Датчик высокой температуры перед DPF неисправность-Температура (P242D00) Haval H5 II

Коды: P242D00, P242C00

P242D00 — Неисправность датчика высокой температуры перед DPF - превышен верхний предел температуры.

Код неисправности Условия сообщения: Сигнала напряжения датчика высокой температуры перед DPF> 4,76 В.

P242C00 — Отказ датчика высокой температуры перед DPF - температура выше нижнего предела.

Условие сигнализации кода неисправности: сигнала напряжения датчика высокой температуры <0,25 В перед ДПФ.

Возможные явления отказов

• Включение индикатора неисправности БД
• Запрет на регенерацию DPF

Возможная причина неисправности

• Датчик высокой температуры перед P242D00:DPF разомкнутым контуром или замыканием питания
• Перед P242C00:DPF датчик высокой температуры замыкался на землю

Способ устранения

1. Проверить датчик высокой температуры перед DPF нормально: Поверните следующий шаг
2. Нет: замена датчика
3. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
4. Отсоедините разъем жгута датчика высокой температуры перед DPF
5. Включить выключатель зажигания
6. Измерение нормального напряжения между контактом питания датчика и штырем штуцера жгута высокотемпературного датчика перед DPF: Около 5V Совет: Если измеренное напряжение не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможная причина: повреждения жгута
7. Повреждение соединения
8. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
9. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
10. Отсоедините соединитель жгута ECM
11. Измерение значения нормального сопротивления между контактом жгута высокотемпературного датчика перед DPF и соответствующим контактом жгута ECM: Около 0Ω Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможная причина заключается в следующем: Разрыв жгута провода
12. Повреждение соединения
13. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
14. Измерение значения нормального сопротивления между контактами жгута высокотемпературного датчика и жгутом перед DPF: Более 1MΩ Подсказка: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: короткое замыкание жгута на землю
15. Повреждение соединения
16. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
17. Измерение значения нормального сопротивления между различными контактами жгута высокотемпературного датчика перед DPF: Более 1MΩ Подсказка: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
18. Повреждение соединения
19. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
20. Замена ECM
21. Установка разъемов кабельных трасс ECM
22. Установка стыков жгутов датчиков высокой температуры перед DPF
23. Включить выключатель зажигания
24. Обнаружение того, что неисправность исчезает, если неисправность исчезает, ECM может быть повреждена
25. Датчик высокой температуры перед DPF может быть поврежден, если неисправность не исчезла