Внутреннее освещение

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ КРЫШИ: Обратитесь к «Удалить сборку крыши» для получения подробной процедуры. См. КРОВЛЯ.
2. Снять VANITY фонарь сборка Наклоните язычок, чтобы вывести из зацепления 2 клешни и отделить держатель колбы от света vanity, как показано на иллюстрации. Отсоедините клешню и снимите световой узел.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Различные переключатели или датчики представлены в качестве входов для различных систем, упомянутых в этой информации. Если между компонентами нет прямых электрических соединений, сигналы могут передаваться через различные сети (BEAN, CAN), которые существуют на транспортном средстве. Если сигнал должен пройти от системы CAN к системе BEAN, ЭБУ шлюза позволяет сигналу пройти между этими различными сетями. Некоторые из этих различных сигналов могут быть подтверждены или проверены с помощью Techstream.

Описание системы

Представления системы, показанные ниже, предназначены для демонстрации концепции работы и могут не точно отражать конструкцию системы на транспортном средстве.

1. СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ Общие сведения Система ввода с подсветкой имеет семь функций управления, показанных на следующей диаграмме: Управление Операция Контур Операция Включение Освещение Область включения Связанный с включением Включение Когда ключ входит в какую-либо область включения вокруг дверей, включается подсветка переднего и заднего сидений. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка дверей Зеркало Ножные фонари Связанные с передатчиком Включить Когда удовлетворяется следующее условие, включаются фонари. Любая дверь разблокируется с помощью передатчика. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Фары для ног * 3 Зеркало двери Фары для ног Дверь с открытой связью Включение При выполнении следующего условия фары включаются. Любая дверь открыта. Подсветка переключателя двигателя Передние внутренние фонари Задние внутренние фонари Дверца вежливости Фонари для ног Фонари * 3 Дверца с закрытой связью Выключение * 1 Когда удовлетворяется следующее условие, фонари выключаются. Все двери закрыты. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка двигателя Подсветка передних внутренних фонарей Задние внутренние фонари Фонари Фонари для ног Фонари для ног * 3 Зеркало двери Фонари для ног с замком для дверей Выключение * 2 Когда удовлетворяется следующее условие, фонари выключаются. Все двери заблокированы. Включение, связанное с источником питания При выполнении следующего условия включается подсветка смены. Источник питания переводится из выключенного состояния в состояние ACC или IG-ON. переключение Illumination Turn OFF * 2 Когда выполняется следующее условие, индикаторы выключаются. Источник питания изменяется с OFF на ACC или IG-ON. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Выключатель двигателя Подсветка дверей Вежливое освещение Фонари для ног Фонари для ног * 3 Зеркало для дверей Фонари для ног Экономия батареи ВЫКЛЮЧАЕТСЯ Когда следующие два условия были выполнены, эти фонари выключаются. Ключ не находится в зоне включения. Изменений в состоянии дверей нет в течение 20 минут. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка двигателя Подсветка передних внутренних фонарей Подсветка задних внутренних фонарей Подсветка дверей вежливости Подсветка подножек Фонари * 3 * 1: Светится примерно 15 секунд, затем гаснет в течение трех секунд. * 2: Немедленно останавливает подсветку и начинает затухать в течение трех секунд. * 3: Гаснет, когда управление светом реостат отрегулирован на минимальный уровень.

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПОДСКАЗКА:

1. Для устранения неполадок в системе освещения используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). Результат Результат Переход к MPX расшифровка кода ошибки не выводится A MPX расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы A Если неисправность указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ Проверка ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Как проверить работу

1. Проверить сиденье фонарь управление OPERATION примечание: Выполните этот осмотр с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Орган управления светом сиденья освещает фонари, расположенные ниже. Подсветка переднего сиденья Подсветка заднего сиденья Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в Любая дверь открыта. Светится примерно 15 секунд, а затем затухает При соблюдении любого из следующих условий свет переднего сиденья и свет заднего сиденья светятся примерно 15 секунд, а затем затухают Ключ входит в любую зону срабатывания вокруг дверей, когда выключатель двигателя выключен и все двери закрыты. Любая дверь разблокируется при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Выключатель двигателя включается (ACC) и выключается, когда все двери закрыты. Все двери закрываются, когда любая дверь открыта, а выключатель двигателя выключен. Немедленно исчезают При выполнении любого из следующих условий свет переднего сиденья и свет заднего сиденья исчезают. Выключатель двигателя включается (ACC или IG), когда все двери закрыты. Все двери блокируются при выключенном выключателе двигателя.
2. Проверить INTERIOR фонарь управление OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Проводите этот осмотр с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Регулятор внутреннего освещения освещает фонари ниже. Передняя внутренняя подсветка Задняя внутренняя подсветка Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в Любая дверь открыта. Исчезнуть Все двери закрыты.
3. Проверить FOOTWELL фонарь управление OPERATION примечание: Выполните эту проверку с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Регулятор освещения пешеходной колодца освещает огни ниже. Footwell фонарь LH Footwell фонарь RH Работа и состояние этого элемента управления описаны ниже. Условие работы Замирание При выполнении любого из следующих условий свет от колодца для ног LH и свет от колодца для ног RH затухают. Любая дверь открыта. Выключатель двигателя выключен и включен (IG) когда рычаг переключения передач в P. Dim Рычаг переключения передач отрегулирован в любое положение, отличное от P, когда выключатель двигателя включен (IG) и рычаг переключения передач находится в положении P. Освещать в течение приблизительно 15 секунд, а затем затухать При выполнении любого из следующих условий лампочка для ног LH и лампочка для ног RH освещают в течение приблизительно 15 секунд, а затем затухают. Любая дверь разблокируется при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Выключатель двигателя включается (IG) и выключается, когда все двери закрыты. Все двери закрываются, когда любая дверь открыта, а выключатель двигателя выключен. Немедленно исчезают Все двери блокируются, когда выключатель двигателя выключен, и все двери закрыты.
4. Проверить переключение фонарь управление OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Эту проверку выполняйте с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Переключатель света освещает огни ниже. Свет сдвига Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в При выполнении любого из следующих условий загорается световой индикатор смены. Выключатель двигателя включен (ACC) Выключатель двигателя включен (IG) Затухание Выключен выключатель двигателя
5. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подсветка сиденья При выключенном выключателе двигателя, клавиша не находится в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не изменяется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором подсветки сиденья, остаются освещенными примерно 20 минут, а затем выключите. ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещения управление предохранителем аккумуляторной батареи отменяется. Освещение салона При выключенном двигателе ключ находится не в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не меняется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором освещения салона, остаются освещенными примерно в течение 20 минут, а затем выключите.ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещения, управление предохранителем аккумулятора отменяется. Освещение подножки При выключенном двигателе ключ не находится в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не изменяется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором освещения подножки, остаются освещенными примерно в течение 20 минут, а затем выключите. ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещенности управление предохранителем аккумулятора отменяется.

Как настроить параметры

ПОДСКАЗКА:

Следующие элементы могут быть настроены.

ВХОД С ПОДСВЕТКОЙ

Таблица симптомов проблем

ПОДСКАЗКА:

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Проверить MAIN кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие RD-7 (GND2) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Сигнал подсветки (От выключателя заднего щитка левого) Задняя левая створка закрыта 11 до 14 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - Сигнал подсвета заземления корпуса (От выключателя освещения задней двери лев.) Задняя левая дверь открыта Ниже 1 В RA-20 (MPX1) - Заземление корпуса GR - Заземление корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) RK-5 формы сигнала (BECU) - Заземление корпуса G-R - Заземление корпуса Схема источника питания мультиплексной связи Всегда от 11 до 14 В P1-14 (DCTY) - кузов масса W - кузов масса Illumination сигнал (От переключателя со стороны водителя) Дверь со стороны водителя закрыта от 11 до 14 В P1-14 (DCTY) - кузов масса W - кузов масса Illumination сигнал (От переключателя со стороны водителя) Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - Сигнал подсвета заземления кузова (От заднего выключателя правого люка) Задняя правая створка закрыта 11 до 14 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - Сигнал подсвета заземления кузова (От заднего выключателя правой двери) Задняя правая дверь открыта Ниже 1 В J75-15 (FSPT) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для освещения колодцев) Освещение колодцев включается при напряжении ниже 1 В J75-15 (FSPT) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для подсветки подножки) Подсветка подножки гаснет от 11 до 14 В J75-21 (MPX2) - Заземление корпуса GR - Заземление корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) RA-15 формы сигнала (ALTB) - Заземление корпуса SB - Заземление корпуса Цепь источника питания Всегда от 11 до 14 В J75-4 (UL2) - Заземление кузова P - Заземление кузова Выключатель внутреннего освещения (ВКЛ./ВЫКЛ.) сигнал Внутренний выключатель света Ниже 1 В J75-4 (UL2) - Заземление кузова P - Заземление кузова Выключатель внутреннего освещения (ВКЛ./ВЫКЛ.) сигнал Выключение внутренней лампы 11-14 В J75-24 (PCYL) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От передней двери фонарь освещения LH) Боковая дверь пассажира открыта ниже 1 В J75-24 (PCYL) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От передней двери фонарь освещения LH) Боковая дверь пассажира закрыта от 11 до 14 В P1-13 (DCYL) - кузов масса G - кузов масса Illumination сигнал (From передний дверь courtesy фонарь RH) (От передней двери справа) Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 В P1-13 (DCYL) - кузов масса G - кузов масса Illumination сигнал (From передний дверь courtesy фонарь RH) (От передней двери справа) Дверь со стороны водителя закрыта от 11 до 14 В J75-25 (LGCY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От выключателя вежливости багажной двери) Багажная дверь открыта Ниже 1 В J75-25 (LGCY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От выключателя вежливости багажной двери) Багажная дверь закрыта от 11 до 14 В J75-23 (PCTY) - кузов масса B - Сигнал подсветки заземления корпуса (От выключателя передней двери LH) Боковая дверь пассажира открыта ниже 1 В J75-23 (PCTY) - кузов масса B - Сигнал подсветки заземления корпуса (От выключателя передней двери LH) Боковая дверь пассажира закрыта от 11 до 14 В
2. Проверить MAIN кузов ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие LD-3 (масса) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В LD-8 (SGND) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В LD-9 (SGND) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В LD-18 (MPXB) - Заземление корпуса LG - Заземление корпуса Цепь источника питания мультиплексной связи Всегда от 11 до 14 В Q1-2 (ILE) - кузов масса V - кузов масса Illumination сигнал (К передней внутренней подсветке) Выключатель внутреннего освещения в положении дверь (ДВЕРЬ) и индикаторы внутреннего освещения загораются при напряжении ниже 1 В Q1-2 (ILE) - кузов масса V - кузов масса Illumination сигнал (К передней внутренней подсветке) Выключатель внутреннего освещения в положении дверь (ДВЕРЬ) и индикаторы внутреннего освещения гаснут от 11 до 14 В Q1-3 (RCTY) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для переключения освещения) Включается подсветка переключения Ниже 1 В Q1-3 (RCTY) - Корпус заземлен R - Корпус заземлен Сигнал подсветки (Для переключения подсветки) Подсветка переключения гаснет от 11 до 14 В Q1-4 (LCTY) - кузов масса LG - кузов масса Illumination сигнал (To дверь зеркало foot фонарь) Фары на ножках дверного зеркала загораются от 11 до 14 В Q3-15 (MPX1) - Заземление корпуса GR - Заземление корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) A30-17 формы сигнала (MPX2) - Заземление корпуса GR - Заземление корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) Q3-3 формы сигнала (LGCY) - Заземление корпуса W - Заземление корпуса Сигнал освещения (на подсвет кресла) Подсвет кресла включается Ниже 1 В Q3-3 (LGCY) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Сигнал подсветки (на подсвет кресла) Подсвет кресла гаснет 11 до 14 В Q3-11 (BDCY) - кузов масса P - кузов масса Выключатель внутреннего освещения (Дверной) сигнал Выключатель внутреннего освещения Ниже 1 В Q3-11 (BDCY) - Заземление кузова P - Заземление кузова Внутренний выключатель света (дверь) сигнал Внутренний выключатель света от 11 до 14 В
3. ПРОВЕРКА КЛЕММ ПОДВЕСНОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА № (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R5-1 (+ B1) - Заземление корпуса L - Заземление корпуса Цепь источника питания Всегда от 11 до 14 В R5-3 (RRMP) - кузов масса BE - кузов масса Цепь тылового персонального источника света Всегда от 11 до 14 В R5-4 (ILLB) - кузов масса L - кузов масса Цепь внутреннего источника света сзади Всегда от 11 до 14 В R5-12 (CTY) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Цепь подсветки сиденья Подсветка сиденья гаснет от 11 до 14 В R5-12 (CTY) - Заземление корпуса W - Заземление корпуса Цепь подсветки сиденья Подсветка сиденья включается Ниже 1 В R5-13 (III) - Заземление корпуса BR - Заземление корпуса Цепь внутреннего освещения Индикаторы внутреннего освещения гаснут 11 до 14 В R5-13 (III) - Заземление корпуса BR - Заземление корпуса Цепь внутреннего освещения Внутренняя подсветка Ниже 1 В R5-14 (SHFT) - кузов масса Y - кузов масса Цепь подсветки сдвига Подсветка сдвига гаснет от 11 до 14 В R5-14 (SHFT) - кузов масса Y - кузов масса Цепь подсветки смещения Подсветка смещения включается Ниже 1 В R5-18 (GND3) - Заземление корпуса W-B - Заземление корпуса всегда ниже 1 В R5-19 (RGND) - R5-18 (GND3) W-B - W-B Внутреннее освещение Всегда ниже 1 В R5-32 (LILL) - R5-12 (CTY) B - W Схема освещения сиденья Всегда ниже 1 Ом R5-33 (RILL) - R5-13 (ILL) P - BR Схема внутреннего освещения Всегда ниже 1 Ом R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) P - W-B Выключатель внутренней подсветки (ВКЛ./ВЫКЛ.) цепь Выключение внутреннего освещения от 11 до 14 В R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) P - W-B Выключатель внутренней подсветки (ВКЛ./ВЫКЛ.) цепь Выключатель внутреннего освещения ниже 1 В R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) G - W-B Цепь внутреннего выключателя света (дверь) Выключение внутреннего выключателя света от 11 до 14 В R5-35 (ДВЕРЬ) - R5-18 (GND3) G - W-B Внутренний выключатель света (ДВЕРЬ) Внутренний выключатель света включен Ниже 1 В R5-36 (MPX) - Заземление кузова GR - Заземление кузова Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) Форма сигнала

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.

Список данных/активные испытания

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. кузов (MAIN кузов ECU RH) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание ACC SW двигатель выключатель/ON (ACC) or OFF ON: двигатель выключатель on (ACC or IG) OFF: двигатель выключатель off - IG SW двигатель выключатель/ON (IG) or OFF ON: двигатель выключатель on (IG) OFF: двигатель выключатель off - Baggage Courtesy SW Дверь багажника courtesy выключатель/ON или OFF ON: Дверь багажа открыта ОТКЛ: Дверь багажа закрыта D Дверь вежливости SW Водитель сторона вежливости переключатель/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта - P дверь Courtesy SW пассажир сторона courtesy выключатель/ON или OFF ON: Дверь со стороны пассажира открыта OFF: Дверь со стороны пассажира закрыта - задняя дверь Courtesy SW задний (LH или RH) courtesy выключатель/ON или OFF ON: Задняя дверь (левая или правая) открыта ОТКЛ: Задняя дверь (левая и правая) закрыта - Подсветка SW Передний выключатель внутренней подсветки (с маркировкой ON/OFF) сигнал/ON или OFF ON: Выключатель передней внутренней подсветки (с маркировкой ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)) установлен в положение OFF (ВЫКЛ): Передний выключатель внутренней подсветки (с маркировкой ON/OFF) не нажат - кузов № 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ) Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Внутренняя подсветка Передняя внутренняя подсветка (помечена как ДВЕРЬ) сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель передней внутренней подсветки (с маркировкой дверь) находится в выключенном положении: Выключатель передней внутренней подсветки (помечен как дверь) не нажат - переключение фонарь управление переключение illumination управление/AVAIL или NOT AVL Отображается настраиваемое значение - IG SW двигатель выключатель/ON или OFF ON: двигатель выключатель on (IG) OFF: двигатель выключатель OFF: OFF -
2. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, VSV, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( требуемая система )/активно проверка. выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ.) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Шаг Свет Работа Ножные светильники ВКЛ./ВЫКЛ. - № КОРПУСА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Переключение света Работа Свет переключения ВКЛ/ВЫКЛ - Внутреннее освещение Работа Внутренние огни ВКЛ/ВЫКЛ - Внутреннее освещение (Тусклое) Работа Освещение сидений ВКЛ/ВЫКЛ -

Описание освещения (внутреннее) (диагностика и тестирования цепей)

ЭБУ RH основного корпуса определяет состояние каждого переключателя дверцы и посылает сигнал на каждый ЭБУ через схему мультиплексной связи.

Схема №10

Войти

Процедура проверки

ПОДСКАЗКА:

Процедура одинакова для каждой цепи выключателя двери вежливости. Сначала осмотрите подозреваемую схему выключателя куртуазной двери.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. кузов (MAIN кузов ECU RH) Tester Display Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь Courtesy SW Боковая дверь водителя courtesy выключатель сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта - P-дверь Вежливость SW Дверь со стороны пассажира вежливость переключатель сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны пассажира открыта OFF: Дверь со стороны пассажира закрыта - Задняя дверь Courtesy SW Задняя (левая и правая) дверь courtesy выключатель/ON или OFF ON: Задняя дверь (левая или правая) ОТКЛ.: Задняя дверь (левая и правая) закрыта - может индицироваться признак ИСПРАВНОСТЬ. Результат Результат Переход к ОК Переключатель вежливости двери со стороны водителя не работает B Переключатель вежливости двери со стороны переднего пассажира не работает C Оба переключателя вежливости двери со стороны заднего сиденья не работают D D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить передний дверь COURTESITY выключатель LH Осмотреть выключатель передней двери courtesy LH. См. ПРОВЕРКА. OK Дверной переключатель вежливости в норме. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY выключатель LH - MAIN кузов ECU RH) Disconnect the P1 ECU разъём. Отсоедините разъем Q11 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P1-14 (DCTY) - Q11-1 Всегда ниже 1 Ом P1-14 (DCTY) или Q11-1 - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ЭБУ RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
5. Проверить передний дверь COURTESITY выключатель RH Осмотреть выключатель передней двери courtesy RH. См. ПРОВЕРКА. OK Дверной переключатель вежливости в норме. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY выключатель RH - MAIN кузов ECU RH) Disconnect the J75 ECU разъём. Отсоедините разъем выключателя Р9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J75-23 (PCTY) - P9-1 Всегда ниже 1 Ом J75-23 (PCTY) или P9-1 - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ ПРАВОГО (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
7. Проверить дверь COURTESITY выключатель (задний LH и задний RH) (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТВОРКИ КУРТУАЗНОЙ (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ И ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ) Осмотрите переключатели створки задней двери левый и правый. См. ПРОВЕРКА. OK Дверные вежливые переключатели в норме. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (дверь COURTESITY выключатель (задний LH OR задний RH) - MAIN кузов ECU RH) Проверьте жгут проводов между боковым соединительным блоком капота RH и выключателем courtesy задней двери LH. Отсоедините разъем соединительной колодки RA. Отсоедините разъем Q17 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие RA-11 (LCTY) - Q17-1 Всегда ниже 1 Ом RA-11 (LCTY) или Q17-1 - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше Проверьте жгут проводов между основным корпусом ECU RH и переключателем задней двери courtesity RH. Отсоедините разъем ЭБУ Р1. Отсоедините разъем P16 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия P1-16 (RCTY) - P16-1 Всегда ниже 1 Ом P1-16 (RCTY) или P16-1 - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ЭБУ RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ COURTESY выключатель LH. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
10. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
11. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Подсветку сидений можно отменить с помощью переключателя подвесной соединительной колодки.

Подсветка сиденья управляется основным корпусом ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает освещение сиденья при включении и выключении посредством управления режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, подсветка сиденья выключается и остается выключенной.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения подсветки сиденья.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРСОНАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (РАБОТА) ПОДСКАЗКА: Персональные светильники и подсветка сидений используют одну и ту же схему источника питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на персональные выключатели света. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Внутренняя подсветка (тусклое) Работа Подсветка переднего и заднего сидений ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Включается подсветка переднего и заднего сидений. Результат Результат Переход к Подсветка передних сидений не загорается А Подсветка задних сидений не загорается В Ни подсветка передних, ни задних сидений не загорается С ОК D ПОДСКАЗКА: Если подсветка задних сидений загорается нормально, но подсветка передних сидений не загорается, то в верхнем распределительном блоке разомкнута цепь. C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 8 D --> См. шаг 9
3. Проверить SPOT фонарь сборка (задний сиденье ILLUMINATION) (ОСМОТР УЗЛА ТОЧЕЧНОЙ ФАРЫ (ПОДСВЕТКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ) Снимите узел точечной фары. Подключите положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме 5, а затем проверьте, что подсветка сидения включилась. OK Загорается подсветка кресла. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТОЧЕЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ) Отсоедините соединитель точечного светильника R8 в сборе. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R8-2 (ILLB) - R5-4 (ILLB) Всегда ниже 1 Ом R8-5 (LILL) - R5-32 (LILL) Всегда ниже 1 Ом R8-2 (ILLB) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше R8-5 (LILL) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK --> См. шаг 8.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем основного корпуса Q3 ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие Q3-3 (LGCY) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем основного корпуса Q3 ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q3-3 (LGCY) - R5-12 (CTY) Всегда ниже 1 Ом Q3-3 (LGCY) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел ОСМОТР
9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРОЖЕКТОРА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Подсветка переключения управляется основным ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает освещение сдвига при включении и выключении посредством управления режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, подсветка переключения выключается и остается выключенной.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения подсветки смены.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРСОНАЛЬНОГО СВЕТА (РАБОТА) ПОДСКАЗКА: Персональный свет и освещение смены совместно используют одну и ту же схему источника питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на выключатели персонального освещения. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание переключение фонарь Operation переключение illumination ON/OFF - OK Включается подсветка переключения передач. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 7
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие Q1-3 (RCTY) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 4 OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие Q1-3 (RCTY) - R5-14 (SHFT) Всегда ниже 1 Ом Q1-3 (RCTY) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Внутренние светильники включаются при открытии двери и выключаются при закрытии двери. Эта настройка освещения может быть отменена с помощью переключателя воздушной соединительной колодки.

Кроме того, внутренние фонари мигают, в то время как система предотвращения краж подает сигнал тревоги.

Внутренние огни управляются основным корпусом ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает внутренние источники света при управлении режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, внутренние фонари выключаются и остаются выключенными.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения внутреннего освещения.

Если транспортное средство оборудовано подрезными фонарями, время их работы такое же, как и у внутренних фонарей.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Проверить сиденье ILLUMINATION (OPERATION) HINT: Персональные и внутренние фонари используют один и тот же источник питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на выключатели персонального освещения. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Внутренняя подсветка Работа Внутренняя подсветка ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Загораются передняя и задняя внутренние подсветки. Результат Результат Переход к Передняя внутренняя подсветка не загорается А Задняя внутренняя подсветка не загорается В Ни передняя, ни задняя внутренняя подсветка не загорается С ОК D C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) D --> См. шаг 8.
3. Проверить SPOT фонарь сборка (задний INTERIOR фонарь) (ПРОВЕРКА УЗЛА ТОЧЕЧНОЙ ПОДСВЕТКИ (ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ПОДСВЕТКИ) Снимите узел точечной подсветки. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клемме 4, а затем проверьте, что внутренняя лампа горит. OK Внутренний свет включается. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТОЧЕЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ) Отсоедините разъем R8 заднего купольного светильника в сборе. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления R8-2 (ILLB) - R5-4 (ILLB) Всегда ниже 1 Ом R8-4 (RILL) - R5-33 (RILL) Всегда ниже 1 Ом R8-2 (ILLB) - Заземление кузова Всегда 10 кОм или выше R8-4 (RILL) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие Q1-2 (ILE) - заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK --> заменить MAIN кузов ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q1-2 (ILE) - R5-13 (ILL) Всегда ниже 1 Ом Q1-2 (ILE) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION БЛОК ЛЕВ)
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРОЖЕКТОРА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Основной корпус ECU RH получает информацию о переключателе передней внутренней подсветки (помечен ON/OFF).

Основной корпус ECU LH получает информацию о переключателе передней внутренней подсветки (помечен как дверь).

В соответствии с положением каждого переключателя ЭБУ RH основного корпуса управляет внутренними источниками света, а ЭБУ LH основного корпуса управляет освещенной системой ввода.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ.) Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Подсветка SW Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) сигнал/ON или OFF ON: Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) нажат в OFF: Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) не задвигается - кузов № 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ.) Тестер Дисплей Измерение Элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Внутренняя подсветка Передняя внутренняя подсветка (помечена как ДВЕРЬ) сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Передняя внутренняя подсветка (помечена как ВКЛ/ВЫКЛ) нажата в ВЫКЛ: Передняя внутренняя подсветка (помечена как ВКЛ/ВЫКЛ) не нажата - Можно отобразить состояние переключателя OK. Результат Результат Переход к Индикация для «Освещение SW» не изменяется A Индикация для «Внутреннее освещение» не изменяется B Индикация как для «Освещение SW», так и для «Внутреннее освещение» не изменяется C OK D C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 4 A --> См. шаг 2 D --> См. шаг 7.
2. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как ВКЛ/ВЫКЛ) не нажат в R5-34 10 кОм или выше (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как ВКЛ/ВЫКЛ) нажат приблизительно в 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK: Перейдите к следующий шаг.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА ПРАВАЯ) Отсоединить разъем подвесного распределительного блока R5. Отсоедините правый разъем ЭБУ основного корпуса J75. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R5-34 (CILL) - J75-4 (UL2) Всегда ниже 1 Ом R5-34 (CILL) - Заземление на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ ПРАВОГО (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
4. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как дверь) не нажат в R5-35 10 кОм или выше (дверь) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как дверь) нажат приблизительно в 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ.) Отсоединить разъем подвесного распределительного блока R5. Отсоедините левый разъем ЭБУ основного корпуса Q3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-35 (ДВЕРЬ) - Q3-11 (BDCY) Всегда ниже 1 Ом R5-35 (ДВЕРЬ) - Заземление корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION БЛОК ЛЕВ)
6. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Выключатель переднего внутреннего освещения (с маркировкой дверь) не нажимается через 10 кОм или выше R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Передний выключатель внутреннего освещения (с маркировкой дверь) нажат приблизительно на 10 Ом R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Передний переключатель внутренней подсветки (с маркировкой ON/OFF) не нажимается через 10 кОм или выше R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен ON/OFF) нажат приблизительно на 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ)
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

ЭБУ RH основного корпуса получает информацию, относящуюся к переключателям положения замка двери, переключателям контроля двери и переключателю двигателя, и включает каждую лампочку в нише для ног.

Эту настройку освещенности можно отменить с помощью реостата управления светом.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов/активно проверка. проверить работу. кузов (MAIN кузов ECU RH) Tester Display проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Шаг фонарь Operation Footwell lights ON/OFF - OK Footwell lights are on. ПОДСКАЗКА: Светильники для ног правый и левый имеют один и тот же источник питания. Если какой-либо из источников света не включается, может возникнуть проблема в той части цепи, которая относится к этому источнику света. Поэтому осмотрите эту часть цепи. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU RH - аккумулятор) Disconnect the J75 main кузов ECU RH разъём. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J75-15 (FSPT) - Заземление корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КОЛПАКА ПРАВ)
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ