Отказ при избыточном давлении на рельсе в режиме управления топливомерным клапаном (P008800) Haval H5 II

Коды: P008800, P108800

P008800 — Отказ при избыточном давлении на рельсе в режиме управления топливомерным клапаном

Код неисправности Условия сообщения: работы двигателя, давления на рельсе обратной связи> 2172бар, длительности 0,69 с

P108800 — Отказ при избыточном давлении на рельсе в других режимах управления

Код неисправности Условия сообщения: работы двигателя, давления на рельсе обратной связи> 2172бар, длительности 0,69 с

Возможная причина неисправности

• Поврежденный или застрявший в открытом положении топливный дозирующий клапан
• Отказ датчика давления на рельсе
• Отказ маслопроводов низкого давления
• Отказ маслопроводов высокого давления

Возможные явления отказов

• Освещение БД
• Недостаточная мощность, маломощность
• Включение режима «Хромая строка»
• Отключить политику коррекции управления давлением на рельсах

Способ устранения

1. Включить выключатель зажигания
2. Проверка наличия кодов неисправностей, связанных с топливными дозирующими клапанами: Устранения неисправностей топливных дозирующих клапанов при наличии кодов неисправностей, связанных с топливными дозирующими клапанами
3. Если код неисправности, связанный с топливомерным клапаном, отсутствует, выполните следующую операцию.
4. Проверить топливный дозирующий клапан на наличие срабатывания сигнализатора: если топливный дозирующий клапан застаивается, то устранить отказ топливного дозирующего клапана
5. Если топливный дозирующий клапан исправен, выполните следующую операцию
6. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
7. Отсоедините жгут жгута топливомерного клапана
8. Проверьте нормальное значение сопротивления между двумя контактами топливомерного клапана: (при 4.77~5.83)Ω(20°C) индицируется: если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, замените топливомерный клапан. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
9. Установка соединений жгутов топливных клапанов
10. Отсоедините соединение жгута проводов датчика давления рельса
11. Включить выключатель зажигания
12. Измерение нормального напряжения между контактом питания жгута датчика напряжения рельса и жгутом :5V подсказка: Если измеренное напряжение не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможная причина: повреждения жгута провода
13. Повреждение соединения
14. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
15. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
16. Отсоедините соединитель жгута ECM
17. Измерение значения нормального сопротивления между контактом жгута датчика давления рельса и соответствующим контактом жгута ECM: Около 0Ω Подсказка: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Разрыва жгута провода
18. Повреждение соединения
19. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
20. Измерение значения нормального сопротивления между контактами жгута датчика давления на рельсе и жгутом: Более 1MΩ Подсказка: Если величина сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможны следующие причины: короткое замыкание жгута на землю
21. Повреждение соединения
22. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
23. Измерение значения нормального сопротивления между различными контактами жгута датчика давления на рельсе: Более 1MΩ Подсказка: Если величина сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
24. Повреждение соединения
25. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
26. Проверка на неисправность маслопроводов низкого давления: устранения неисправности маслопроводов низкого давления в случае неисправности маслопроводов низкого давления
27. Если маслопроводы низкого давления находятся в нормальном состоянии, выполните следующую операцию
28. Проверка на неисправность маслопроводов высокого давления: устранения неисправности маслопроводов высокого давления в случае неисправности
29. Если маслопроводы высокого давления находятся в нормальном состоянии, выполните следующую операцию
30. Проверить маслонагнетатель и ТНВД на неисправность: если неисправность есть, устраните точку неисправности
31. Если нормально, сделайте следующий шаг
32. Замена ECM
33. Установка разъемов кабельных трасс ECM
34. Установка стыков жгутов проводов датчика давления рельса
35. Включить выключатель зажигания
36. Предупреждение о том, что неисправность исчезает: если неисправность исчезает, ECM может быть поврежден
37. Датчик давления на рельсе может быть поврежден, если неисправность не исчезнет