Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система управления двигателем (GW4D20M)

Система управления двигателем (GW4D20M)

Пошаговое руководство по теме «Система управления двигателем (GW4D20M)» для автомобиля Haval H5 II (2023–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

6 подразделов 24 статьи 23 иллюстрации ~8 минут чтения

# Система управления двигателем

# Меры предосторожности

  • Проверка системы управления допускается только с помощью цифрового мультиметра или диагностика
  • Используйте указанные детали, иначе это может вызвать исключение в работе системы управления
  • Пожалуйста, соблюдайте правила проведения ремонтных и диагностических работ для проведения ремонтных работ
  • Декомпозиция деталей системы управления запрещена
  • Обнаружение электрических сигналов на входных выходах компонентов методом прокола обшивки провода невозможно
  • При демонтаже электронных элементов (электронных блоков управления, датчиков и т.д.) избегайте касания или падения на землю
  • Не снимайте никакие детали системы управления или их подключаемые вставки с места их установки, чтобы не вызвать повреждения или попадания посторонних предметов в подключаемые вставки, что влияет на нормальную работу системы управления
  • Выключатель зажигания должен быть выключен при отсоединении и подключении вставок, в противном случае электроэлементы могут быть повреждены
  • При проведении ремонтных работ с возможностью повышения температуры запрещается доводить температуру электронного блока управления выше 80 ° C
  • Надлежащая обработка отходов, образующихся в процессе ремонта, в соответствии с местными правилами
  • При подключении аккумулятора положительный и отрицательный полюсы аккумулятора не могут ошибаться, чтобы не повредить электронный элемент
  • Отключение жгута линии аккумулятора при работе двигателя не допускается

# Схема системы системы управления двигателя

# Диагностическая информация

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1C003100Отказ сигнализации датчика левого переднего колеса
2C003200Датчик левого переднего колеса разомкнут
3C003208Направление датчика левого переднего колеса противоположно 3 другим колесам
4C003408Отказ сигнализации датчика правого переднего колеса
5C003500Датчик правого переднего колеса разомкнут
6C003508Направление датчика переднего правого колеса противоположно 3 другим колесам
7C003708Отказ сигнализации датчика заднего левого колеса
8C003800Датчик заднего левого колеса разомкнут
9C003808Направление датчика заднего левого колеса противоположно 3 другим колесам
10C003A08Отказ сигнализации датчика правого заднего колеса
11C003B00Направление датчика заднего правого колеса противоположно 3 другим колесам
12C003B08Датчик правого заднего колеса разомкнут
13C00A000Короткое замыкание датчика левого переднего колеса на землю
14C00A100Короткое замыкание датчика левого переднего колеса к источнику питания
15C00A200Датчик правого переднего колеса замкнулся на землю
16C00A300Датчик правого переднего колеса замкнут к источнику питания
17C00A400Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на землю
18C00A500Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на источник питания
19C00A600Датчик правого заднего колеса замкнулся на землю
20C00A700Короткое замыкание датчика правого заднего колеса к источнику питания
21C00A900Неисправность линии с неизвестным датчиком левого переднего колеса
22C00AA00Неисправность линии датчика правого переднего колеса неизвестна
23C00AB00Неисправность линии с неизвестным датчиком заднего левого колеса
24C00AC00Неисправность линии датчика правого заднего колеса неизвестна
25C100B00Неправильное направление датчика частоты вращения, не удается определить целевое колесо отказа
26C109904Универсальная неисправность датчика частоты вращения колеса
27P000200Сопротивление цепи привода топливомерного клапана выше предельного значения
28P000300Ток срабатывания топливомерного клапана контролирует отказ тока обратной связи на низком уровне
29P000400Управление током топливомерного клапана Контроль тока обратной связи Высокий отказ
30P007100Датчик температуры окружающей среды разомкнут
31P007200короткое замыкание на массу датчика температуры окружающей среды
32P007200Отказ линии управления датчика температуры окружающей среды - замыкание на землю
33P007300Короткое замыкание питания от датчика температуры окружающей среды
34P007300Отказ линии управления датчиком температуры окружающей среды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
35P008800Отказ при избыточном давлении на рельсе в режиме управления топливомерным клапаном
36P009700Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - замыкание на землю
37P009800Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
38P00B200Отказ датчика температуры на выходе радиатора
39P00B300Датчик температуры ОЖ на втором пути имеет короткое замыкание на массу
40P00B400Датчик температуры ОЖ второго контура для короткого замыкания питания
41P00BA00Нарушение давления на рельсе обратной связи ниже минимального давления на рельсе впрыска
42P010200Отказ разомкнутого контура расходомера воздуха
43P010300Отказ воздушного расходомера при коротком замыкании
44P010600Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - высокое давление во впускном коллекторе
45P010700Отказ линии датчика давления впускного коллектора - разомкнутый контур или замыкание на землю
46P010800Отказ линии датчика давления впускного коллектора - короткое замыкание питания
47P011200Отказ линии датчика температуры впуска воздуха среднего охлаждения - замыкание на землю
48P011300Отказ линии датчика температуры впуска воздуха среднего охлаждения - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
49P011500Отказ источника датчика температуры воды
50P011700Отказ линии датчика температуры воды - замыкание на землю
51P011800Отказ линии датчика температуры воды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
52P012400Датчики положения педали разгона не совпадают по сигналам двух путей
53P012500Нерациональная температура воды - слишком много времени для достижения температуры, необходимой для управления замкнутым контуром
54P012800Нерациональная температура воды - застой термостата
55P018200Отказ линии датчика температуры топлива - замыкание на землю
56P018300Отказ линии датчика температуры топлива - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
57P019200Отказ линии датчика давления на рельсе - замыкание на землю
58P019300Отказ линии датчика давления на рельсе - разомкнутая цепь или короткое замыкание питания
59P020100Отказ линии привода форсунки № 1 - разомкнутый контур (1 цилиндр)
60P020200Отказ линии привода форсунки No4 - разомкнутый контур (2 цилиндра)
61P020300Отказ линии привода форсунки No2 - разомкнутый контур (3 цилиндра)
62P020400Отказ линии привода эжектора No3 - разомкнутый контур (4 цилиндра)
63P021900Слишком высокая частота вращения двигателя
64P022700Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура
65P022800Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура
66P023400Избыточное давление управления VGT высокого давления
67P025100Отказ линии привода топливомерного клапана - разомкнутый контур
68P025300Отказ линии привода топливомерного клапана - замыкание на землю
69P025400Отказ линии привода топливомерного клапана - короткое замыкание питания
70P026200Отказ линии привода форсунки № 1 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (1 цилиндр)
71P026300Проблемы с балансом цилиндра (1 цилиндр) из-за пожара, вызванного форсункой № 1
72P026500Отказ линии привода форсунки No4 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (2 цилиндра)
73P026600Проблемы с балансом цилиндров (2 цилиндра) из-за пожара, вызванного форсункой № 4
74P026800Отказ линии привода форсунки No2 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (3 цилиндра)
75P026900Проблемы с балансом цилиндров (3 цилиндра) из-за 3-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 2
76P026A00Низкая эффективность охлаждения наддувного промежуточного холодильника
77P027100Отказ линии привода форсунки No3 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (4 цилиндра)
78P027200Проблемы с балансом цилиндров из-за 4-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 3 (4-цилиндровый)
79P029900Избыточное давление управления VGT высокого давления
80P030000Многоцилиндровая осечка
81P0301001-цилиндровая осечка
82P0302002-цилиндровая осечка
83P0303003-цилиндровая осечка
84P0304004-цилиндровая осечка
85P033500Потеря сигнала датчика положения коленчатого вала
86P033600Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - избыток импульсов
87P033900Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - слишком мало импульсов
88P034000Потеря сигнала датчика положения распределительного вала
89P034100Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала
90P034400Сигнал положения распределительного вала вдоль не в нормальном диапазоне приводит к невозможности захвата
91P038000Отказ информационного режима связи между контроллером заглушки предварительного нагрева и ЭБУ
92P038300Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком низкий уровень)
93P038400Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком высокий уровень)
94P040200Слишком высокий расход EGR
95P040200Отказ перегрузки EGR
96P040300Отказ приводного моста EGR высокого давления - разомкнутый контур
97P040500Отказ линии датчика положения EGR высокого давления - разомкнутый контур или замыкание на землю
98P040600Отказ линии датчика положения EGR высокого напряжения - короткое замыкание питания
99P040C00Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - замыкание на землю (после охладителя EGR и перед входом)
100P040D00Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания (после охладителя EGR и перед входом)
101P042100Слишком низкая температура на выходе DOC при регенерации
102P048300Отказ платы электронного вентилятора
103P04D900Коррекция насыщения потока EGR
104P050400Несоответствие основных и вспомогательных тормозов
105P050D00Чрезмерные отклонения в контроле оборотов холостого хода при холодном запуске
106P052F00Слишком низкое питание от свечи накаливания
107P053200Датчик давления хладагента кондиционера имеет сверхнизкое давление обратной связи
108P053300Датчик давления хладагента кондиционера имеет избыточное давление обратной связи
109P053F00Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - отклонение обратной связи давления на рельсе в отрицательном направлении слишком велико
110P054100Короткое замыкание цепи привода контроллера предгорящей пробки на землю
111P054200Короткое замыкание в цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева
112P054300Размыкание цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева
113P054500Отказ линии датчика температуры перед вихрем - замыкание на землю (Т3)
114P054600Отказ линии датчика температуры перед вихрем - разомкнутый контур или короткое замыкание питания (T3)
115P056200Отказ аккумулятора с низким напряжением
116P056300Отказ аккумулятора с высоким напряжением
117P056500Круиз-КОНТРОЛЬ Застой клавиш
118P056700Круиз RESUME Кнопка Застой
119P056800Cruise SET застой клавиш
120P056C00Круиз CANCEL Кнопка Застой
121P057900Отказ рациональности круиз-клавиш
122P05F300Отказ включения реле питания ACU
123P05F400Отказ реле питания ACU при замыкании на землю
124P05F500Отказ реле питания ACU при коротком замыкании питания
125P05F600Отказ соединения реле питания РСУ
126P060A93Неправильное значение датчика температуры печатной платы
127P061500Отказ линии управления нижним концом стартового реле - разомкнутый контур
128P061600Отказ линии управления нижнего конца стартового реле - замыкание на землю
129P061700Отказ линии управления нижним концом стартового реле - короткое замыкание питания
130P062D00Отказ первой группы линий привода форсунок - замыкание на землю
131P062E00Отказ линии привода эжектора второй группы - замыкание на землю
132P062F00Отказ энергонезависимой памяти NVM
133P063000VIN не чистится и не записывается
134P063300Код программы Противоугонная защита не чистится и не записывается
135P064500Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - разомкнутый контур
136P064600Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - замыкание на землю
137P064700Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - короткое замыкание питания
138P066800Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - замыкание на землю
139P066900Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
140P066A00Неисправность линии подогревающей пробки 1 # - короткое замыкание
141P066B00Неисправность линии предварительного нагрева 1 # - разомкнутый контур
142P066C00Неисправность линии подогревателя 2 # - короткое замыкание
143P066D00Неисправность линии подогревателя 2 # - разомкнутый контур
144P066E00Неисправность линии подогревателя 3 # - короткое замыкание
145P066F00Неисправность линии подогревателя 3 # - разомкнутый контур
146P067A00Неисправность линии подогревателя 4 # - короткое замыкание
147P067B00Неисправность линии предварительного нагрева 4 # - разомкнутый контур
148P068300Предзагревающая пробка Диагностическая информация Конец Флаг Бит Ошибка
149P068400Тайм-аут синхронизации диагностики пробок предварительного нагрева
150P068500Гистерезис карты главного реле
151P068600Отказ линии управления главного реле - останов из-за перегрева
152P068700Отказ линии управления главного реле - короткое замыкание питания
153P068800Отказ основной релейной линии - разомкнутая цепь
154P068900Отказ основной релейной линии - перегрузка
155P06A600Отказ опорного напряжения - модуль 1
156P06A700Отказ опорного напряжения - модуль 2
157P06A800Отказ опорного напряжения - модуль 3
158P06A900Отказ опорного напряжения - модуль 4
159P070400Отказ переключателя сцепления
160U07CF00Потеря IP-узла
161P083000Отказ переключателя высокого положения сцепления
162P083300Отказ переключателя низкого положения сцепления
163P083F00Отказ переключателя низкого положения сцепления
164P085100Плата переключателя холостого хода задерживается в состоянии всасывания (в непустом положении)
165P085200Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом состоянии (в положении холостого хода)
166P085D00Плата переключателя холостого хода задерживается в состоянии всасывания (в непустом положении)
167P085E00Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом состоянии (в положении холостого хода)
168P100E00Сбой перегрузки электронного вентилятора
169P100F00Отказ линии управления вентилятором PWM - разомкнутый контур
170P101100Отказ линии управления вентилятором PWM - замыкание на землю
171P101200Отказ линии управления вентилятором PWM - короткое замыкание электропитания
172P101300Отказ электронного вентилятора при слишком высокой температуре
173P101400Ненормальный отказ напряжения электронного вентилятора
174P101600Нерациональная температура воды - задержка в области ниже нижнего предела максимальной допустимой температуры
175P101700Нерациональная температура воды - задержка в области выше верхнего предела минимальной допустимой температуры
176P103200Превышено значение измерения датчика давления на второй дорожке
177P103600Отклонение обратной связи давления рельса в отрицательном направлении слишком велико
178P104D00Отказ управления отклонением положения VGT высокого давления за пределы допустимого
179P107E00Разница между измеренным значением датчика NOx выше по потоку и значением модели является слишком большой (дрейф в нулевой точке)
180P107F00Разность между измеренным значением датчика NOx выше по потоку и значением модели является слишком отрицательной (дрейф в нулевой точке)
181P108200Разница между измеренными значениями датчика NOx ниже по потоку и датчика NOx выше по потоку является слишком большой (дрейф в нулевой точке)
182P108300Разница между измеренными значениями датчика NOx ниже по потоку и датчика NOx выше по потоку является слишком большой (дрейф в нулевой точке)
183P108700Превышение диапазона сопротивления датчика ТЧ - превышение предела сопротивления
184P108800Отказ при избыточном давлении на рельсах в других режимах управления
185P108A00Сопротивление датчика ТЧ вне диапазона - сопротивление выше нижнего предела
186P108B00Температурный дрейф датчика ТЧ
187P108D00Коррекция закачки NH3 вне допустимого диапазона
188P108E00Класс серьезности утечки аммиака на носителе SCR - высокий
189P10A200Сопротивление цепи привода топливомерного клапана ниже предельного значения
190P10A500Отказ управления давлением масла на топливомерном клапане - сигнал импульсного срабатывания закреплен на высоком потенциале
191P10A600Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла ниже предельного значения при большой потребности в топливе
192P10A700Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при большой потребности в топливе
193P10A900Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при малых потребностях в топливе
194P110400Избыточная отрицательная коррекция полного диапазона расхода расходомера воздуха
195P110500Диапазон полного расхода воздушного расходомера корректируется слишком высоко в положительном направлении
196P110600Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - низкое давление во впускном коллекторе
197P110900Отказ впускного коллектора при сверхвысоком давлении
198P111000Первое полностью закрытое положение дросселя для самообучения вне пределов диапазона
199P111400Полностью закрытое положение дроссельная заслонка самоподготовка Краткосрочное обучение Отклонение от отказа (два успешных самообучения рядом)
200P111800Полностью закрытое положение дроссельная заслонка, самообучение, длительное обучение, отклонение от отказа (текущее и первое самообучение)
201P113300Однонаправленный застой дроссельная заслонка (сбой в работе антиблокировочного затвора)
202P119200Статический дрейф датчика давления на рельсе слишком мал
203P119300Слишком большой дрейф статического значения датчика давления на рельсе
204P119600Неудачный отказ установки давления на рельсе при нормальном уровне масла в баке
205P119800Несоответствие измеренных значений датчиков давления первого и второго трактов
206P119900Как большое положительное отклонение обратной связи давления рельса
207P119B00Переполнение статического значения датчика давления на рельсе
208P120E00Слишком большое время выхода из строя при избыточном давлении на рельсах
209P133500Датчик положения коленчатого вала обнаружил превышение частоты вращения коленчатого вала
210P140600Однонаправленный застой клапана EGR высокого давления (ОТКАЗ В РАБОТЕ С заторможением карты)
211P140700Отказ превышения предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления (требования и обратная связь)
212P140800Напряжение батареи превышает верхний предел предохранительного напряжения клапана EGR высокого напряжения
213P140900Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения клапана EGR высокого напряжения
214P140A00Плата клапана EGR высокого давления задерживается в определенном положении (отказ в работе против задержки карты)
215P143100Первое полное положение клапана EGR высокого давления для самообучения вне пределов диапазона
216P143300Высоковольтный клапан EGR с полным выключением положения для самообучающегося длительного обучения с отклонением от отказа (текущий с первым самоучением)
217P143400Давление Клапан EGR Полный Выключение Положение Самоучение Краткосрочное обучение Значение Отклонения от отказа (Два успешных самообучения рядом)
218P145400Неисправность аварийного выключения главного реле из-за нерегулярного отключения питания ЭБУ
219P146F00Неисправность перекрестного контроля датчика температуры - недопустимая температура на входе СПП
220P150000Отказ сигнализатора скорости транспортного средства
221P150100Нарушение соответствия скорости транспортного средства (необоснованная скорость)
222P158400Внутренняя неисправность электронного вентилятора
223P160800Отказ целостности кода коррекции форсунки - неполная проверка
224P161500Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - замыкание на землю
225P161600Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - короткое замыкание питания
226P161700Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - разомкнутая цепь
227P162D00Отказ линии привода форсунки первой группы - короткое замыкание питания
228P162E00Отказ приводной линии эжектора второй группы - короткое замыкание питания
229P16C000Код коррекции форсунки 1 # не записан или неверен (1 цилиндр)
230P16C100Код коррекции форсунки 2 # не записан или некорректен (3 цилиндра)
231P16C200Код коррекции форсунки 3 # не записан или некорректен (4 цилиндра)
232P16C300Код коррекции форсунки 4 # не записан или неверен (2 цилиндра)
233P180800Отказ приводного моста VGT высокого напряжения - разомкнутый контур (H-мост)
234P181400Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост)
235P181500Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост)
236P181600Отказ ADC0 модуля
237P181700Отказ ADC1 модуля
238P181800Отказ ADC2 модуля
239P181900Отказ ADC5 модуля
240P181A00Отказ ADC6 модуля
241P181B00Отказ ADC7 модуля
242P181D00Отказ управления замкнутым контуром нагнетателя
243P182000Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура воды
244P182200Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура на входе в ДПФ
245P182400Перекрестная диагностика датчика температуры на входе в EGR высокого давления
246P182500Отказ превышения предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления при холодном запуске
247P182700Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового режима впрыска масла
248P182800Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового режима впрыска масла
249P182900Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового режима впрыска масла
250P182A00Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового режима впрыска масла
251P182B00Отказ датчика температуры перекрестного контроля - неоправданная температура воздуха вокруг транспортного средства
252P183200Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура топлива
253P183300Отказ при слишком высокой скорости рабочего хода на холостом ходу
254P183400Отказ при слишком низкой скорости рабочего хода на холостом ходу
255P183500Отказ перекрестного контроля датчика температуры - необоснованная температура впускного воздуха среднего охлаждения (T1)
256P183600датчик температуры Перекрестный датчик температуры Перекрестный контрольный отказ - недопустимая температура впускного коллектора
257P183700Отказ разомкнутого контура цепи управления низким давлением
258P183800Отказ цепи управления низковольтным замыканием на землю
259P183A00Отказ блокировки платы переключателя обратной передачи
260P183B00Регенерация DPF прерывается слишком часто
261P183C00Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - превышение предельного значения отклонения положения управления дроссельная заслонка
262P183D00Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - Насколько положительное отклонение обратной связи давления на рельсе
263P183F00Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура перед вихрем
264P184000Разомкнутый контур нагревателя азотно-кислородного датчика ниже по потоку
265P184100Короткое замыкание после нагревателя датчика азота и кислорода
266P185000Слишком медленная реакция при открытии клапана EGR
267P192100Отказ модуля VCCLBUCK опорного напряжения
268P192200Отказ модуля VCC опорного напряжения
269P192300Перегрев модуля опорного напряжения
270P192400Отказ SPI опорного напряжения
271P192500Отказ привода главного реле
272P19A000Контроль безопасности ЭБУ - обнаружен отказ масла при столкновении
273P19A100Отказ узла ABM-089
274P19A300Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 1 цилиндр
275P19A400Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 3-цилиндровый
276P19A500Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 4-цилиндровый
277P19A600Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 2 цилиндра
278P1A0000Электронасосный привод разомкнут
279P1A0100Отказ электронного насоса с слишком низкой частотой вращения
280P1A0200Отказ сухого вращения насоса электронной воды
281P1A0300короткое замыкание на массу от привода электронного насоса
282P1A0400Короткое замыкание электрической пары привода электронного насоса
283P1A0500Блокировка насоса электронной воды
284P1A0600Переохлаждение насоса электронной воды
285P200200Слишком короткий цикл регенерации датчика PM
286P203F002-й уровень низкого уровня мочевины
287P204773Закупоривание соплового отверстия сопла мочевины
288P204A23Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком низкая)
289P204A24Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком высока)
290P205A23Обоснование сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком низкая)
291P205A24Обоснованность сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком высока)
292P208A71Закупорка насоса мочевины
293P208A92Насос мочевины не работает стабильно
294P208A97Отказ перекачки насоса мочевины
295P208AA2Слишком низкое напряжение питания насоса мочевины
296P20E800Слишком низкое давление в насосе мочевины
297P20E900Слишком высокое давление в насосе мочевины
298P20EE00Низкая эффективность конверсии NOx
299P20F492Слишком низкое потребление восстановителя
300P20F592Избыточное потребление восстановителя
301P210000Отказ моста привода дросселя - разомкнутый контур (H мост)
302P211100Дроссельный затвор в определенном положении (отказ в работе антиблокировочного затвора)
303P212200Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура
304P212300Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура
305P212600Отклонение положения дросселя при превышении предельного значения отказа (требования и обратная связь)
306P212700Отказ линии датчика положения дросселя - разомкнутый контур или замыкание на землю
307P212800Отказ линии датчика положения дросселя - короткое замыкание питания
308P21B600Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового фаз впрыска масла
309P21B700Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового фаз впрыска масла
310P21B800Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового фаз впрыска масла
311P21B900Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового фаз впрыска масла
312P220200Короткое замыкание сигнала азота и кислорода после датчика азота и кислорода
313P220300Разомкнутый контур азот-кислородного сигнала датчика азот-кислород после потока
314P222700Отказ встроенного модуля датчика атмосферного давления
315P222800Отказ линии датчика атмосферного давления - замыкание на землю
316P222900Отказ линии датчика атмосферного давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
317P226400Отказ датчика расхода топлива
318P226900Отказ топливной воды
319P226C00Медленный отклик нагнетателя
320P226D00Слишком малое количество угля на основе разности давлений DPF
321P229900Отказ датчика положения педали разгона (гистерезис сигнала педали)
322P22A000Разомкнутый контур для сигналов азота и кислорода от датчика азота и кислорода выше по потоку
323P22A100Короткое замыкание азотно-кислородного сигнала датчика азота и кислорода выше по потоку
324P22A300Разомкнутый контур нагревателя датчика Nox выше по потоку
325P22A500Короткое замыкание в нагревателе датчика Nox выше по потоку
326P240F00Слишком медленная реакция при закрытии клапана EGR
327P242800Слишком высокая температура выхлопа
328P242C00Отказ интеллектуального датчика температуры на входе DPF - температура выше нижнего предела
329P242D00Отказ интеллектуального датчика температуры на входе в DPF - превышение предельной температуры
330P243F00Предупреждение о засорении DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления)
331P245300Слишком малое значение датчика разности давлений DPF
332P245700Низкая эффективность охлаждения промежуточного холодильника EGR
333P245900Общее время регенерации DPF слишком велико за определенное время работы
334P245A00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - разомкнутый контур
335P245C00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - замыкание на землю
336P245D00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения EGR высокого давления - короткое замыкание питания
337P246300Предупреждение о перегрузке DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления)
338P247000Отказ датчика температуры на входе в РПУ - температура выше нижнего предела
339P247100Отказ датчика температуры на входе в РПУ - превышение предельно допустимой температуры
340P24A000Слишком низкая температура регенерации DPF
341P24A100Слишком высокая температура регенерации DPF
342P24A200Неполная регенерация DPF
343P24AE00Внутренняя неисправность датчика PM
344P24AF00Закупорка корпуса датчика ТЧ
345P24B000Замыкание на землю по сигналу датчика ТЧ
346P24B100Короткое замыкание питания по сигналу датчика PM
347P24B300Разомкнутый контур нагрева сенсора ТЧ
348P24B400Ток нагрева датчика твердых частиц превышает предел
349P24B500Датчик PM с высоким боковым приводом и замыканием на землю
350P24B600Датчик PM с высоким боковым приводом для короткого замыкания питания
351P24C600Сигнал температуры датчика ТЧ разомкнут
352P24C800короткое замыкание на массу по сигналу температуры датчика ТЧ
353P24C900Сигнал температуры датчика ТЧ на короткое замыкание питания
354P24D000Сверхвысокое напряжение датчика PM
355P256400Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - разомкнутый контур или замыкание на землю
356P256500Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - короткое замыкание питания
357P26E100Отказ внешнего напряжения
358P2BA700Пустой резервуар для мочевины
359P2BA900Низкая концентрация мочевины в резервуаре мочевины
360P2BAB00Слишком низкий расход EGR (уровень 1)
361P303F00Низкий уровень мочевины 1-й степени
362P310100Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения дросселя
363P310200Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения дросселя
364P320200Отказ гистерезиса карты значения концентрации NOx датчика NOx выше по потоку
365P330000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ с нулевым крутящим моментом
366P330700Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ модуля преобразования AD
367P330800Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ аккумулятора
368P330900Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации вызовов программного обеспечения
369P331000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ синхронизации ЭБУ
370P331200Отказ системы контроля ЭБУ в крейсерскую систему
371P331300Отказ модуля безопасности ЭБУ при закрытии круиза
372P331400Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ работоспособности двигателя
373P331A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сигнала педали акселератора
374P331B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен программный отказ программного обеспечения
375P332000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена функциональная безопасность, позволяющая отслеживать отказы
376P332200Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ основной программы второго уровня функциональной безопасности
377P333700Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен модуль мониторинга для запроса отклонений
378P333A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена перезагрузка программного обеспечения
379P333B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение некорректной блокировки форсунки или стартера
380P333C00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ самообучения MDP
381P333D00Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка памяти
382P334000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ целостности флэш-памяти
383P334100Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ функции защиты памяти
384P334200Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка целостности оперативной памяти
385P334300Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ рациональности импульсов впрыска масла
386P334400Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение несоответствия между импульсами расхода масла и фактическими импульсами
387P334500Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ ограничителя крутящего момента
388P334600Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сброса ЭБУ
389P334700Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации программного обеспечения
390P334800Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - сбой при проверке канала отключения
391P334900Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ канала CAN при проверке канала отключения
392P334A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - функциональный контроллер при проверке замкнутого канала неудачно заблокировал форсунку
393P334B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ маслонасоса при испытании замкнутого канала
394P334C00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Неудачная блокировка форсунки модулем контроля при проверке канала закрытия
395P334D00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Отказ выключения модуля привода запуска при проверке канала выключения
396P335000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена неисправность основной стружки сторожевой таймер
397U003088CAN1 потери связи
398U003188CAN2 потери связи
399U004600Отказ короткого замыкания в CAN0 шине
400U007300Отказ короткого замыкания в CAN1 шине
401U010087Потеря связи CAN (время ожидания приема)
402U010100Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
403U010C00Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
404U012287Потеря узла ESP
405U014087Потеря узла контроллера кузова
406U016487Потеря узла AC
407U029D00Потеря сигнала после датчика азота и кислорода
408U029E00Потеря сигнала датчика азота и кислорода в восходящем направлении
409U02A300Потеря сигнала датчика PM
410U040129Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры окружающего воздуха)
411U040182Потеря связи CAN
412U040186Потеря связи CAN (недопустимое значение бокового ускорения транспортного средства)
413U040500Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
414U041600Ошибка сигнала ESP169 узла
415U100400Ошибка сигнала ABS246 узла
416U100500Ошибка сигнала ABS265 узла
417U100600Ошибка сигнала CSA0A1 узла
418U100E00Потеря узла GW
419U100F00Ошибка сигнала ESP211 узла
420U101500Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства)
421U101600Потеря связи CAN (недопустимое значение скорости транспортного средства)
422U101800Потеря связи CAN (недопустимое значение массового расхода выхлопных газов транспортного средства)
423U101900Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры на входе в транспортное средство)
424U101B00Потеря связи CAN (недопустимое значение продольного ускорения транспортного средства)
425U101D00Ошибка сигнала ABM245 узла
426U101E00Ошибка сигнала ABM351 узла
427U110300Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
428U110400Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
429U110500Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
430U120100Потеря сигнала SENT датчика DPF
431U120200Потеря сигнала DCU
432U120500Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала
433U12A300Датчик PM не получил сигнал
434U141500Ошибка сигнала ABS231 узла

# P181600/P181700/P181800/P181900/P181A00//P181B00

Определение кода неисправности :ADC0 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC0 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC1 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC1 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC2 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC2 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC3 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC3 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC4 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC4 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC5 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC5 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

ПримечаниеЗначение cnt соответствует значению напряжения, например 1050cnt соответствует 5V, а более 1050cnt - более 5V. М1 относится к напряжению 5 В 1/3. М2 относится к напряжению 5 В 2/3.

Возможные явления отказов

  • Освещение БД
  • Задержка простоя
  • Гидравлические испытания, испытания IMV, функции испытания на давление на рельсе запрещены

Возможная причина неисправности

  • Модуль ADC

Способ устранения

  1. Замена ECM

# Отказ датчика температуры на входе в РПУ

P247100

Определение кода неисправности: Неисправности перекрестного контроля датчика температуры — неоправданная температура на входе SCR.

  1. Температура охлаждающей жидкости> -50 ° C
  2. 4000 оборотов ≥ оборотов двигателя ≥0 оборотов
  3. Скорость транспортного средств ≥0km/h
  4. 0g/s≤ объем впрыска топлива ≤150g/s

Код неисправности Условия сообщения: Значения напряжения датчика> 4000AD cnt, длительность 5 секунд.

P247000

Определение кода неисправности: отказа датчика входной температуры SCR — превышение нижнего предела температуры.

  1. Температура охлаждающей жидкости> -50 ° C
  2. 4000 оборотов ≥ оборотов двигателя ≥0 оборотов
  3. Скорость транспортного средств ≥0km/h
  4. 0g/s≤ объем впрыска топлива ≤150g/s

Код неисправности Условия сообщения: Значения напряжения датчика> 200AD cnt, длительность 5 секунд.

P146F00

Определение кода неисправности: Неисправности перекрестного контроля датчика температуры — неоправданная температура на входе SCR.

  1. Напряжение батарей ≥10V
  2. После ≥8 часов простоя 0s≤ время работы двигателя ≤5s
  3. 0g/s≤ впускной поток воздуха ≤10000g/s
  • Разница между температурой на входе SCR и температурой на входе DOC> 40 ° C
  • Разница между температурой на входе SCR и температурой на входе DPF> 40 ° C
  • Длительность 1,6 секунды

Возможная причина неисправности

  • Отказ датчика
  • Неисправность кабельных трасс и подключаемых модулей
  • Отказ питания датчика

Проблема, вызванная неисправностью: загорается OBD-лампа.

Способ устранения

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
  2. Отсоедините разъем жгута датчика температуры
  3. Проверьте датчик температуры на наличие повреждений: Если датчик температуры поврежден, замените датчик температуры
  4. Если датчик температуры нормальный, сделайте следующий шаг
  5. Включить выключатель зажигания
  6. Измерение нормального напряжения между штырем питания жгута DCU и токопроводом: (11 ~ 16) В
  7. Совет: Если измеренное значение напряжения не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможные причины: Повреждения электрического жгута
  8. Повреждение соединения
  9. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
  10. Очистите код неисправности, повторно считайте код ошибки, если он все еще существует, и если код ошибки отсутствует, датчик уровня жидкости работает нормально
  11. Замена DCU при наличии кода отказа

# Блок управления двигателем

# Схема расположения блока управления двигателя

  1. Блок управления двигателем
  2. Кожух блока управления двигателем
  3. Кронштейн блока управления двигателем

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтКрышка блока управления двигателем × блок управления двигателем × кронштейн блока управления двигателем9±14—
болтКронштейн блока управления двигателем × кузов9±13—

# Как снять и установить блок управления двигателем

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания и подождать 12 минут
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Отсоедините вставку электрического жгута расходомера массы воздуха и отсоедините держатель электрического жгута
  1. Снятие воздухозаборника с воздухозаборником
  1. Перемещение воздушного фильтра с воздухозаборником воздушного фильтра в нужное положение
  2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика азота и кислорода
  1. Отсоединить вставку жгута проводов блока управления двигателем
  1. Снять 4 болта
  1. Отсоедините кожух блока управления двигателем с датчиком азота и кислорода и переместите кожух блока управления двигателем с датчиком азота и кислорода в нужное положение
  2. Снимите блок управления двигателем (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Противоугонная защита Match Обучение). Кисть пишет код распыления масла.)
  • Противоугонная защита Match Обучение.
  • Кисть пишет код распыления масла.

# Датчик фазы распределительного вала

# Принцип работы датчика фазы кулачка

Датчик фазы распределительного вала является датчиком фазы активного типа. Напряжения питания датчика - напряжение постоянного тока, сигнала выводится через интерфейсную часть. Датчика фазы распределительного вала установлен на корпусе двигателя для обнаружения положения распределительного вала. Датчика обнаруживает зубья и пазы (магнитные) ферроциклов и выдает соответствующие электрические сигналы с поворотом сигнальных колес. Таким образом, выходной сигнал может представлять положение распределительного вала.

Явления отказов: трудностей при запуске и т.д.

  • Запрет на любой ремонт датчиков

# Схема расположения датчика фазы распределительного вала

  1. Датчик фазы распределительного вала

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтДатчик фазы распределительного вала × крышка подшипника распределительного вала.10±11—

# Распиновка разъёма датчика фазы кулачка

Номер контактаФункции
1Заземление датчика
2Фазовый сигнал
3Источник питания 5 В

# Как снять и установить датчик фазы распределительного вала

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоединить вставку жгута проводов датчика фазы распределительного вала
  3. Снятие 1 болта
  1. Снимите датчик фазы распределительного вала (Примечание: если датчик или исполнительный механизм были сбиты или сброшены, его необходимо заменить).
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

установка

  1. Равномерное нанесение чистого масла на уплотнительное кольцо датчика
  2. Установка датчика фазы распределительного вала к крышке кулачкового подшипника
  1. Крепление 1 болта
  2. Убедитесь, что плоскость установки датчика и плоскость установки крышки кулачкового подшипника плотно прилегают
  3. Соедините вставку жгута проводов датчика фазы распределительного вала

# Датчик положения коленвала

# Принцип работы датчика положения коленвала

Датчик положения коленчатого вала представляет собой пассивный фазовый датчик. Датчика положения коленчатого вала работает с использованием магнитоэлектрического эффекта, При повороте коленчатого вала вместе вращаются колесики сигналов датчиков привода, зубов на сигнальном колесе датчика будут оказывать режущее действие на магнитную силовую линию датчика, Такое изменение магнитного потока приводит к созданию выходного напряжения определенной частоты на обоих концах катушки датчика, Выходной сигнал поступает на электронный контроллер и может использоваться для определения скорости вращения и положения коленчатого вала.

Феномен отказа: не может быть запущен и т.д.

  • Запрет на любой ремонт датчиков

# Схема расположения датчика положения коленвала

  1. Датчик положения коленвала

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтДатчик положения коленчатого вала × верхний блок цилиндров10±11—

# Проверка

  1. Установите выключатель зажигания на выключатель (если выключатель зажигания включен в предыдущем состоянии, то после выключения выключателя подождите не менее 2 минут, прежде чем выполнять последующие операции, чтобы не подключать питание).
  2. Вынимание соединения жгута датчика положения коленчатого вала
  3. Измерение сопротивления между выводами датчика положения коленчатого вала

# Как снять и установить датчик положения коленвала

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Отсоединить вставку жгута проводов датчика положения коленчатого вала
  1. Снять 1 болт
  1. Снимите датчик положения коленчатого вала (Внимание): Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае снятия деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установите датчик положения коленчатого вала в правильное положение (Внимание: перед установкой равномерно нанести на участок уплотнительного кольца датчика круга чистящего масла. Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора. После завершения монтажа убедитесь, что монтажная плоскость хорошо прилегает к монтажной плоскости узла блока цилиндров.)
  • Перед установкой равномерно нанести на участок уплотнительного кольца датчика круг очищающего масла.
  • Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора.
  • После завершения монтажа убедитесь, что монтажная плоскость хорошо прилегает к монтажной плоскости узла блока цилиндров.
  1. Затяните 1 болт
  1. Подключите вставку жгута проводов датчика положения коленчатого вала (Внимание: Перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставной детали является неповрежденной.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора

# Датчик высокой температуры

# Принцип работы датчика высокой температуры

Высокотемпературный датчик представляет собой термистор, величины сопротивления которого повышается с повышением температуры, установленный на выпускном коллекторе для определения температуры выхлопных газов после выпускного коллектора.

# Схема расположения датчика высокой температуры

  1. Датчик высокой температуры

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
Датчик высокой температурыВысокотемпературный датчик × выпускной коллектор45±51—
болтУзел крепления жгута высокотемпературного датчика × крышка кулачкового подшипника10±11—

# Распиновка разъёма датчика высокой температуры

Номер контактаФункции
1Сигнал высокотемпературного датчика
2Заземление высокотемпературного датчика

# Проверка

  1. Проверка отсутствия сгибов, коррозии или других повреждений штырей датчика
  2. Проверить сопротивление между двумя контактами высокотемпературного датчика при различных температурах

# Как снять и установить датчик высокой температуры

снятие

ПримечаниеПри демонтаже и сборке высокотемпературных датчиков их нельзя нажимать вручную.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините разъем высокотемпературного датчика
  3. Отверните контровочную гайку датчика высокой температуры в положении выпускного коллектора
  1. Ослабьте держатель, установленный на кронштейне высокотемпературного датчика
  1. Снять высокотемпературный датчик

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа