Коды: P033500, P033600, P033900, P133500
P033500 — Потеря сигнала датчика положения коленчатого вала.
Условия обнаружения кодов отказов:
- Рабочее состояние двигателя
Код неисправности Условия объявления: потери сигнала положения коленчатого вала инициирует диагностическую информацию, сигнала коленчатого вала не обнаружен между двумя последовательными кулачковыми сигналами.
P033600 — Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ (избыток импульсов).
Условия обнаружения кодов отказов:
- Рабочее состояние двигателя
Код неисправности Условия объявления: Слишком много диагностической информации для импульсов сигнала положения коленчатого вала.
P033900 — Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ (слишком мало импульсов).
Условия обнаружения кодов отказов:
- Рабочее состояние двигателя
Код неисправности Условия объявления: Слишком мало диагностической информации для импульсов сигнала положения коленчатого вала.
P133500 — Датчик положения коленчатого вала обнаружил слишком высокую скорость вращения коленчатого вала.
Код неисправности Условия сообщения: частоты вращения коленчатого вала> 5000 об/мин.
Возможные явления отказов
- Освещение БД
- Немедленное отключение
- Недостаточная мощность, маломощность
Возможная причина неисправности
- Сигнал коленчатого вала нарушен
- Повреждение датчика положения коленчатого вала или отключение линии
- Превышение скорости двигателя
Способ устранения
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Если выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), то после выключения необходимо подождать не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции.
- Убедитесь, что разъем датчика положения коленчатого вала имеет крепкую подсказку: Нет, повторно подключите разъем датчика положения коленчатого вала
- Да, сделайте следующий шаг
- Проверьте, правильно ли установлен датчик положения коленчатого вала: Нет, повторно установите датчик положения коленчатого вала
- Да, сделайте следующий шаг
- Отсоединить стык жгута датчика положения коленчатого вала
- Проверьте датчик положения коленчатого вала на наличие аварийных сигналов: Да, замените датчик положения коленчатого вала
- Нет, сделайте следующий шаг
- Включить выключатель зажигания
- Проверить напряжение аккумулятора на нормальную подсказку: да, сделайте следующий шаг
- Нет, устранение неисправности аккумулятора
- Измерение нормального напряжения между штырем питания жгута датчика положения коленчатого вала и жгутом :5V правая и правая подсказка: Если измеренное значение напряжения находится за пределами нормального диапазона напряжения, возможная причина: повреждения жгута
- Повреждение соединения
- Поврежден выключатель зажигания
- Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
- Измерьте, нет ли подсказки проводов между контактами заземления жгута датчика положения коленчатого вала и жгута: нет, устраните неисправность линии заземления
- Да, сделайте следующий шаг
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
- Отсоедините соединитель жгута ECM
- Измерение значения нормального сопротивления между контактом электрического жгута датчика положения коленчатого вала и соответствующим контактом электрического жгута ECM: Около 0Ω Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможные причины: Разрыва электрического жгута
- Повреждение соединения
- Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
- Измерение значения нормального сопротивления между каждым контактом жгута датчика положения коленчатого вала и жгутом: Более 1MΩ Подсказка: Если величина сопротивления не находится в диапазоне нормального сопротивления, возможные причины: короткое замыкание жгута на землю
- Повреждение соединения
- Поврежден выключатель зажигания
- Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
- Измерение значения нормального сопротивления между каждым контактом жгута проводов датчика положения коленчатого вала: Более 1MΩ Подсказка: Если измеренное значение сопротивления не находится в пределах нормального значения сопротивления, возможны следующие причины: Короткое замыкание внутри электрического жгута
- Повреждение соединения
- Если измеренное значение сопротивления находится в пределах нормального значения сопротивления, выполните следующую операцию.
- Включить выключатель зажигания
- Измерение нормального напряжения между каждым контактом жгута датчика положения коленчатого вала и жгутом :0V правая и правая подсказка: Если измеренное значение напряжения находится за пределами нормального диапазона напряжения, возможная причина: повреждения жгута
- Повреждение соединения
- Если измеренное напряжение находится в нормальном диапазоне напряжений, выполните следующую операцию.
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ): Подождите не менее 60 с, прежде чем выполнять последующие операции
- Проверьте диск сигнала на наличие аварийных сигналов: Да, устраните неисправность диска сигнала
- Нет, сделайте следующий шаг
- Проверка наличия источника помех для сигналов, таких как дополнительное оборудование: Да, удаление источника помех для сигналов
- Нет, сделайте следующий шаг
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Установка разъемов кабельных трасс ECM
- Установка стыков жгутов датчиков положения коленчатого вала
- Установите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, что код неисправности остается подсказкой: Если код неисправности остается, ECM может быть поврежден
- При исчезновении кода неисправности датчика положения коленчатого вала может быть поврежден