Приводной вал
Пошаговое руководство по теме «Приводной вал» для автомобиля
Haval H5 II
(2023–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
6 подразделов
29 статей
28 иллюстраций
~10 минут чтения
#
Приводной вал заднего моста (2WD)
#
Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Задняя мостовая трансмиссия × трансмиссия | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | | | 2 | — |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
#
Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
#
Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборок на фланцевом диске трансмиссии с фланцевым диском заднего мостового вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца трансмиссии от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Передний ведущий вал (4WD)
#
Схема расположения переднего приводного вала
- Гайка переднего ведущего вала
- Узел правого переднего ведущего вала
- Узел левого переднего ведущего вала
#
Регламентированный момент затяжки передний приводной вал
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| Гайка переднего ведущего вала | Передний ведущий вал × узел фланцевых дисков передних ступиц | 300±15 | 2 | — |
#
Таблица симптомов неисправности приводного вала
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Внутренний или внешний карданный износ | Замена приводного вала |
| Утечка масла | Повреждение внутренней и наружной пылезащиты | Замена приводного вала |
| Внутренний и внешний пылезащитный чехол с поврежденной карточкой | Замена приводного вала |
| Резонанс | Поворот, повреждение ведущего вала | Замена приводного вала |
#
Как снять и установить передний приводной вал
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей рулевого механизма
- Смазка основного редуктора переднего моста
- Снять переднее колесо
- Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала).
- Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
- Снимите 2 болта и отсоедините узел передних тормозных суппортов (Примечание: закрепите узел тормозных суппортов инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
- Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- Снять 1 винт и передний тормозной диск
- Снять 3 болта и корпус переднего тормозного диска
- Разделение датчика скорости переднего колеса и электрического жгута
- Отсоедините кронштейн жгута проводов датчика скорости переднего колеса
- Кронштейн тормозного шланга перед отделением
- Узел штока соединения поперечных стабилизаторов перед отделением.
- Снять 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоединить узел наружной шаровой головки рулевого механизма
- Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоедините узел сборки переднего верхнего качающегося рычага
- Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку и отсоедините узел сборки переднего нижнего рычага
- Снять узел переднего рулевого узла и фланца ступицы
- Снятие переднего узла ведущего вала (Внимание: Не тяните с усилием штока ведущего вала, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла. Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла.
- Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и крышку масляной защиты приводного вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание) При установке приводного вала обращите открывающую сторону кольца крепления приводного вала вверх. Перемещение узла ведущего вала горизонтально. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.)
- Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала.
- Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
- Установите ведущий вал таким образом, чтобы открывающаяся сторона крепежного кольца ведущего вала была обращена вверх.
- Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
#
Проверка
- Горизонтальное размещение узла ведущего вала
- Проверка узла ведущего вала
- Внешние карданные качели не гибки.
- Внутри наружного карданного узла имеется слишком большой зазор.
- Внутренние карданные качели не гибки.
- Внутренний карданный шарнир не скользит плавно в направлении остановки.
- Внутренний карданный узел имеет большой радиальный зазор.
- Пылезащитный чехол поврежден.
- Поврежден чехол для защиты от пыли.
#
Передняя мостовая трансмиссия (4WD)
#
Схема расположения узла вала переднего мостового привода.
- Узел вала переднего мостового привода.
- Прокладка приводного вала
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала переднего мостового привода.
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| Винт внутренней шестигранной цилиндрической головки | Передняя мостовая трансмиссия × передняя мостовая | 45±5 | 6 | - |
| Винт внутренней шестигранной цилиндрической головки | Передняя мостовая трансмиссия × раздаточная коробка | 45±5 | 6 | - |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала переднего мостового привода.
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Изометрический изотермический износ фарватера | Замена узла вала переднего мостового привода |
| Изотронные шарики | Замена узла вала переднего мостового привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала переднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала переднего мостового привода |
| Повреждение приводного вала | Замена узла вала переднего мостового привода |
#
Как снять и установить узел вала переднего мостового привода.
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора переднего моста с фланцевым диском ведущего вала переднего моста
- Снимите 6 винтов, 3 шайбы, отсоедините фланцевый диск главного редуктора переднего моста от фланцевого диска переднего мостового вала (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Винта является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Винт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Маркировка сборок на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском переднего мостового приводного вала
- Снимите 6 винтов, 3 проставки, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца переднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки). Винт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Винт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снятие узла вала переднего мостового привода
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Замените новый винт. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Замените новый винт.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Проверка Узла вала переднего мостового привода.
- Осмотрите пылезащитный кожух трансмиссионного вала, без защелкивания, скручивания или повреждения
- При необходимости произвести ремонт и при необходимости заменить узел переднего мостового вала
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический
- При необходимости замените узел вала переднего мостового привода
- Если аномалия после замены не устранена, проверьте другие компоненты
#
Задние мостовые приводные валы (4WD + GW4D20M)
#
Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Задний мостовой приводной вал × раздаточная коробка | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | | | 2 | — |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
#
Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
#
Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборочного узла на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском заднего мостового приводного вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Задние мостовые приводные валы (4WD + GW4C20B)
#
Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Задний мостовой приводной вал × раздаточная коробка | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | | | 2 | — |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
#
Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
#
Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборочного узла на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском заднего мостового приводного вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Полуось заднего моста
#
Схема расположения полуоси заднего моста
- Узел заднего моста
- Левая полуосевая установка
#
Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Задний мост × уплотнительное седло × нижняя панель заднего тормоза | 145±10 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Нанесите на резьбу 1271 резьбовое запирающее уплотнение с закрученными кромками, покрывая окружность участка закручивания болта, осевую (4 ~ 6) пряжку |
#
Специальные инструменты
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|
| 3916028 | Инструмент для прессования подшипников полуосей И сальников масла. | Установка подшипников полуосей и сальников |  |
| 3916031 | Инструмент для демонтажа подшипников задних мостовых полуосей. | Снятие задних мостовых полуосевых подшипников |  |
| 3916032 | Инструмент для демонтажа узла полуосей заднего моста. | Снятие узла полуосей заднего моста |  |
#
Как снять и установить полуось заднего мосту
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие заднего колеса
- Снимите задние тормозные суппорты (Внимание: закрепите узел тормозных суппортов инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
- Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- После демонтажа тормозного диска
- Снять 4 гайки
- Снятие полуосей задних мостов (Примечание: отделения полуосей задних мостов от задних с помощью лома).
- Отделить полуось заднего моста от заднего с помощью лома.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом протирают полуось и сальник внутреннего масла керосином. Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста. Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Перед установкой протрите керосином полуось и уплотнение внутреннего масла.
- Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста.
- Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
