 7°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на готовность может быть завершено в условиях холодной окружающей среды (менее 4,4 ° C/4°C) и/или на больших высотах (более 8000 футов/2438 м). Завершите схему привода, выключите и снова включите выключатель зажигания и повторите схему привода второй раз.
- Шаблон дисковода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Стравите давление в топливном баке, сняв крышку топливного бака, а затем установив ее заново. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Запустите двигатель на 3000 об/мин в течение приблизительно 10 секунд. Когда двигатель работает на холостом ходу, включите кондиционер, чтобы создать небольшую электрическую нагрузку. Подождите от 15 до 50 минут.
ПримечаниеЕсли на транспортном средстве нет кондиционера, следует приложить небольшую электрическую нагрузку к двигателю, выполнив следующие действия: Надежно включить стояночный тормоз. Используйте упорные колодки для крепления шин. Переведите рычаг переключения передач в положение D и дайте двигателю поработать на холостом ходу 15- 50 минут. Проверьте состояние монитора готовности.
Цикл привода 2 EVAP
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт (2450 м). Транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Транспортное средство управлялось в районе города (или на свободной дороге) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подождите 6 часов. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, описанный выше шаг необходимо повторить.
- Статус монитора Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните тестер или сканирующее устройство ВКЛ. Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или сканирующем устройстве.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), перезапустите модуль, убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполните условия мониторинга.
EVAP контроль (монитор продувочного потока)
- Предварительные условия Монитор будет работать при выполнении всех следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет более 4,4°C.
- Привод Pattern Подключите сканирующее устройство к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Запустите двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не станет больше 75°C. Запустите двигатель на 3000 об/мин в течение 10 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включите кондиционер (А/С). Подождите 5 минут. Проверьте состояние монитора готовности.
ПримечаниеЕсли на транспортном средстве нет кондиционера, приложите небольшую электрическую нагрузку к двигателю, выполнив следующие действия: Надежно установите стояночный тормоз. Используйте упорные колодки для крепления шин. Переведите рычаг переключения передач в положение D и дайте двигателю поработать на холостом ходу 15- 50 минут. Проверьте состояние монитора готовности.
Если отображается состояние «INCMP», монитор не завершается. Выключите выключатель зажигания, подтвердите предварительные условия и снова выполните схему привода.
Монитор EVAP (ключ-OFF контроль)
- Предварительные условия Монитор будет работать при выполнении всех следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 8000 фт. (2450 м). Машина останавливается. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Контролируйте состояние Дайте двигателю поработать на холостом ходу 300 секунд и более. Выключите выключатель зажигания и подождите 6 часов. Подключите сканирующее устройство к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Проверьте состояние монитора готовности.
Если отображается состояние «INCMP», монитор не завершается. Выключите выключатель зажигания, подтвердите предварительные условия и снова выполните контроль состояния.
Цикл привода 4 EVAP
- Предварительные условия - Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт. (2438 м). Транспортное средство неподвижно. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Транспортное средство двигалось в районе города (или по свободному пути) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Выключите выключатель зажигания и подождите от 5 до 10 часов в зависимости от определенных условий автомобиля. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, описанный выше шаг необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключите Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите Techstream. Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое в Techstream.
Если состояние не меняется на «Завершено», перезапустите модуль, убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполните процедуру «Мониторинг условий».
Цикл привода 5 EVAP
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт (2450 м). Транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (от 4°C до 35°C). Транспортное средство управлялось в районе города (или на свободной дороге) в течение 10 минут или более.
- Условия мониторинга Выключите двигатель и подождите 10 часов. ПОДСКАЗКА: Не запускайте движок до проверки состояния монитора готовности. Если двигатель запущен, то описанный выше этап чаще всего повторяют.
- Мониторинг состояния Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите тестер или сканирующее устройство. Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или сканирующем устройстве.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), перезапустите модуль, убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполните условия мониторинга.
EVAP-монитор (ключ-Off контроль)
- Предварительные условия: Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 фт. (2438 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч]).
- Условия контроля Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключите выключатель питания и подождите 6 часов (8 или 10,5 часов). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор/Испарительная система. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
Монитор продувочного потока
ПримечаниеЭто контрольное подтверждение выполняется после того, как в окне ключ-Off контроль Confirmation появится сообщение Complete.
- Предварительные условия: Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и переустановив топливный колпачок. Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет более 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включите выключатель кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключите выключатель питания (если включен (IG) или если двигатель работает). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор/Испарительная система. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream.
ПримечаниеЕсли отображается «Неполный», монитор не завершен. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Подтвердите выполнение следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 2400 м (8000 фт.). Транспортное средство остановлено (скорость транспортного средства менее 2 миль/ч). температура охлаждающей жидкости составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). температура впускного воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Управляемое транспортное средство в районе города или на автостраде в течение 10 минут и более.
- Выполните схему привода: Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут и более. Выключите выключатель питания и подождите 6 часов.
- Проверьте состояние монитора с помощью Techstream.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Убедитесь, что выполнены следующие условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет более 4,4°C.
- Выполните схему привода: Снимите и переустановите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. Включите выключатель питания (READY). Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или более. Управляемое транспортное средство в районе города или на автостраде в течение 10 минут и более.
- Проверьте состояние монитора с помощью Techstream.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не управлялось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде) Топливный бак заполнен менее чем на 90% Высота над уровнем моря составляет менее 2 438 м (8 000 футов). Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (4°C и 35°C) Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) составляет от 4,4 ° C до 35 ° C (4°C и 35°C) Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч])
- Условия контроля Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключите выключатель двигателя и подождите от 5 до 10 часов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Испарительная система. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не комплектуется. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде) температура охлаждающей жидкости находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C) температура впускного воздуха находится между 4,4 и 35 ° C (40 и 35°C)
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и переустановив топливный колпачок. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры выше 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включите кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключите двигатель (если включен (IG) или двигатель работает). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не комплектуется. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Подтвердите выполнение следующих условий: Уровень топлива менее 90%. Высота менее 7874 фт. (2400 м). Транспортное средство останавливается (скорость транспортного средства составляет 0 миль/ч (0 км/ч)). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C).
- Выполните следующую схему привода: Дайте двигателю поработать на холостом ходу 5 минут и более. Выключите выключатель питания и подождите 5, 7, 9,5 часов.
- Проверьте состояние монитора с помощью Techstream.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Переведите двигатель в режим осмотра.
- Убедитесь, что выполнены следующие условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя более 4,4°C. Температура всасываемого воздуха более 4,4°C.
- Выполните следующую схему привода: Снимите и переустановите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Один раз запустите двигатель на 2500 об/мин.
- Проверьте состояние монитора с помощью Techstream.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если только: Транспортное средство не двигалось со скоростью 48 км/ч (30 миль/ч) или более в общей сложности 10 минут или более. Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 5 ° C до 45 ° C (от 5°C до 45°C). Температура всасываемого воздуха составляет от 5 ° C до 50 ° C (от 5°C до 50°C). Транспортное средство остается неподвижным (скорость транспортного средства составляет 0 км/ч [0 миль/ч]).
- Условия контроля Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Выключите выключатель зажигания и подождите 6 часов (8 или 10,5 часов). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до проверки Состояния Монитора. Если двигатель запущен, описанные выше шаги необходимо повторить.
- Статус мониторинга Подключите Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
ПримечаниеЭто контрольное подтверждение выполняется после того, как в окне ключ-Off контроль Confirmation появится сообщение Complete.
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если: Транспортное средство не двигалось со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или более в течение 10 минут или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 4,4°C или выше. Температура всасываемого воздуха составляет 4,4°C или выше.
- Условия контроля Стравите давление из топливного бака, сняв и установив на место узел крышки топливного бака. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет более 75°C. Один раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и включите выключатель кондиционер на 1 минуту.
- Мониторинг состояния Выключите выключатель зажигания (если он включен или если двигатель работает). Подключите Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор. Проверьте состояние монитора, отображаемое в Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается «Неполный», монитор не завершил работу. Убедитесь, что предварительные условия выполнены, и снова выполните условия контроля.
Схема ездового цикла 1. Схема №19
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 50 секунд. Остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу 40 секунд и более. Выполните шаги (3) и (4) по десять раз. Если состояние готовности не завершается, убедитесь, что предварительные условия выполнены, поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем повторите шаги (1) - (5).
Схема ездового цикла 2. Схема №20
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 70 миль в час (от 64 до 112 км/ч), по крайней мере, в течение 150 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 25 до 40 миль в час (от 40 до 64 км/ч), по крайней мере, в течение 40 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Выполните шаги (5) и (6) по десять раз. Проверьте состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверьте предварительные условия, поверните переключатель зажигания в положение OFF и повторите шаги (1) - (6).
Схема ездового цикла 3. Схема №21
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более.
- Схема привода Подключите ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Снимите флажки расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 миль/ч (64 км/ч) или более в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (7), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (7) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 4. Схема №22
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 48 км/ч (30 миль/ч) и более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика A/F и датчика HO2 Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните тестер в положение ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 км/ч (40 миль/ч) до 120 км/ч (75 миль/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч (40 миль/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 5 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч). Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 5. Схема №23
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 48 км/ч (30 миль/ч) и более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Управление отсечкой топлива выполняется в течение 8 секунд или более (для монитора датчика заднего HO2)
- Схема привода для датчиков переднего и заднего HO2 Подключите интеллектуальный тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 (процедура «A»). Включите выключатель зажигания (процедура «В»). Включите тестер или сканирующее устройство (процедура «C»). Очистка расшифровка кода ошибки (процедура «D»). Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше (процедура «E»). Управлять транспортным средством со скоростью 30 миль/ч (48 км/ч) или более в течение не менее 40 секунд (процедура «F»). Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 секунд или более (процедура «G»). Повторить процедуры «F» и «G» не менее 8 раз за один ездовой цикл (процедура «Н»). Переключите передачу на 2-ю передачу (процедура «I»). Разогнать транспортное средство до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (процедура «J»). Вскоре после выполнения процедуры «J», описанной выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 10 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (процедура «K»). Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) (процедура «L»). Процедуры от «J» до «L» повторяются не менее двух раз за один ездовой цикл (процедура «М»).
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните процедуру от «E» до «M» в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 6. Схема №24
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль в час до 70 миль в час (64 км/ч и 113 км/ч) в течение не менее 10 минут.
- Состояние монитора Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), увеличьте время управления.
Схема ездового цикла 7. Схема №25
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Управление отсечкой топлива выполняется в течение 8 секунд или более (для монитора датчика заднего HO2).
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключите Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A]. Управлять транспортным средством со скоростью от 38 миль/ч (60 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение не менее 10 минут [B]. Переключите передачу на 2-ю передачу [С]. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D]. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 8 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. Транспортное средство замедляется до тех пор, пока скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) [F]. Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 8. Схема №26
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключите интеллектуальный тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий. Переведите двигатель в режим осмотра. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты. Отключите режим осмотра и управляйте транспортным средством со скоростью 70-88 км/ч (44-55 миль/ч) или более в течение 5-10 минут. Проверьте состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверьте предварительные условия, выключите выключатель питания и повторите шаги (1) - (4).
ПримечаниеНе управляйте транспортным средством без отключения режима осмотра, иначе это может привести к повреждению трансмиссии.
Схема ездового цикла 9. Схема №27
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Подключите прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «C»). Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Поверните тестер или сканирующее устройство ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 до 70 миль в час (от 64 до 112 км/ч) в течение не менее 150 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Управляйте транспортным средством со скоростью от 30 до 40 миль в час (от 48 до 64 км/ч) в течение не менее 40 секунд. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Выполните шаги (8) и (9) 6 раз за один ездовой цикл. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 30 миль/ч (48 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (12), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 10 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить шаги с (12) по (14) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Состояние монитора Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (15) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 10. Схема №28
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или выше. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более.
- Схема привода Подключите ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON.сброс коды неисправностей Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 55 миль/ч (88 км/ч) или более в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 55 миль/ч (88 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (7), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10 секунд и более. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (7) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 11. Схема №29
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Поверните Techstream ON. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C. Управляйте транспортным средством со скоростью от 50 миль/ч (80 км/ч) до 80 миль/ч (128 км/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать автомобиль до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (8), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 9 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (8) по (10) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (11) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 12. Схема №30
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 45 миль/ч (70 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляют управление с обратной связью соотношением количества воздуха к количеству топлива.
- Схема привода для переднего датчика A/F и датчика HO2 Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Поверните Techstream ON. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Прогрейте его до тех пор, пока температура не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 45 миль/ч (70 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение не менее 10 минут или более. Переведите рычаг переключения передач в диапазон S3. Разогнать автомобиль до скорости 45 миль/ч (70 км/ч) или более, нажав на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд. Вскоре после выполнения шага (9), указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 7 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч). Повторить этапы с (9) по (11) выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый в Techstream. Если состояние не переключается на «Завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем выполните шаги от (5) до (12) в шаблоне диска выше.
Схема ездового цикла 13. Схема №31
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет работать, если с момента запуска двигателя не прошло 2 минуты или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75°C или более. Совокупное время движения при скорости транспортного средства 30 миль/ч (48 км/ч) или более превышает 6 минут. Осуществляется управление с обратной связью соотношением компонентов топливовоздушной смеси. Контроль отсечки топлива осуществляется в течение 8 секунд и более (для монитора датчика кислорода заднего подогрева).
- Схема привода для переднего датчика соотношения воздуха и топлива и датчика нагретого кислорода Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите тестер. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью 38 миль в час и 75 миль в час (60 км/ч и 120 км/ч) в течение не менее 10 минут. Переключите передачу на 2-ю передачу. Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль/ч (64 км/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (процедура «А»). Вскоре после выполнения процедуры «А», описанной выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 10 секунд, не нажимая на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (процедура «В»). Транспортное средство замедляется до тех пор, пока его скорость не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч) (процедура «С»). Повторить процедуры от «А» до «С» выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не меняется на «Завершено», убедитесь, что предварительные условия выполнены, а затем снова выполните шаблон диска.
Схема ездового цикла 14. Схема №32
Войти
- Схема привода для датчика переднего A/F и датчика HO2 Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (READY). Включите тестер. Очистите расшифровка кода ошибки. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. Управляйте транспортным средством со скоростью от 40 миль/ч (60 км/ч) до 75 миль/ч (120 км/ч) в течение 10 минут или более. Повторите следующую схему вождения 3 или более раз: Управляйте транспортным средством со скоростью 75 миль/ч (120 км/ч). Отпустите педаль акселератора и остановите автомобиль.
- Статус монитора Проверьте статус монитора готовности, отображаемый на тестере. Если состояние не меняется на «Завершено», выполните приведенную выше последовательность дисководов.
Схема ездового цикла 15 (1 из 2). Схема №33
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
- Управлять транспортным средством со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Переместите рычаг переключения передач в положение B [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление отсечкой топлива выполняется, когда педаль акселератора отпущена, в то время как автомобиль движется со скоростью 35 км/ч (22 миль/ч) или медленнее (Управление отсечкой топлива запрещено, когда скорость двигателя снижается до 1000 об/мин или ниже).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода датчика кислорода
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 16 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №34
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Транспортное средство движется со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139 и P0159
Схема ездового цикла 16 (P0139 и P0159). Схема №35
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси
P2195 и P2196
Схема ездового цикла 16 (P2195 и P2196). Схема №36
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
- Управлять транспортным средством со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Переместите рычаг переключения передач в положение B [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: В то время как «топливо Cut Condition» в списке данных включен, выполняется контроль отсечки топлива.
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 17 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №37
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в P [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 75-100 км/ч (47-62 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139, P013A, P013C и P0159
Схема ездового цикла 17 (P0139, P013A, P013C и P0159). Схема №38
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2, RL F/C B2S2 [D].
- Проверьте тестовое значение для RL F/C B1S2, RL F/C B2S2. Если в поле проверка Value (тестовое значение) отображается значение 0, выполните шаг [C] до тех пор, пока не появится значение больше 0, так как работа монитора датчика O2 не завершена.
- Повторить шаг [C] 2 или более раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139, P013A, P013C или P0159.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196, P2197 и P2198
Схема ездового цикла 17 (P2195, P2196, P2197 и P2198). Схема №39
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в P [A]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- В Techstream войдите в следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Все данные/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Установив рычаг переключения передач в положение B [C], разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1400 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [F]. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158
Схема ездового цикла 18 (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158). Схема №40
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- При передаче на 4-й передаче или выше транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139 и P0159
Схема ездового цикла 18 (P0139 и P0159). Схема №41
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 7 секунд или более, чтобы выполнить отсечку топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196, P2197 и P2198
Схема ездового цикла 18 (P2195, P2196, P2197 и P2198). Схема №42
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream выберите следующие пункты меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью от 60 км/ч (37 миль/ч) до 120 км/ч (75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- Переключите передачу на 2-ю передачу [С].
- Разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 7 секунд без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [F].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0137, P0138, P013A, P013B, P013E, P013F и P0140
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки)
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
- Выполните следующие действия для подтверждения схемы вождения. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд [B]. Транспортное средство движется со скоростью 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [C]. Отпустить педаль акселератора для замедления до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 64 км/ч (40 миль/ч) [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью отпустите педаль акселератора, чтобы выполнить отсечку топлива. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч) или менее в течение 20 секунд или более [E]. Разогнать транспортное средство до скорости 97 км/ч (60 миль/ч) или более в течение 10 секунд [F]. Отпустите педаль акселератора и остановите автомобиль [G].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0137, P0138 P13A, P013B, P013E, P013F или P0140.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 20°C или менее при запуске двигателя.
- Выполните следующие действия для подтверждения схемы вождения. Транспортное средство движется со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) или более в течение 20 минут или более [A]. Остановите автомобиль. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этого подтверждения приведет к активации монитора датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137 и P0138
Схема ездового цикла 20 (P0136, P0137 и P0138). Схема №43
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139, P013A, P013C и P0159
Модель 20 ездового цикла (P0139, P013A, P013C и P0159). Схема №44
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с рычагом переключения передач в П [А]. ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания стабильного холостого хода выключите кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [B].
- Когда рычаг переключения передач находится в положении S, транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч), а затем замедляет транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
- Проверьте тестовое значение для B1S2 RL F/C. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка Value показывает 0, выполните шаг [C] до тех пор, пока он не покажет значение больше 0, так как монитор датчика O2 не закончен.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P013A.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, управляйте транспортным средством с помощью рычага переключения в S, а затем снова выполните шаг [C].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
Схема 20 ездового цикла (P2195, P2196). Схема №45
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- С помощью рычага переключения передач в положении S [C] разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [F] снова.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
ПримечаниеЭтот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей. Выполнение этого подтверждения приведет к активации монитора датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
P0136, P0137 и P0138
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- При передаче на 4-й передаче или выше вести транспортное средство со скоростью 60-120 км/ч (40-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [C] - [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P0139
Схема ездового цикла 21 (P0139). Схема №46
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (40 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более, чтобы выполнить отсечку топлива [C].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или N/A, переключите передачу на 2-ю передачу, а затем снова выполните шаги [C] и [D].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
P2195, P2196
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания.
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
- В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
- Управлять транспортным средством со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B].
- С помощью рычага переключения передач в положении S [C] разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D].
- Вскоре после выполнения шага [D], указанного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечка топлива производится при выполнении следующих условий: Педаль акселератора полностью отпущена. Частота вращения двигателя 2500 об/мин и более (впрыск топлива возвращается при 1000 об/мин).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
- Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [F] снова.
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл 1 привода датчика кислорода/датчика соотношения воздуха и топлива
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Схема привода Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3 для проверки состояния монитора и предварительных условий (см. шаг «A»). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 500 секунд и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль в час (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 2 минут. Проверьте состояние монитора готовности. Если состояние монитора готовности не изменилось на «завершено», проверьте предварительные условия, выключите выключатель зажигания и повторите шаги (2) и (3).
Схема ездового цикла 2. Схема №47
Войти
- Предварительные условия Монитор не будет запущен, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выключен
- Подключите ручной тестер или прибор бортовая система диагностики II к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Поверните тестер или сканирующее устройство в положение ВКЛ. Очистите расшифровка кода ошибки (если установлены). Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут и более. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль в час (40 км/ч) или более, по крайней мере, в течение 2 минут.
- Состояние монитора Проверьте состояние монитора готовности, отображаемое на тестере или средстве сканирования.
Если состояние не переключается на COMPL (завершено), убедитесь, что предварительные условия выполнены, и повторите шаги с (5) по (7), описанные в шаблоне дисковода выше.
Схема ездового цикла 3. Схема №48
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E].
- Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 4. Схема №49
Войти
- 1. Подключите Techstream к DLC3.
- 2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- 3. очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- 4. выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- 5. включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
- 6. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B].
- 7. когда транспортное средство неподвижно, нажмите педаль акселератора и поддерживайте скорость двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [C].
- 8. двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [D].
- 9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [E].
- 10. прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- 11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- 12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0037, P0038, P0051, P0052, P0057 или P0058.
- 13. проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти.
- 14. Если результат определения показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «НЕИЗВЕСТНЫЙ», выполните шаги [B] - [E] снова.
- 15. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальную поездку и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 5. Схема №50
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
- При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
- Транспортное средство движется со скоростью 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более в течение 1 минуты или более [B].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0030, P0031 или P0032.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл привода рециркуляции отработавших газов 1
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: При разгоне автомобиля нажмите на педаль акселератора больше обычного, чтобы запустить двигатель.
- Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
- Разогнать автомобиль до 60 км/ч (37 миль/ч) с помощью рычага переключения передач в положении B [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Работу по резке топлива производите в течение 5 секунд и более, при полностью отпущенной педали акселератора [Д]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда отсечка топлива работает, «отсечка топлива на холостом ходу» в списке данных включена.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор [F].
- Убедитесь, что рециркуляция отработавших газов/VVT/ток завершен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункт мониторинга «Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток» неполный, выполните схему вождения снова.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Детали.
- Проверьте детали (недостаточность потока рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что значение находится между MIN и MAX.
- Если контрольная позиция «выпускная система Gas Recirculation/VVT/Current»(Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток) все еще не завершена, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 2. Схема №51
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель кондиционер и все дополнительные выключатели должны быть выключены, а рычаг переключения передач должен находиться в положении P или N.
- Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 5 минут или более [C].
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Вести автомобиль со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) и переключить передачу на 2-ю передачу [E].
- Выполните операцию отсечки топлива в течение 5 секунд и более при полностью отпущенной педали акселератора [F]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «Idle топливо Cut» в списке данных включен, отсечка топлива работает.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Ток [G].
- Убедитесь, что контроль рециркуляции отработавших газов/VVT/тока выполнен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если монитор неполный, снова выполните схему вождения.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Подробности/НЕДОСТАТОЧНОСТЬ ПОТОКА рециркуляция отработавших газов/Подробности.
- Проверьте детали теста (НЕДОСТАТОЧНОСТЬ ПОТОКА рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что значения находятся между MIN и MAX.
- Если монитор еще не завершен, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [F].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема ездового цикла 3. Схема №52
Войти
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания).
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
- Разогнать транспортное средство до скорости 80 км/ч (50 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 30 с и более [С].
- Разогнать автомобиль до 80 км/ч (50 миль/ч) с помощью рычага переключения передач в S [D].
- Работу по резке топлива производите в течение 5 секунд и более, при полностью отпущенной педали акселератора [Д]. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда отсечка топлива работает, «отсечка топлива на холостом ходу» в списке данных включена.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор [F].
- Убедитесь, что рециркуляция отработавших газов/VVT/ток завершен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункт мониторинга «Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток» неполный, выполните схему вождения снова.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Текущий монитор/Рециркуляция выхлопных газов/VVT/Детали.
- Проверьте детали (недостаточность потока рециркуляция отработавших газов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что значение находится между MIN и MAX.
- Если контрольная позиция «выпускная система Gas Recirculation/VVT/Current»(Рециркуляция отработавших газов/VVT/Ток) все еще не завершена, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0401.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU ограничение памяти ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [D] по [E].
- Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Цикл 1 привода впрыска вторичного воздуха
| Внимание: | Эта проверка впрыска воздуха позволяет техническим специалистам эксплуатировать систему впрыска вторичного воздуха не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если испытание повторяется, то между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. В то время как работа системы впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Techstream отображается запрет (WAIT или ERROR). Если во время теста в Techstream отображается сообщение ERROR, остановите двигатель на 10 минут и повторите попытку. Повторная проверка впрыска воздуха может привести к повреждению системы впрыска вторичного воздуха. Если необходимо повторить проверку, оставьте интервал в несколько минут между операциями проверки системы, чтобы предотвратить перегрев системы. При выполнении операции «Проверка впрыска воздуха» после повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи подождите 7 минут с включенным выключателем двигателя (IG) или работающим двигателем. Выключите выключатель двигателя, когда закончится операция «Проверка впрыска воздуха». |
|---|
- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Выключите двигатель.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель двигателя (IG).
- Включите Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Для подтверждения отложенных кодов системы впрыска вторичного воздуха выполните следующее: Нажмите ENTER (Выход).
- Проверьте отложенные расшифровка кода ошибки. OK: Не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки.
- После завершения «Проверки впрыска воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ РЕШЕНИЯ TECHSTREAM DISPLY описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed Система normal АНОМAL расшифровка кода ошибки decision completed Система Abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Number of расшифровка кода ошибки's not complete Dermitions has reached ECU предел памяти Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результатом оценки является «INCOMPLETE»(НЕПОЛНЫЙ) или «UNKNOWN»(НЕИЗВЕСТНЫЙ) и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Выключите двигатель.