Первое полностью закрытое положение вихревого клапана самообучения вне пределов диапазона (P191100) Haval H5 II

Коды: P191100, P191200

P191100 — Первый полный контроль положения вихревого клапана, самообучения вне пределов диапазона

Код неисправности Условия подачи сообщения: Первый полный контроль положения вихревого клапана за пределами диапазона> 4,76 В или <4.26V, длительность 5с

Возможная причина отказа: Несоответствия вихревого клапана программному обеспечению ЭБУ.

P191200 — Первое полностью открытое положение вихревого клапана для самообучения вне пределов диапазона

Код неисправности Условия объявления: Первое полностью открытое положение вихревого клапана для самообучения за пределами диапазона> 0,75 В или <0.25V, длительность 5с

Возможная причина отказа: вихревой клапан не соответствует программному обеспечению ECM.

Способ устранения

1. Включить выключатель зажигания
2. Проверка вихревых клапанов на соответствие текущей версии программного обеспечения ECM: если программное обеспечение не соответствует, перекраска программного обеспечения
3. Если программное обеспечение совпадает, сделайте следующий шаг
4. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
5. Проверьте значение нормального сопротивления между положительными и отрицательными контактами двигателя вихревого клапана: Приблизительно (1.665 ~ 2.035) Ω Примечание: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Повреждения вихревого клапана
6. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
7. Отсоедините соединитель жгута ECM
8. Измерение значения нормального сопротивления между штифтами жгутов вихревых клапанов и соответствующими штифтами жгутов ECM: Около 0Ω Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможны следующие причины: Разрыва жгута
9. Повреждение соединения
10. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
11. Измерение значения нормального сопротивления между штифтами жгута вихревого клапана и жгутом: Более 1MΩ Подсказка: Если величина сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: короткое замыкание жгута на землю
12. Повреждение соединения
13. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
14. Измерение значения нормального сопротивления между контактами жгута вихревого клапана: Больше чем 1MΩ Подсказка: Если величина сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
15. Повреждение соединения
16. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
17. Включить выключатель зажигания
18. Измерение нормального напряжения между каждым контактом жгута вихревого клапана и заземлением: Около 0V Подсказка: Если измеренное напряжение не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
19. Повреждение соединения
20. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
21. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
22. Замена вихревого клапана
23. Установка стыков жгутов вихревых клапанов
24. Установка разъемов кабельных трасс ECM
25. Включить выключатель зажигания
26. Предупреждение о том, что неисправность исчезает: если неисправность исчезает, вихревой клапан может быть поврежден
27. Если неисправность не исчезнет, ECM может быть поврежден