| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | C003100 | Отказ сигнализации датчика левого переднего колеса |
| 2 | C003200 | Датчик левого переднего колеса разомкнут |
| 3 | C003208 | Направление датчика левого переднего колеса противоположно 3 другим колесам |
| 4 | C003408 | Отказ сигнализации датчика правого переднего колеса |
| 5 | C003500 | Датчик правого переднего колеса разомкнут |
| 6 | C003508 | Направление датчика переднего правого колеса противоположно 3 другим колесам |
| 7 | C003708 | Отказ сигнализации датчика заднего левого колеса |
| 8 | C003800 | Датчик заднего левого колеса разомкнут |
| 9 | C003808 | Направление датчика заднего левого колеса противоположно 3 другим колесам |
| 10 | C003A08 | Отказ сигнализации датчика правого заднего колеса |
| 11 | C003B00 | Направление датчика заднего правого колеса противоположно 3 другим колесам |
| 12 | C003B08 | Датчик правого заднего колеса разомкнут |
| 13 | C00A000 | Короткое замыкание датчика левого переднего колеса на землю |
| 14 | C00A100 | Короткое замыкание датчика левого переднего колеса к источнику питания |
| 15 | C00A200 | Датчик правого переднего колеса замкнулся на землю |
| 16 | C00A300 | Датчик правого переднего колеса замкнут к источнику питания |
| 17 | C00A400 | Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на землю |
| 18 | C00A500 | Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на источник питания |
| 19 | C00A600 | Датчик правого заднего колеса замкнулся на землю |
| 20 | C00A700 | Короткое замыкание датчика правого заднего колеса к источнику питания |
| 21 | C00A900 | Неисправность линии с неизвестным датчиком левого переднего колеса |
| 22 | C00AA00 | Неисправность линии датчика правого переднего колеса неизвестна |
| 23 | C00AB00 | Неисправность линии с неизвестным датчиком заднего левого колеса |
| 24 | C00AC00 | Неисправность линии датчика правого заднего колеса неизвестна |
| 25 | C100B00 | Неправильное направление датчика частоты вращения, не удается определить целевое колесо отказа |
| 26 | C109904 | Универсальная неисправность датчика частоты вращения колеса |
| 27 | P000200 | Сопротивление цепи привода топливомерного клапана выше предельного значения |
| 28 | P000300 | Ток срабатывания топливомерного клапана контролирует отказ тока обратной связи на низком уровне |
| 29 | P000400 | Управление током топливомерного клапана Контроль тока обратной связи Высокий отказ |
| 30 | P007100 | Датчик температуры окружающей среды разомкнут |
| 31 | P007200 | короткое замыкание на массу датчика температуры окружающей среды |
| 32 | P007200 | Отказ линии управления датчика температуры окружающей среды - замыкание на землю |
| 33 | P007300 | Короткое замыкание питания от датчика температуры окружающей среды |
| 34 | P007300 | Отказ линии управления датчиком температуры окружающей среды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 35 | P008800 | Отказ при избыточном давлении на рельсе в режиме управления топливомерным клапаном |
| 36 | P009700 | Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - замыкание на землю |
| 37 | P009800 | Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 38 | P00B200 | Отказ датчика температуры на выходе радиатора |
| 39 | P00B300 | Датчик температуры ОЖ на втором пути имеет короткое замыкание на массу |
| 40 | P00B400 | Датчик температуры ОЖ второго контура для короткого замыкания питания |
| 41 | P00BA00 | Нарушение давления на рельсе обратной связи ниже минимального давления на рельсе впрыска |
| 42 | P010200 | Отказ разомкнутого контура расходомера воздуха |
| 43 | P010300 | Отказ воздушного расходомера при коротком замыкании |
| 44 | P010600 | Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - высокое давление во впускном коллекторе |
| 45 | P010700 | Отказ линии датчика давления впускного коллектора - разомкнутый контур или замыкание на землю |
| 46 | P010800 | Отказ линии датчика давления впускного коллектора - короткое замыкание питания |
| 47 | P011200 | Отказ линии датчика температуры впуска воздуха среднего охлаждения - замыкание на землю |
| 48 | P011300 | Отказ линии датчика температуры впуска воздуха среднего охлаждения - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 49 | P011500 | Отказ источника датчика температуры воды |
| 50 | P011700 | Отказ линии датчика температуры воды - замыкание на землю |
| 51 | P011800 | Отказ линии датчика температуры воды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 52 | P012400 | Датчики положения педали разгона не совпадают по сигналам двух путей |
| 53 | P012500 | Нерациональная температура воды - слишком много времени для достижения температуры, необходимой для управления замкнутым контуром |
| 54 | P012800 | Нерациональная температура воды - застой термостата |
| 55 | P018200 | Отказ линии датчика температуры топлива - замыкание на землю |
| 56 | P018300 | Отказ линии датчика температуры топлива - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 57 | P019200 | Отказ линии датчика давления на рельсе - замыкание на землю |
| 58 | P019300 | Отказ линии датчика давления на рельсе - разомкнутая цепь или короткое замыкание питания |
| 59 | P020100 | Отказ линии привода форсунки № 1 - разомкнутый контур (1 цилиндр) |
| 60 | P020200 | Отказ линии привода форсунки No4 - разомкнутый контур (2 цилиндра) |
| 61 | P020300 | Отказ линии привода форсунки No2 - разомкнутый контур (3 цилиндра) |
| 62 | P020400 | Отказ линии привода эжектора No3 - разомкнутый контур (4 цилиндра) |
| 63 | P021900 | Слишком высокая частота вращения двигателя |
| 64 | P022700 | Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура |
| 65 | P022800 | Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура |
| 66 | P023400 | Избыточное давление управления VGT высокого давления |
| 67 | P025100 | Отказ линии привода топливомерного клапана - разомкнутый контур |
| 68 | P025300 | Отказ линии привода топливомерного клапана - замыкание на землю |
| 69 | P025400 | Отказ линии привода топливомерного клапана - короткое замыкание питания |
| 70 | P026200 | Отказ линии привода форсунки № 1 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (1 цилиндр) |
| 71 | P026300 | Проблемы с балансом цилиндра (1 цилиндр) из-за пожара, вызванного форсункой № 1 |
| 72 | P026500 | Отказ линии привода форсунки No4 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (2 цилиндра) |
| 73 | P026600 | Проблемы с балансом цилиндров (2 цилиндра) из-за пожара, вызванного форсункой № 4 |
| 74 | P026800 | Отказ линии привода форсунки No2 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (3 цилиндра) |
| 75 | P026900 | Проблемы с балансом цилиндров (3 цилиндра) из-за 3-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 2 |
| 76 | P026A00 | Низкая эффективность охлаждения наддувного промежуточного холодильника |
| 77 | P027100 | Отказ линии привода форсунки No3 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (4 цилиндра) |
| 78 | P027200 | Проблемы с балансом цилиндров из-за 4-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 3 (4-цилиндровый) |
| 79 | P029900 | Избыточное давление управления VGT высокого давления |
| 80 | P030000 | Многоцилиндровая осечка |
| 81 | P030100 | 1-цилиндровая осечка |
| 82 | P030200 | 2-цилиндровая осечка |
| 83 | P030300 | 3-цилиндровая осечка |
| 84 | P030400 | 4-цилиндровая осечка |
| 85 | P033500 | Потеря сигнала датчика положения коленчатого вала |
| 86 | P033600 | Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - избыток импульсов |
| 87 | P033900 | Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - слишком мало импульсов |
| 88 | P034000 | Потеря сигнала датчика положения распределительного вала |
| 89 | P034100 | Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала |
| 90 | P034400 | Сигнал положения распределительного вала вдоль не в нормальном диапазоне приводит к невозможности захвата |
| 91 | P038000 | Отказ информационного режима связи между контроллером заглушки предварительного нагрева и ЭБУ |
| 92 | P038300 | Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком низкий уровень) |
| 93 | P038400 | Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком высокий уровень) |
| 94 | P040200 | Слишком высокий расход EGR |
| 95 | P040200 | Отказ перегрузки EGR |
| 96 | P040300 | Отказ приводного моста EGR высокого давления - разомкнутый контур |
| 97 | P040500 | Отказ линии датчика положения EGR высокого давления - разомкнутый контур или замыкание на землю |
| 98 | P040600 | Отказ линии датчика положения EGR высокого напряжения - короткое замыкание питания |
| 99 | P040C00 | Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - замыкание на землю (после охладителя EGR и перед входом) |
| 100 | P040D00 | Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания (после охладителя EGR и перед входом) |
| 101 | P042100 | Слишком низкая температура на выходе DOC при регенерации |
| 102 | P048300 | Отказ платы электронного вентилятора |
| 103 | P04D900 | Коррекция насыщения потока EGR |
| 104 | P050400 | Несоответствие основных и вспомогательных тормозов |
| 105 | P050D00 | Чрезмерные отклонения в контроле оборотов холостого хода при холодном запуске |
| 106 | P052F00 | Слишком низкое питание от свечи накаливания |
| 107 | P053200 | Датчик давления хладагента кондиционера имеет сверхнизкое давление обратной связи |
| 108 | P053300 | Датчик давления хладагента кондиционера имеет избыточное давление обратной связи |
| 109 | P053F00 | Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - отклонение обратной связи давления на рельсе в отрицательном направлении слишком велико |
| 110 | P054100 | Короткое замыкание цепи привода контроллера предгорящей пробки на землю |
| 111 | P054200 | Короткое замыкание в цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева |
| 112 | P054300 | Размыкание цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева |
| 113 | P054500 | Отказ линии датчика температуры перед вихрем - замыкание на землю (Т3) |
| 114 | P054600 | Отказ линии датчика температуры перед вихрем - разомкнутый контур или короткое замыкание питания (T3) |
| 115 | P056200 | Отказ аккумулятора с низким напряжением |
| 116 | P056300 | Отказ аккумулятора с высоким напряжением |
| 117 | P056500 | Круиз-КОНТРОЛЬ Застой клавиш |
| 118 | P056700 | Круиз RESUME Кнопка Застой |
| 119 | P056800 | Cruise SET застой клавиш |
| 120 | P056C00 | Круиз CANCEL Кнопка Застой |
| 121 | P057900 | Отказ рациональности круиз-клавиш |
| 122 | P05F300 | Отказ включения реле питания ACU |
| 123 | P05F400 | Отказ реле питания ACU при замыкании на землю |
| 124 | P05F500 | Отказ реле питания ACU при коротком замыкании питания |
| 125 | P05F600 | Отказ соединения реле питания РСУ |
| 126 | P060A93 | Неправильное значение датчика температуры печатной платы |
| 127 | P061500 | Отказ линии управления нижним концом стартового реле - разомкнутый контур |
| 128 | P061600 | Отказ линии управления нижнего конца стартового реле - замыкание на землю |
| 129 | P061700 | Отказ линии управления нижним концом стартового реле - короткое замыкание питания |
| 130 | P062D00 | Отказ первой группы линий привода форсунок - замыкание на землю |
| 131 | P062E00 | Отказ линии привода эжектора второй группы - замыкание на землю |
| 132 | P062F00 | Отказ энергонезависимой памяти NVM |
| 133 | P063000 | VIN не чистится и не записывается |
| 134 | P063300 | Код программы Противоугонная защита не чистится и не записывается |
| 135 | P064500 | Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - разомкнутый контур |
| 136 | P064600 | Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - замыкание на землю |
| 137 | P064700 | Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - короткое замыкание питания |
| 138 | P066800 | Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - замыкание на землю |
| 139 | P066900 | Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 140 | P066A00 | Неисправность линии подогревающей пробки 1 # - короткое замыкание |
| 141 | P066B00 | Неисправность линии предварительного нагрева 1 # - разомкнутый контур |
| 142 | P066C00 | Неисправность линии подогревателя 2 # - короткое замыкание |
| 143 | P066D00 | Неисправность линии подогревателя 2 # - разомкнутый контур |
| 144 | P066E00 | Неисправность линии подогревателя 3 # - короткое замыкание |
| 145 | P066F00 | Неисправность линии подогревателя 3 # - разомкнутый контур |
| 146 | P067A00 | Неисправность линии подогревателя 4 # - короткое замыкание |
| 147 | P067B00 | Неисправность линии предварительного нагрева 4 # - разомкнутый контур |
| 148 | P068300 | Предзагревающая пробка Диагностическая информация Конец Флаг Бит Ошибка |
| 149 | P068400 | Тайм-аут синхронизации диагностики пробок предварительного нагрева |
| 150 | P068500 | Гистерезис карты главного реле |
| 151 | P068600 | Отказ линии управления главного реле - останов из-за перегрева |
| 152 | P068700 | Отказ линии управления главного реле - короткое замыкание питания |
| 153 | P068800 | Отказ основной релейной линии - разомкнутая цепь |
| 154 | P068900 | Отказ основной релейной линии - перегрузка |
| 155 | P06A600 | Отказ опорного напряжения - модуль 1 |
| 156 | P06A700 | Отказ опорного напряжения - модуль 2 |
| 157 | P06A800 | Отказ опорного напряжения - модуль 3 |
| 158 | P06A900 | Отказ опорного напряжения - модуль 4 |
| 159 | P070400 | Отказ переключателя сцепления |
| 160 | U07CF00 | Потеря IP-узла |
| 161 | P083000 | Отказ переключателя высокого положения сцепления |
| 162 | P083300 | Отказ переключателя низкого положения сцепления |
| 163 | P083F00 | Отказ переключателя низкого положения сцепления |
| 164 | P085100 | Плата переключателя холостого хода задерживается в состоянии всасывания (в непустом положении) |
| 165 | P085200 | Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом состоянии (в положении холостого хода) |
| 166 | P085D00 | Плата переключателя холостого хода задерживается в состоянии всасывания (в непустом положении) |
| 167 | P085E00 | Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом состоянии (в положении холостого хода) |
| 168 | P100E00 | Сбой перегрузки электронного вентилятора |
| 169 | P100F00 | Отказ линии управления вентилятором PWM - разомкнутый контур |
| 170 | P101100 | Отказ линии управления вентилятором PWM - замыкание на землю |
| 171 | P101200 | Отказ линии управления вентилятором PWM - короткое замыкание электропитания |
| 172 | P101300 | Отказ электронного вентилятора при слишком высокой температуре |
| 173 | P101400 | Ненормальный отказ напряжения электронного вентилятора |
| 174 | P101600 | Нерациональная температура воды - задержка в области ниже нижнего предела максимальной допустимой температуры |
| 175 | P101700 | Нерациональная температура воды - задержка в области выше верхнего предела минимальной допустимой температуры |
| 176 | P103200 | Превышено значение измерения датчика давления на второй дорожке |
| 177 | P103600 | Отклонение обратной связи давления рельса в отрицательном направлении слишком велико |
| 178 | P104D00 | Отказ управления отклонением положения VGT высокого давления за пределы допустимого |
| 179 | P107E00 | Разница между измеренным значением датчика NOx выше по потоку и значением модели является слишком большой (дрейф в нулевой точке) |
| 180 | P107F00 | Разность между измеренным значением датчика NOx выше по потоку и значением модели является слишком отрицательной (дрейф в нулевой точке) |
| 181 | P108200 | Разница между измеренными значениями датчика NOx ниже по потоку и датчика NOx выше по потоку является слишком большой (дрейф в нулевой точке) |
| 182 | P108300 | Разница между измеренными значениями датчика NOx ниже по потоку и датчика NOx выше по потоку является слишком большой (дрейф в нулевой точке) |
| 183 | P108700 | Превышение диапазона сопротивления датчика ТЧ - превышение предела сопротивления |
| 184 | P108800 | Отказ при избыточном давлении на рельсах в других режимах управления |
| 185 | P108A00 | Сопротивление датчика ТЧ вне диапазона - сопротивление выше нижнего предела |
| 186 | P108B00 | Температурный дрейф датчика ТЧ |
| 187 | P108D00 | Коррекция закачки NH3 вне допустимого диапазона |
| 188 | P108E00 | Класс серьезности утечки аммиака на носителе SCR - высокий |
| 189 | P10A200 | Сопротивление цепи привода топливомерного клапана ниже предельного значения |
| 190 | P10A500 | Отказ управления давлением масла на топливомерном клапане - сигнал импульсного срабатывания закреплен на высоком потенциале |
| 191 | P10A600 | Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла ниже предельного значения при большой потребности в топливе |
| 192 | P10A700 | Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при большой потребности в топливе |
| 193 | P10A900 | Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при малых потребностях в топливе |
| 194 | P110400 | Избыточная отрицательная коррекция полного диапазона расхода расходомера воздуха |
| 195 | P110500 | Диапазон полного расхода воздушного расходомера корректируется слишком высоко в положительном направлении |
| 196 | P110600 | Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - низкое давление во впускном коллекторе |
| 197 | P110900 | Отказ впускного коллектора при сверхвысоком давлении |
| 198 | P111000 | Первое полностью закрытое положение дросселя для самообучения вне пределов диапазона |
| 199 | P111400 | Полностью закрытое положение дроссельная заслонка самоподготовка Краткосрочное обучение Отклонение от отказа (два успешных самообучения рядом) |
| 200 | P111800 | Полностью закрытое положение дроссельная заслонка, самообучение, длительное обучение, отклонение от отказа (текущее и первое самообучение) |
| 201 | P113300 | Однонаправленный застой дроссельная заслонка (сбой в работе антиблокировочного затвора) |
| 202 | P119200 | Статический дрейф датчика давления на рельсе слишком мал |
| 203 | P119300 | Слишком большой дрейф статического значения датчика давления на рельсе |
| 204 | P119600 | Неудачный отказ установки давления на рельсе при нормальном уровне масла в баке |
| 205 | P119800 | Несоответствие измеренных значений датчиков давления первого и второго трактов |
| 206 | P119900 | Как большое положительное отклонение обратной связи давления рельса |
| 207 | P119B00 | Переполнение статического значения датчика давления на рельсе |
| 208 | P120E00 | Слишком большое время выхода из строя при избыточном давлении на рельсах |
| 209 | P133500 | Датчик положения коленчатого вала обнаружил превышение частоты вращения коленчатого вала |
| 210 | P140600 | Однонаправленный застой клапана EGR высокого давления (ОТКАЗ В РАБОТЕ С заторможением карты) |
| 211 | P140700 | Отказ превышения предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления (требования и обратная связь) |
| 212 | P140800 | Напряжение батареи превышает верхний предел предохранительного напряжения клапана EGR высокого напряжения |
| 213 | P140900 | Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения клапана EGR высокого напряжения |
| 214 | P140A00 | Плата клапана EGR высокого давления задерживается в определенном положении (отказ в работе против задержки карты) |
| 215 | P143100 | Первое полное положение клапана EGR высокого давления для самообучения вне пределов диапазона |
| 216 | P143300 | Высоковольтный клапан EGR с полным выключением положения для самообучающегося длительного обучения с отклонением от отказа (текущий с первым самоучением) |
| 217 | P143400 | Давление Клапан EGR Полный Выключение Положение Самоучение Краткосрочное обучение Значение Отклонения от отказа (Два успешных самообучения рядом) |
| 218 | P145400 | Неисправность аварийного выключения главного реле из-за нерегулярного отключения питания ЭБУ |
| 219 | P146F00 | Неисправность перекрестного контроля датчика температуры - недопустимая температура на входе СПП |
| 220 | P150000 | Отказ сигнализатора скорости транспортного средства |
| 221 | P150100 | Нарушение соответствия скорости транспортного средства (необоснованная скорость) |
| 222 | P158400 | Внутренняя неисправность электронного вентилятора |
| 223 | P160800 | Отказ целостности кода коррекции форсунки - неполная проверка |
| 224 | P161500 | Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - замыкание на землю |
| 225 | P161600 | Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - короткое замыкание питания |
| 226 | P161700 | Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - разомкнутая цепь |
| 227 | P162D00 | Отказ линии привода форсунки первой группы - короткое замыкание питания |
| 228 | P162E00 | Отказ приводной линии эжектора второй группы - короткое замыкание питания |
| 229 | P16C000 | Код коррекции форсунки 1 # не записан или неверен (1 цилиндр) |
| 230 | P16C100 | Код коррекции форсунки 2 # не записан или некорректен (3 цилиндра) |
| 231 | P16C200 | Код коррекции форсунки 3 # не записан или некорректен (4 цилиндра) |
| 232 | P16C300 | Код коррекции форсунки 4 # не записан или неверен (2 цилиндра) |
| 233 | P180800 | Отказ приводного моста VGT высокого напряжения - разомкнутый контур (H-мост) |
| 234 | P181400 | Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост) |
| 235 | P181500 | Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост) |
| 236 | P181600 | Отказ ADC0 модуля |
| 237 | P181700 | Отказ ADC1 модуля |
| 238 | P181800 | Отказ ADC2 модуля |
| 239 | P181900 | Отказ ADC5 модуля |
| 240 | P181A00 | Отказ ADC6 модуля |
| 241 | P181B00 | Отказ ADC7 модуля |
| 242 | P181D00 | Отказ управления замкнутым контуром нагнетателя |
| 243 | P182000 | Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура воды |
| 244 | P182200 | Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура на входе в ДПФ |
| 245 | P182400 | Перекрестная диагностика датчика температуры на входе в EGR высокого давления |
| 246 | P182500 | Отказ превышения предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления при холодном запуске |
| 247 | P182700 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового режима впрыска масла |
| 248 | P182800 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового режима впрыска масла |
| 249 | P182900 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового режима впрыска масла |
| 250 | P182A00 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового режима впрыска масла |
| 251 | P182B00 | Отказ датчика температуры перекрестного контроля - неоправданная температура воздуха вокруг транспортного средства |
| 252 | P183200 | Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура топлива |
| 253 | P183300 | Отказ при слишком высокой скорости рабочего хода на холостом ходу |
| 254 | P183400 | Отказ при слишком низкой скорости рабочего хода на холостом ходу |
| 255 | P183500 | Отказ перекрестного контроля датчика температуры - необоснованная температура впускного воздуха среднего охлаждения (T1) |
| 256 | P183600 | датчик температуры Перекрестный датчик температуры Перекрестный контрольный отказ - недопустимая температура впускного коллектора |
| 257 | P183700 | Отказ разомкнутого контура цепи управления низким давлением |
| 258 | P183800 | Отказ цепи управления низковольтным замыканием на землю |
| 259 | P183A00 | Отказ блокировки платы переключателя обратной передачи |
| 260 | P183B00 | Регенерация DPF прерывается слишком часто |
| 261 | P183C00 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - превышение предельного значения отклонения положения управления дроссельная заслонка |
| 262 | P183D00 | Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - Насколько положительное отклонение обратной связи давления на рельсе |
| 263 | P183F00 | Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура перед вихрем |
| 264 | P184000 | Разомкнутый контур нагревателя азотно-кислородного датчика ниже по потоку |
| 265 | P184100 | Короткое замыкание после нагревателя датчика азота и кислорода |
| 266 | P185000 | Слишком медленная реакция при открытии клапана EGR |
| 267 | P192100 | Отказ модуля VCCLBUCK опорного напряжения |
| 268 | P192200 | Отказ модуля VCC опорного напряжения |
| 269 | P192300 | Перегрев модуля опорного напряжения |
| 270 | P192400 | Отказ SPI опорного напряжения |
| 271 | P192500 | Отказ привода главного реле |
| 272 | P19A000 | Контроль безопасности ЭБУ - обнаружен отказ масла при столкновении |
| 273 | P19A100 | Отказ узла ABM-089 |
| 274 | P19A300 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 1 цилиндр |
| 275 | P19A400 | Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 3-цилиндровый |
| 276 | P19A500 | Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 4-цилиндровый |
| 277 | P19A600 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 2 цилиндра |
| 278 | P1A0000 | Электронасосный привод разомкнут |
| 279 | P1A0100 | Отказ электронного насоса с слишком низкой частотой вращения |
| 280 | P1A0200 | Отказ сухого вращения насоса электронной воды |
| 281 | P1A0300 | короткое замыкание на массу от привода электронного насоса |
| 282 | P1A0400 | Короткое замыкание электрической пары привода электронного насоса |
| 283 | P1A0500 | Блокировка насоса электронной воды |
| 284 | P1A0600 | Переохлаждение насоса электронной воды |
| 285 | P200200 | Слишком короткий цикл регенерации датчика PM |
| 286 | P203F00 | 2-й уровень низкого уровня мочевины |
| 287 | P204773 | Закупоривание соплового отверстия сопла мочевины |
| 288 | P204A23 | Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком низкая) |
| 289 | P204A24 | Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком высока) |
| 290 | P205A23 | Обоснование сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком низкая) |
| 291 | P205A24 | Обоснованность сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком высока) |
| 292 | P208A71 | Закупорка насоса мочевины |
| 293 | P208A92 | Насос мочевины не работает стабильно |
| 294 | P208A97 | Отказ перекачки насоса мочевины |
| 295 | P208AA2 | Слишком низкое напряжение питания насоса мочевины |
| 296 | P20E800 | Слишком низкое давление в насосе мочевины |
| 297 | P20E900 | Слишком высокое давление в насосе мочевины |
| 298 | P20EE00 | Низкая эффективность конверсии NOx |
| 299 | P20F492 | Слишком низкое потребление восстановителя |
| 300 | P20F592 | Избыточное потребление восстановителя |
| 301 | P210000 | Отказ моста привода дросселя - разомкнутый контур (H мост) |
| 302 | P211100 | Дроссельный затвор в определенном положении (отказ в работе антиблокировочного затвора) |
| 303 | P212200 | Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура |
| 304 | P212300 | Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура |
| 305 | P212600 | Отклонение положения дросселя при превышении предельного значения отказа (требования и обратная связь) |
| 306 | P212700 | Отказ линии датчика положения дросселя - разомкнутый контур или замыкание на землю |
| 307 | P212800 | Отказ линии датчика положения дросселя - короткое замыкание питания |
| 308 | P21B600 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового фаз впрыска масла |
| 309 | P21B700 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового фаз впрыска масла |
| 310 | P21B800 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового фаз впрыска масла |
| 311 | P21B900 | Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового фаз впрыска масла |
| 312 | P220200 | Короткое замыкание сигнала азота и кислорода после датчика азота и кислорода |
| 313 | P220300 | Разомкнутый контур азот-кислородного сигнала датчика азот-кислород после потока |
| 314 | P222700 | Отказ встроенного модуля датчика атмосферного давления |
| 315 | P222800 | Отказ линии датчика атмосферного давления - замыкание на землю |
| 316 | P222900 | Отказ линии датчика атмосферного давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания |
| 317 | P226400 | Отказ датчика расхода топлива |
| 318 | P226900 | Отказ топливной воды |
| 319 | P226C00 | Медленный отклик нагнетателя |
| 320 | P226D00 | Слишком малое количество угля на основе разности давлений DPF |
| 321 | P229900 | Отказ датчика положения педали разгона (гистерезис сигнала педали) |
| 322 | P22A000 | Разомкнутый контур для сигналов азота и кислорода от датчика азота и кислорода выше по потоку |
| 323 | P22A100 | Короткое замыкание азотно-кислородного сигнала датчика азота и кислорода выше по потоку |
| 324 | P22A300 | Разомкнутый контур нагревателя датчика Nox выше по потоку |
| 325 | P22A500 | Короткое замыкание в нагревателе датчика Nox выше по потоку |
| 326 | P240F00 | Слишком медленная реакция при закрытии клапана EGR |
| 327 | P242800 | Слишком высокая температура выхлопа |
| 328 | P242C00 | Отказ интеллектуального датчика температуры на входе DPF - температура выше нижнего предела |
| 329 | P242D00 | Отказ интеллектуального датчика температуры на входе в DPF - превышение предельной температуры |
| 330 | P243F00 | Предупреждение о засорении DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления) |
| 331 | P245300 | Слишком малое значение датчика разности давлений DPF |
| 332 | P245700 | Низкая эффективность охлаждения промежуточного холодильника EGR |
| 333 | P245900 | Общее время регенерации DPF слишком велико за определенное время работы |
| 334 | P245A00 | Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - разомкнутый контур |
| 335 | P245C00 | Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - замыкание на землю |
| 336 | P245D00 | Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения EGR высокого давления - короткое замыкание питания |
| 337 | P246300 | Предупреждение о перегрузке DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления) |
| 338 | P247000 | Отказ датчика температуры на входе в РПУ - температура выше нижнего предела |
| 339 | P247100 | Отказ датчика температуры на входе в РПУ - превышение предельно допустимой температуры |
| 340 | P24A000 | Слишком низкая температура регенерации DPF |
| 341 | P24A100 | Слишком высокая температура регенерации DPF |
| 342 | P24A200 | Неполная регенерация DPF |
| 343 | P24AE00 | Внутренняя неисправность датчика PM |
| 344 | P24AF00 | Закупорка корпуса датчика ТЧ |
| 345 | P24B000 | Замыкание на землю по сигналу датчика ТЧ |
| 346 | P24B100 | Короткое замыкание питания по сигналу датчика PM |
| 347 | P24B300 | Разомкнутый контур нагрева сенсора ТЧ |
| 348 | P24B400 | Ток нагрева датчика твердых частиц превышает предел |
| 349 | P24B500 | Датчик PM с высоким боковым приводом и замыканием на землю |
| 350 | P24B600 | Датчик PM с высоким боковым приводом для короткого замыкания питания |
| 351 | P24C600 | Сигнал температуры датчика ТЧ разомкнут |
| 352 | P24C800 | короткое замыкание на массу по сигналу температуры датчика ТЧ |
| 353 | P24C900 | Сигнал температуры датчика ТЧ на короткое замыкание питания |
| 354 | P24D000 | Сверхвысокое напряжение датчика PM |
| 355 | P256400 | Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - разомкнутый контур или замыкание на землю |
| 356 | P256500 | Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - короткое замыкание питания |
| 357 | P26E100 | Отказ внешнего напряжения |
| 358 | P2BA700 | Пустой резервуар для мочевины |
| 359 | P2BA900 | Низкая концентрация мочевины в резервуаре мочевины |
| 360 | P2BAB00 | Слишком низкий расход EGR (уровень 1) |
| 361 | P303F00 | Низкий уровень мочевины 1-й степени |
| 362 | P310100 | Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения дросселя |
| 363 | P310200 | Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения дросселя |
| 364 | P320200 | Отказ гистерезиса карты значения концентрации NOx датчика NOx выше по потоку |
| 365 | P330000 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ с нулевым крутящим моментом |
| 366 | P330700 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ модуля преобразования AD |
| 367 | P330800 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ аккумулятора |
| 368 | P330900 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации вызовов программного обеспечения |
| 369 | P331000 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ синхронизации ЭБУ |
| 370 | P331200 | Отказ системы контроля ЭБУ в крейсерскую систему |
| 371 | P331300 | Отказ модуля безопасности ЭБУ при закрытии круиза |
| 372 | P331400 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ работоспособности двигателя |
| 373 | P331A00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сигнала педали акселератора |
| 374 | P331B00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен программный отказ программного обеспечения |
| 375 | P332000 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена функциональная безопасность, позволяющая отслеживать отказы |
| 376 | P332200 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ основной программы второго уровня функциональной безопасности |
| 377 | P333700 | Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен модуль мониторинга для запроса отклонений |
| 378 | P333A00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена перезагрузка программного обеспечения |
| 379 | P333B00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение некорректной блокировки форсунки или стартера |
| 380 | P333C00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ самообучения MDP |
| 381 | P333D00 | Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка памяти |
| 382 | P334000 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ целостности флэш-памяти |
| 383 | P334100 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ функции защиты памяти |
| 384 | P334200 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка целостности оперативной памяти |
| 385 | P334300 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ рациональности импульсов впрыска масла |
| 386 | P334400 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение несоответствия между импульсами расхода масла и фактическими импульсами |
| 387 | P334500 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ ограничителя крутящего момента |
| 388 | P334600 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сброса ЭБУ |
| 389 | P334700 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации программного обеспечения |
| 390 | P334800 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - сбой при проверке канала отключения |
| 391 | P334900 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ канала CAN при проверке канала отключения |
| 392 | P334A00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - функциональный контроллер при проверке замкнутого канала неудачно заблокировал форсунку |
| 393 | P334B00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ маслонасоса при испытании замкнутого канала |
| 394 | P334C00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Неудачная блокировка форсунки модулем контроля при проверке канала закрытия |
| 395 | P334D00 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Отказ выключения модуля привода запуска при проверке канала выключения |
| 396 | P335000 | Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена неисправность основной стружки сторожевой таймер |
| 397 | U003088 | CAN1 потери связи |
| 398 | U003188 | CAN2 потери связи |
| 399 | U004600 | Отказ короткого замыкания в CAN0 шине |
| 400 | U007300 | Отказ короткого замыкания в CAN1 шине |
| 401 | U010087 | Потеря связи CAN (время ожидания приема) |
| 402 | U010100 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 403 | U010C00 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 404 | U012287 | Потеря узла ESP |
| 405 | U014087 | Потеря узла контроллера кузова |
| 406 | U016487 | Потеря узла AC |
| 407 | U029D00 | Потеря сигнала после датчика азота и кислорода |
| 408 | U029E00 | Потеря сигнала датчика азота и кислорода в восходящем направлении |
| 409 | U02A300 | Потеря сигнала датчика PM |
| 410 | U040129 | Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры окружающего воздуха) |
| 411 | U040182 | Потеря связи CAN |
| 412 | U040186 | Потеря связи CAN (недопустимое значение бокового ускорения транспортного средства) |
| 413 | U040500 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 414 | U041600 | Ошибка сигнала ESP169 узла |
| 415 | U100400 | Ошибка сигнала ABS246 узла |
| 416 | U100500 | Ошибка сигнала ABS265 узла |
| 417 | U100600 | Ошибка сигнала CSA0A1 узла |
| 418 | U100E00 | Потеря узла GW |
| 419 | U100F00 | Ошибка сигнала ESP211 узла |
| 420 | U101500 | Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства) |
| 421 | U101600 | Потеря связи CAN (недопустимое значение скорости транспортного средства) |
| 422 | U101800 | Потеря связи CAN (недопустимое значение массового расхода выхлопных газов транспортного средства) |
| 423 | U101900 | Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры на входе в транспортное средство) |
| 424 | U101B00 | Потеря связи CAN (недопустимое значение продольного ускорения транспортного средства) |
| 425 | U101D00 | Ошибка сигнала ABM245 узла |
| 426 | U101E00 | Ошибка сигнала ABM351 узла |
| 427 | U110300 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 428 | U110400 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 429 | U110500 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 430 | U120100 | Потеря сигнала SENT датчика DPF |
| 431 | U120200 | Потеря сигнала DCU |
| 432 | U120500 | Ошибка check sum или отсутствие кадра сигнала |
| 433 | U12A300 | Датчик PM не получил сигнал |
| 434 | U141500 | Ошибка сигнала ABS231 узла |
Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система управления двигателем (GW4D20M)/Таблица кодов неисправностей
Содержание
Раздел: Система управления двигателем (GW4D20M)- Таблица кодов неисправностей
- P181600/P181700/P181800/P181900/P181A00//P181B00
- Отказ датчика температуры на входе в РПУ
- Схема расположения блока управления двигателя
- Регламентированный момент затяжки
- Как снять и установить блок управления двигателем
- Принцип работы датчика фазы кулачка
- Схема расположения датчика фазы распределительного вала
- Регламентированный момент затяжки
- Распиновка разъёма датчика фазы кулачка
- Как снять и установить датчик фазы распределительного вала
- Принцип работы датчика положения коленвала
- Схема расположения датчика положения коленвала
- Регламентированный момент затяжки
- Проверка
- Как снять и установить датчик положения коленвала
- Принцип работы датчика высокой температуры
- Схема расположения датчика высокой температуры
- Регламентированный момент затяжки
- Распиновка разъёма датчика высокой температуры
- Проверка
- Как снять и установить датчик высокой температуры
- Аккумулятор и электрический интерфейс
- Аудио- и видеосистемы
- Аудиосистема
- Бампер
- Боковые подножки
- Вентиляционные окна на верхней крышке - панорамные люки
- Впускная и выпускная системы (GW4C20B)
- Впускная и выпускная системы (GW4D20M)
- Гидравлические тормоза
- Гидроусилитель рулевого управления
- Главный редуктор
- Гудок
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя дверь - ручная
- Задняя подвеска - пятизвенная
- Зеркало заднего вида
- Капот
- Коды ошибок: Сиденье
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Контроллер кузова
- Круиз-система контроля скорости
- Крышка бензобака
- Кузовной ремонт
- Механическая система двигателя (GW4C20B)
- Механическая система двигателя (GW4D20M)
- Общая информация о двигателе (GW4C20B)
- Общая информация о двигателе (GW4D20M)
- Опоры двигателя (GW4C20B)
- Опоры двигателя (GW4D20M)
- Основы ремонта
- Передняя подвеска - два поперечных рычага
- Приборная панель
- Приводной вал
- Противоугонная система
- Радиолокационная система заднего хода
- Развал-схождение
- Раздаточная коробка (4736)
- Сетевая система
- Сиденье
- Система бесключевого доступа и запуска
- Система замков дверей
- Система кондиционирования
- Система контроля выбросов (GW4C20B)
- Система контроля выбросов (GW4D20M)
- Система контроля давления в шинах
- Система мочевины (GW4D20M)
- Система наддува (GW4C20B)
- Система наддува (GW4D20M)
- Система освещения
- Система охлаждения (GW4C20B)
- Система охлаждения (GW4D20M)
- Система подачи масла (GW4C20B)
- Система подачи масла (GW4D20M)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4C20B)
- Система пуска и выработки электроэнергии (GW4D20M)
- Система ремней безопасности сидений
- Система смазки (GW4C20B)
- Система смазки (GW4D20M)
- Система стабилизации транспортного средства
- Система стеклоочистителей и омывателя
- Система стояночного торможения - физический переключатель EPB
- Система сцепления (6MT)
- Система трансмиссии (GA8HP50Z)
- Система трансмиссии (ZM6T82BF + GW4D20M с полным приводом)
- Система трансмиссии (ZM6T82R + GW4C20B с двумя приводами)
- Система управления двигателем (GW4C20B)
- Система управления двигателем (GW4D20M)
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стояночная тормозная система - виртуальный переключатель EPB
- Тормоза колеса
- Электронная система взимания платы (ETC)
- Электростеклоподъёмник
- Электроусилитель рулевого управления