Коды: P119600
P119600 — Неудачный отказ при установлении давления на рельсе в нормальном состоянии уровня топлива в баке.
Условие сообщения кода неисправности: времени установления давления на рельсе> 10s.
Возможные явления отказов
- Неисправная лампа зажигается
- Транспортное средство не может быть запущено
Возможная причина неисправности
- Отказ линии насосов масла низкого давления
- Отказ масляного насоса низкого давления
- Отказ маслопроводов низкого давления
- Отказ маслопроводов высокого давления
Способ устранения
- Проверить, является ли давление топлива недостаточным, если давление топлива является недостаточным, то возможны следующие причины: Засорения сети фильтра масляного насоса из-за слишком большого количества примесей, содержащихся в топливе
- Вызвано ли перекрытие масляных трасс низкого давления плохим топливом
- Клапан регулирования давления топлива с плохим седлом или недостаточной силой пружины
- турбина топливного насоса сильно изношена; Отказ регулирующего клапана и т.д. Если давление топлива нормальное, выполните следующую операцию
- Проверьте, что давление топлива слишком высокое, если давление топлива слишком высокое, то возможные причины: Застоя клапана регулирования давления топлива
- Закупорка обратного масляной магистрали
- При нормальном давлении топлива выполните следующую операцию
- Проверить, что электрический топливный насос не выходит из-за масла Если электрический топливный насос не выходит из-за следующих возможных причин: ненормальное питание, короткое замыкание реле масляного насоса или обрыв цепи
- Двигатель постоянного тока масляного насоса вышел из строя и не работает
- Спекание топлива, засорения масляных насосов и сеток фильтров
- Плохая проводка положительного и отрицательного полюсов топливного насоса
- Положительный и отрицательный полюсы питания, наоборот, приводят к инверсии
- Слишком много воды или другой проводящей жидкости в топливе вызывает короткое замыкание в насосе
- Если электрический топливный насос сливает масло в штатном режиме, выполните следующую операцию
- Проверьте, не работает ли датчик уровня топлива. Если датчик уровня топлива работает неправильно, возможны следующие причины: Отказа или повреждение топливного поплавка
- Датчик плохо соприкасается со скользящим узлом из-за скопления примесей в топливе
- Индикация уровня масла на приборной панелей и датчик уровня топлива, несоответствия высоты уровня масла в топливном баке
- Если датчик уровня топлива работает правильно, выполните следующую операцию
- Проверить, что линия насоса низкого давления нормальна: Ремонт жгута
- Нет: Перейти к следующему шагу
- Проверить, что НКТ низкого давления является нештатной (течи в НКТ и из нее, изгиб, закупорка): Неисправность технического обслуживания
- Нет: Перейти к следующему шагу
- Проверьте, правильно ли подсоединен топливный фильтр к маслоотводу: Неисправен ремонт
- Нет: Перейти к следующему шагу
- Проверить, что двигатель способен к запуску Да: Поверните шаг 7
- Нет: Перейти к шагу 6
- Проверить, очень ли мало (статические испытания) количества масла, возвращаемого из шланга возврата масла в форсунку, и не течет ли клапан разгерметизации масляного тракта: Замены соответствующего форсунки
- Нет: Перейти к шагу 9
- Может ли клапан IMV приводиться в действие с помощью диагностического прибора:
- Нет: Замена клапана IMV
- Проверить, очень ли мало (динамическое испытание) масла в шланге возврата масла в форсунке: Перейти к следующему шагу
- Нет: замена соответствующего форсунки
- Включите выключатель зажигания до “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель, чтобы выполнить условие обнаружения запуска, и убедиться, что код неисправности снова объявлен: Справка по диагностике
- Нет: конец