Коды: P224300, P224600, P224500, P2A0000, P22AE00, P22B100, P22B000, P2A0100
P224300 — Отказ линии переднего кислородного датчика - разомкнут опорный сигнал.
P224600 — Высокий опорный сигнал переднего кислородного датчика.
P224500 — Опорный сигнал датчика переднего кислорода низкий.
P2A0000 — Отказ линии переднего кислородного датчика - размыкание кислородного сигнала.
P22AE00 — Отказ линии датчика заднего кислорода - разомкнут опорный сигнал.
P22B100 — Высокий опорный сигнал датчика заднего кислорода.
P22B000 — Низкий опорный сигнал датчика заднего кислорода.
P2A0100 — Отказ линии заднего кислородного датчика - размыкание кислородного сигнала.
Условия обнаружения кодов отказов:
- Работа двигателя
Код неисправности Условия сообщения: Аппаратная диагностика.
Возможные явления отказов
- Включение индикатора неисправности БД
Возможная причина неисправности
- Плохое соединение кабельных трасс
- Повреждение датчика кислорода
Способ устранения
- Убедитесь, что подключаемый модуль жгута проводов плохо подключен:
- Нет: Перейти к следующему шагу
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
- Отсоедините соединитель жгута датчика кислорода
- Проверьте, не поврежден ли датчик кислорода, если он поврежден, замените датчик кислорода
- Если датчик кислорода исправен, выполните следующую операцию.
- Включить выключатель зажигания
- Измерение нормального напряжения между штырем питания жгута датчика кислорода и жгутом :12V правая и правая подсказка: Если измеренное значение напряжения не находится в диапазоне нормального напряжения, возможная причина: повреждения жгута провода
- Повреждение соединения
- Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
- Отсоедините соединитель жгута ECM
- Измерение значения нормального сопротивления между опорным сигнальным штифтом датчика кислорода и соответствующим штифтом электрического жгута ECM: Около 0Ω Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Прерывания электрического жгута
- Повреждение соединения
- Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
- Измерение значения нормального сопротивления между штифтом опорного сигнала датчика кислорода и бортовым железом: Больше, чем 1MΩ подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможны следующие причины: короткое замыкание электрического жгута на землю
- Повреждение соединения
- Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
- Включить выключатель зажигания
- Измерение нормального напряжения между штифтом опорного сигнала датчика кислорода и обмоткой массы :0V около и около: Если измеренное значение напряжения не находится в диапазоне нормального напряжения, то возможные причины: короткое замыкание электрического жгута на источник питания
- Повреждение соединения
- Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
- Замена датчика кислорода
- Установка разъемов кабельных трасс ECM
- Установка стыков жгутов датчика кислорода
- Установите выключатель зажигания в положение ВКЛ и проверьте, что код неисправности остается, если код неисправности остается, то ECM может быть поврежден
- В случае исчезновения кода неисправности датчика кислорода может быть поврежден