Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Освещение (внутреннее) (диагностика и тестирование цепей): …
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Освещение (внутреннее) (диагностика и тестирование цепей): Обзор Lexus IS F I

Внутреннее освещение 27 иллюстраций ~17 мин чтения
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Различные переключатели или датчики представлены в качестве входов для различных систем, упомянутых в этой информации. Если между компонентами нет прямых электрических соединений, сигналы могут передаваться через различные сети (BEAN, CAN), которые существуют на транспортном средстве. Если сигнал должен пройти от системы CAN к системе BEAN, ЭБУ шлюза позволяет сигналу пройти между этими различными сетями. Некоторые из этих различных сигналов могут быть подтверждены или проверены с помощью Techstream.

Описание системы

Представления системы, показанные ниже, предназначены для демонстрации концепции работы и могут не точно отражать конструкцию системы на транспортном средстве.

  1. СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ Общие сведения Система ввода с подсветкой имеет семь функций управления, показанных на следующей диаграмме: Управление Операция Контур Операция Включение Освещение Область включения Связанный с включением Включение Когда ключ входит в какую-либо область включения вокруг дверей, включается подсветка переднего и заднего сидений. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка дверей Зеркало Ножные фонари Связанные с передатчиком Включить Когда удовлетворяется следующее условие, включаются фонари. Любая дверь разблокируется с помощью передатчика. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Фары для ног * 3 Зеркало двери Фары для ног Дверь с открытой связью Включение При выполнении следующего условия фары включаются. Любая дверь открыта. Подсветка переключателя двигателя Передние внутренние фонари Задние внутренние фонари Дверца вежливости Фонари для ног Фонари * 3 Дверца с закрытой связью Выключение * 1 Когда удовлетворяется следующее условие, фонари выключаются. Все двери закрыты. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка двигателя Подсветка передних внутренних фонарей Задние внутренние фонари Фонари Фонари для ног Фонари для ног * 3 Зеркало двери Фонари для ног с замком для дверей Выключение * 2 Когда удовлетворяется следующее условие, фонари выключаются. Все двери заблокированы. Включение, связанное с источником питания При выполнении следующего условия включается подсветка смены. Источник питания переводится из выключенного состояния в состояние ACC или IG-ON. переключение Illumination Turn OFF * 2 Когда выполняется следующее условие, индикаторы выключаются. Источник питания изменяется с OFF на ACC или IG-ON. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Выключатель двигателя Подсветка дверей Вежливое освещение Фонари для ног Фонари для ног * 3 Зеркало для дверей Фонари для ног Экономия батареи ВЫКЛЮЧАЕТСЯ Когда следующие два условия были выполнены, эти фонари выключаются. Ключ не находится в зоне включения. Изменений в состоянии дверей нет в течение 20 минут. Подсветка передних сидений Подсветка задних сидений Подсветка двигателя Подсветка передних внутренних фонарей Подсветка задних внутренних фонарей Подсветка дверей вежливости Подсветка подножек Фонари * 3 * 1: Светится примерно 15 секунд, затем гаснет в течение трех секунд. * 2: Немедленно останавливает подсветку и начинает затухать в течение трех секунд. * 3: Гаснет, когда управление светом реостат отрегулирован на минимальный уровень.

Как проверить работу

  1. Проверить сиденье фонарь управление OPERATION примечание: Выполните этот осмотр с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Орган управления светом сиденья освещает фонари, расположенные ниже. Подсветка переднего сиденья Подсветка заднего сиденья Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в Любая дверь открыта. Светится примерно 15 секунд, а затем затухает При соблюдении любого из следующих условий свет переднего сиденья и свет заднего сиденья светятся примерно 15 секунд, а затем затухают Ключ входит в любую зону срабатывания вокруг дверей, когда выключатель двигателя выключен и все двери закрыты. Любая дверь разблокируется при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Выключатель двигателя включается (ACC) и выключается, когда все двери закрыты. Все двери закрываются, когда любая дверь открыта, а выключатель двигателя выключен. Немедленно исчезают При выполнении любого из следующих условий свет переднего сиденья и свет заднего сиденья исчезают. Выключатель двигателя включается (ACC или IG), когда все двери закрыты. Все двери блокируются при выключенном выключателе двигателя.
  2. Проверить INTERIOR фонарь управление OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Проводите этот осмотр с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Регулятор внутреннего освещения освещает фонари ниже. Передняя внутренняя подсветка Задняя внутренняя подсветка Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в Любая дверь открыта. Исчезнуть Все двери закрыты.
  3. Проверить FOOTWELL фонарь управление OPERATION примечание: Выполните эту проверку с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Регулятор освещения пешеходной колодца освещает огни ниже. Footwell фонарь LH Footwell фонарь RH Работа и состояние этого элемента управления описаны ниже. Условие работы Замирание При выполнении любого из следующих условий свет от колодца для ног LH и свет от колодца для ног RH затухают. Любая дверь открыта. Выключатель двигателя выключен и включен (IG) когда рычаг переключения передач в P. Dim Рычаг переключения передач отрегулирован в любое положение, отличное от P, когда выключатель двигателя включен (IG) и рычаг переключения передач находится в положении P. Освещать в течение приблизительно 15 секунд, а затем затухать При выполнении любого из следующих условий лампочка для ног LH и лампочка для ног RH освещают в течение приблизительно 15 секунд, а затем затухают. Любая дверь разблокируется при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Выключатель двигателя включается (IG) и выключается, когда все двери закрыты. Все двери закрываются, когда любая дверь открыта, а выключатель двигателя выключен. Немедленно исчезают Все двери блокируются, когда выключатель двигателя выключен, и все двери закрыты.
  4. Проверить переключение фонарь управление OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Эту проверку выполняйте с параметром customize при начальной настройке. ПОДСКАЗКА: Переключатель света освещает огни ниже. Свет сдвига Работа и состояние этого органа управления описаны ниже. Условие работы Замирание в При выполнении любого из следующих условий загорается световой индикатор смены. Выключатель двигателя включен (ACC) Выключатель двигателя включен (IG) Затухание Выключен выключатель двигателя
  5. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подсветка сиденья При выключенном выключателе двигателя, клавиша не находится в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не изменяется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором подсветки сиденья, остаются освещенными примерно 20 минут, а затем выключите. ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещения управление предохранителем аккумуляторной батареи отменяется. Освещение салона При выключенном двигателе ключ находится не в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не меняется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором освещения салона, остаются освещенными примерно в течение 20 минут, а затем выключите.ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещения, управление предохранителем аккумулятора отменяется. Освещение подножки При выключенном двигателе ключ не находится в зоне срабатывания, и состояние автомобиля не изменяется, проверьте, что фары, освещаемые регулятором освещения подножки, остаются освещенными примерно в течение 20 минут, а затем выключите. ПОДСКАЗКА: При соблюдении условий работы регулятора освещенности управление предохранителем аккумулятора отменяется.

Описание освещения (внутреннее) (диагностика и тестирования цепей): обзора

ЭБУ RH основного корпуса определяет состояние каждого переключателя дверцы и посылает сигнал на каждый ЭБУ через схему мультиплексной связи.

Схема №7

Подсветку сидений можно отменить с помощью переключателя подвесной соединительной колодки.

Подсветка сиденья управляется основным корпусом ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает освещение сиденья при включении и выключении посредством управления режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, подсветка сиденья выключается и остается выключенной.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения подсветки сиденья.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРКА ПЕРСОНАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (РАБОТА) ПОДСКАЗКА: Персональные светильники и подсветка сидений используют одну и ту же схему источника питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на персональные выключатели света. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Внутренняя подсветка (тусклое) Работа Подсветка переднего и заднего сидений ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Включается подсветка переднего и заднего сидений. Результат Результат Переход к Подсветка передних сидений не загорается А Подсветка задних сидений не загорается В Ни подсветка передних, ни задних сидений не загорается С ОК D ПОДСКАЗКА: Если подсветка задних сидений загорается нормально, но подсветка передних сидений не загорается, то в верхнем распределительном блоке разомкнута цепь. C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 8 D --> См. шаг 9
  3. Проверить SPOT фонарь сборка (задний сиденье ILLUMINATION) (ОСМОТР УЗЛА ТОЧЕЧНОЙ ФАРЫ (ПОДСВЕТКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ) Снимите узел точечной фары. Подключите положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме 5, а затем проверьте, что подсветка сидения включилась. OK Загорается подсветка кресла. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТОЧЕЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ) Отсоедините соединитель точечного светильника R8 в сборе. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R8-2 (ILLB) - R5-4 (ILLB) Всегда ниже 1 Ом R8-5 (LILL) - R5-32 (LILL) Всегда ниже 1 Ом R8-2 (ILLB) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше R8-5 (LILL) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK --> См. шаг 8.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем основного корпуса Q3 ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие Q3-3 (LGCY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем основного корпуса Q3 ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q3-3 (LGCY) - R5-12 (CTY) Всегда ниже 1 Ом Q3-3 (LGCY) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 8
  8. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел ОСМОТР
  9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРОЖЕКТОРА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Подсветка переключения управляется основным ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает освещение сдвига при включении и выключении посредством управления режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, подсветка переключения выключается и остается выключенной.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения подсветки смены.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ПРОВЕРКА ПЕРСОНАЛЬНОГО СВЕТА (РАБОТА) ПОДСКАЗКА: Персональный свет и освещение смены совместно используют одну и ту же схему источника питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на выключатели персонального освещения. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание переключение фонарь Operation переключение illumination ON/OFF - OK Включается подсветка переключения передач. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 7
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие Q1-3 (RCTY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 4 OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие Q1-3 (RCTY) - R5-14 (SHFT) Всегда ниже 1 Ом Q1-3 (RCTY) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  6. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Внутренние светильники включаются при открытии двери и выключаются при закрытии двери. Эта настройка освещения может быть отменена с помощью переключателя воздушной соединительной колодки.

Кроме того, внутренние фонари мигают, в то время как система предотвращения краж подает сигнал тревоги.

Внутренние огни управляются основным корпусом ECU LH на основе различных сигналов, принятых через связь BEAN.

ЭБУ LH основного корпуса включает в себя схему MOS-FET (металл-оксид-полупроводник - полевой транзистор), которая замирает внутренние источники света при управлении режимом работы.

Эта схема MOS-FET имеет функцию защиты от перегрева в качестве отказоустойчивой. Если основной корпус ECU LH становится чрезмерно горячим, внутренние фонари выключаются и остаются выключенными.

Нормальная работа возобновится при повторном выполнении условий, необходимых для включения внутреннего освещения.

Если транспортное средство оборудовано подрезными фонарями, время их работы такое же, как и у внутренних фонарей.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверить сиденье ILLUMINATION (OPERATION) HINT: Персональные и внутренние фонари используют один и тот же источник питания. Поэтому, если ни один из них не включится, сначала осмотрите цепь источника питания. Нажмите на выключатели персонального освещения. Проверьте, чтобы загорелись персональные фонари. OK Включаются персональные фонари. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов № 3/активно проверка. проверить работу. НОМЕР КУЗОВА 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Внутренняя подсветка Работа Внутренняя подсветка ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Загораются передняя и задняя внутренние подсветки. Результат Результат Переход к Передняя внутренняя подсветка не загорается А Задняя внутренняя подсветка не загорается В Ни передняя, ни задняя внутренняя подсветка не загорается С ОК D C --> См. шаг 5 B --> См. шаг 3 A --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) D --> См. шаг 8.
  3. Проверить SPOT фонарь сборка (задний INTERIOR фонарь) (ПРОВЕРКА УЗЛА ТОЧЕЧНОЙ ПОДСВЕТКИ (ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ПОДСВЕТКИ) Снимите узел точечной подсветки. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клемме 4, а затем проверьте, что внутренняя лампа горит. OK Внутренний свет включается. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ТОЧЕЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ) Отсоедините разъем R8 заднего купольного светильника в сборе. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления R8-2 (ILLB) - R5-4 (ILLB) Всегда ниже 1 Ом R8-4 (RILL) - R5-33 (RILL) Всегда ниже 1 Ом R8-2 (ILLB) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше R8-4 (RILL) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие Q1-2 (ILE) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK --> заменить MAIN кузов ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ. - ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоедините разъем Q1 основного корпуса ЭБУ ЛЕВ. Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Q1-2 (ILE) - R5-13 (ILL) Всегда ниже 1 Ом Q1-2 (ILE) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION БЛОК ЛЕВ)
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем воздушной соединительной колодки R5. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-1 (+ B1) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  9. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРОЖЕКТОРА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Основной корпус ECU RH получает информацию о переключателе передней внутренней подсветки (помечен ON/OFF).

Основной корпус ECU LH получает информацию о переключателе передней внутренней подсветки (помечен как дверь).

В соответствии с положением каждого переключателя ЭБУ RH основного корпуса управляет внутренними источниками света, а ЭБУ LH основного корпуса управляет освещенной системой ввода.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. КОРПУС (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ.) Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Подсветка SW Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) сигнал/ON или OFF ON: Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) нажат в OFF: Передний переключатель внутренней подсветки (помечен ON/OFF) не задвигается - кузов № 3 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ.) Тестер Дисплей Измерение Элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Внутренняя подсветка Передняя внутренняя подсветка (помечена как ДВЕРЬ) сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Передняя внутренняя подсветка (помечена как ВКЛ/ВЫКЛ) нажата в ВЫКЛ: Передняя внутренняя подсветка (помечена как ВКЛ/ВЫКЛ) не нажата - Можно отобразить состояние переключателя OK. Результат Результат Переход к Индикация для «Освещение SW» не изменяется A Индикация для «Внутреннее освещение» не изменяется B Индикация как для «Освещение SW», так и для «Внутреннее освещение» не изменяется C OK D C --> См. шаг 6 B --> См. шаг 4 A --> См. шаг 2 D --> См. шаг 7.
  2. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как ВКЛ/ВЫКЛ) не нажат в R5-34 10 кОм или выше (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как ВКЛ/ВЫКЛ) нажат приблизительно в 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK: Перейдите к следующий шаг.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА ПРАВАЯ) Отсоединить разъем подвесного распределительного блока R5. Отсоедините правый разъем ЭБУ основного корпуса J75. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия R5-34 (CILL) - J75-4 (UL2) Всегда ниже 1 Ом R5-34 (CILL) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ ПРАВОГО (COWL сторона JUNCTION BLOCK Правый)
  4. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как дверь) не нажат в R5-35 10 кОм или выше (дверь) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен как дверь) нажат приблизительно в 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ЛЕВ.) Отсоединить разъем подвесного распределительного блока R5. Отсоедините левый разъем ЭБУ основного корпуса Q3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R5-35 (ДВЕРЬ) - Q3-11 (BDCY) Всегда ниже 1 Ом R5-35 (ДВЕРЬ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU LH (COWL сторона JUNCTION БЛОК ЛЕВ)
  6. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Удалить верхний соединительный блок. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Выключатель переднего внутреннего освещения (с маркировкой дверь) не нажимается через 10 кОм или выше R5-35 (дверь) - R5-18 (GND3) Передний выключатель внутреннего освещения (с маркировкой дверь) нажат приблизительно на 10 Ом R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Передний переключатель внутренней подсветки (с маркировкой ON/OFF) не нажимается через 10 кОм или выше R5-34 (CILL) - R5-18 (GND3) Переключатель передней внутренней подсветки (помечен ON/OFF) нажат приблизительно на 10 Ом NG --> См. шаг 8 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ)
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

ЭБУ RH основного корпуса получает информацию, относящуюся к переключателям положения замка двери, переключателям контроля двери и переключателю двигателя, и включает каждую лампочку в нише для ног.

Эту настройку освещенности можно отменить с помощью реостата управления светом.

Схема №28
Схема №29
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/кузов/активно проверка. проверить работу. кузов (MAIN кузов ECU RH) Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Шаг фонарь Operation Footwell lights ON/OFF - OK Footwell lights are on. ПОДСКАЗКА: Светильники для ног правый и левый имеют один и тот же источник питания. Если какой-либо из источников света не включается, может возникнуть проблема в той части цепи, которая относится к этому источнику света. Поэтому осмотрите эту часть цепи. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU RH - аккумулятор) Disconnect the J75 main кузов ECU RH разъём. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие J75-15 (FSPT) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ПРАВ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КОЛПАКА ПРАВ)
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Примечание

Другие статьи — Освещение (внутреннее) (диагностика и тестирование цепей)