Задняя подвеска

Сервисные данные

Моменты затяжки

: Для использования без ключа контргайки шарового шарнира

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как снять задний подвеску (служебной информация)

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. СНЯТЬ № 2 КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
2. СНЯТЬ КОРОБКУ ОБРЕЗКИ БОРТА ПАЛУБЫ ЛЕВ.
3. СНЯТЬ КОРОБКУ ОБРЕЗКИ БОРТА ПАЛУБЫ ПРАВ.
4. СНЯТЬ КРЮК КАНАТА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
6. СНЯТЬ № 2 СВЕТИЛЬНИК КОМНАТНЫЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
7. СНИМИТЕ КРЮК ТРОСА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
8. СНЯТЬ № 2 КРЮК ДЛЯ ОБРЕЗКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
10. СНЯТЬ № 1 КРЮК ТРИММЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
11. СНИМИТЕ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БОКОВОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
12. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
13. СНЯТЬ № 2 ЭКРАН КОРПУСА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
14. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ
15. СНЯТЬ № 2 ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Отверните 2 гайки и снимите протектор опоры дифференциала № 2.
16. СНИМИТЕ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снимите 2 болта и скобу заднего элемента подвески.
17. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Поддержка заднего моста в сборе домкратом с помощью деревянного блока. Ослабьте гайку (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Гайку не снимать. Снимите болт (Б) и гайку. Отсоедините узел звена стабилизатора и кронштейн звена датчика контроля высоты от заднего узла рычага подвески № 2. Снимите болт (С), гайку и задний амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Отверните болт (Г) и гайку со стороны буксового узла и отделите задний кронштейн подвески № 2 от буксового узла. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку.
18. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 3 гайки на верхней стороне заднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Выньте из кузова 2 болта и задний амортизатор со спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой операции удерживайте задний амортизатор спиральной пружиной, чтобы предотвратить его падение.
19. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Ослабить контргайку, удерживая шток заднего амортизатора в сборе торцевым шестигранным ключом (6 мм). ПОДСКАЗКА: Надежно вставьте торцевой шестигранный ключ в шток амортизатора, чтобы предотвратить повреждение заднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте контргайку. Ослабьте контргайку только при разборке заднего амортизатора с винтовой пружиной. Установите SST на заднюю цилиндрическую пружину так, чтобы расстояние между верхним и нижним крюками было как можно шире в пределах зоны установки. SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00021 09727-00031 Сжимайте заднюю цилиндрическую пружину до свободного перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Это повредит SST. Отверните контргайку. Снимите шайбу подушки заднего амортизатора № 1, подушку заднего амортизатора № 1, опорный узел задней подвески, изолятор задней верхней цилиндрической пружины, манжету, подушку заднего амортизатора № 2, бампер задней пружины № 1. Снимите заднюю винтовую пружину и изолятор задней нижней винтовой пружины с заднего амортизатора. Отпустите SST и снимите его с задней винтовой пружины.

Схема №12

Войти

1. ОСМОТР ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Проверьте, чтобы масло амортизатора не просачивалось и не вытекало из скользящих частей штока амортизатора. Выпустить и сжать задний амортизатор. Стандарт Задний амортизатор может выдвигаться и сжиматься с постоянной скоростью с равномерной нагрузкой на протяжении всего хода без какого-либо ненормального сопротивления или шума. При наличии каких-либо отклонений замените задний амортизатор новым.

Как установить задний подвеску (служебной информация)

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Установить изолятор задней нижней цилиндрической пружины на задний амортизатор так, чтобы обе углубленные части были совмещены. С помощью SST сжать заднюю винтовую пружину. SST: 09727-30021 09727-00010 09727-00021 09727-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Это повредит SST. Установите заднюю цилиндрическую пружину с SST и вставьте конец задней цилиндрической пружины в утопленную часть гнезда заднего нижнего амортизатора. Установите задний пружинный бампер № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что задний пружинный бампер № 1 установлен в правильном направлении. Установите на задний амортизатор задний изолятор верхней цилиндрической пружины, подушку заднего амортизатора № 2, опорный узел задней подвески, а также манжету. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что задняя подушка амортизатора № 2 установлена в правильном направлении. Установите заднюю подушку амортизатора № 1 и шайбу задней подушки амортизатора № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что задняя подушка амортизатора № 1 и задняя шайба подушки амортизатора № 1 установлены в правильном направлении. Временно установите новую контргайку, придерживая шток заднего амортизатора в сборе торцевым шестигранным ключом (6 мм). Отрегулировать опору задней подвески в сборе до установочного положения нижней части заднего амортизатора так, чтобы шпильки расположились, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что конец левой цилиндрической пружины обращен к передней части автомобиля, а конец правой цилиндрической пружины обращен к задней части. Отпустите SST и снимите его с задней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Это повредит SST. Снимите SST после подтверждения положения опоры задней подвески в сборе. Полностью затяните контргайку, удерживая шток заднего амортизатора в сборе торцевым шестигранным ключом (6 мм). Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * лбф) ПОДСКАЗКА: Надежно вставьте ключ гнездовой шестигранный в шток амортизатора для предотвращения повреждения заднего амортизатора.
2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Временно установить задний амортизатор с цилиндрической пружиной на 2 болта. Установите 3 гайки на верхнюю сторону заднего амортизатора спиральной пружиной. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут. * фунт) Затянуть 2 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт)
3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Временно установить заднюю № 2 подвеску в сборе с болтом (Г) и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Временно болтом и гайкой (Б) установите звено заднего стабилизатора в сборе и кронштейн звена датчика контроля высоты на рычаг подвески задний No2 в сборе. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайки и болты после стабилизации подвески. Временно установите задний амортизатор спиральной пружиной с болтом (С) и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Временно затяните гайку (А).
4. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите задние колеса. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * лбф) Опустить автомобиль на землю. Отскок автомобиля вверх и вниз по углам для стабилизации задней подвески. Снимите задние колеса. Поднимите опору моста с помощью деревянного блока, помещенного между домкратом и опорой моста, чтобы приложить нагрузку к подвеске так, чтобы узел заднего приводного вала стал ровным.
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ См. шаг 4
6. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить скобу заднего элемента подвески на 2 болта. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт)
7. УСТАНОВИТЬ № 2 ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установите протектор опоры дифференциала № 2 с 2 гайками.
8. УСТАНОВИТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ
9. УСТАНОВИТЬ № 2 ЭКРАН КОРПУСА ЗАДНЕГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
11. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
12. УСТАНОВИТЬ № 1 КРЮК ТРИММЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
14. УСТАНОВИТЬ № 2 КРЮК ДЛЯ ОБРЕЗКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
15. УСТАНОВИТЕ КРЮК ТРОСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
16. УСТАНОВИТЬ № 2 СВЕТИЛЬНИК КОМНАТНЫЙ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
17. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
18. УСТАНОВИТЬ КРЮК КАНАТА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
19. МОНТАЖ БОКОВОЙ БАЛАНСИРОВОЧНОЙ КОРОБКИ ПРАВОЙ ПАЛУБЫ
20. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ОБРЕЗКИ БОРТА ПАЛУБЫ ЛЕВУЮ
21. УСТАНОВИТЬ № 2 КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
22. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.
23. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР См. раздел РЕГУЛИРОВКА.

Схема №21

Войти

1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Полностью выдвиньте шток заднего амортизатора. С помощью дрели проделайте в цилиндре отверстие где-то между А и В, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться. Всегда используйте надлежащие средства безопасности. Газ бесцветный, без запаха и неядовитый.

Схема №22

Войти

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 15
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Поддержите домкратом задний мост в сборе с помощью деревянной колодки. Отверните болт и гайку, и отделите задний амортизатор с винтовой пружиной от задней подвески № 2 в сборе.
4. РАЗДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отверните гайку и болт, и отделите звено заднего стабилизатора в сборе и кронштейн звена датчика контроля высоты от рычага подвески заднего № 2.
5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Отвинтите гайку. Установить 2 проставки (проставка B из нержавеющей стали), как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02060 09961-02060 A 1 мм (0,0394 дюйма) или более ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку SST может быть поврежден, убедитесь, что зазор между кронштейном и прокладками составляет менее 1 мм (0,0394 дюйма). С помощью SST отделите задний верхний рычаг управления № 2 от подузла опоры заднего моста, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02010 09961-02060 09961-02060 ВНИМАНИЕ! Нанесите смазку на резьбу и конец болта из нержавеющей стали. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите SST так, чтобы A и B были параллельны. Обязательно поставьте гаечный ключ на деталь, указанную на иллюстрации. Убедитесь, что SST надежно установлен на опоре заднего моста. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подузел держателя заднего моста, поскольку он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден. Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Убедитесь, что нить из нержавеющей стали надежно привязана к транспортному средству. Если распорная втулка заднего моста оторвалась, замените подузел заднего моста новым. Снимите болт, гайку, шайбу и задний верхний рычаг управления No2 в сборе. ПОДСКАЗКА: Надавите на задний мост в сборе вниз.
6. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Снимите болт, гайку и шайбу и отделите задний верхний рычаг подвески № 1 в сборе от водила заднего моста. Снимите болт, гайку, шайбу и задний верхний рычаг управления No1 в сборе.

Схема №31

Войти

1. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Закрепите звено управления носком между алюминиевыми пластинами в тисках. Временно установите гайку и переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент при повороте Крутящий момент: От 0,5 до 3,4 Н * м (от 5,1 до 35 кгс * см, от 4,5 до 30 дюйм. * фунт) Если показание выходит за пределы указанного диапазона, заменить задний верхний рычаг управления № 2 на новый. Проверьте пыльник на наличие трещин или утечек смазки.

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Временно затяните болтом, гайкой и шайбой задний № 1 верхний рычаг подвески в сборе с задним элементом подвески. Временно затяните болтом, гайкой и шайбой верхний рычаг подвески заднего моста № 1 в сборе с опорным подузлом заднего моста.
2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Вставьте шпильку верхнего рычага подвески в сборе заднего 2 в подузел держателя заднего моста. Временно установите задний верхний рычаг подвески № 2 в сборе на задний элемент подвески с болтом, гайкой и шайбой. ПОДСКАЗКА: Надавите на водило оси вниз. Временно затяните гайку. Установите новую гайку и полностью затяните ее. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут. * фунт)
3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Временно установить звено стабилизатора в сборе и кронштейн звена датчика контроля высоты на рычаг подвески задний № 2 в сборе с болтом и гайкой. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайку после стабилизации подвески.
4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Временно установить задний амортизатор цилиндрической пружиной с болтом и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку.
5. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью затяните гайку. Крутящий момент: 161 Н * м (1642 кгс * см, 119 фут. * фунт) С помощью гаечного ключа замка шарового шарнира (19 мм) полностью затянуть гайку. без гаечного ключа замка шарового шарнира (19 мм) Крутящий момент: 161 Н * м (1642 кгс * см, 119 фут. * фунт) с гаечным ключом замка шарового шарнира (19 мм) Крутящий момент: 119 Н * м (1214 кгс * см, 88 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 425 мм (16,73 дюйма). Используйте рекомендованный гаечный ключ замка шарового шарнира (19 мм). Это значение крутящего момента действует, когда ключ контргайки шарового шарнира (19 мм) параллелен моментному ключу.
7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм) полностью затяните гайку. без гаечного ключа замка шарового шарнира (19 мм) Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт) с гаечным ключом замка шарового шарнира (19 мм) Крутящий момент: 107 Н * м (1091 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 425 мм (16,73 в.). Используйте рекомендованный гаечный ключ замка шарового шарнира (19 мм). Это значение крутящего момента действует, когда ключ контргайки шарового шарнира (19 мм) параллелен моментному ключу.
8. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Полностью затянуть гайку. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут. * фунт)
9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Полностью затяните болт. Крутящий момент: 110 Н * м (1122 кгс * см, 81 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку.
10. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 7
11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
12. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.
13. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР См. раздел РЕГУЛИРОВКА.

Схема №36

Войти

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 15
3. СНЯТЬ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 16
4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Поддержка заднего моста в сборе домкратом с помощью деревянного блока. Отверните 2 болта, 2 гайки и снимите задний кронштейн подвески № 1 в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болты, придерживая гайки.
5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Поддержка заднего моста в сборе домкратом с помощью деревянного блока. Отверните болт и гайку (В), отделите узел звена заднего стабилизатора и кронштейн звена датчика контроля высоты. Отверните болт (Б) и гайку, и отделите задний амортизатор спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Отверните гайку и болт (А), и отделите задний № 2 рычаг подвески в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Отверните болт и гайку (Г), и снимите задний № 2 кронштейн подвески в сборе.

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №39

Войти

1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Временно установить кронштейн подвески задний No2 в сборе на задний элемент подвески с болтом, гайкой (Г) и шайбой. Временно установите кронштейн задней подвески № 2 в сборе на подвеску заднего моста с помощью болта (А) и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Временно болтом и гайкой (В) установите узел звена стабилизатора и кронштейн звена датчика контроля высоты на задний кронштейн подвески No2 в сборе. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайку после стабилизации подвески. Временно установите задний амортизатор спиральной пружиной с болтом (Б) и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку.
2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Поддержка заднего моста в сборе домкратом с помощью деревянного блока. Временно затяните 2 болтами и 2 гайками кронштейн задней подвески № 1 в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болты, придерживая гайки. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните болты после стабилизации подвески.
3. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Полностью затяните болт (А). Крутящий момент: 161 Н * м (1642 кгс * см, 119 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Полностью затяните болт (В). Крутящий момент: 110 Н * м (1122 кгс * см, 81 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Полностью затяните гайку (С). Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут. * фунт) Полностью затяните гайку (Г). Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут. * фунт)
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ Полностью затяните 2 болта. Болт А Момент затяжки: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * лбф) Болт В Момент затяжки: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Болты поворачивайте, придерживая гайки.
6. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 6
7. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 7
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
9. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.
10. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР См. раздел РЕГУЛИРОВКА.

Схема №40

Войти

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Отсоедините разъем провода датчика задней скорости. Снимите болт и отсоедините провод заднего датчика скорости от подузла звена управления носком.
3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Снять гайку. Установить 2 проставки (проставка B из нержавеющей стали), как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02060 09961-02060 A 1 мм (0,0394 дюйма) или более ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку SST может быть поврежден, убедитесь, что зазор между кронштейном и прокладками составляет менее 1 мм (0,0394 дюйма). С помощью SST снимите подузел звена управления носком с подузла держателя заднего моста, как показано на рисунке. SST: 09960-20010 09961-02010 09961-02060 09961-02060 ВНИМАНИЕ! Нанесите смазку на резьбу и конец болта из нержавеющей стали. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите SST так, чтобы A и B были параллельны. Обязательно поставьте гаечный ключ на деталь, указанную на иллюстрации. Убедитесь, что SST надежно установлен на проставке заднего моста. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подузел держателя заднего моста, поскольку он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден. Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Убедитесь, что нить из нержавеющей стали надежно привязана к транспортному средству. Если распорная втулка заднего моста оторвалась, замените подузел заднего моста новым. Нанесите метки соответствия на пластину регулировки носка и элемент задней подвески. Снимите гайку, кулачок регулировки носка, пластину регулировки носка и подсборку звена управления носком.

Как проверить задний подвеску (служебной информация)

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Закрепить подузел звена управления носком между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Временно установите гайку и переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент при повороте Крутящий момент: От 0,9 до 3,5 Н * м (от 9,2 до 35 кгс * см, от 7,9 до 30 дюйм. * фунт) Если показание выходит за пределы указанного диапазона, замените подузел звена управления носком на новый. Проверьте пыльник на наличие трещин или утечек смазки.

ПОДСКАЗКА:

1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Установите подузел звена управления носком и вставьте кулачок регулировки носка спереди автомобиля. Затем установите пластину регулировки носка и временно затяните гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки на заднем элементе подвески и пластине регулировки носка. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайку после стабилизации подвески. Установите подузел звена управления носком с новой гайкой. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут. * фунт)
2. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Установите провод датчика задней скорости вместе с болтом. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма. * лбф) Подключите разъем провода датчика задней скорости.
3. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ Полностью затянуть гайку со стороны заднего элемента подвески. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте совпадение меток на заднем элементе подвески и пластине регулировки носка.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
6. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. СНЯТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 15
2. СНЯТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПРОТЕКТОРА: Выполните ту же процедуру, что и для дифференциального опорного протектора № 2.
3. ОСЛАБЬТЕ БОЛТ (для левого борта) Ослабьте болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт не снимать. Поверните болт, придерживая гайку.
4. ОСЛАБЬТЕ БОЛТ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
5. ВЫНУТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отверните гайку и отделите звено заднего стабилизатора в сборе левое от штанги заднего стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта. Отверните гайку, болт и снимите левую тягу стабилизатора в сборе.
6. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ПО ЗВЕНУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
7. СНИМИТЕ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снимите 4 болта, 2 кронштейна стабилизатора, 2 втулки заднего стабилизатора и штангу заднего стабилизатора.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. ОСМОТР ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотрите шаровой шарнир (со стороны штанги заднего стабилизатора). Закрепите звено заднего стабилизатора в сборе между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Временно установите гайку и переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент при повороте Крутящий момент: От 0,05 до 1,96 Н * м (от 0,51 до 19 кгс * см, от 0,45 до 17 дюйм. * фунт) Если показание выходит за пределы указанного диапазона, замените звено заднего стабилизатора в сборе новым. Осмотрите шаровой шарнир (сторона задней подвески № 2 в сборе). Закрепите звено заднего стабилизатора в сборе между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Временно установите гайку и болт и переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент при повороте Крутящий момент: 2,45 Н * м (24 кгс * см, 21 дюйм * лбф) или менее Если показание выходит за пределы указанного диапазона, замените звено заднего стабилизатора в сборе новым. Проверьте пыльники на наличие трещин или утечек смазки.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Вставьте штангу заднего стабилизатора между элементом задней подвески и узлом выхлопной хвостовой трубы так, чтобы метка индикации на штанге заднего стабилизатора находилась справа от автомобиля. Установите 2 втулки заднего стабилизатора и 2 кронштейна заднего стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите втулки заднего стабилизатора так, чтобы каждый вырез был обращен к задней части автомобиля. Установите планку заднего стабилизатора 4-мя болтами. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фут. * фунт)
2. Установить задний STABILIZER LINK сборка LH (УСТАНОВИТЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ) Установите звено заднего стабилизатора в сборе левое на рычаг подвески задний № 2 и кронштейн звена датчика контроля высоты с болтом и гайкой. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фт. * лбф) Временно установить гайкой на штангу заднего стабилизатора узел звена заднего стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки-болта. Ключом гайки замка шарового шарнира (17 мм) полностью затяните гайку. без гаечного ключа замка шарового шарнира (17 мм) Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт) с гаечным ключом замка шарового шарнира (17 мм) Крутящий момент: 66 Н * м (673 кгс * см, 49 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 425 мм (16,73 в.). Используйте рекомендованный гаечный ключ замка шарового шарнира (17 мм). Это значение крутящего момента действует, когда ключ контргайки шарового шарнира (17 мм) параллелен моментному ключу.
3. Установить задний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левым бортом.
4. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БОЛТ (для левой стороны) См. шаг 9
6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ БОЛТ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
7. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 7
8. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПРОТЕКТОРА: Выполните ту же процедуру, что и для дифференциального опорного протектора № 2.
9. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.
11. ОСМОТР НАПРАВЛЕНИЯ ФАР См. раздел РЕГУЛИРОВКА.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
2. СНЯТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 15
3. СНЯТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПРОТЕКТОРА: Выполните ту же процедуру, что и для дифференциального опорного протектора № 2.
4. СНЯТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. См. шаг 16
5. СНЯТЬ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
6. СНЯТЬ № 2 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
7. СНЯТЬ № 1 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
8. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 СТЯЖКА ПАНЕЛИ ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТЯЖКУ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
10. СНИМИТЕ ХВОСТОВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
11. ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
14. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
15. СНЯТЬ ГРЕБНОЙ ВАЛ С УЗЛОМ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
16. СЛЕЙТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
17. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
18. СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
19. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 2
20. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
21. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
22. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
23. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
24. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левым бортом.
25. ОТДЕЛЬНЫЙ № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 16
26. ОТДЕЛЬНЫЙ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
27. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ См. шаг 4
28. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
29. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ. См. шаг 3
30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
31. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 5
32. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
33. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 6
34. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
35. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 19
36. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
37. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
38. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗАДНЕГО МОСТА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
39. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Отверните болт и гайку (Б), и отделите узел тяги заднего стабилизатора и кронштейн тяги датчика контроля высоты. Отверните болт (А) и гайку, и отделите задний амортизатор спиральной пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку. Отверните болт и гайку (В), и снимите задний № 2 кронштейн подвески в сборе.
40. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
41. ДЕМОНТИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 21
42. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
43. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ (для левого борта). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 22
44. Снять HOLE SNAP кольцо (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
45. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Выведите хомут из зацепления и отсоедините разъем. Снимите 2 болта и задний подузел датчика контроля высоты.
46. ДЕМОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 7
47. СНЯТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ Снять 4 болта и скобу заднего элемента подвески левую.
48. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ПОДКОС ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
49. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ВОДИЛО В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 38
50. СНЯТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поддержите домкратом элемент задней подвески. Снимите 8 болтов, 2 стопора заднего элемента подвески, 2 нижних стопора дифференциального опорного элемента и нижние стопоры заднего элемента подвески с заднего элемента подвески. Медленно опустите домкрат и снимите задний элемент подвески.
51. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для левого борта) Снять задний верхний стопор элемента задней подвески с подузла элемента задней подвески.
52. УДАЛИТЬ ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
53. СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для левой стороны) С помощью SST снимите подушку крепления передней части кузова заднего элемента подвески, одновременно нанеся смазку в зазор между подушкой крепления передней части кузова заднего элемента подвески и подузлом элемента задней подвески. SST: 09950-00020 SST: 09950-00030 SST: 09950-40011 09957-04010 SST: 09950-60010 09951-00300 ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите небольшое количество смазки на резьбу SST (центральный болт) перед использованием. Будьте осторожны, так как монтажная подушка кузова может вылететь. Подушка для крепления к переднему кузову заднего элемента подвески не может быть использована повторно. Если наружный кожух подушки крепления переднего элемента подвески остается, вставьте SST между подушкой крепления переднего элемента подвески и подузлом заднего элемента подвески, затем снимите наружный кожух. SST: 09608-06041 SST: 09950-00020 SST: 09950-00030 SST: 09950-60010 09951-00550
54. СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
55. СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для левого борта) С помощью SST снять подушку крепления заднего элемента подвески, нанеся смазку в зазор между подушкой крепления заднего элемента подвески и подузлом элемента задней подвески SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04020 09955-04061 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60010 09951-00320 ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите небольшое количество смазки на резьбу SST (центральный болт) перед использованием. Будьте осторожны, так как монтажная подушка кузова может вылететь. Подушка крепления заднего элемента подвески к кузову не может быть использована повторно.
56. СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ К КУЗОВУ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
57. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
58. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
59. ВЫНУТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ Вынуть пробку 4 отверстия из подузла заднего элемента подвески.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ДЛЯ ОТВЕРСТИЙ Установите заглушки для 4 отверстий. ПОДСКАЗКА: Размеры заглушки отверстия верхнего и нижнего элемента подвески различны.
2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
4. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для левой стороны) Нанесите разбавленное жидкое мыло на внешнюю сторону новой подушки крепления заднего элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте смазку или неразбавленное жидкое мыло. Это может привести к выскальзыванию подушки крепления заднего элемента подвески к кузову. ПОДСКАЗКА: Рекомендуется 20% жидкое мыло для рук и концентрация воды. Временно установите подушку крепления заднего элемента подвески к кузову, одновременно подтверждая направление установки. С помощью SST установить подушку крепления заднего элемента подвески к кузову до тех пор, пока между подузлом элемента подвески и подушкой крепления заднего элемента подвески к кузову не останется свободного пространства. SST: 09570-24011 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04020 09955-04061 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60020 09951-00910 ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите небольшое количество смазки на резьбу SST (центральный болт) перед использованием. Не прикладывайте чрезмерного давления к центральной втулке подушки крепления заднего элемента подвески к кузову.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ПОДВЕСКИ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО КУЗОВА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ К ПЕРЕДНЕМУ КУЗОВУ (для левой стороны) Нанесите разбавленное жидкое мыло на внешнюю сторону новой подушки крепления заднего элемента подвески к переднему кузову. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте смазку или неразбавленное жидкое мыло. Это может привести к выскальзыванию монтажной подушки корпуса заднего элемента подвески. ПОДСКАЗКА: Рекомендуется 20% жидкое мыло для рук и концентрация воды. Временно установите подушку крепления передней части кузова заднего элемента подвески, подтвердив при этом направление установки. С помощью SST устанавливайте подушку крепления передней части корпуса заднего элемента подвески до тех пор, пока между подузлом элемента подвески и подушкой крепления передней части корпуса заднего элемента подвески не останется зазор. SST: 09570-24011 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04020 09955-04061 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60020 09951-00710 ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите небольшое количество смазки на резьбу SST (центральный болт) перед использованием. Не прикладывайте избыточного давления к центральной втулке подушки крепления переднего кузова элемента задней подвески.
7. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КУЗОВА ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для левого борта) Установить задний верхний стопор заднего элемента подвески в подузел заднего элемента подвески.
9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
10. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поднимите элемент задней подвески с помощью домкрата с деревянными колодками. Временно установите задний элемент подвески, 2 задних нижних стопора заднего элемента подвески, 2 нижних стопора заднего элемента подвески и нижние стопоры дифференциального опорного элемента с помощью 8 болтов. Полностью затяните 8 болтов. Болт А Крутящий момент: 127 Н * м (1300 кгс * см, 94 фут * фунт) Болт Б Крутящий момент: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут * фунт)
11. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО НИЖНЕГО ЗВЕНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ Установить скобу заднего нижнего звена задней подвески левую на 4 болта. Крутящий момент: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут. * фунт)
12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДКОС ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ВОДИЛО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
14. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ (для левого борта). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
15. Установить HOLE SNAP кольцо (for RH сторона) HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
18. УСТАНОВКА ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 1
19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Установите задний подузел датчика контроля высоты на подузел элемента подвески с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут. * фунт) Зацепить зажим и подсоединить разъем.
20. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Временно установите заднюю № 2 подвеску в сборе на задний элемент подвески с болтом, гайкой (В) и шайбой. Временно болтом и гайкой (Б) установите узел звена стабилизатора и кронштейн звена датчика контроля высоты на задний кронштейн подвески No2 в сборе. ПОДСКАЗКА: Полностью затяните гайку после стабилизации подвески. Временно установите задний амортизатор спиральной пружиной с болтом (А) и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните болт, придерживая гайку.
21. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
22. МОНТАЖ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
23. Установить задний AXLE сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
24. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
25. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с правого борта.
26. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 1
27. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
28. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 2
29. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
30. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ. См. шаг 1
31. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
32. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ См. шаг 2
33. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
34. УСТАНОВИТЬ № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
35. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполните ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
36. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
37. Установить задний датчик скорости RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
38. ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
39. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
40. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 10
41. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
42. НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
43. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и с левого борта.
44. УСТАНОВИТЬ ГРЕБНОЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ УЗЛОМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
45. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ 1 ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
46. ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОБА 2 И НЕТ. 3 УГЛЫ СТЫКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
47. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
48. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
49. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
50. ПОДСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
51. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ХВОСТОВИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
52. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
53. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
54. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТЯЖКУ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
55. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 СТЯЖКА ПАНЕЛИ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
56. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
57. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 12
58. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
59. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ. См. шаг 4
60. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
61. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 6
62. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
63. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для левого борта) См. шаг 7
64. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
65. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ См. шаг 5
66. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
67. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ См. шаг 4
68. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
69. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВУЮ См. шаг 6
70. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
71. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАЩИТА ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 7
72. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ОПОРНОГО ПРОТЕКТОРА: Выполните ту же процедуру, что и для дифференциального опорного протектора № 2.
73. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ХОДА ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
74. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
75. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКА.
76. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА.
77. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР См. раздел РЕГУЛИРОВКА.

Таблица симптомов проблем

ПОДСКАЗКА:

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ