Освещение (внутреннее) (диагностика и тестирование цепей): Диагностика Lexus IS F I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). Результат Результат Переход к MPX расшифровка кода ошибки не выводится A MPX расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы A Если неисправность указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ Проверка ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Проверить MAIN кузов ECU RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK RH) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие RD-7 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - кузов масса Сигнал подсветки (От выключателя заднего щитка левого) Задняя левая створка закрыта 11 до 14 В RA-11 (LCTY) - кузов масса BR - Сигнал подсвета массы корпуса (От выключателя освещения задней двери лев.) Задняя левая дверь открыта Ниже 1 В RA-20 (MPX1) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) RK-5 формы сигнала (BECU) - Масса корпуса G-R - Масса корпуса Схема источника питания мультиплексной связи Всегда от 11 до 14 В P1-14 (DCTY) - кузов масса W - кузов масса Illumination сигнал (От переключателя со стороны водителя) Дверь со стороны водителя закрыта от 11 до 14 В P1-14 (DCTY) - кузов масса W - кузов масса Illumination сигнал (От переключателя со стороны водителя) Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - Сигнал подсвета массы кузова (От заднего выключателя правого люка) Задняя правая створка закрыта 11 до 14 В P1-16 (RCTY) - кузов масса BE - Сигнал подсвета массы кузова (От заднего выключателя правой двери) Задняя правая дверь открыта Ниже 1 В J75-15 (FSPT) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для освещения колодцев) Освещение колодцев включается при напряжении ниже 1 В J75-15 (FSPT) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для подсветки подножки) Подсветка подножки гаснет от 11 до 14 В J75-21 (MPX2) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) RA-15 формы сигнала (ALTB) - Масса корпуса SB - Масса корпуса Цепь источника питания Всегда от 11 до 14 В J75-4 (UL2) - Масса кузова P - Масса кузова Выключатель внутреннего освещения (ВКЛ./ВЫКЛ.) сигнал Внутренний выключатель света Ниже 1 В J75-4 (UL2) - Масса кузова P - Масса кузова Выключатель внутреннего освещения (ВКЛ./ВЫКЛ.) сигнал Выключение внутренней лампы 11-14 В J75-24 (PCYL) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От передней двери фонарь освещения LH) Боковая дверь пассажира открыта ниже 1 В J75-24 (PCYL) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От передней двери фонарь освещения LH) Боковая дверь пассажира закрыта от 11 до 14 В P1-13 (DCYL) - кузов масса G - кузов масса Illumination сигнал (From передний дверь Плафон салона фонарь RH) (От передней двери справа) Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 В P1-13 (DCYL) - кузов масса G - кузов масса Illumination сигнал (From передний дверь Плафон салона фонарь RH) (От передней двери справа) Дверь со стороны водителя закрыта от 11 до 14 В J75-25 (LGCY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От выключателя вежливости багажной двери) Багажная дверь открыта Ниже 1 В J75-25 (LGCY) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Сигнал подсветки (От выключателя вежливости багажной двери) Багажная дверь закрыта от 11 до 14 В J75-23 (PCTY) - кузов масса B - Сигнал подсветки массы корпуса (От выключателя передней двери LH) Боковая дверь пассажира открыта ниже 1 В J75-23 (PCTY) - кузов масса B - Сигнал подсветки массы корпуса (От выключателя передней двери LH) Боковая дверь пассажира закрыта от 11 до 14 В
2. Проверить MAIN кузов ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие LD-3 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В LD-8 (SGND) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В LD-9 (SGND) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В LD-18 (MPXB) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Цепь источника питания мультиплексной связи Всегда от 11 до 14 В Q1-2 (ILE) - кузов масса V - кузов масса Illumination сигнал (К передней внутренней подсветке) Выключатель внутреннего освещения в положении дверь (ДВЕРЬ) и индикаторы внутреннего освещения загораются при напряжении ниже 1 В Q1-2 (ILE) - кузов масса V - кузов масса Illumination сигнал (К передней внутренней подсветке) Выключатель внутреннего освещения в положении дверь (ДВЕРЬ) и индикаторы внутреннего освещения гаснут от 11 до 14 В Q1-3 (RCTY) - кузов масса R - кузов масса Illumination сигнал (Для переключения освещения) Включается подсветка переключения Ниже 1 В Q1-3 (RCTY) - Корпус заземлен R - Корпус заземлен Сигнал подсветки (Для переключения подсветки) Подсветка переключения гаснет от 11 до 14 В Q1-4 (LCTY) - кузов масса LG - кузов масса Illumination сигнал (To дверь зеркало foot фонарь) Фары на ножках дверного зеркала загораются от 11 до 14 В Q3-15 (MPX1) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) A30-17 формы сигнала (MPX2) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) Q3-3 формы сигнала (LGCY) - Масса корпуса W - Масса корпуса Сигнал освещения (на подсвет кресла) Подсвет кресла включается Ниже 1 В Q3-3 (LGCY) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Сигнал подсветки (на подсвет кресла) Подсвет кресла гаснет 11 до 14 В Q3-11 (BDCY) - кузов масса P - кузов масса Выключатель внутреннего освещения (Дверной) сигнал Выключатель внутреннего освещения Ниже 1 В Q3-11 (BDCY) - Масса кузова P - Масса кузова Внутренний выключатель света (дверь) сигнал Внутренний выключатель света от 11 до 14 В
3. ПРОВЕРКА КЛЕММ ПОДВЕСНОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА № (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R5-1 (+ B1) - Масса корпуса L - Масса корпуса Цепь источника питания Всегда от 11 до 14 В R5-3 (RRMP) - кузов масса BE - кузов масса Цепь тылового персонального источника света Всегда от 11 до 14 В R5-4 (ILLB) - кузов масса L - кузов масса Цепь внутреннего источника света сзади Всегда от 11 до 14 В R5-12 (CTY) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Цепь подсветки сиденья Подсветка сиденья гаснет от 11 до 14 В R5-12 (CTY) - Масса корпуса W - Масса корпуса Цепь подсветки сиденья Подсветка сиденья включается Ниже 1 В R5-13 (III) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Цепь внутреннего освещения Индикаторы внутреннего освещения гаснут 11 до 14 В R5-13 (III) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Цепь внутреннего освещения Внутренняя подсветка Ниже 1 В R5-14 (SHFT) - кузов масса Y - кузов масса Цепь подсветки сдвига Подсветка сдвига гаснет от 11 до 14 В R5-14 (SHFT) - кузов масса Y - кузов масса Цепь подсветки смещения Подсветка смещения включается Ниже 1 В R5-18 (GND3) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В R5-19 (RGND) - R5-18 (GND3) W-B - W-B Внутреннее освещение Всегда ниже 1 В R5-32 (LILL) - R5-12 (CTY) B - W Схема освещения сиденья Всегда ниже 1 Ом R5-33 (RILL) - R5-13 (ILL) P - BR Схема внутреннего освещения Всегда ниже 1 Ом R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) P - W-B Выключатель внутренней подсветки (ВКЛ./ВЫКЛ.) цепь Выключение внутреннего освещения от 11 до 14 В R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) P - W-B Выключатель внутренней подсветки (ВКЛ./ВЫКЛ.) цепь Выключатель внутреннего освещения ниже 1 В R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) G - W-B Цепь внутреннего выключателя света (дверь) Выключение внутреннего выключателя света от 11 до 14 В R5-35 (ДВЕРЬ) - R5-18 (GND3) G - W-B Внутренний выключатель света (ДВЕРЬ) Внутренний выключатель света включен Ниже 1 В R5-36 (MPX) - Масса кузова GR - Масса кузова Цепь мультиплексного сигнала связи Включение двигателя (IG) Форма сигнала

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.

Список данных/активные испытания

1. ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН ЕН: ВЫКЛЮЧИЛИ ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕН - ВЫКЛЮЧЕН ИЛИ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕН - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИЛИ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕН ЕН ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕН ЕН - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИЛИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧИЛИ ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧЕН - ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ DLC3
2. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАТОРНЫХ ЛАМП: Использование прибора Techstream для выполнения активных испытаний Позволяет включать и выключать реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезным, поскольку прерывистый режим работы может быть обнаружен до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах диагностики является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите прибор Techstream к DLC3.

Процедура проверки

HINT

Процедура одинакова для каждой цепи выключателя двери вежливости. Сначала осмотрите подозреваемую схему выключателя куртуазной двери.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. кузов (MAIN кузов ECU RH) Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание D дверь Плафон салона SW Боковая дверь водителя Плафон салона выключатель сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта - P-дверь Вежливость SW Дверь со стороны пассажира вежливость переключатель сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны пассажира открыта OFF: Дверь со стороны пассажира закрыта - Задняя дверь Плафон салона SW Задняя (левая и правая) дверь Плафон салона выключатель/ON или OFF ON: Задняя дверь (левая или правая) ОТКЛ.: Задняя дверь (левая и правая) закрыта - может индицироваться признак ИСПРАВНОСТЬ. Результат Результат Переход к ОК Переключатель вежливости двери со стороны водителя не работает B Переключатель вежливости двери со стороны переднего пассажира не работает C Оба переключателя вежливости двери со стороны заднего сиденья не работают D D --> См. шаг 7 C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Проверить передний дверь COURTESITY выключатель LH Осмотреть выключатель передней двери Плафон салона LH. См. ПРОВЕРКА. OK Дверной переключатель вежливости в норме. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY выключатель LH - MAIN кузов ECU RH) Disconnect the P1 ECU разъём. Отсоедините разъем Q11 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие P1-14 (DCTY) - Q11-1 Всегда ниже 1 Ом P1-14 (DCTY) или Q11-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ЭБУ RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
5. Проверить передний дверь COURTESITY выключатель RH Осмотреть выключатель передней двери Плафон салона RH. См. ПРОВЕРКА. OK Дверной переключатель вежливости в норме. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY выключатель RH - MAIN кузов ECU RH) Disconnect the J75 ECU разъём. Отсоедините разъем выключателя Р9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие J75-23 (PCTY) - P9-1 Всегда ниже 1 Ом J75-23 (PCTY) или P9-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ ПРАВОГО (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
7. Проверить дверь COURTESITY выключатель (задний LH и задний RH) (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТВОРКИ КУРТУАЗНОЙ (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ И ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ) Осмотрите переключатели створки задней двери левый и правый. См. ПРОВЕРКА. OK Дверные вежливые переключатели в норме. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (дверь COURTESITY выключатель (задний LH OR задний RH) - MAIN кузов ECU RH) Проверьте жгут проводов между боковым соединительным блоком капота RH и выключателем Плафон салона задней двери LH. Отсоедините разъем соединительной колодки RA. Отсоедините разъем Q17 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие RA-11 (LCTY) - Q17-1 Всегда ниже 1 Ом RA-11 (LCTY) или Q17-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше Проверьте жгут проводов между основным корпусом ECU RH и переключателем задней двери courtesity RH. Отсоедините разъем ЭБУ Р1. Отсоедините разъем P16 выключателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия P1-16 (RCTY) - P16-1 Всегда ниже 1 Ом P1-16 (RCTY) или P16-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ЭБУ RH (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Плафон салона выключатель LH. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
10. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
11. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ