Электронная дроссельная заслонка Самообучения Системы. (P111000) Haval H5 II

Коды: P111000, P111200, P111800, P111400, P111300, P111700

P111000 — Первое полностью закрытое положение электронного дросселя для самообучения вне пределов диапазона.

Условие сообщения кода неисправности: Значения самообучения для первого полного выключения электронного дросселя> 0,77 В или <0,22 В.

Возможная причина сбоя: электронный дроссель не соответствует текущей версии программного обеспечения ECU.

P111200 — Первое полностью открытое положение электронного дросселя для самообучения вне пределов диапазона.

Код неисправности Условия сообщения: Первое полностью открытое положение электронного дросселя Значения самообучения> 4.9V или <3.77V.

Возможная причина сбоя: электронный дроссель не соответствует текущей версии программного обеспечения ECU.

P111800 — Полное положение электронного дросселя для самообучения Значения длительного обучения отклоняется от отказа (в настоящее время с первым самоучением).

Условие сообщения кода неисправности: разницы между текущим значением самообучения для полного закрытия электронного дросселя и первым значением> 0,5 В.

Возможная причина отказа: Слишком много примесей в электронных дроссельная заслонкаах приводит к смещению полностью закрытого положения.

P111400 — Полное положение электронного дросселя для самоподготовки Значения кратковременного обучения отклоняется от отказа (два успешных самообучения по соседству).

Условие сообщения кода неисправности: Разницы между текущим значением самообучения в полностью открытом положении электронного дросселя и первым значением> 0,25 В.

Возможная причина сбоя: при последнем самоучении произошел единичный застой.

P111300 — Электронный дроссель полностью открыт Положение самообучения Длительное обучение Значения отклонения от отказа (в настоящее время с первым самоучением).

Условие сообщения кода неисправности: Разницы между текущим значением самообучения в полностью открытом положении электронного дросселя и первым значением> 0,43.

Возможная причина отказа: Слишком много примесей в электронных дроссельная заслонкаах приводит к смещению полностью закрытого положения.

P111700 — Электронный дроссель полностью открыт для самоподготовки Значения кратковременного обучения отклоняются от отказа (два успешных самообучения по соседству).

Условие сообщения кода неисправности: разницы между значением самообучения в полностью открытом положении электронного дросселя и значением предыдущего обучения> 0,22 В.

Возможная причина сбоя: при последнем самоучении произошел единичный застой.

Способ устранения

1. Включить выключатель зажигания
2. Проверка электронных дросселей на соответствие текущей версии программного обеспечения ЭБУ: если программное обеспечение не соответствует, перекраска программного обеспечения
3. В случае совпадения выполните следующий шаг
4. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
5. Снимите электронный дроссель и проверьте внешний вид и функциональное состояние электронного дросселя. Если электронный дроссель содержит слишком много посторонних примесей или электронных дроссельных затворов, очистите или замените электронный дроссель
6. Если электронный дроссель в норме, сделайте следующий шаг
7. Проверьте значение нормального сопротивления между положительным и отрицательным контактами электродвигателя дроссельная заслонка: Около 2Ω Совет: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможная причина: Повреждения дроссельная заслонка
8. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
9. Включить выключатель зажигания
10. Измерение нормального напряжения между контактом питания датчика положения соединения жгута электронного дросселя и жгута: Приблизительно 5 В Подсказка: Если измеренное напряжение не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможная причина: повреждения жгута провода
11. Повреждение соединения
12. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
13. Измерение нормального напряжения на штыревом штыре электродвигателя соединителя дроссельной проволоки: Около 10V Совет: Если измеренное напряжение не находится в диапазоне нормального напряжения, то возможная причина: Повреждения электрического жгута
14. Повреждение соединения
15. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
16. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
17. Отсоедините соединитель жгута ECM
18. Измерение значения нормального сопротивления между штифтом соединения электронного дроссельного жгута и соответствующим штифтом соединения электрического жгута ECM: Около 0Ω Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, то возможны следующие причины: Разрыва жгута
19. Повреждение соединения
20. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
21. Измерение значения нормального сопротивления между штифтом соединения электронного дроссельного жгута и жгутом: Больше, чем 1MΩ Совет: Если значение сопротивления измерения не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможны следующие причины: короткое замыкание жгута на землю
22. Повреждение соединения
23. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
24. Измерение значения нормального сопротивления между контактами соединения электронного дроссельного жгута: Больше, чем 1MΩ Подсказка: Если значение измеренного сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Короткое замыкание внутри жгута
25. Повреждение соединения
26. Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
27. Включить выключатель зажигания
28. Измерение нормального напряжения между каждым контактом соединителя электронного дроссельного жгута и заземлением: Около 0V Подсказка: Если измеренное напряжение не находится в пределах нормального диапазона напряжения, возможны следующие причины: Короткое замыкание внутри жгута
29. Повреждение соединения
30. Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
31. Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
32. Замена электронного дросселя
33. Установка разъемов кабельных трасс ECM
34. Установка соединений жгутов электронных дроссельная заслонкаов
35. Включить выключатель зажигания
36. Предупреждение о том, что неисправность исчезает: если неисправность исчезает, может быть поврежден электронный дроссель
37. Если неисправность не исчезнет, ECM может быть поврежден