# Система турбонаддува
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Датчик давления наддува × воздуховод промежуточного охладителя | 9±1 | 1 | — |
| шпилька с резьбой | Узел нагнетателя × головка цилиндра | 22±2 | 4 | — |
| гайка | Узел нагнетателя × головка цилиндра | 30±2 | 4 | — |
| болт | Узел впускного патрубка нагнетателя × блок цилиндров, нагнетатель | 10±1 | 2 | — |
| болт | Узел обратного маслопровода нагнетателя × блок цилиндров, нагнетатель | 10±1 | 2 | — |
| болт | Узел входного трубопровода нагнетателя, узел обратного трубопровода нагнетателя × нагнетатель | 10±1 | 1 | — |
| болт | Узел трубопровода обратной воды нагнетателя × головка цилиндра | 10±1 | 1 | — |
| болт | Узел впускной трубы нагнетателя × блок цилиндров | 10±1 | 1 | — |
| болт | Узел теплоизоляции нагнетателя × головка цилиндра, нагнетатель | 10±1 | 3 | — |
| болт | Держатель нагнетателя × блок цилиндров, нагнетатель | 22±2 | 2 | — |
# Датчик температуры давления наддува
# Принцип работы датчика температуры давления наддува
Датчик температуры наддува предназначен для измерения давления и температуры на входе во впускную линию и содержит датчик давления и секцию датчика температуры.
Часть датчика давления состоит из элемента преобразования давления и схемы кондиционирования сигнала, которая усиливает выходной сигнал элемента преобразования. С одной стороны элемента преобразования давления представляет собой вакуумную камеру, а с другой - впускную трубу, причем чем выше абсолютное давление во впускной трубе, тем больше деформация диафрагмы. Используя этот принцип, можно измерить давление газа в линии впуска.
Часть датчика температуры представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом, которое изменяется в зависимости от температуры на входе.
# Параметры спецификации
| Температура (° C) | Минимальное значение (kΩ) | Стандартные значения (kΩ) | Максимальное значение (kΩ) |
|---|---|---|---|
| 0 | 5.671 | 5.895 | 6.118 |
| 10 | 3.656 | 3.791 | 3.927 |
| 20 | 2.416 | 2.499 | 2.583 |
| 40 | 1.139 | 1.174 | 1.209 |
| 80 | 0.315 | 0.323 | 0.330 |
# Распиновка разъёма датчика температуры давления наддува
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Заземление сигнала |
| 2 | Выходной сигнал температуры |
| 3 | Питание 5 В |
| 4 | Выход сигнала давления |
# Проверка
- Считывание значения атмосферного давления для датчика температуры наддува с помощью диагностического прибора (Примечание: если отклонение от стандартного атмосферного давления слишком велико, необходимо заменить датчик температуры наддува).
- При чрезмерном отклонении от стандартного атмосферного давления необходимо заменить датчик температуры наддува.
- Демонтируйте датчик температуры наддува и измерите значение сопротивления датчика температуры при каждой температуре ( : Если он не находится в пределах, указанных в таблице значения сопротивления - температурные характеристики, необходимо заменить датчик температуры наддува).
- Если он не находится в пределах, указанных в таблице значений сопротивления - температурных характеристик, необходимо заменить датчик температуры давления наддува.
# Как снять и установить датчик температуры давления наддува
снятие
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоединить 1 разъём
- Снять 1 болт
- Снять датчик температуры давления наддува (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите датчик температуры давления наддува в правильное положение
- Затяните 1 болт
- Установите 1 подключаемый модуль (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Турбокомпрессор
# Схема расположения турбокомпрессора
- Штырь крепления нагнетателя
- Входная прокладка нагнетателя
- Узел подвода масла к нагнетателю
- Узел нагнетателя
- Узел держателя нагнетателя
- Узел обратного масляной магистрали нагнетателя
- Узел подводящего трубопровода нагнетателя
- Узел трубопровода обратной воды нагнетателя
- Контровочная гайка нагнетателя
- Нагнетательная возвратная гидротрубка
- Узел теплоизоляции нагнетателя
# Распиновка разъёма турбокомпрессора
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Заземление датчика |
| 2 | Выходной сигнал датчика |
| 3 | Питание датчика (5 В) |
| 4 | Положительный полюс электродвигателя постоянного тока |
| 5 | Отрицательный электрод электродвигателя постоянного тока |
| 6 | — |
# Как снять и установить турбокомпрессор
снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
ПримечаниеНе закрепляйте узел нагнетателя штоком привода перепускного клапана выхлопных газов. Компоненты, содержащие уплотнительное кольцо, должны быть нанесены на уплотнительное кольцо с соответствующим количеством смазочного масла.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Снятие узла шланга вентиляции картера
- Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие выпускной трубы пустого фильтра (Внимание: Защиты отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините впускной трубопровод холодного воздуха (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините 1 подключаемый модуль кабельных трасс
- Ослабьте заглушку вытяжной карты и отсоедините каталитический нейтрализатор перед
- Подъем транспортного средств в нужное положение
- Снятие правого переднего колеса
- Снятие плёнки переднего правого колеса
- Отсоедините нагнетательную и возвратную гидротрубки и демонтируйте 2 болта
- Удаление узла трубопровода обратной воды нагнетателя
- Демонтировать 3 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел впускного трубопровода нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять кронштейн нагнетателя
- Снимите 4 контровочные гайки нагнетателя и снимите узел нагнетателя (Примечание: гайки является одноразовой частью).
- Гайка представляет собой одноразовую деталь.
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: уплотнительная прокладка является одноразовой частью).
- Уплотнительные прокладки представляют собой одноразовые детали.
- Демонтировать 1 болт и снять узел подводящей трубы нагнетателя
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
ПримечаниеПеред установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка узла подводящей трубы нагнетателя, крепления 1 болта
- Установите входную прокладку нагнетателя (Примечание: Входная прокладка нагнетателя имеет открытый участок, обращенный наружу и вперед).
- Входная прокладка нагнетателя имеет открытый участок, обращенный наружу и вперед.
- Установка узла нагнетателя, крепления 4 новых контровочных гаек нагнетателя
- Установите кронштейн нагнетателя, закрепите 2 болта (Примечание: сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Закачка масла не менее 5mL в положение впуска масла в промежуточную часть нагнетателя
- Установка узла впускной трубы нагнетателя, крепления 2 болтов
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя, крепления 2 болтов
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 3 болтов
- Установка узла трубопровода обратной воды нагнетателя
- Закрепите 2 болта и подсоедините нагнетатели к обратным гидроклеевым трубам (Примечание: смазки не допускается в случае сложной сборки резиновых шлангов и должна наноситься P80 резиновая смазка).
- Резиновые шланги не допускаются к нанесению масла в случае сложной сборки и должны быть P80 резиновыми смазками.
- Установка правых передних колёсных крыльев
- Установка правого переднего колеса
- Медленное падение транспортного средств
- Перед установкой каталитического нейтрализатора затяните вытяжную карту и заглушите
- Установите 1 подключаемый модуль кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля является неповрежденной.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка воздухозаборника среднего и холодного (Внимание: перед монтажом трубопровода убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке).
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- Установите воздуховыпускную трубу пустого фильтра (Внимание: перед установкой трубопровода убедиться в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или на стыке).
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- Установка 2-х трубопроводов (Внимание: перед монтажом трубопроводов убедиться в отсутствии посторонних примесей на трубопроводах или стыках).
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- Установка узла шланга вентиляции картера
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Как залить охлаждающую жидкость
# Перепускной клапан впуска
# Принцип работы перепускного клапана впуска
После того как водитель отпустит педаль акселератора, ЭБУ подает управляющий сигнал для закрытия дросселя и снижения скорости турбокомпрессора через клапан выхлопных газов. Для закрытия дросселя требуется от 70 до 130 мс. Затем давление между дросселем и нагнетателем значительно увеличивается. Например, пиковое давление может быть дополнительно увеличено на 600 мбар в условиях бустерного давления 800 мбар. При этом клапан выхлопных газов начал снижать скорость турбокомпрессора. Если байпаса нет, давление необходимо снизить за счет внутреннего сопротивления нагнетателя. В этом случае времени, необходимое для полной разгерметизации, может превышать 1000 мс. Стали появляться турбокомпрессоры “ хрипы ”.
Во избежание “ затухания ” перепускной клапан открывает перепускной канал нагнетателя. Канала для воздушного потока, герметизированный перепускным клапаном, должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить быстрое снижение давления во впускной линии перед дроссельная заслонкаом, избегая, таким образом, попадания в вибрационную линию нагнетателя. Если перепускной клапан находится только в частично открытом состоянии или открывается с задержкой, то в турбонагнетателе возникает временное затухание.
- Закрытое состояние: внутренняя пружина удерживает уплотнительный корпус в закрытом положении при отсутствии питания
- Канал между выходом нагнетателя и впускной трубой перекрыт
- Разомкнутое состояние: при включении питания узел герметизирующего корпуса с тарельчатым приводом снимается с уплотнительного седла, а после промежуточного охлаждения сжатый газ течет в впускной трубопровод дожимного пресса
# Схема расположения перепускного клапана впуска
- Впускной перепускной клапан
- Впускной патрубок перепускного клапана впуска
- Перепускной клапан впуска
- Кронштейн перепускного клапана на входе
# Распиновка разъёма перепускного клапана впуска
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Главное реле (12 В) |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Подключите вывод плюсовой клеммы аккумулятора к контакту 1 перепускного клапана впуска, а вывод минусовой клеммы - к контакту 2
- Проверьте, открыт ли перепускной клапан (Примечание: Если он не открыт должным образом, необходимо заменить впускной перепускной клапан).
- Если он не открывается нормально, необходимо заменить впускной перепускной клапан.
- Отсоедините положительный и отрицательный выводы аккумулятора
- Убедитесь, что перепускной клапан закрыт (Примечание: Если он не закрыт должным образом, необходимо заменить впускной перепускной клапан).
- В случае неправильного закрытия клапан байпаса на входе должен быть заменен.
- Проверьте значение сопротивления перепускного клапана на входе при нормальной температуре (Примечание: если сопротивление не находится в пределах диапазона, необходимо заменить перепускной клапан впуска).
- Если сопротивление не находится в пределах диапазона, необходимо заменить впускной перепускной клапан.
# Как снять и установить перепускной клапан впуска
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините 1 разъем
- Снять 2 болта
- Снимите впускной перепускной клапан (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Правильно установить перепускной клапан впуска
- Крепление 2 болтов
- Подключите 1 подключаемый модуль (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Соедините 2 трубопровода (Внимание: перед установкой трубопроводов убедитесь, что на трубопроводах или интерфейсах нет мусора. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора