# Система освещения
# Описание системы системы освещения
световая система обеспечивает освещение автомобиля в ночное время, Наружных светильников имеют в основном передние комбинированные огни, задние комбинированные огни, светофоров, противотуманные фары и т.д. светильники внутри автомобиля имеют, главным образом, света чтения, верхний свет и различные фоновые лампы и т. Д., различные светильники, установленные в соответствующих местах, где требуется освещение, и с соответствующими переключателями управления и линиями и предохранителями и т.д., Составная система освещения, системы освещения также имеет функцию сигнальной подсказки, формирования световых сигналов, предупреждающих водителей и пешеходов других транспортных средств, для привлечения внимания и обеспечения безопасности движения транспортного средств, Включает сигнал рулевого управления, сигнала торможения, сигнала предупреждения об опасности и сигнал индикации профиля, сигнала реверса и т.д.
Датчик дождя и освещённости
Датчик освещенности стеклоочистителя устанавливается на переднее ветровое крыло, в нижней части внутреннего зеркала заднего вида и передает информацию о количестве стеклоочистителя и информацию о освещении на БЦМ по линии LIN. БЦМ контролирует автоматическую систему стекания стеклоочистителя и автоматического освещения на основе информации от датчика количества стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении AUTO, система стеклоочистителя автоматически регулирует время перерыва в зависимости от количества наружного стеклоочистителя. При нахождении комбинированного выключателя освещения на упоре AUTO система освещения автоматически включает ближний свет и габаритные огни в соответствии с условиями внешнего освещения.
# Схема расположения системы освещения
- Контроллер кузова
- Выключатель аварийной сигнализации
- Датчик дождя и освещённости
- Лампа для чтения
- Верхний свет справа
- Верхний свет слева
- Правая задняя противотуманная фара
- Правая комбинированная задняя лампа (боковая сторона)
- Правый фонарь номерного знака
- Левый фонарь номерного знака
- Верхний стоп-сигнал
- Левая комбинированная задняя лампа (боковая сторона)
- Левая задняя противотуманная фара
- Плафон багажника
- Комбинированный выключатель
- Переключатель управления
- Левый комбинированный фар
- Правая комбинированная фара
# Схема системы системы освещения
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Болт А | Комбинированная установка передних фар × листовой металл | 6±3 | 6 | — |
| Болт B | 2 | — | ||
| болт | Комбинированная задняя лампа (сторона бокового периметра) × листовой металл бокового периметра | 6±3 | 4 | — |
# Таблица симптомов неисправности системы освещения
| Симптомы | Подозрительная часть |
|---|---|
| Свет ближнего света не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Жгут проводов | |
| Свет ближнего света не горит (все) | 1. Предохранитель |
| 2. Реле | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. LED | |
| 5. Жгут проводов | |
| 6. BCM | |
| Свет ближнего света темный | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Реле | |
| 4. BCM | |
| Вспышка ближнего света | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Реле | |
| 4. BCM | |
| Свет ближнего света часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Реле | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| Дальний свет не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Предохранитель | |
| Дальний свет не горит (все) | 1. Предохранитель |
| 2. Реле | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. LED | |
| 5. Жгут проводов | |
| 6. BCM | |
| Дальний свет темный | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Вспышка дальнего света | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Свет дальнего света часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Реле | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| Левый передний индикатор положения не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Правая Передний габаритный огонь не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Левый задний индикатор положения не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Правая Задний габаритный огонь не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| габаритный огонь не горит (все) | 1. BCM |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. Реле | |
| 5. Предохранитель | |
| габаритный огонь часто горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. BCM | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. Реле | |
| Задние противотуманные фары не светятся (все) | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| 4.LED | |
| Задние противотуманные фары продолжают гореть | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Свет рулевого управления не горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. BCM | |
| 3. LED | |
| 4. Комбинированный коммутационный узел | |
| Свет рулевого управления не горит (с одной стороны) | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. LED | |
| 3. Жгут проводов | |
| Часто загораются поворотники | 1. Жгут проводов |
| 2. BCM | |
| 3. Реле | |
| 4. Комбинированный переключатель | |
| Тормозная лампа не горит (все) | 1. Узел выключателя тормозных огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. LED | |
| 4. BCM | |
| Постоянно загорается тормозная лампа | 1. Узел выключателя тормозных огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Тормозная лампа не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Не загорается габаритная тормозная лампа (одновременно загорается тормозная лампа) | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. LED | |
| 4. BCM | |
| Лампы торможения высокого положения не загораются (при этом не загораются) | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Постоянно загораются габаритные тормозные огни | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Свет заднего хода не горит | 1. LED |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Узел реверсивного выключателя огней | |
| 4. Жгут проводов | |
| 5. BCM | |
| Постоянно загораются задние фонари | 1. Узел реверсивного выключателя огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Чтение световой части не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Свет чтения не горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. Реле | |
| 3. Предохранитель | |
| Дневные ходовые огни не светятся | 1. Жгут проводов |
| 2. BCM | |
| 3. LED | |
| Верхний свет не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Верхний свет часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Реле | |
| 3. BCM | |
| Автоматическая система управления освещением не работает | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. BCM | |
| 3. Датчик освещенности дождя | |
| 4. Жгут проводов | |
| 5. Предохранитель резервного питания | |
| Система регулировки высоты электрического освещения не работает | 1. Узел переключателя управления |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Жгут проводов | |
| 4. Двигатель регулировки высоты освещения | |
| Индикатор предупреждения об опасности не работает | 1. Центральный коммутационный узел управления |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Светильник не горит (с одной стороны) | 1.LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Подвезти масса | |
| Светильник часто горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. BCM | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. Реле | |
| Светильник не горит (все) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| 4. Комбинированный коммутационный узел | |
| 5. Реле | |
| 6. Предохранитель | |
| Лампа багажника не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM |
# Комбинированные фары
# Как снять и установить комбинированные фары
снятие
ВниманиеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп. Когда лампа ближнего света сконфигурирована для ксеноновой лампы, снимите комбинированную переднюю лампу и отсоедините минусовая клемма аккумулятора, ожидая 90s.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие переднего бампера
- Снятие кронштейна переднего бампера
- Снять 4 болта
- Отсоединить разъём жгута
- Снять комбинированные передние фонари с декоративными элементами панелей крыла
- Отделить декоративные детали панелей крыла
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Как отрегулировать комбинированные фары
ПримечаниеУбедитесь, что часть кузова вокруг фары не повреждена или деформирована. Топливный бак заполнен. Давление в шинах находится в предписанном диапазоне. Транспортное средство стоит на горизонтальной дороге. Люди с общим весом сидят на основных водительских сиденьях. Чтобы стабилизировать подвеску до нормального положения, поднимите транспортное средство вверх и вниз.
- Подготовка толстого белого листа бумаги
- Вертикальное возведение бумаги к стене
- Выровнять вертикальную линию (V-образную линию) по центру бумаги с центром транспортного средств
- Проведите на листе горизонтальную линию на высоте от земли, идентичную отметке центра дальнего света (линия Н)
- Нарисуйте левую и правую вертикальные линии (левая и правая линии V) в том же месте, что и метки центра дальнего света (Примечание: для проверки ближнего света и проверки дальнего света используется одна и та же базовая линия).
- Для контроля ближнего света и контроля дальнего света используется одна и та же базовая линия.
- Регулировка расстояния между передними комбинированными фонарями и бумагой транспортного средств до 10 м, укладки бумаги на стену и установка линии Н на той же высоте, что и центральная разметка
- Центрирование центра транспортного средств с центром линии V листа и обеспечение 90-градусного угла между листом и линией V (Примечание: выключения дальнего света или отключение соединителя дальнего света фары при проверке ближнего света на освещенность. Регулировки ближнего света тем же способом.)
- При проверке ближнего света на освещенность выключите дальний свет или отсоедините разъем дальнего света фары.
- Этот же метод используется для настройки ближнего света.
- Запуск двигателя
- Включите переднюю комбинированную лампу, поверните регулировочный винт отверткой и отрегулируйте световую пару передней комбинированной лампы ближнего света в пределах заданного значения, показанного на рисунке (Примечание: Перемещения вниз по оптической оси при повороте отвертки по часовой стрелке и вверх по оптической оси при повороте отвертки против часовой стрелки). (Внимание: при чрезмерном затягивании винта ослабьте штуцер и снова закрепите его для регулировки дальнего света фары.)
- При повороте отвертки по часовой стрелке она перемещается вниз по оптической оси, а при повороте отвертки против часовой стрелки - вверх по оптической оси.
- При чрезмерном затягивании винта штуцер ослабляется и вновь крепится для регулировки дальнего света фары.
# Комбинированный привод фар
# Как снять и установить комбинированный привод фар
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие комбинированных фар
- Снять 4 винта
- Отсоединить разъём жгута
- Снять комбинированный привод фар
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Комбинированная задняя лампа
# Как снять и установить комбинированная заднюю лампу
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Открой спину двери
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять 2 болта и снять клеевую пробку
- Снять комбинированную боковую отделку заднего света
- Снимите 2 болта и отсоедините 1 застежку
- Отсоединить разъём жгута
- Снять комбинированную заднюю лампу (боковая сторона)
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Верхний стоп-сигнал
# Как снять и установить верхний стоп-сигнал
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие задней части двери узла облицовки
- Снятие узла дефлектора
- Снять 3 гайки
- Снять высокий уровень тормозной лампы
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Фонарь номерного знака
# Как снять и установить фонарь номерного знака
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочных панелей под задними дверями
- Снятие наружной облицовки задних дверей
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините карту и снимите светильник
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Чтение света - панорамный люк
# Как снять и установить лампу для чтению
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Открыть боксы для очков
- Снять 2 винта
- Вынос со стороны коробок очков, отсоединения карты, снятия узла лампы для чтения
- Отсоедините подключаемый модуль для жгута проводов считывания
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Чтение света - не люк
# Как снять и установить лампу для чтению
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Открыть боксы для очков
- Снять 2 винта
- Вынос со стороны коробок очков, отсоединения карты, снятия узла лампы для чтения
- Отсоедините подключаемый модуль для жгута проводов считывания
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Плафон боковой
# Как снять и установить плафон боковой
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Выемка крышки болта натяжения крыши
- Снять 2 винта
- Отсоедините вставку электрического жгута, снимите крышу и потянуть за ручку с боковым узлом фонарей
- Отсоедините карту и снимите боковую верхнюю лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Задняя противотуманная фара
# Как снять и установить задняя противотуманную фару
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла заднего бампера
- Отсоедините вставку электрического жгута, фиксированную плату электрического жгута
- Снять 5 винтов и снять заднюю противотуманную лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Плафон багажника
# Как снять и установить плафон багажника
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Открой спину двери
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Подломить лампу багажника
- Отсоединить разъём жгута
- Снять лампу багажника
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Переключатель управления
# Как снять и установить переключатель управления
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коленной отделки водителя
- Отсоединить разъём жгута
- Нажмите и удерживайте 4 защелки и экстраполируйте переключатель управления
- Снять переключатель управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Выключатель аварийной сигнализации
# Как снять и установить переключатели центральной консоли
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие уплотнительной полосы передней правой дверной рамы
- Снятие правосторонней пороговой отделки
- Снятие нижней защитной плиты правой стойки А
- Снятие правой торцевой крышки приборной панелей
- Снятие правой декоративной панелей приборной панелей с центральной вытяжной лентой и переключателем центральной панелей управления
- Снимите 4 винта и снимите выключатель пульта среднего управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Комбинированный выключатель
# Как снять и установить комбинированный выключатель
снятие
- Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- После ожидания 90 с демонтируйте подушку безопасности водителя
- Снятие руля
- Снятие щитка на колонне рулевых труб
- Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
- Закрепите часовую пружину на нуле (Примечание: если часовая пружина (clock spring) не в нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
- Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
- Отсоединить вставку комбинированного переключателя
- Ослабьте 1 болт
- Снять комбинированный переключатель
установка
- Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
- Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
- После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
- Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
- Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
- Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
- При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
- Установка подушек безопасности водителя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Нулевая регулировка часовая пружина
- Поверните часовую пружину по часовой стрелке до низа (Внимание: аккуратно поверните, а при возникновении сопротивления - до низа).
- Плавно вращается, то есть до конца, когда возникает сопротивление.
- Затем поверните часовую пружину на 3,5 оборота против часовой стрелок
- В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит
