Главная/Haval/H5/Haval H5 II (2023-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Система управления двигателем/Сигнальная линия датчика заднего кислорода соединена с нагр…
Содержание Раздел: Коды ошибок: Система управления двигателем Все разделы

Сигнальная линия датчика заднего кислорода соединена с нагревательной линией (P223200) Haval H5 II

Коды: P223200

Определение кода неисправности: сигнальная линия датчика заднего кислорода соединена с нагревательной линией

Код неисправности Условия сигнализации: В пределах определенного числа отключений обогрева датчика заднего кислорода значения изменений напряжения датчика заднего кислорода превышает пороговое значение

Возможные причины сбоя:

  • Аномалии в жгутах проводов и вставках заднего кислородного датчика
  • Короткое замыкание на сигнальную линию кислородного датчика с нагревательным источником питания на конце кислородного датчика

Способ устранения:

ШагОперацияДаНет
1Включить выключатель зажиганияПерейти к шагу 2
2Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностического устройства и сохраняет информацию о кадре замораживания отказаПерейти к 3-му шагуПоиск других кодов неисправностей
3Не отсоедините вставку для подключения датчика кислорода и измерите, является ли напряжение плюсовой клеммы нагревательного источника питания на конце датчика кислорода жгута заднего датчика кислорода 12 ВПерейти к 4-му шагуПроверка электрических жгутов и подключаемых модулей
4Не следует отсоединять вставку для подключения датчика кислорода и измерять, является ли напряжение нагретого источника питания на конце датчика кислорода жгута заднего датчика кислорода 12 ВПерейти к 5-му шагуПроверка электрических жгутов и подключаемых модулей
5Не следует отсоединять вставку для подключения датчика кислорода и измерять, находится ли напряжение между сигнальными линиями датчика кислорода на концевой стороне ECM заднего жгута датчика кислорода и местом сигнала датчика кислорода около 0.45VПерейти к 6-му шагуПроверка электрических жгутов и подключаемых модулей
6Запуск транспортного средства, работа до достижения нормальной температуры охлаждающей жидкости, обороты холостого хода. Не отсоединять вставку для подключения датчика кислорода и измерять, скачкообразно ли напряжение между сигнальными линиями датчика кислорода на конце кабеля датчика кислорода ECM и местом сигнала датчика кислорода (0 ~ 1) VПерейти к шагу 7Замена датчика кислорода
7Запуск транспортного средства, работа до достижения нормальной температуры охлаждающей жидкости, обороты холостого хода. Отсоедините вставку для подключения датчика кислорода, чтобы измерить, не произошло ли короткое замыкание сигнальной линии датчика кислорода в месте нагрева источника питания на конце датчика кислородаЗамена датчика кислородаПерейти к шагу 8
8Подключите вставку заднего кислородного датчика, повторите шаги 5 ~ 6 и проверьте, что сигнал напряжения переключается между (0,44 ~ 0,46) В и (0 ~ 1) В соответственноСистема нормальнаяПерейти к 9-му шагу
9Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявленПомощь в диагностикеСистема нормальная